Clark Cpj25 - 540X1150 Mm *Neu d'occasion à vendre (86 616)

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 005 h, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 1 000 mm, type de carburant: électrique, Données sur le chariot de manutention Fabricant : Jungheinrich Type : EKS 110 L – Préparateur de commandes à grande levée Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 000 kg Année de fabrication : 2016 Fpjdpfoy Rnfiex Apden Heures de service : 8 006 Numéro de série : 91598307

État: d'occasion, kilométrage: 249 458 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 245 mm, hauteur de l'espace de chargement: 206 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Bonjour ! Nous sommes heureux de vous accueillir chez nous. Nous vous proposons ce véhicule avec l’équipement suivant : Merci de bien vouloir nous laisser impérativement votre numéro de téléphone dans votre message ! * Moteur diesel 184 kW * Freins à disque * PTAC 7,5 t * Siège conducteur confort * Pneus en bon état * Suspension pneumatique * Moteur Euro 5 * Groupe frigorifique Carrier * Compartiment produits frais et compartiment surgelés * Attelage de remorque possible sur demande * Contrôle technique (TÜV) et antipollution (AU) neufs * Véhicule de première main Dimensions du compartiment produits frais (9 palettes Europe) : Largeur : 2,45 m Longueur : 3,70 m Hauteur : 2,06 m Dimensions du compartiment surgelés (2 palettes Europe) : Largeur : 2,45 m Longueur : 1,13 m Hauteur : 2,06 m Nos services : - Contrôle technique et antipollution récents - Livraison dans toute l’Allemagne (gratuite jusqu’à 150 km) - Essai routier possible à tout moment - Conditions de financement attractives - Reprise de votre véhicule possible TEL : Tous les renseignements de cette annonce sont communiqués en toute bonne foi, mais sans garantie quant à leur exactitude ou leur exhaustivité. Fedpjxy Ulxofx Apdspn Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Vos interlocuteurs au sein de notre entreprise : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Simon Blank Éléments inclus dans la livraison : 1 x prolongateur de montant terminal, neuf Version : universelle Couleur du matériau : RAL 1018, jaune zinc Hauteur totale : 650 mm Hauteur utilisable : 500 mm Télescopique : profondeur 600 – 1 150 mm Dimensions du profil de cadre : angle de 45 x 45 mm Pas des trous : 5 x 25 mm Diamètre des trous : 30 x 10 mm Poids : 6,52 kg / pièce Aperçu de nos services : (Prix sur demande) - Montage, installation nos conditions générales de montage doivent être respectées Fpsdpfx Ajdd Ewbopden - Vérification des rayonnages Inspection des rayonnages selon la norme DIN EN 15635, réalisée conformément aux exigences de la BGR 234, inspection visuelle pour tous les systèmes de rayonnages - Livraison avec notre propre flotte de véhicules (sans déchargement) Frais de port sur demande !

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal Meiller. Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (livraison) Poids total autorisé (PTAC) de 18 000 kg Poids total autorisé techniquement (PTAC) de 22 000 kg pour le service hivernal Charge maximale sur l'essieu avant de 9 000 kg Charge maximale sur l'essieu avant autorisée techniquement de 10 000 kg pour le service hivernal, jusqu'à 62 km/h Charge maximale sur l'essieu arrière de 11 500 kg, charge maximale sur l'essieu arrière autorisée techniquement de 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 sections avec raccords rapides, fabricant Küpper-Weisser Plaque de montage avant type F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Moteur Euro 6 e Fsdpfx Apoyv Tt Aedepn Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Haute construction Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Benne basculante 3 faces Meiller, dimensions d'environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Ridelle avant de 0,80 m de haut Parois latérales M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm Points d'arrimage complètement encastrés dans le plancher Parois latérales de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds Ridelle arrière de la benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A à anneau élastique avec raccordement d'air comprimé Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Blocage de démarrage MAN EasyStart Système d'assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est enclenchée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, ajustement de l'épaule et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Véhicule neuf municipal avec

