Pavic Bpa 18 64Zc Drehschemel Containerpritsche Neu B... d'occasion à vendre (50 829)

État: d'occasion, Vis de plastification Battenfeld Ø 18 mm- comme neuf - prélevée sur Battenfeld VM75/60/60 R1040 - prélevée sur une machine en fonctionnement - entièrement fonctionnelEntrée : 17,80 mm centre : 17,80 mm Sortie : 17,80 mm Volume de la course : 22,9 cm³ Pression de pulvérisation : 2593 bar Gujdpfxju Tv A Dj Am Hoc Fabricant : Battenfeld Type : Ø 18 mm Numéro de pièce de rechange : 100TM842 État : comme neuf

État: nouveau, kilométrage: 210 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, système de navigation, * Volant multifonction * Conduite à droite * Climatisation automatique * Système de navigation * Suspension à lames/pneumatique * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Blocage de différentiel Gedpfx Amsvhub He Hsuc -----Numéro interne du véhicule : 9843----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement par WhatsApp WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION Numéro interne : #398 Mercedes-Benz Arocs 3551 8x4 avec superstructure combinée de curage haute pression et de citerne ADR type K 1,0-18,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4 avec une superstructure combinée KROLL ADR curage/surpression-suction est un véhicule NEUF, conçu pour répondre aux exigences les plus élevées. Équipé du VacuStar WR 3100, Uraca KD 718, grande cassette de stockage de tuyaux, flèche télescopique DN125, et équipement complet ADR L4BH, il est immédiatement prêt pour les interventions exigeantes dans les secteurs du canal, de l’industrie et du transport de matières dangereuses. Superstructure • Fabricant : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH • Matériau citerne : S355J2+N (St 52.3) • Citerne d’aspiration/pression ADR type K 1,0-18,0 / 28 PE • Piston extractible avec 3 positions de verrouillage • Aspiration possible dans les eaux libres ("version confort") via flèche à cassette avec filtre intégré • Équipement ADR type AT/FL L4BH • Vidange par piston actionné pneumatiquement • Vidange des eaux boueuses DN80 pour refoulement via la flèche dans la canalisation Système de vide • CVS VacuStar WR 3100 - env. 3 100 m³/h à 400 mbar • Env. 20 m de flexible HP DN125 • Cassette de stockage de tuyaux avec flèche télescopique simultanée DN125 • Guidage parallèle du flexible d’aspiration et HP via la flèche • Portée côté butée : 5 200 mm • Enrouleur hydraulique pour flexible d’aspiration à droite avec 30 m DN75, traversable Système haute pression • Uraca KD 718 – environ 315 l/min à 170 bar • Grand enrouleur HP pour 240 m DN25, pivotant à 180° • Équipé de 160 m DN25 • Petit enrouleur HP pour 80 m DN13, hydraulique • Équipé de 80 m DN13 Particularités • Cassette de stockage de tuyaux avec flèche télescopique DN125 • Réglage de la hauteur du flexible d’aspiration en continu (hydraulique, chariot à galets) • Bras de flèche hydraulique, télescopique, pivotant à 180° • Treuil électrique sur la flèche Gsdpoxc Sz Nefx Am Hjuc • ADR L4BH, incl. EX/II, EX/III et AT • Pistolet de pulvérisation • Gyrophares LED • Éclairage LED périmétrique • Télécommande CAN-BUS pour fonctions de travail • Télécommande radio 14 fonctions • Lave-mains à eau chaude • Grande armoire arrière gauche (par ex. pour caméra d’inspection) • Caméra de recul • Capot d’insonorisation devant la salle des pompes • Grand coffre à équipements • Boîte à outils • Support pour cônes de signalisation • Étau • Échelle • Grandes plaques publicitaires à droite & à gauche Équipements spéciaux • Système de mesure de charge sur essieux • Radio numérique DAB/DAB+ • Pack d’équipements ADR • Rétroviseur extérieur droit avec fonction manœuvre • Batterie 220 Ah • Poste de conduite multimédia interactif • Pré-équipement électrique 24V / 100A cabine conducteur • Assistant feux de route & éclairage d’angle • Accès cabine mobile • Suspension avant : 9,0 t / 4 lames • Fonction d’interrogation à distance Remote Online • Pare-brise teinté avec filtre bande • Véhicule sans attelage de remorque • Version matières dangereuses ADR type FL • Limiteur de vitesse • Boîte de vitesses 16 rapports G 280-16 • Verrouillage de boîte (indépendant de la boîte) • Pont arrière couronne 300 • Ailes 3 parties avec bavettes anti-projection • Réservoir carburant 290 l aluminium, à gauche • Glacière / réfrigérateur • Pack de refroidissement pour régions chaudes • Admission d’air frontale • Frein moteur renforcé • Essieu suiveur : 9 t, directionnel, déle

