2 Têtes D'agrafage Hohner 43/6 d'occasion à vendre (105 939)

État: nouveau, Tête d’agrafage Hohner 52/8 État conforme à la photo Nwsdpfx Ajxwx Raekusn

État: d'occasion, Année de construction: 2002, côté droit, côté gauche Nombre de têtes : 6 Capacité horaire : 10 000 Type de fermeture : 28 x 15 Sens de rotation : droite-gauche (sens inverse des aiguilles d'une montre) Système de tri : bac vibrant Poids en kg : 1,5 Nwjdpfxjz S Rfks Akuen Données techniques : Sens de rotation : droite-gauche Nombre de têtes : 6 Capacité horaire : 12 000 Réglage de la hauteur du moteur : oui Réglage de la vitesse : variateur de fréquence

État: d'occasion, Tête d’agrafage / Unité d’agrafage Müller Martini HK45 0305.0400 Tête d’agrafage / Unité d’agrafage Müller Martini HK45 0305.0400 Inspection vidéo en ligne via WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Peut être testé Nwjdpoz H A Dysfx Akuon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 64 900 kg, poids total: 94 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, Col de cygne amovible * Plateforme de chargement : 3 750 mm x 2 480 mm * Charge d’appui technique maximale de 30 000 kg (sans utilisation du train avant) * Direction hydromécanique avec vérin hydraulique à plusieurs chambres * Fonction de levage et d’abaissement hydraulique * 2 vérins de stabilisation * Commande hydraulique du différentiel * Éléments de commande des fonctions hydrauliques, côté gauche par rapport au sens de la marche, y compris manomètre avec diagramme pour la détermination de la charge d’appui, ainsi que manomètre pour la surveillance de la pression de précharge du système de direction * Échelle d’accès au col de cygne * Verrouillage hydraulique des griffes pour la plate-forme ou le train d’atterrissage * Raccord rapide multifonction * Pistolet à air comprimé pour le nettoyage du raccord rapide multifonction ---- Nwjdpfsz Ivnuex Akuon Train d’essieu avant à 2 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Possibilité supplémentaire de levage de tous les essieux du train avant * Revêtement de sol en tôle * Supports de plaques d’avertissement supplémentaires, montés sur le train avant ---- Système de freinage avec TIM Système de freinage pneumatique à tambour pour les quatre roues avec cylindres de frein à membrane * Freinage automatique en fonction de la charge (ALB) (AGS) * Frein de stationnement par le biais de cylindres à ressort * EBS / ABS (système de freinage électronique), marque KNORR-BREMSE * Prise pour EBS sur la face avant du col de cygne * Système de contrôle de la stabilité au roulis (RSP) ---- Plate-forme basse, télescopique simple * Deux tubes extérieurs de forme tubulaire, situés à l’extérieur et à l’intérieur * Hauteur de construction des tubes extérieurs : 300 mm * Largeur du support des tubes extérieurs : 730 mm + 120 mm de traverse de support * Partie de suspension avant avec griffes d’attelage * Sans revêtement de sol entre les deux longerons * (L x l) 7 500 mm x 2 750 mm, extensible de 2 800 mm pour atteindre une longueur maximale de 10 300 mm * Avec point de séparation * Hauteur de chargement, chargé : environ 450 mm, garde au sol : environ 150 mm * Y compris un petit calage d’accès soudé à l’avant * Ainsi qu’une paire de cales d’accès en aluminium, à l’avant ---- Train d’essieu arrière à 4 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Revêtement de sol en tôle ---- Benne à usage combiné, benne à excavateur * (Longueur x largeur) : 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm * Dispositif de protection contre les projections avec tapis absorbant l’eau sur tous les essieux * Tôle de séparation en aluminium dans la benne à excavateur à l’avant et à l’arrière, amovible ---- Arrimage de la charge Col de cygne * 4 paires de douilles filetées M30 * 1 paire de points d’arrimage LC 20 000 daN * 2 paires de points d’arrimage LC 8 000 daN Train d’essieu avant * 3 paires de douilles filetées M36 sur la plate-form

