Cincinnati 2Mi d'occasion à vendre (156)

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 626 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * MAN TGE Individual, peinture spéciale "Lions" * Aide au démarrage en pente * Concept d'échappement, norme EU6e (EA) * Prééquipement pour dispositif d'attelage * Œillet de remorquage avant * Airbag pour conducteur et passager avant, avec possibilité de désactivation de l'airbag passager * Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et lampe de lecture * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Transmission intégrale 4x4 * Assistant de freinage d'urgence * Batterie 520 A (92 Ah) * Revêtement de sol en caoutchouc dans la cabine * Frein de stationnement électronique * ESP avec blocage électronique du différentiel, système antipatinage (ASR) et ABS * Protection contre les projections de pierres, sans version Efficient Line (pas d'optimisation CO2) * Toit normal * Blocage du différentiel pour l'essieu arrière (activation manuelle, mécanique) * Antidémarrage, électronique * Assistant de stationnement avec aide au stationnement avant et arrière, incluant la protection des flancs * Poignées d'accès sur les montants arrière * Prises de données USB Type-C et prises de charge avec puissance de charge accrue Lhjdpfxewtwbfs An Iji * Feux de jour avec feux de jour d'assistance et fonction "Coming Home" et "Leaving Home" * Barre de connexion électrique et dispositif de protection KFG avec programmation ABH * Amélioration de l'isolation acoustique intérieure, version Premium * Conforme à la norme UNECE CS&SU * Moteur diesel à 4 cylindres, 2,0 litres, groupe 03N.G * ACC Stop & Go * Boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour 4x4 * Climatisation "Climatronic" dans la cabine * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/le compartiment de chargement * Verrouillage de sécurité pour enfants, à commande électrique * Information sur les panneaux de signalisation * Système de caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques * Grille de protection du radiateur, noire avec baguette chromée * Assistant de feux de route "Light Assist" * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de graves * Tableau de bord numérique * Système d'alerte d'inattention et de fatigue * MAN SmartLink * Moteur turbodiesel à 4 cylindres, 2,0 l/130 kW (4V) BIT * Feux de brouillard, y compris feux de virage * Système de navigation (version de base) * MAN Connect (services d'appel/applications embarquées/navigation, selon l'appareil), avec OCU high * 4 jantes en alliage léger 6 1/2 J x 17, avec une capacité de charge de 1 200 kg, en noir * Prise 12 V et 2 porte-gobelets dans le tableau de bord * Système de surveillance de la pression des pneus * Pneus 235/60 R17C 117/115 R, optimisés pour la résistance au roulement * Pneus d'été * Empattement standard de 3 640 mm * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage de la hauteur et tendeurs de ceinture électriques à l'avant * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture augmenté * Vitres latérales avant et arrière et lunette arrière en verre de protection thermique, assombries à partir du montant B (Privacy) * Prises 12 V dans la cabine * Siège à suspension "ergoActive" à gauche et à droite * Contrôle de la ceinture de sécurité, contact électrique dans la boucle de ceinture, siège conducteur et passager * Revêtement de siège en tissu "Toronto Grid" * Sièges chauffants conducteur et passager, réglables séparément * Feux de position latéraux * Homologation pou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, poids total: 235 kg, capacité de charge: 16 kg, portée du bras: 1 611 mm, nombre d'axes: 6, Ce robot KUKA KR 16-2 mit KRC 4 à 6 axes a été fabriqué en 2011. Il offre une capacité de charge de 16 kg et une portée de 1 611 mm, ce qui le rend adapté à diverses applications. Si vous recherchez des capacités robotiques de haute qualité, pensez au bras robotisé KUKA KR 16-2 avec KRC 4 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Poids de la machine : 235 kg • Charge utile nominale : 16 kg • Portée maximale : 1 611 mm • Modèle du contrôleur : KRC4 Ledpszficpofx An Ishi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2012, capacité de charge: 16 kg, portée du bras: 3 102 mm, nombre d'axes: 6, Ce