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, adapté aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine double TND à 3 places Modèle surélevé Transmission intégrale 4x4 Gjdpfxezb Sv Eo Am Heuc Empattement 4 500 mm Kilométrage : env. 1 774 km (kilomètres de transfert) Roues simples Convient pour superstructures jusqu’à env. 6,20 m Poids à vide : 6 780 kg Charge utile : 10 720 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapport route et tout-terrain Gestion électronique des blocages (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction de ralenti MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage à anneau type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques PTRA 28 000 kg Capacité de remorquage : 16 845 kg Capacité remorquable centrale : 16 000 kg Suspension à lames sur essieux avant et arrière Essieu avant 9 000 kg, pont portique moteur débrayable avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, blocage de différentiel Rapport de pont : i = 6,00 Barres antiroulis avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de la pression et température des pneus (TPM) Détecteur de vigilance conducteur MAN AttentionGuard Prédisposition pour alcootest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir 150 L Hayon de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection anti-éclats pour phares avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique, système de ceinture intégré, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2026 et garantie constructeur MAN. Prix HT, hors TVA de 19%. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Tous renseignements donnés sans engagement. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples avec immatriculation provisoire en 06/2026, conçu pour les terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage indépendant, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : - Cabine double TND avec 3 sièges - Construction haute - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 1.774 km (transfert) - Monte simple - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6.780 kg - Charge utile : 10.720 kg (PTAC 17.500 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques - Poids total roulant autorisé : 28.000 kg - Charge tractée : 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central : 16.000 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg avec planétaires extérieurs, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel - Rapport de pont : i=6,00 - Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière - Amortisseurs sur essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Tableau de bord professionnel 12,3” - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique Gjdpezb Svlefx Am Houc - Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix net hors TVA (19%). Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à monte simple avec immatriculation provisoire en 06/2026, destiné aux terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, monte simple, version surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN. Équipements : Cabine double TND avec 3 sièges Version surélevée Transmission intégrale 4x4 Empattement de 4 500 mm Kilométrage env. 1.774 km (transfert) Monte simple Adapté à des carrosseries jusqu’à env. 6,20 m Poids à vide 6 780 kg Charge utile 10 720 kg pour un PTAC de 17 500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6e Blocage de différentiel essieu avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapport route/terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28 000 kg Capacité de remorquage 16 845 kg Capacité de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9 000 kg, essieu planétaire moteur avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température pneus Détecteur d’attention MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonctions Gsdpozb Svxefx Am Hsuc Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Protection anti-projection pour phares avant Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et appui d’épaule Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous pouvons vous proposer des solutions de financement attractives. Informations sous réserve - erreurs et vente préalable réservées. Numéro interne du véhicule : 2581