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, benne à quatre roues motrices Meiller avec plaque de montage avant et équipement hivernal Küpper-Weisser, boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 différentiels autobloquants sur l'essieu avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack siège conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (estimation : 11/2026) Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant avec capacité de charge 6 300 kg, essieu arrière avec capacité de charge 9 500 kg Charge admissible de l'essieu avant : 6 300 kg, charge admissible de l'essieu arrière : 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Différentiel autobloquant sur l'essieu avant et arrière Hydraulique pour équipement hivernal à 2 cellules avec raccords à vis, fabricant Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour équipement hivernal Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage/pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Euro 6 e Benne à trois faces Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système de fixation de la charge avec sangles de plancher et de paroi latérale Plancher en acier de 4 mm HBW 450 Paroi arrière pivotante et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec mode route et mode tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau de 4 kW Attelage de remorque avec anneau Ringfeder type RF40/G145B avec raccords pour pression d'air Charge de remorque avec système de freinage continu : 12 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu : 14 000 kg (techniquement autorisée) Charge de remorque avec système de freinage continu : 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 000 kg Poids total technique autorisé en charge : 24 000 kg Poids total technique possible en charge : 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque à benne basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs pour l'essieu avant et l'essieu arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Assistant de freinage d'urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistant de freinage d'urgence EBA Système d'alerte de franchissement involontaire de ligne LDW Fpedszp Tcuspfx Apdon Détection d'obstacles à l'avant Alerte de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistance au virage Système de surveillance du conducteur MAN Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Système de démarrage en marche arrière avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux de signalisation rotatifs LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail LED Feux de jour LED Assistant de feux de route Boîte isotherme dans la cabine V

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, châssis tout-terrain, benne basculante Meiller avec plaque de montage avant et équipements hivernaux Küpper-Weisser, transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack sièges conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévue pour 11/2026) Équipement : Cabine courte CC avec vitre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant AP 6 300 kg, essieu arrière AP 9 500 kg Charge admissible de l’essieu avant 6 300 kg, charge admissible de l’essieu arrière 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Système hydraulique pour travaux hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour travaux hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage / pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Norme Euro 6 e Benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système d'arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier HBW 450 de 4 mm d'épaisseur Paroi arrière basculante et suspendue Boîte de transfert MAN G102, avec modes route et tout-terrain Fpodpozp Tcbsfx Apdjn Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports Fonction de la transmission MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau de 4 kW Timon d'attelage avec anneau élastique de type RF40/G145B avec raccords de pression d'air Poids tractable avec système de freinage continu 12 000 kg Poids tractable avec système de freinage continu 14 000 kg (techniquement autorisé) Poids tractable avec système de freinage continu 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge 20 000 kg Poids total autorisé en charge (technique) 24 000 kg Poids total autorisé en charge (technique, possible) 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l’essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Amortisseurs pour les essieux avant et arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Assistance au freinage d’urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistance au freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Détection d’obstacles avant Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN Préparation pour un dispositif d’antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Système de manœuvre de recul avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux de signalisation à 360° à LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail à LED Feux de jour à LED Assistance au passage en feux de croisement Boîte de refroidissement dans la cabine

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 09/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante intégrale avec benne Meiller et équipement de viabilité hivernale Küpper-Weisser, poids total autorisé en service 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique de 62 000 kg, climatisation, chauffage stationnaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Environ 500 km de transfert - PTAC 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal 22 000 kg - Essieu avant moteur planétaires extérieurs, essieu arrière HP-1352 - Capacité de charge essieu avant augmentée à 10 000 kg pour viabilité hivernale jusqu'à 62 km/h max. - Charge admissible essieu arrière 11 500 kg, technique 13 000 kg - Capacité de ressort essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg - Hydraulique 2 circuits service hivernal avec raccords vissés Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur (11 cc et 22,5 cc) - Plaque d'attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière - Empattement 3 900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2 650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant moteur planétaire, enclenchable - Construction surélevée - Blocage de différentiel essieu avant et arrière - Benne 3 côtés Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi avant 0,80 m de haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Plancher benne acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage entièrement encastrés dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable avec verrouillage manuel - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte adaptée à un couple accru during driving - Fonction boîte Idle Speed Driving - Fonction boîte Dégagement - Programme de conduite TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg - Programme TipMatic Offroad jusqu'à 70 000 kg - Programme TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre - Répartiteur MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel eau 6 kW - Attelage AHK Rockinger Type 400 G 150A avec raccordement Duomatic - PTR technique plus 62 000 kg - Capacité d’attelage technique plus 44 000 kg - Raccords hydrauliques de benne arrière - Essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieu avant 9 t, arrière 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barres stabilisatrices avant/arrière - Direction confort MAN - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d'urgence - Antidémarrage MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Régulateur de vitesse - Réservoir alu 310 litres à droite - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares cabine - Projecteur de travail - Volant multifonctions - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Fpedpfx Ajy E D Euopdjn - Rétroviseurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège chauffeur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage - Housses de siège tissu confort - Véhicule neuf avec immatriculation journée et garantie constructeur MAN à partir de la 1ère immatriculation Prix NET HT, + 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et