robot KUKA KR 30L16-2 à 6 axes équipé d'un contrôleur KRC 4 a été fabriqué en 2012. Il offre une portée de 3 102 mm et une capacité de charge utile de 16 kg, ce qui le rend adapté à diverses applications de manutention robotisée. Si vous recherchez des capacités de manutention robotisée de haute qualité, pensez au bras robotisé KUKA KR 30L16-2 équipé d'un KRC 4 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • 3 unités disponibles • Type d'application : Manutention robotisée / Robot de manutention Lhodpfx Anjzd Tl Ee Isi • Contrôleur : KRC 4 • Capacité de charge utile : 16 kg • Poids maximal de manutention : 16 kg • Portée : 3 102 mm • Poids : 700 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, poids total: 700 kg, capacité de charge: 16 kg, portée du bras: 3 102 mm, nombre d'axes: 6, Ce robot KUKA KR 30L16-2 à 6 axes, équipé d'un contrôleur KRC 4, a été fabriqué en 2017. Il offre une capacité de charge utile de 16 kg et une portée de 3 102 mm, ce qui le rend adapté à diverses applications de manutention robotisée. Si vous recherchez des capacités de manutention robotisée de haute qualité, pensez au bras robotisé KUKA KR 30L16-2 avec KRC 4 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. Lhedjzd Taispfx An Iei • Type d'application : Manutention robotisée / Robot de manutention • Contrôleur : KRC 4 • Capacité de charge utile : 16 kg • Poids maximal manipulable : 16 kg • Portée : 3 102 mm • Poids : 700 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, poids total: 700 kg, capacité de charge: 16 kg, portée du bras: 3 102 mm, nombre d'axes: 6, Ce robot KUKA KR 30L16-2 mit KRC 4 à 6 axes a été fabriqué en 2013. Il offre une capacité de charge utile de 16 kg et une portée de 3 102 mm, ce qui le rend adapté à diverses applications de manutention robotisée. Si vous recherchez des capacités de manutention robotisée de haute qualité, pensez au bras robotisé KUKA KR 30L16-2 avec KRC 4 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Type d'application : Manutention robotisée / Robot de manutention • Contrôleur : KRC 4 • Capacité de charge utile : 16 kg Lsdpfx Ajzd Sx Ren Ishi • Poids maximal manipulable : 16 kg • Portée : 3 102 mm • Poids : 700 kg

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus Lodpjzl Ittsfx An Ishi - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) Ledpfezl Irpsx An Ijhi - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) Lodpfjzllxmsx An Ishi - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH ? Camion hautement équipé à vendre Transporteur de nacelle avec hayon élévateur/rampe Dhollandia pour charges lourdes, capacité 9 tonnes Disponible immédiatement ! Données du véhicule : * Marque : MAN * Modèle : TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Moteur : MAN D26, 440 ch (324 kW), 2 250 Nm de couple * Norme d’émissions : Euro 6 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD (automatique) avec plusieurs modes de conduite (Efficiency Plus, mode manœuvre) * Poids total admissible : 26 000 kg * Poids total roulant maximal : 44 500 kg * Essieux : 3, essieu arrière directeur, essieu relevable * Pneumatiques : Avant Continental 355/50R22.5, Arrière Michelin 315/60R22.5 Cabine conducteur : * Modèle : Grande cabine GN * Confort : Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, chauffage de siège et accoudoirs * Siège passager réglable en longueur et inclinaison * Couchage avec sommier à lattes et matelas confort * Toit ouvrant électrique en verre * Volant multifonction * Climatisation automatique (Climatronic) et chauffage additionnel à eau (4 kW) * Éclairage intérieur avec lampes de lecture et LED à variateur * Nombreux rangements et tiroirs * Réfrigérateur, tablette côté passager * Prises de courant (12 V, 24 V, 230 V) et ports USB Équipement & sécurité : * Caractéristiques de sécurité : - Programme électronique de stabilité (ESP) - Assistance au freinage d’urgence (EBA, non désactivable) - Alerte de franchissement de ligne (LDW) - Assistant de changement de direction et de voie Lhsdezb Si Sjpfx An Iei * Éclairage : - Phares LED, feux de jour et antibrouillards - Feux de virage et assistant feux de route - Signalisation de toit (LED, jaune), projecteurs de travail LED et lampes d’orientation Technologies : * Système multimédia MAN Navigation Professional