Année de construction: 2005, État: bon (utilisé), Chariot à ailes avec 2 x 6 barreaux Chariot à barreaux Chariot de préparation de commandes Mobile Longueur : 1,1 m Barreaux : 0,55 m Nwjdpfoxacubjx Akuon Hauteur : 2 m Emplacement : en stock 54634 Bitburg - disponible immédiatement -

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La doseuse SERIA 2 têtes est un outil essentiel pour les industries alimentaires cherchant à améliorer leur efficacité et la précision du dosage. Grâce à sa conception avancée avec un cube à double enveloppe et une pompe à lobes, elle garantit un dosage homogène et régulier, même pour les produits délicats. En effet, cette machine s’adapte aisément aux liquides, semi-liquides et pâtes, offrant ainsi une flexibilité maximale pour répondre aux exigences variées de production. De plus, la SERIA 2 têtes se distingue par sa capacité à gérer simultanément deux flux de production, optimisant ainsi la productivité globale. Par ailleurs, son clapet anti-gouttes intégré minimise les pertes de produit et maintient un environnement de travail propre, évitant les interruptions fréquentes pour le nettoyage. Ainsi, l’efficacité de la ligne de production est significativement améliorée. En outre, le design ergonomique de cette doseuse la rend simple à utiliser, facilitant ainsi la tâche des opérateurs. Avec sa fiabilité et sa capacité à maintenir des standards de qualité élevés, la doseuse SERIA 2 têtes s’avère être un choix parfait pour toute entreprise cherchant à optimiser son processus de conditionnement. Caractéristiques techniques: Cube double enveloppe Pompe à lobes 2 têtes Nwedpfxju Ibays Akusn Clapet anti-gouttes

État: d'occasion, kilométrage: 1 038 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Renault T 440, cabine haute, 2 réservoirs, suspension pneumatique intégrale, norme Euro 6. Pour toute demande de renseignements : 0726667 * État général : très bon * Puissance moteur : 330 kW / 440 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Norme européenne : Euro 6 * AdBlue * ABS * EBS * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Rangement au-dessus du conducteur / au centre / du passager * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence * Assistant de maintien dans la voie * Suspension : pneumatique | pneumatique (suspension pneumatique intégrale) * Trappe de toit électrique * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Chauffage du siège conducteur * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth Njdpfxe Ad Stlj Akujwn * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Prise 12 V * Prise 24 V * 2 couchages * Boîte isotherme sous le couchage, escamotable * Rétroviseur de manœuvre côté droit * Phares antibrouillard * Pare-soleil extérieur transparent * Projecteurs de travail * Réservoir XL côté gauche * 2e réservoir supplémentaire côté droit Pneus : * AV : 315 / 60 R 22,5, suspension pneumatique / 30 % * AR : 295 / 60 R 22,5, suspension pneumatique / 35 % ----Prix : 13 900,00 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs et omissions réservées. Le véhicule est susceptible d’être vendu entre-temps.

État: d'occasion, Tête de reliure Hohner, œillet annulaire 55/7 FR Nwedpoir Edwofx Akuon État conforme aux photos.