État: nouveau, Année de construction: 2026,

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Clark CMPD25 Année : 2007 Capacité : 2500 kg Fpedpfsx Ivm Nox Apden Mât triplex / diesel

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule municipal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser. Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026. Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (trajet de livraison). Poids total autorisé de 18 000 kg. Poids total autorisé en service hivernal : 22 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu avant en service hivernal, jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg. Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge autorisée technique sur l'essieu arrière : 13 000 kg. Système hydraulique pour service hivernal à 2 sections avec raccords rapides, Küpper-Weisser. Plaque de montage avant, modèle F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques. Éclairage pour service hivernal. Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule. Pare-brise chauffant. Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe). Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière. Empattement de 3 900 mm. Moteur Euro 6 e. Transmission 4x4. Essieu avant de type planétaire externe, entraîné, enclenchable. Conception à hauteur importante. Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière. Benne basculante 3 faces Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de hauteur. Paroi avant de 0,80 m de hauteur. Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm. Plancher de la benne en acier HB 400, 4 mm. Points d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher. Parois latérales de la benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds. Paroi arrière de la benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique. Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain. Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD. Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving. Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg. Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre. Climatisation, Climatronic. Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW. Attelage AHK, type Ringfeder RF40/G150A avec raccordement pour air comprimé. Raccordement hydraulique de basculement à l'arrière. Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant et suspension pneumatique sur l'essieu arrière. Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes. Stabilisateur pour l'essieu avant et arrière. Direction assistée MAN Comfort Steering. Blocage de démarrage MAN EasyStart. Assistance au freinage d'urgence. Fodpjyv Tuaofx Apdepn Avertissement de franchissement de ligne (LDW). EBS ASR ESP. ABS pour tout-terrain avec logique de tout-terrain supplémentaire. Régulateur de vitesse. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Réservoir d'aluminium de 390 litres à droite. Pare-soleil. 2 feux de signalisation rotatifs et 2 phares de travail. Boîte à outils dans la cabine. Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée. Caméra de recul. Volant multifonction. Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Système multimédia MAN Advanced 7 pouces. Système audio MAN. Intégration pour smartphone. Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité sup

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: 112781, poids total: 8 000 kg, hauteur totale: 1 300 mm, longueur totale: 24 300 mm, largeur totale: 4 000 mm, capacité de charge: 6 300 kg, hauteur de travail: 8 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Grue à poutre unique Konecranes, capacité 6 300 kg. - Portée : 24 160 mm d’axe en axe. - Capacité de levage : 6 300 kg - Hauteur de levage : 8 m - Année de fabrication : 1998 - Commande : câblée - Manuel d’utilisation : disponible La livraison, la personnalisation, l’installation, l’inspection et la mise en service sont tous possibles, sur demande. Cette grue ne correspond pas exactement à vos besoins ? Nous disposons de plus de 100 grues et de plus de 3 000 m² de pièces détachées en stock. Toutes nos pièces ne sont pas répertoriées en ligne. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail si vous avez des questions. Nous vendons notamment : Fsdpez Rmm Iefx Apdjpn - Grues à poutre - Grues suspendues - Grues à colonne et grues pivotantes - Palans à chaîne - Rails Demag KBK et accessoires - Alimentations linéaires Mots-clés : grue à poutre, grue de hall, Abus, Demag, Kone, Konecranes, Stahl

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 8 641 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, tension de la batterie: 25,6 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 360 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement contrôlé et réparé. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot à mât rétractable ESC 214z Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 400 kg Année de fabrication : 2018 Heures de fonctionnement : 8 641 Hauteur de levée : 4 700 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 250 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 1 360 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de pneu : Polyuréthane Modèle : ESC 214z Type de batterie : Lithium-ion Tension : 25,6 V Fpjdpoz Ikk Rofx Apden Poids de la batterie : 388 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 8 391 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 340 mm, tension de la batterie: 25,6 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 360 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique, conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de transmission, les freins, la direction et l’électronique, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision. ? Contrôle technique rigoureux. ? Plus de 400 véhicules disponibles. ? Transport et dédouanement dans le monde entier. ? Service après-vente et pièces de rechange à des prix avantageux. ? Assistance personnalisée – même après l’achat. Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot élévateur à mât rétractable ESC 214z Type de propulsion : électrique Capacité de charge : 1 400 kg Année de fabrication : 2018 Heures de fonctionnement : 8 391 Hauteur de levée : 4 700 mm Fedpjz Ikkksfx Apdopn Type de mât : triplex Levée libre : oui Levée initiale : oui Hauteur hors tout : 2 340 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 1 360 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de pneumatiques : polyuréthane Modèle : ESC 214z Type de batterie : lithium-ion Tension : 25,6 V Poids de la batterie : 388 kg