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Gusdpezb Svrsfx Am Hsc Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, suspension: air, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids total autorisé : 18 000 kg, compartiment de chargement (L l h) : 7 280 mm x 2 480 mm x 2 750 mm, volume du compartiment de chargement : 49 m³, suspension pneumatique, châssis interchangeable BDF, réglage du niveau, vente pour le compte de l’entreprise Johann Huber Spedition, 8642 St. Lorenzen im Mürztal. Remorque Krone avec 1 ou 2 carrosseries interchangeables quasi neuves de type WP 7,3 LS5-CS, ridelles centrales coulissantes, paroi arrière en acier façon porte conteneur, certificat d’arrimage de la cargaison selon EN12642 Code XL, toit coulissant. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Vente pour le compte de l’entreprise Johann Huber Spedition, 8642 St. Lorenzen im Mürztal. Remorque Krone avec 1 ou 2 carrosseries interchangeables quasi neuves de type WP 7,3 LS5-CS, ridelles centrales coulissantes, paroi arrière en acier façon porte conteneur, certificat d’arrimage de la cargaison selon EN12642 Code XL, toit coulissant. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Gjdpfszbwdnjx Am Heuc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 6-118 Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright. Description du véhicule : 4 x ranchers de chargement OptiPa ALU 8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant) Longueur totale 7 800 mm Plancher lisse en tôle 3 mm Gedpfxszba R Ro Am Heuc Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique ABS, EBS, freins à disque Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright Projecteurs de travail LED Feux de position/éclairage latéral LED Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante intégrale avec benne Meiller et équipement de viabilité hivernale Küpper-Weisser, poids total autorisé en service 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique de 62 000 kg, climatisation, chauffage stationnaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Environ 500 km de transfert - PTAC 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal 22 000 kg - Essieu avant moteur planétaires extérieurs, essieu arrière HP-1352 - Capacité de charge essieu avant augmentée à 10 000 kg pour viabilité hivernale jusqu'à 62 km/h max. - Charge admissible essieu arrière 11 500 kg, technique 13 000 kg - Capacité de ressort essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg - Hydraulique 2 circuits service hivernal avec raccords vissés Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur (11 cc et 22,5 cc) - Plaque d'attelage avant - Éclairage service hivernal Guodpfx Amsy E D Eue Hoc - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière - Empattement 3 900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2 650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant moteur planétaire, enclenchable - Construction surélevée - Blocage de différentiel essieu avant et arrière - Benne 3 côtés Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi avant 0,80 m de haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Plancher benne acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage entièrement encastrés dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable avec verrouillage manuel - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte adaptée à un couple accru during driving - Fonction boîte Idle Speed Driving - Fonction boîte Dégagement - Programme de conduite TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg - Programme TipMatic Offroad jusqu'à 70 000 kg - Programme TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre - Répartiteur MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel eau 6 kW - Attelage AHK Rockinger Type 400 G 150A avec raccordement Duomatic - PTR technique plus 62 000 kg - Capacité d’attelage technique plus 44 000 kg - Raccords hydrauliques de benne arrière - Essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieu avant 9 t, arrière 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barres stabilisatrices avant/arrière - Direction confort MAN - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d'urgence - Antidémarrage MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Régulateur de vitesse - Réservoir alu 310 litres à droite - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares cabine - Projecteur de travail - Volant multifonctions - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège chauffeur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage - Housses de siège tissu confort - Véhicule neuf avec immatriculation journée et garantie constructeur MAN à partir de la 1ère immatriculation Prix NET HT, + 19% TVA. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf : Camion communal TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante Meiller avec équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en service de 22 000 kg pour service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation provisoire avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus. Équipements : - Kilométrage env. 500 km de transfert - Poids total autorisé en service : 18 000 kg - Poids total technique max. pour service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant moteur arbre portique, essieu arrière HP-1352 - Capacité de charge essieu avant portée à 10 000 kg (service hivernal jusqu'à 62 km/h max.) - Charge essieu arrière 11 500 kg, charge technique 13 000 kg - Capacité suspension essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 circuits, raccords à vis, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 ccm et 22,5 ccm - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN moyenne avec vitre arrière - Empattement 3 900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) et 2 650 Nm de couple - Norme Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant moteur arbre portique, enclenchable - Châssis haut - Blocages de différentiel avant et arrière - Benne Meiller 3 côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi avant 0,80 m - Côtés M-Jet acier HB 450, 2,5 mm - Plancher pont acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés - Côtés rabattables - Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable, verrouillage manuel - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Retarder Eco - Boîte pour forte poussée - Fonctions « Idle Speed Driving » et « Rocking Free » - Modes TipMatic Performance/Efficiency/Offroad/Manoeuvre jusqu'à 70 000 kg - Boîte de transfert MAN G172 route et tout-terrain - Climatisation Climatronic - Chauffage auxiliaire eau 6 kW - Attelage Rockinger 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant technique autorisé 62 000 kg - Charge remorquable technique 44 000 kg - Prises hydrauliques arrière pour benne Gusdpfoy E D E Uex Am Hjc - Suspensions : essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieux AV/AP 9 t/13 t - Rapport pont i=3,63 - Barres stabilisatrices AV et AR - Direction assistée MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-roulage MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Régulateur de vitesse - Réservoir 310L alu côté droit - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur toit cabine - Projecteurs de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions accessibles de l'extérieur - Rétroviseurs extérieurs électriquement réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage épaules, chauffant - Housses de siège qualité confort - Véhicule neuf, immatriculation provisoire, garantie constructeur MAN dès la première immatriculation Prix NET HORS TVA (+19 % TVA). Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne véhicule : 2602 F