État: d'occasion, kilométrage: 756 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGX 18.500 XXL, Ralentisseur, 2 réservoirs, Navigation, Euro 6 Pour toute demande : 0326272 * État : Très bon * Puissance : 368 kW / 500 ch * Cylindrée : 12 419 cm³ * EURO 6 * Ralentisseur * ABS * ASR * ESP * Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle réglables et chauffants électriquement * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d'urgence * Assistance au maintien de voie * Blocage du différentiel sur l'essieu arrière * Rangement au-dessus du siège du conducteur / au centre / du siège du passager * Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine * Trappe de toit électrique * 2 couchages * Boîte réfrigérée escamotable sous le couchage * Siège conducteur à suspension pneumatique et confort amélioré * Système audio : Radio MAN Media Truck A * Système de navigation * Siège chauffant conducteur * Réservoir XL, côté droit * 2 réservoirs supplémentaires, côté gauche * Volant multifonction Nsdpfx Ae Af A Trjkuown * Pare-soleil extérieur * Feux de brouillard * Cabine : XXL * Suspension : à ressorts / pneumatique * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Pare-soleil enroulable sur la vitre latérale, porte conducteur Pneus : Avant : 385 / 55 R22,5, 20 %, suspension à ressorts Arrière : 315 / 70 R22,5, 20 %, suspension pneumatique ----Prix : 16 900 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs et omissions réservées. Sous réserve de vente entre-temps.

État: d'occasion, Tête de reliure / Tête de couture Müller Martini HK 75 Tête de reliure / Tête de couture Müller Martini HK 75 0881.8101 Numéro de série : ET029 Inspection vidéo en ligne par WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Peut être testée Nwsdpfjz H A Dgsx Akuen

État: d'occasion, kilométrage: 768 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Volvo FH 460 Globetrotter, 2 réservoirs, suspension pneumatique complète, réfrigérateur, norme Euro 6 N° de référence pour les demandes : 1026871 * État : très bon * Puissance : 345 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * ABS * EBS * Blocage du différentiel, essieu arrière * Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique complète) * Assistance au maintien de voie * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence * LCS – Assistance au changement de voie * Trappe de toit / version vitrée * Siège confort pneumatique pour le conducteur * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Autoradio CD / AUX / USB / Bluetooth * 2 couchages Nwodpfxo Ad Strs Akusn * Réfrigérateur escamotable sous le couchage * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Rangement au-dessus du couchage * Prise 12 V * Prise 24 V * Réservoir principal, côté gauche * 2e réservoir supplémentaire, côté droit * Pare-soleil extérieur transparent * Phares antibrouillard Pneus : * Avant : 315 / 60 R 22,5, 35 %, suspension pneumatique * Arrière : 295 / 60 R 22,5, 40 %, suspension pneumatique ----Prix : 26 900 € + 19 % de TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs et omissions réservées. Sous réserve de vente.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 000 h, numéro de machine/véhicule: 0012, REM SC 33 CNC 2MS | Centre d’usinage vertical CNC à deux têtes | Ø 3 300 mm Centre d’usinage vertical CNC robuste, doté de deux têtes de fraisage indépendantes et de deux changeurs d’outils automatiques, conçu pour une production continue et précise de grandes pièces. CARACTÉRISTIQUES : • Diamètre d’usinage maximum : 3 300 mm (par tête) • Hauteur d’usinage maximum : 2 000 mm (sous le rail transversal) • Poids maximum de la pièce : 20 tonnes TABLE DE TRAVAIL : • Diamètre de la table : 3 000 mm Nwodedpdfzspfx Akuen • Vitesse (variable en continu) : 1 à 110 tr/min • Entraînement du moteur principal (CA) : 100 kW TÊTES DE FRAISAGE (2) : • Chaque tête est équipée d’un changeur d’outils ATC indépendant • Fonctionnement simultané ou indépendant à deux têtes • Axes X, Z et W contrôlés par CNC AVANTAGES PRINCIPAUX : ✔ Configuration à deux têtes = double productivité ✔ Conception REM éprouvée, utilisée dans les secteurs de l’énergie, de l’exploitation minière et de l’industrie lourde ✔ Construction rigide et stable thermiquement pour une précision à long terme ✔ Contrôle CNC complet avec entraînements numériques Fabriqué par REM Bacau – Roumanie | Plus de 60 ans d’expérience dans les centres d’usinage verticaux. La machine est disponible pour inspection en fonctionnement. Exportation dans le monde entier. Contactez-nous pour obtenir la fiche technique complète, une vidéo et un devis.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1988, DONNÉES TECHNIQUES : Largeur de la mâchoire : 200 x 620 mm Année de fabrication : 1988 Débit : – 80 t/h Taille des pièces à traiter : 4 à 70 mm Poids : 6 081 kg Puissance requise : 90 à 132 kW Caractéristiques particulières : surfaces de broyage réglables État : remis à neuf, pièces d’usure remplacées, sablage, apprêt et peinture Njdjzc H Raepfx Akuswn En option et sur demande : trémie d’alimentation, trémie de sortie, moteur, châssis, courroie trapézoïdale, protection de courroie, armoire électrique avec démarrage progressif ou variateur de fréquence, peintures spéciales, mécanisme d’ouverture hydraulique.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, G&G, filière PE/PP, tête d’extrusion PO 125 / 600 Type : PO 250/600, distributeur hélicoïdal Année de fabrication : 2015 Nsdpfx Ao Admdfekujwn Application : tubes bicouches + bandes de couleur pour tubes en PE et en PP Diamètre maximum : 125 mm Diamètre minimum : 20 mm Débit maximum : 600 kg/h Peu utilisé État : très bon La tête d’extrusion est ma propriété. Emplacement : Sachal Extrusionsmaschinen Bahnhofstr. 6 D-26345 Bockhorn-Grabstede