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 09/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf : Camion communal TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante Meiller avec équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en service de 22 000 kg pour service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation provisoire avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus. Équipements : - Kilométrage env. 500 km de transfert - Poids total autorisé en service : 18 000 kg - Poids total technique max. pour service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant moteur arbre portique, essieu arrière HP-1352 - Capacité de charge essieu avant portée à 10 000 kg (service hivernal jusqu'à 62 km/h max.) - Charge essieu arrière 11 500 kg, charge technique 13 000 kg - Capacité suspension essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 circuits, raccords à vis, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 ccm et 22,5 ccm - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN moyenne avec vitre arrière - Empattement 3 900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) et 2 650 Nm de couple - Norme Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant moteur arbre portique, enclenchable - Châssis haut - Blocages de différentiel avant et arrière - Benne Meiller 3 côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi avant 0,80 m - Côtés M-Jet acier HB 450, 2,5 mm - Plancher pont acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés - Côtés rabattables - Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable, verrouillage manuel - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Retarder Eco - Boîte pour forte poussée - Fonctions « Idle Speed Driving » et « Rocking Free » - Modes TipMatic Performance/Efficiency/Offroad/Manoeuvre jusqu'à 70 000 kg - Boîte de transfert MAN G172 route et tout-terrain - Climatisation Climatronic - Chauffage auxiliaire eau 6 kW - Attelage Rockinger 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant technique autorisé 62 000 kg - Charge remorquable technique 44 000 kg - Prises hydrauliques arrière pour benne - Suspensions : essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieux AV/AP 9 t/13 t - Rapport pont i=3,63 - Barres stabilisatrices AV et AR - Direction assistée MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-roulage MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Fsdpey E D E Uofx Apdopn - Régulateur de vitesse - Réservoir 310L alu côté droit - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur toit cabine - Projecteurs de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions accessibles de l'extérieur - Rétroviseurs extérieurs électriquement réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage épaules, chauffant - Housses de siège qualité confort - Véhicule neuf, immatriculation provisoire, garantie constructeur MAN dès la première immatriculation Prix NET HORS TVA (+19 % TVA). Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne véhicule : 2602 F

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 9 262 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 3 600 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 670 mm, tension de la batterie: 48 V, poids à vide: 2 250 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. CONÇUS POUR LES PROFESSIONNELS Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l'électronique, chaque véhicule est soigneusement inspecté et réparé. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement dans le monde entier * Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables * Assistance personnalisée – même après l'achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot élévateur à mât rétractable ETV 214 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 400 kg Année de fabrication : 2020 Heures de fonctionnement : 9 262 Hauteur de levée : 3 600 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 3 670 mm Poids à vide : 2 250 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de pneumatiques : Polyuréthane Type de modèle : ETV 214 Type de batterie : PzS Fpjdpfjz Ikl Usx Apden Tension : 48 V Poids de la batterie : 1 235 kg Équipement supplémentaire : Déplacéur latéral

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 12 092 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 122 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 374 mm, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – REMIS À NEUF POUR L’ACTION NOUS SOMMES À VOTRE SERVICE. AVEC ENGAGEMENT, PASSION ET SAVOIR-FAIRE. Chariots de manutention d’occasion de constructeurs premium sélectionnés, entièrement entretenus, testés et remis à neuf par nos soins selon la norme FEM-4.004 (UVV). Plus de 350 véhicules en stock Transformations personnalisées de tous types sur demande client possibles. Fpedpfx Apsy Rm A Hsdsn Transport international avec véhicules adaptés et dédouanement sur demande possible. Venez vous convaincre vous-même et visitez-nous dans notre usine. Friedmann Chariots Élévateurs - Notre engagement qualité Fonctionnalité complète conforme à la norme FEM-4.004 Batterie entretenue et testée (test C5) sur les appareils électriques (capacité minimale de 70%)