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, véhicule neuf municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4 Benne basculante Meiller avec équipement de service hivernal Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN jusqu’au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage : env. 441 km de livraison Poids total autorisé en charge : 18 000 kg Poids total technique autorisé max. en service hivernal : 23 000 kg Charge autorisée sur l’essieu avant : 9 000 kg Charge technique max. essieu avant en service hivernal jusqu’à 62 km/h : 10 000 kg Charge autorisée essieu arrière : 11 500 kg / charge technique max. essieu arrière : 13 000 kg Hydraulique service hivernal 2 cellules avec raccords rapides, marque Küpper-Weisser Plaque d’attelage avant type F1/C selon DIN EN 15432-1 avec raccords hydrauliques Éclairage pour service hivernal Pré-équipement pour éclairage additionnel à l’arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour accessoires externes) Cabine TGS NN moyenne avec vitre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6e Transmission 4x4 Essieu avant à planétaires extérieurs, moteur débrayable Châssis surélevé Blocage différentiel sur essieux avant et arrière Benne trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m H Paroi avant 0,80 m de hauteur Parois latérales M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de benne acier HB 400, 4 mm Anneaux d’arrimage complètement intégrés dans le plancher Parois latérales basculantes et rabattables, verrous bas Paroi arrière pendulaire avec verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction Idle Speed Driving MAN Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre (mode manœuvre) Climatisation automatique (Climatronic) Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique benne arrière Essieu avant à lames et essieu arrière à air Essieu avant AP 9 t, essieu arrière AP 13 t Stabilisateur pour essieux avant et arrière MAN Comfort Steering Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne LDW EBS, ASR, ESP ABS Offroad avec logique de terrain supplémentaire Régulateur de vitesse (tempomat) Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Réservoir aluminium 390 L à droite Pare-soleil 2 gyrolampes et 2 phares de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur sonore de recul, désactivable lors de l’engagement de la marche arrière Caméra de recul Volant multifonction Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Gedsyv Tuaspfx Am Heuc Système média MAN Advanced 7” Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d’épaules et chauffant Revêtements de siège qualité confort Véhicule neuf municipal, première immatriculation le 02.12.2025 Photos d’archives Prix HT, TVA de 19% en sus. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 2517