État: d'occasion, Codeur incrémental à arbre plein, Codeur absolu, Codeur, Encodeur, Codeur absolu, Encodeur absolu, Encodeur fonctionnel, Codeur rotatif, Résolveur, Codeur à impulsions rotatives, Générateur tachymétrique, Codeur incrémental -Fabricant : Hohner, Encoder Drehgeber -Type : 10 23651 400 Nwjdpfx Asq Adpuekusn -Arbre : Ø 6 x 10 mm -Nombre : 1x encodeur disponible -Dimensions : 80/58/H69 mm -Poids : 0,5 kg

État: d'occasion, Tête d’agrafage / Tête de couture Müller Martini HK 75 Tête d’agrafage / Tête de couture Müller Martini HK 75 Inspection vidéo en ligne via WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Peut être testé Nwedpjzdrtnefx Akuen

État: d'occasion, Têtes de couture pour machine à agrafer type Müller Martini HK 45. Année 2008 Pour Müller Martini Bravo – Prima. Inspection vidéo en ligne par WhatsApp – MS Zoom – Telegram. En stock à Emskirchen/Nuremberg – Disponible immédiatement – Peut être testée. Nsdpfx Aozh U Upekuswn

État: d'occasion, Tête agrafeuse / Tête de brochage Müller Martini HK 45 0305.0400 N° de série : ET029 Nwedpfx Akozdrtbsusn Inspection vidéo en ligne via WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Test possible

État: d'occasion, kilométrage: 239 915 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 3 100 kg, poids total: 8 400 kg, dimension des pneus: 405/70 20, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 239 915 h, taille du pneu avant: 405/70 20, taille de pneu arrière: 405/70 20, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Numéro de référence pour les demandes : 41049 Unimog, U 4000 Doka * Année de fabrication : 2008 * ABS, système antiblocage des roues * Attelage de remorque * Cabine * Direction assistée * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Radio CD * Réservoir AdBlue * Type de transmission : boîte Teligent * Suspension : lames / lames * Poids total : 8 400 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 3 100 kg * PTAC : 8 400 kg * État pneus 1er essieu : 40 % — 40 % — Dimension : 405/70 R20 * État pneus 2e essieu : 40 % — 40 % — Dimension : 405/70 R20 * Dimensions des pneus : 405/70 R20 * Unimog U4000 437/25 * Double cabine Nodpfx Akeyy H Eyjuswn Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site Internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d'immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Livraison/transfert de véhicules utilitaires Consultez notre personnel qualifié, nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: très bon (occasion), kilométrage: 618 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 7 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, climatisation de stationnement, grue, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Nedpfszg Hzlsx Akujwn Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 640 kg Charge utile : 23 360 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Q170Z84TI, année de fabrication 2016, située derrière la cabine Marque de la superstructure : VDL Haaksysteem S 40 -6400 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 61-BHK-3