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 596 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 750 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 100 mm, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – REMIS À NEUF POUR L’ACTION NOUS SOMMES À VOTRE SERVICE. AVEC ENGAGEMENT, PASSION ET SAVOIR-FAIRE. Chariots de manutention d’occasion de constructeurs premium sélectionnés, entièrement entretenus, testés et remis à neuf par nos soins selon la norme FEM-4.004 (UVV). Plus de 350 véhicules en stock Fpjdpfxjy Rnays Apdon Transformations personnalisées de tous types sur demande client possibles. Transport international avec véhicules adaptés et dédouanement sur demande possible. Venez vous convaincre vous-même et visitez-nous dans notre usine. Friedmann Chariots Élévateurs - Notre engagement qualité Fonctionnalité complète conforme à la norme FEM-4.004 Batterie entretenue et testée (test C5) sur les appareils électriques (capacité minimale de 70%)

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 11 652 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 750 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 980 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf conformément à la norme FEM-4.004 et aux exigences de sécurité actuelles – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Expédition mondiale & formalités douanières prises en charge ✔ Service et pièces de rechange à prix équitables ✔ Assistance personnalisée – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données techniques du matériel de magasinage : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Gerbeur électrique ERD 220 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 2.000 kg Année de fabrication : 2018 Heures de service : 11.652 Hauteur de levage : 2.010 mm Type de mât : Duplex Levée initiale : Oui Hauteur hors tout : 1.750 mm Fsdpfx Apoy Rnv Usdjpn Longueur des fourches : 1.150 mm Poids à vide : 980 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Bandages : Polyuréthane Type de modèle : ERD 220 Type de batterie : PzS

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 12 057 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 7 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 280 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 5 349 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité actuelles – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est rigoureusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion des formalités douanières ✔ Service & pièces de rechange à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Testez-le sur place et laissez-vous conseiller – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Caractéristiques techniques du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Chariot frontal EFG S30 Type de propulsion : électrique Capacité de levage : 3 000 kg Année : 2019 Heures d’utilisation : 12 057 Hauteur de levage : 7 500 mm Type de mât : Triplex Levée libre : oui Hauteur hors tout : 3 280 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 5 349 kg Pneumatiques : Plein souple Type de modèle : EFG S30 Type de batterie : PzS Type de cabine : Cabine partielle – vitrage avant, toit et lunette arrière Équipement cabine : commande Solopilot Fjdpfx Apsy Rnu Dodjpn Accessoire : Déplacement latéral

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 9 880 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 9 410 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 670 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 063 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et laissez-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot élévateur à mât rétractable ETV 214 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 400 kg Année de fabrication : 2020 Heures de fonctionnement : 9 880 Hauteur de levée : 9 410 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 3 670 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 1 063 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Fodsz Ikkwjpfx Apdepn Type de pneumatiques : Polyuréthane Modèle : ETV 214 Type de batterie : PzS Tension : 48 V Poids de la batterie : 2 750 kg Équipement supplémentaire : Déplatoir latéral