avec écran 12,3'' * Interface de commande MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système audio avec caisson de basses * Intégration smartphone et services de circulation en ligne * Indicateur de charge par essieu numérique et outillage de bord * Réservoirs : 590 l gasoil (droite, aluminium) et 60 l AdBlue (gauche, plastique) * Suspension pneumatique régulée électroniquement avec aide au démarrage * Couleur : Blanc pur (RAL 9010), châssis noir graphite (RAL 9011) Carrosserie : Structure spécialisée pour le transport de machines et chariots élévateurs * Hayon élévateur pour charges lourdes * Capacité 9 t comme hayon, jusqu’à 14 t comme rampe * Rideaux latéraux coulissants et toit coulissant * Porte arrière hydraulique à largeur variable * Toit relevable * Points d’arrimage renforcés * Rails Multi-X pour arrimage du chargement * Longueur carrosserie env. 7 800 mm, hauteur env. 2 950 mm + toit relevable * etc. Divers : * État : Neuf * Caractéristiques particulières : Véhicule spécialement conçu pour le transport longue distance, offrant une combinaison optimale de performance, confort et efficacité. Grâce à son équipement complet en systèmes de sécurité et d’assistance, le MAN TGX est idéal pour les missions exigeantes et augmente la sécurité sur chaque trajet. Contact : Pour toute question ou pour convenir d’une visite, n’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran Lhodpfx Anoywfxyj Isi (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH ? Camion hautement équipé à vendre Transporteur de nacelles élévatrices avec hayon élévateur/rampant lourd Dhollandia, capacité 9 tonnes Disponible immédiatement ! Données du véhicule : * Constructeur : MAN Lhodpfx Aeu Tzn Ssn Iji * Modèle : TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Moteur : MAN D26, 440 ch (324 kW), couple de 2 250 Nm * Classe d’émissions : Euro 6 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD (automatique) avec plusieurs programmes de conduite (Efficiency Plus, mode manœuvre) * Poids total admissible : 26 000 kg * Poids total roulant maxi : 44 500 kg * Essieux : 3, essieu arrière directeur relevable * Pneus : Essieu avant Continental 355/50R22.5, essieu arrière Michelin 315/60R22.5 Cabine conducteur : * Modèle : Cabine grand confort GN * Siège conducteur à suspension pneumatique, soutien lombaire, chauffage de siège, accoudoirs * Siège passager réglable en longueur et inclinaison * Couchage avec sommier à lattes et matelas confort * Toit ouvrant électrique vitré * Volant multifonctions * Climatisation automatique (Climatronic) et chauffage d’appoint à eau (4 kW) * Éclairage intérieur avec liseuses et LED à intensité variable * Nombreux rangements et tiroirs * Réfrigérateur, table d’appoint côté passager * Prises (12 V, 24 V, 230 V) et ports USB Équipements & sécurité : * Sécurité : * Programme électronique de stabilité (ESP) * Assistant de freinage d’urgence (EBA, non déconnectable) * Alerte franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de voie et d’angle mort * Éclairage : * Phares LED, feux de jour et antibrouillards * Feux de virage et assistant grands phares * Gyrophares sur le toit de la cabine (LED, jaune), projecteurs de travail (LED) et lampes d’orientation Technologie : * Système multimédia MAN Navigation Professional avec écran 12,3” * Interface MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système audio avec caisson de basses * Intégration smartphone et services de circulation en ligne * Indicateur numérique de charge par essieu et outillage de bord * Réservoirs : 590 l (gauche, aluminium) gasoil + 60 l (droite, plastique) AdBlue * Suspension pneumatique à gestion électronique avec aide au démarrage * Couleur véhicule : Blanc pur (RAL 9010), châssis noir graphite (RAL 9011) Carrosserie : Carrosserie adaptée au transport de machines et chariots élévateurs * Hayon élévateur haute capacité * 9 t de charge utile sur hayon * 14 t de charge utile en mode rampe * Carrosserie rideaux coulissants avec toit ouvrant latéral * Porte arrière hydraulique élargissable * Toit relevable * Points d’arrimage renforcés * Rails Multi-X pour arrimage sécurisé * Longueur intérieure env. 7 800 mm, hauteur env. 2 950 mm + toit relevable * etc. Divers : * État : Véhicule neuf * Spécificités : Ce véhicule a été spécialement