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4 benne basculante Meiller à transmission intégrale, équipé pour service hivernal Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN jusqu’au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage env. 441 km de transfert tonne Poids total autorisé en charge : 18 000 kg Poids total technique admissible maxi en service hivernal : 23 000 kg Charge admissible essieu avant : 9 000 kg Charge admissible technique maxi essieu avant en service hivernal jusqu’à 62 km/h : 10 000 kg Charge admissible essieu arrière : 11 500 kg, technique maxi : 13 000 kg Hydraulique hivernale 2 circuits à raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque avant F1/C selon DIN EN 15432-1, avec raccords hydrauliques Éclairage de service hivernal Pré-équipement éclairage additionnel à l’arrière du véhicule Pare-brise chauffant Pré-équipement 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour équipements additionnels) Cabine TGS NN, longueur moyenne, avec fenêtre de paroi arrière Empattement 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Essieu avant à réducteurs extérieurs, moteur, enclenchable Conception surélevée Blocage différentiel avant & arrière Benne 3 côtés Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m hauteur Paroi avant 0,80 m hauteur Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Planche de pont en acier HB 400, 4 mm Gedpfoyv Tt Nex Am Hsuc Anneaux d’arrimage intégrés dans le plancher Parois latérales de la benne pendulaires & rabattables, verrous ouverts Paroi arrière pendulaire à verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172, mode route & tout-terrain Boîte MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de marche au ralenti MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150A avec raccords pneumatiques Prise hydraulique de benne arrière Essieu avant à lames, essieu arrière à air Essieu avant AP 9 T, arrière AP 13 T Stabilisateur avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Assistance démarrage en côte MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence intégral Alerteur de sortie de voie LDW EBS ASR ESP ABS Offroad avec logique tout terrain additionnelle Régulateur de vitesse Frein moteur hautes performances MAN EVBec, réglable Réservoir aluminium 390 litres à droite Pare-soleil 2 gyrophares et 2 projecteurs de travail Boîte à outils cabine Alerte sonore de recul, désactivable en marche arrière Caméra de recul Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions accessibles depuis l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs électriques, chauffants Lève-vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, support lombaire, réglage épaules et chauffage Housses de siège qualité confort Véhicule communal neuf immatriculation journalière au 02.12.2025 Photos d’archives PRIX NET HORS TVA de 19%. Offres de financement attractives sur demande. Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Référence interne véhicule : 2517

État: d'occasion, poids à vide: 2 570 kg, poids maximal de charge: 15 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Châssis porte-conteneurs à sellette Krone 2 essieux, pneumatiques 385/65 R 22,5, profondeur de sculpture 9 mm, freins à disque, essieux BPW, raccord pneumatique Duomatic, 745m-BDF. LOCALISATION : 40721 Hilden (Allemagne). Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Gsdey S Aqpopfx Am Hjuc

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 657 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 5 900 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 600 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 616 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR PROFESSIONNELS EN ACTIVITÉ Nos chariots élévateurs sont techniquement remis à neuf conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité actuelles – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l'électricité – chaque véhicule est minutieusement contrôlé et remis en état. ? Fabrication allemande – engagement et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport mondial et gestion douanière ? Service & pièces détachées à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l'achat Venez tester sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données techniques du chariot de manutention : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Chariot élévateur à mât rétractable ETV 318 Type de motorisation : électrique Capacité de charge : 1 800 kg Année de fabrication : 2018 Heures de service : 4 657 Hauteur de levage : 5 900 mm Type de mât : Triplex Levée libre : oui Hauteur hors tout : 2 600 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 616 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Bandages : polyuréthane Type de modèle : ETV 318 Type de batterie : PzS Tension : 48 V Poids de la batterie : 2 616 kg Équipement de cabine : commande Multipilot Accessoire hydraulique : déplacement latéral Gusdpfx Amjy Rq R Is Hec