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 178 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 9 410 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 670 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 2 745 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et réparé. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement dans le monde entier * Service après-vente et pièces de rechange à des prix justes * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : * Fabricant : Jungheinrich * Type : Chariot élévateur à mât rétractable E GNE 115 941 DZ * Type de propulsion : Électrique * Capacité de charge : 1 500 kg * Année de fabrication : 2020 * Heures de fonctionnement : 8 178 * Hauteur de levée : 9 410 mm * Type de mât : Triplex * Hauteur hors tout : 3 670 mm * Longueur des fourches : 1 150 mm * Poids à vide : 2 745 kg * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Type de pneumatiques : Polyuréthane * Type de modèle : E GNE 115 941 DZ * Type de batterie : PzS * Tension : 48 V * Poids de la batterie : 1 235 kg * Équipement supplémentaire : Déplacements latéraux Fsdpfx Apsz Ikkqjdepn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 450 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Fpodpfxez N I Nze Apdon Type de mât : Triplex Transmission : Automatique État : Neuf État technique : Neuf Pneumatiques avant, type : Non marquant Pneumatiques avant, état : Neuf Pneumatiques arrière, type : Non marquant Pneumatiques arrière, état : Neuf Batterie, voltage : 80 V Batterie, type : PzS Batterie, année de fabrication : 2023 Batterie, état : 80 - 100 % Description : Le prix indiqué comprend la nouvelle inspection UVV, appareil neuf avec une garantie de 12 mois. La batterie est régénérée à l’aide d’un appareil de régénération avec test Kappa. Chargeur inclus avec prise adaptée. Nous pouvons organiser un transport à faible coût. Une location-vente est généralement possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplatoir latéral, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, pare-brise, grille de protection de la charge, levée à mât total, certificat CE, feu de sécurité.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal neuf, MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne basculante à quatre roues motrices, équipé pour le service hivernal par Küpper-Weisser. Garantie constructeur MAN jusqu'au 02.12.2026. Équipement : Kilométrage : environ 441 km (trajet d'usine) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg PTAC technique autorisé pour le service hivernal : 22 000 kg Charge autorisée sur l'essieu avant : 9 000 kg Charge technique autorisée sur l'essieu avant en service hivernal jusqu'à 62 km/h : 10 000 kg Charge autorisée sur l'essieu arrière : 11 500 kg, charge technique autorisée sur l'essieu arrière : 13 000 kg Système hydraulique pour le service hivernal à 2 circuits, avec raccords rapides, de Küpper-Weisser Plaque de montage avant, modèle F1/C, conforme à la norme DIN EN 15432-1, avec raccords hydrauliques Éclairage pour le service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur : Euro 6 e Transmission : 4x4 Essieu avant : essieu planétaire externe, entraîné, enclenchable Conception à haute garde au sol Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante à 3 côtés Meiller, dimensions : environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant : 0,80 m de hauteur Ridelles : M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de la benne : acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Ridelles de la benne basculante : pivotantes et rabattables, fermetures profondes Paroi arrière de la benne basculante : pivotante avec fermeture automatique Boîte de transfert MAN G172 avec rapports pour route et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN : régime de ralenti Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque, type RF40/G150A avec raccord pneumatique Raccord hydraulique de basculement à l'arrière Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Stabilisateur pour essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d'urgence Fjdeyv Tugspfx Apdjpn Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Réservoir d'aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation à 360 degrés et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est enclenchée Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration pour smartphone Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Véhicule communal neuf, immatriculé le 02.12.2025 Photos d'archive Prix

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 20 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 450 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à mât rétractable électrique à 4 roues Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg Fpjdpfx Apoz A Iq Rjden Type de mât : Triplex Transmission : Automatique État : Neuf État technique : Neuf Type de pneu avant : Non marquant État des pneus avant : Neuf Type de pneu arrière : Non marquant État des pneus arrière : Neuf Tension de la batterie : 80 V Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2023 État de la batterie : 80 à 100 % Description : Le prix indiqué inclut une nouvelle inspection UVV, le chariot est neuf et bénéficie d’une garantie de 12 mois. La batterie est régénérée à l’aide d’un cycler de puissance, avec test Kappa inclus. Chargeur adapté avec prise. Nous pouvons organiser un transport économique pour vous. Une location-vente est généralement possible. Nous sommes un partenaire officiel de Jungheinrich. Déplacer latéralement, 3e démarreur, 4e démarreur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, pare-brise, levée à mât libre, certificat CE, feu de sécurité.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Camion communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à entraînement intégral avec benne Meiller et équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en charge de 22 000 kg en configuration service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg Tech. Plus, climatisation, chauffage auxiliaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Kilométrage d’environ 500 km de transfert - PTAC : 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, essieu arrière HP-1352 Fodpey E D Hlofx Apdjpn - Augmentation de la capacité de charge de l’essieu avant à 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h - Charge admissible sur l’essieu arrière : 11 500 kg, charge technique admissible : 13 000 kg - Capacité portante des ressorts : essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 cc et 22,5 cc - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN Mi-Longue avec vitre arrière - Empattement 3.900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2.650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, entraîné, enclenchable - Châssis haute version - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m haut - Paroi avant 0,80 m haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Fond de benne en acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés à fleur dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière benne pendulaire et partiellement rabattable avec fermeture manuelle à griffes - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte de vitesses pour traction accrue en roulage - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction boîte d’auto-libération - Programmes MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour les manœuvres à basse vitesse - Boîte de transfert MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel à eau, 6 kW - Crochet d’attelage Rockinger type 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant autorisé 62.000 kg Tech. Plus - Capacité de traction 44 000 kg Tech. Plus - Raccords hydrauliques de benne à l’arrière - Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique - Essieu avant AP 9 t, essieu arrière AP 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière - MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-recul MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable - Régulateur de vitesse - Réservoir aluminium 310 litres à droite - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur le toit de la cabine - Projecteur de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, support lombaire, adaptation épaules