conçu pour le transport longue distance et offre une excellente combinaison de performance, confort et efficacité. Grâce à ses nombreux systèmes de sécurité et d’assistance, le MAN TGX est parfaitement adapté aux missions exigeantes et augmente la sécurité sur tous les trajets. Contact : Pour toute question ou pour organiser une visite, n’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe Lhodpfeyy Tuusx An Isi - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 26.440 6x2-4 LL CH ? Camion hautement équipé à vendre Transporteur de nacelle avec hayon élévateur/rampe Dhollandia pour charges lourdes, capacité 9 tonnes Disponible immédiatement ! Données du véhicule : * Marque : MAN * Modèle : TGX 26.440 6x2-4 LL CH * Moteur : MAN D26, 440 ch (324 kW), 2 250 Nm de couple Lhodpfx Aozb Sixjn Iei * Norme d’émissions : Euro 6 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD (automatique) avec plusieurs modes de conduite (Efficiency Plus, mode manœuvre) * Poids total admissible : 26 000 kg * Poids total roulant maximal : 44 500 kg * Essieux : 3, essieu arrière directeur, essieu relevable * Pneumatiques : Avant Continental 355/50R22.5, Arrière Michelin 315/60R22.5 Cabine conducteur : * Modèle : Grande cabine GN * Confort : Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, chauffage de siège et accoudoirs * Siège passager réglable en longueur et inclinaison * Couchage avec sommier à lattes et matelas confort * Toit ouvrant électrique en verre * Volant multifonction * Climatisation automatique (Climatronic) et chauffage additionnel à eau (4 kW) * Éclairage intérieur avec lampes de lecture et LED à variateur * Nombreux rangements et tiroirs * Réfrigérateur, tablette côté passager * Prises de courant (12 V, 24 V, 230 V) et ports USB Équipement & sécurité : * Caractéristiques de sécurité : - Programme électronique de stabilité (ESP) - Assistance au freinage d’urgence (EBA, non désactivable) - Alerte de franchissement de ligne (LDW) - Assistant de changement de direction et de voie * Éclairage : - Phares LED, feux de jour et antibrouillards - Feux de virage et assistant feux de route - Signalisation de toit (LED, jaune), projecteurs de travail LED et lampes d’orientation Technologies : * Système multimédia MAN Navigation Professional avec écran 12,3'' * Interface de commande MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système audio avec caisson de basses * Intégration smartphone et services de circulation en ligne * Indicateur de charge par essieu numérique et outillage de bord * Réservoirs : 590 l gasoil (droite, aluminium) et 60 l AdBlue (gauche, plastique) * Suspension pneumatique régulée électroniquement avec aide au démarrage * Couleur : Blanc pur (RAL 9010), châssis noir graphite (RAL 9011) Carrosserie : Structure spécialisée pour le transport de machines et chariots élévateurs * Hayon élévateur pour charges lourdes * Capacité 9 t comme hayon, jusqu’à 14 t comme rampe * Rideaux latéraux coulissants et toit coulissant * Porte arrière hydraulique à largeur variable * Toit relevable * Points d’arrimage renforcés * Rails Multi-X pour arrimage du chargement * Longueur carrosserie env. 7 800 mm, hauteur env. 2 950 mm + toit relevable * etc. Divers : * État : Neuf * Caractéristiques particulières : Véhicule spécialement conçu pour le transport longue distance, offrant une combinaison optimale de performance, confort et efficacité. Grâce à son équipement complet en systèmes de sécurité et d’assistance, le MAN TGX est idéal pour les missions exigeantes et augmente la sécurité sur chaque trajet. Contact : Pour toute question ou pour convenir d’une visite, n’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 355 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 626 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Jantes 18 pouces TWIN-MONOTUBE, design noir mat * Pneus : Loder AT 255/55 R18 * Pare-bœufs * Cabine double à 5 places avec cloison de séparation * Peinture spéciale MAN TGE Individual Lions * Aide au démarrage en pente * Système d'échappement, norme EU6e (CE) * Préparation pour dispositif d'attelage * Crochet de remorquage avant * Airbags conducteur et passager, avec possibilité de désactivation de l'airbag passager * Galeries de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et éclairage de lecture * Pare-soleils, rabattables et pivotants latéralement * Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement * Rétroviseurs extérieurs gauche et droit, convexes, avec clignotant à LED et champ de vision large * Transmission intégrale 4x4 Lhsdpszl I Rlefx An Isi * Assistance au freinage d'urgence (Front Assist) * Revêtement de sol en caoutchouc dans l'habitacle * Frein de stationnement électronique * ESP avec blocage électronique du différentiel, contrôle de traction (ASR) et ABS * H2 - Toit normal * Blocage du différentiel sur l'essieu arrière (activation manuelle, mécanique) * Antidémarrage, électronique * Aide au stationnement (PDC) avant et arrière * Poignées d'aide à l'entrée sur les montants arrière * Préparation pour banquette arrière à 3 places, dans la deuxième rangée * Ports USB de type C pour données et chargement, avec puissance de charge accrue * Feux de jour avec fonction d'éclairage d'accompagnement et fonction "Coming Home" et "Leaving Home" * Borne de connexion électrique et KFG * Améliorations de l'insonorisation de l'habitacle de qualité supérieure * Conforme à la norme UNECE CS&SU * Moteur diesel 4 cylindres 2,0L, type 03N.G * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Boîte de vitesses automatique à 8 rapports 4x4 * Boîte à gants avec loquet verrouillable, éclairée * Poignée d'aide à l'entrée en plastique sur le montant B dans l'habitacle * Climatisation automatique "Climatronic" dans l'habitacle * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Système d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/compartiment de chargement * Rétroviseur intérieur de sécurité, à atténuation automatique * Verrouillage de sécurité pour enfants * Zones climatiques standard * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Système de caméra de recul avec lignes dynamiques * Grille de protection du radiateur, noire avec baguette chromée * Assistant de commutation des feux de route "Light Assist" * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de graves * Ensemble de pays "Homologation WLTP UE" * Combiné d'instruments numérique * Détection de l'attention et de la fatigue avec caméra de surveillance du conducteur * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Antibrouillards, y compris fonction d'éclairage de virage * Services MAN Connect, y compris services d'assistance téléphonique * Système de navigation MAN Media Van Business (écran 12,9 pouces) * Prise 12 V, porte-gobelet * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * L3 - Version standard * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur * Portes arrière à battantes avec angle d'ouverture de 270 degrés * Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées (Privacy) * Prise 12 V dans l'habitacle (dans le tableau de bord) * Siège à suspension "ergoActive", gauche * Siège à suspension "ergoActive", droit * Avertissement du port de la ceinture de sécurité, avant et arrière * Revêtements de siège en

État: d'occasion, Moteur électrique, moteur à courant triphasé - Puissance : 2,1/7 kW Ledsclmcgepfx An Ishi - Vitesse de rotation : 975/1 450 tr/min - Arbre : Ø 38 mm - Type de construction : B5 - Degré de protection : IP 54 - Quantité : 2 unités disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 495/297/H340 mm - Poids : 53 kg

État: d'occasion, Moteur électrique, moteur triphasé à 2 vitesses - Puissance : 2,1/7 kW - Vitesse : 930/1450 tr/min Ledpfx Anscnf Evo Iohi - Arbre : Ø 38 mm - Type de construction : B3 - Commutable par pôles - Indice de protection : IP 54 - Quantité : 1 disponible - Prix : par pièce - Dimensions : 450/260/H330 mm - Poids : 48 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 22 795 h, numéro de machine/véhicule: 5039, poids total: 600 kg, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, Compresseur à vis à vitesse variable avec récupération de chaleur intégrée Fabricant : Kaeser Modèle : ASD 32 Débit : 8 bar – 3,2 m³/min Puissance moteur : 18,5 kW Raccordement d’air comprimé : G 1¼ Puissance thermique disponible max. : 16,4 kW Documentation complète et certificat CE inclus Prochaine maintenance à 24 360 h Poids : 600 kg Encombrement : 1350 x 921 x 1505 mm (L x l x H) Lodpfsw Trghex An Ishi Machine visible en fonctionnement sur site. Sous réserve de modifications et de vente préalable.