Année de construction: 1985, État: très bon (occasion), largeur de bande : max. 1.500 mm épaisseur de la bande : 0,3 - 2 mm Poids de la bobine : 6 t Ø du mandrin : 508 mm Nwsdsnfu Icjpfx Akuen Nombre de coupes : max. 9

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Diamètre de meulage 450 mm Longueur de meulage 1500 mm Hauteur centrale 225 mm Contrôle FAGOR ÉQUIPEMENT -T1 Diamètre de la meule 500 mm -T2 Diamètre de la meule 400 mm -Dispositif de meulage interne T6 -Dispositif de meulage interne T7 -Moteur de broche refroidi par eau 9,8 kW -Mesure d'outil Marposs -Positionnement longitudinal actif -Kel-Set -GAP à T1 et T2 d'ELASO sans contact intégré dans le Interface de contrôle -GAP sur T3/T4 via capteur de fluide -Équilibrage semi-automatique d'ELASO intégré à l'interface de commande pour T1/T2 - Contre-pointe hydraulique avec réglage fin +/150 my -Dispositif de dressage sur la table inférieure côté broche porte-pièce -Dispositif de dressage côté contre-pointe sous table -Dispositif de mise à la terre sur la table supérieure -Nouveau service et enceinte conviviale ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : Tête de travail à entraînement direct *fortement recommandé pour le meulage non circulaire *Poids de la pièce en vol max. 75 kg *Poids de la pièce entre les pointes 150 kg *refroidi par eau *MK5 combiné avec porte-cône court DIN 55026 *Arrêt de broche orienté *base fixe Axe B avec entraînement direct hauteur centrale 225 mm *extrêmement rigide en torsion *positionnement très précis *Résolution ° *refroidi par eau RÉVISION MÉCANIQUE : -machine complète révisée selon le protocole de mesure Kellenberger -Repeinture Nouvelle unité hydraulique : -meilleur contrôle de la température (refroidisseur d'huile) -Économie d'énergie : Une seule pompe. Celui-ci ne fonctionne pas non plus en continu ! -Surveillance de la pression -Surveillance de la teneur en eau dans l'huile hydrostatique. (Les dommages au soufflet sont détectés tôt) Entraînement à vis hydrostatique en x -sans usure, car il n'y a aucun contact pendant le fonctionnement -aucune perte de précision, même lors d'un fonctionnement prolongé à pleine charge à maximum vitesse -sans frottement à basse vitesse -pas d'inversion de la force de frottement lors du changement de sens de rotation -transmet les moindres mouvements de rotation -pas d'effet stick-slip même à basse vitesse -pas de fluctuations du couple de frottement dues à la circulation des billes -rigidité axiale supérieure à celle des vis à billes -un amortissement bien meilleur, donc une meilleure surface de la pièce et Durée de vie de l'outil -pas de vibrations dues à la circulation de la bille -convient également aux vitesses et accélérations élevées -alternative peu coûteuse au moteur linéaire avec une précision supérieure, souvent inférieur échauffement. -perte de puissance beaucoup plus faible et donc aucun problème avec les puces sur le Aimants permanents -capacité de refroidissement bien inférieure à celle des moteurs linéaires Révision électrique : -Nouvelles rectifieuses cylindriques CNC modernes- Contrôle avec surface de rectification ronde BEMA Nwedpfx Ajuxfu Nokuon -Armoire de commande nouvellement construite -Nouvelle technologie d'entraînement -Remplacement de tous les câbles électriques Pressostats Berus etc. -Nouvelles échelles absolues en verre en x et z -Nouveau codeur absolu (axe B) Pilotage: Le logiciel de meulage se compose d'une licence de base et diverses options qui en fonction de l'équipement de la machine. Base du logiciel : - Rectification pendulaire externe et interne - Rectification en plongée extérieure et intérieure - Rectification des faces externes et internes - Rectification en plongée des faces externes et internes