État: bon (utilisé), Trumpf Vectormark Type : VMc2 Marqueur laser Trumpf Vectormark avec système d’aspiration et de filtration Fuchs Lhedpfx Anozdqcue Isi Trumpf Vectormark VERT 532 nm Trumpf VMc2 Marqueur laser, équipé d’un laser Nd : YAG à diode pompée et à fréquence doublée, avec tête galvo Hurryscan 10 de Scanlab Systèmes d’aspiration et de filtration Fuchs TKFD Le préfiltre intégré assure une capacité de filtration élevée Différents niveaux de filtration sont possibles et peuvent être parfaitement adaptés aux besoins spécifiques Idéal pour les espaces réduits – peut être placé sous une table ou intégré à une machine Classe d’efficacité de séparation des fumées de soudure : W3, certifié IFA Le TKFD peut également être transporté dans le coffre sans modification État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Les modifications et les erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous serons heureux de répondre à toute autre question par téléphone.

État: nouveau, Ici, nous proposons un robot SCARA IAI Ultra Compact, avec son unité de contrôle. Robot SCARA IAI Ultra Compact IX-NNN3515-5L-T2 Lhjdpfx Ajzdindjn Ioi Unité de contrôle XSEL-QX4-NNN3515-P1-EEE-2-2 Longueur du bras : 350 mm Charge utile : 1 kg (maximum : 3 kg) Poids : 18,2 kg Puissance du moteur : Axe 1 : 200 W, Axe 2 : 100 W, Axe 3 : 100 W, Axe 4 : 50 W Le robot a été stocké. État : neuf, au sens d’article non utilisé. Type : IX-NNN3515-5L-T2 / XSEL-QX4-NNN3515-P1-EEE-2-2 État : neuf Contenu de la livraison : (voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone. Les commandes écrites peuvent être passées par e-mail ou par fax.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur CA Fanuc A06B-0373-B588 # 7008 SN:C998F4092 avec décodeur d'impulsions A860-0370-T001 SN:YS-014922, utilisé, signes d'usure mineurs, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lhodpfsqq Et Ujx An Iei

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5066-0AF71-2 F AC-VSA moteur SN : EE380713001002 avec 1FU1050-6NF, tachymètre 13,3 mV/min et codeur Heidenhain ROD 426 1000 03S12-03, ID : 295 434-N5, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Ljdey Npl Uspfx An Ishi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Optique de focalisation laser Trumpf 150 AQ VIS 22-43-83-00/02 avec 22-43-82-00/01 et 22-27-04-00/05, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Lhedpfex Eu Uaox An Iji

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-0034-B575 servomoteur AC SN : C016P3552 avec pulsecoder Lhedex Nlq Tspfx An Iji

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5064-0AF71-1-Z SN : EE066569802002 avec ROD 320.002 2000/U - Z = G42 (système de codeur 2000 impulsions/tour ROD 320), d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Lsdoy R It Hopfx An Iohi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Fuji Electric GGG 3226 A SN : M6091630Y2 avec générateur tachymétrique TG-21, d’occasion, en bon état de conservation, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Lodoy U Ef Ijpfx An Ishi