État: d'occasion, kilométrage: 465 800 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * ANTOS 2543 L, fourgon frigorifique de 7,30 m avec hayon élévateur BÄR, capacité 2 000 kg * Réfrigération : FRIGOBLOCK, réfrigération en marche et à l'arrêt, 380 V, modèle ÉLECTRIQUE Vente uniquement en combinaison avec la remorque, numéro interne 4669 !!! Voir le site web. Prix total net : 59 800 € + * Numéro du véhicule pour les demandes des clients : 4668 * Assistant de changement de voie * Assistant de maintien de la distance * Blocage de différentiel de l'essieu arrière * Climatisation * Réfrigérateur, monté sur le tunnel du moteur * Moteur, norme Euro VI, D * Pack sécurité * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Assistant de contrôle du roulis * Hayon élévateur * Active Brake Assist 4 * Assistant d'attention * Frein moteur haute performance * Suspension pneumatique, essieu arrière * Déflecteur d'air, sans bas de caisse, réglable * Formule de roues 6x2 ENA * Entretien régulier (carnet d'entretien) * Assistant de contrôle de la stabilité (ESP) * Essieu avant à suspension pneumatique * Attelage de remorque à essieu central, D50, Rockinger * Airbag, conducteur * Frein de remorque, à 2 conduites * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Antos * Klaxon à air comprimé * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 * Variante de poids 26,0 t (8,0/11,5/7,5) Nodpfx Ajzb Sa Rekuswn * Système de verrouillage confort * Mercedes PowerShift 3 * Essieu suiveur, 7,5 t, déchargeable, levable * Avertisseur de marche arrière, combiné à l'avertissement lumineux * Pare-soleil extérieur, transparent * Réservoir 390 l, à gauche, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Régulateur de vitesse * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h * Trappe de toit/trappe de ventilation * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Cabine M * Moteur OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 ch), 2100 Nm * Empattement 4600 mm * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu arrière * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu suiveur * Stores occultants latéraux, côté conducteur * Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR * Deux places * 2/3 portes Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe. Vente uniquement aux entreprises. Erreur et vente préalable réservées. Les modifications, les ventes préalables et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue en aucun cas une garantie au sens du droit des contrats. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ DE HAUTE QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-VENTE. Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l'assureur. * Inspection TÜV / UVV, inspection du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires locaux. * Plaques d'immatriculation douanières pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé en interne. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Ale

État: d'occasion, kilométrage: 906 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, DAF XF 480 Super Space Cab, ralentisseur, 2 réservoirs, climatisation de stationnement, norme Euro 6 . Pour toute demande de renseignements : 1026910 * État général : très bon * Puissance : 355 kW / 480 ch * Cylindrée : 12 902 cm3 * Norme européenne : Euro 6 * AdBlue * ABS * EBS * Blocage du différentiel, essieu arrière * Suspension : à ressorts / pneumatique * Rangement au-dessus du conducteur / au centre / du passager * Siège conducteur pneumatique à suspension * Radio * Siège chauffant conducteur * Lève-vitres électriques conducteur / passager * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence Nwodpfx Ako Aat T Ejujn * Assistance au maintien dans la voie * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Prise 12 V, prise 24 V * 2 couchettes * Boîte isotherme sous la couchette, escamotable * Rétroviseur de manœuvre, côté droit * Antibrouillards * Pare-soleil mécanique, escamotable * Pare-soleil extérieur, transparent * Capteur de lumière et de pluie * Phares de travail * Réservoir XL, côté gauche / 845 L * 2e réservoir supplémentaire, côté droit / 335 L * Trappes de toit * Cabine : Super Space Cab Pneus : Avant : 315 / 70 R 22,5, suspension à ressorts / 25 % d'usure Arrière : 315 / 70 R 22,5, suspension pneumatique / 25 % d'usure ----Prix : 13 900 EUR + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Masterfill Machine de Remplissage S 500 La Masterfill S 500 est une machine de remplissage haute performance conçue pour répondre aux exigences élevées des installations modernes de transformation des produits laitiers et alimentaires. Conçue pour la fiabilité, l’efficacité et l’hygiène, la S 500 garantit une précision constante du remplissage sur une large plage de produits liquides et semi-fluides. Dotée de systèmes de commande avancés, la S 500 assure un fonctionnement fluide avec un minimum de gaspillage de produit, ce qui la rend idéale pour le remplissage du lait, du yaourt, de la crème, des sauces et d’autres produits visqueux. Sa construction robuste en acier inoxydable assure longévité et respect strict des normes d’hygiène et de sécurité alimentaire. La machine dispose d’une interface utilisateur intuitive permettant à l'opérateur d’ajuster facilement les volumes de remplissage et les cadences de production afin de s’adapter à différents types de produits et formats d’emballage. Grâce à son design compact et efficace, la Masterfill S 500 s’intègre parfaitement dans les lignes de production existantes. Caractéristiques principales - Système de remplissage volumétrique haute précision - Adaptée aux produits liquides et semi-visqueux - Châssis hygiénique en acier inoxydable - Interface opérateur conviviale - Vitesse et volume de remplissage réglables - Maintenance réduite et nettoyage facile - Construction compacte et peu encombrante Applications - Lait et produits laitiers - Yaourts et desserts - Crème et sauces - Boissons et aliments liquides Materfill S500 Remplisseuse à 6 têtes, en version Rise Filler M2-AF, numéro de série 4716 Année de fabrication : 2006 Capacité de remplissage : de 2 ml à 2000 ml La remplisseuse est un modèle automatique à 6 têtes, capable de stocker 50 menus prédéfinis séparément. Résumé technique (FDS) • Commande par automate Siemens S7 via IHM Mitsubishi Beijer • Les pots sont introduits sur un convoyeur à rails en acier inoxydable • Indexation automatique des pots à l’entrée et à la sortie via portes pneumatiques • Remplissage par pression positive à partir d’une cuve de 50 litres (modifiable pour une pression constante via pompe modulée) • Contrôle du volume via débitmètre turbine Nixon BNO, communication avec compteur haute vitesse Siemens • Remplissage avec augmentation de pression dans le pot, ou au-dessus pour le temps de remplissage • Programmes SIP, CIP et de rinçage entièrement automatisés disponibles Capsuleuse Dico Numéro de série 3/379 - Résumé technique - Capsuleuse à roue étoilée rotative - Pose des capsules sur pots/bouteilles carrés ou ronds (pièces de rechange incluses) - Introduction du pot, détection PEC – la roue étoilée tourne de 90° sous la tête de capsulage - La tête de capsulage descend et se relève après le serrage - Pince à pot/bouteille pilotée par came sur vanne 5/2 - Roue étoilée indexée de 90° vers le convoyeur de sortie - Tête de capsulage actuelle pour capsules 40 mm (sans tête alternative) - Systèmes mécaniques à cames et relais, pas de commande PI - Moteur en fonctionnement continu pour le capsulage (embrayage et réducteur à vitesse variable) - Moteur à cames géré par variateur de fréquence, protections avec portes verrouillées Services nécessaires - Alimentation triphasée 32 A - Air comprimé à 7 bars Nwsdjywuczspfx Akusn Armoire de commande principale Trieuse et alimentation de capsules RNASRC-N 400-2L Numéro de série 00801 – Résumé technique - Trieuse d’alimentations p