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 201 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 170 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 663 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – REMIS À NEUF PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont remis en état selon la norme FEM-4.004 et les standards de sécurité les plus récents – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis à neuf. Gujdjy Rq Adepfx Am Hsc ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique strict ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport mondial & gestion douanière ? Service & pièces de rechange à des prix équitables ? Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Spécifications du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Chariot frontal EFG 218k Type d’entraînement : Électrique Capacité de charge : 1 800 kg Année de fabrication : 2017 Heures de service : 5 201 Hauteur de levée : 3 300 mm Type de mât : Duplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 170 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 663 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Pneumatiques : Bandages pleins Modèle : EFG 218k Type de batterie : PzS Tension : 48 V Poids de la batterie : 980 kg Équipement de cabine : Commande Solopilot Éclairage : 2x projecteurs avant Éclairage : 2x projecteurs arrière Éclairage : Gyrophare Accessoire : Déplacement latéral

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 3 562 h, capacité de charge: 1 700 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 100 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 749 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM 4.004 et les standards de sécurité actuels – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport mondial & gestion des formalités douanières ? Service & pièces détachées à prix équitables ? Support personnalisé, même après l’achat Testez et demandez conseil sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot de manutention : Guodey Rqy Nspfx Am Hec Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot frontal EFG 218k Motorisation : Électrique Capacité de charge : 1 700 kg Année de fabrication : 2013 Heures de fonctionnement : 3 562 Hauteur de levage : 4 800 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 100 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 749 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Bandages : Plein caoutchouc Modèle : EFG 218k Type de batterie : PzS Tension : 48 V Poids de la batterie : 870 kg Équipement cabine : commande Solopilot Éclairages : projecteurs de travail 2x avant Éclairages : projecteur de travail 1x arrière Équipement additionnel : déplacement latéral Équipement additionnel : circuit hydraulique auxiliaire prolongé jusqu’au tablier porte-fourches

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 10 168 h, capacité de charge: 1 570 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 030 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 841 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – REMIS À NEUF PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION. Nos chariots élévateurs sont remis en état selon la norme FEM-4.004 et les dernières exigences de sécurité – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est inspecté et remis en état en profondeur. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport international & formalités douanières ? Service & pièces détachées à des prix équitables ? Support personnalisé – même après la vente Venez essayer et demander conseil sur place – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Caractéristiques du chariot élévateur : - Fabricant : Jungheinrich - Modèle : Chariot frontal EFG 218k - Type d’entraînement : Électrique - Capacité nominale : 1 570 kg - Année : 2018 - Heures de service : 10 168 h - Hauteur de levage : 4 400 mm - Type de mât : Triplex - Levée libre : Oui - Hauteur hors tout : 2 030 mm - Longueur des fourches : 1 200 mm - Poids à vide : 2 841 kg - Centre de gravité de la charge : 500 mm - Bandages : Pleins souples - Modèle : EFG 218k - Type de batterie : PzS - Tension : 48 V - Poids de la batterie : 924 kg Équipement de cabine : Commande Solopilot Éclairage : 2 phares de travail avant Gusdpfx Ajy Rquyem Hec Éclairage : 2 phares de travail arrière Éclairage : Gyrophare Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Circuit hydraulique supplémentaire – conduit jusqu’au tablier porte-fourches

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 187 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 334 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et reconditionné. ✔ Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial et gestion des formalités douanières ✔ Service & pièces de rechange à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données techniques du matériel de magasinage : Fabricant : Jungheinrich Modèle : transpalette électrique EJE 118 Type de motorisation : électrique Capacité de charge : 1 800 kg Année de fabrication : 2014 Godpoy Rpbxofx Am Houc Heures de service : 2 187 Hauteur de levage : 122 mm Type de mât : sans Levée initiale : oui Longueur hors tout : 1 800 mm Largeur hors tout : 800 mm Hauteur hors tout : 1 350 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 334 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Bandages : polyuréthane Modèle : EJE 118 Type de batterie : PzS Poids de la batterie : 222 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 187 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 334 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Guodpoy Rpbrsfx Am Hoc Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et reconditionné. ✔ Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial et gestion des formalités douanières ✔ Service & pièces de rechange à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficiez de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données techniques du matériel de magasinage : Fabricant : Jungheinrich Modèle : transpalette électrique EJE 118 Type de motorisation : électrique Capacité de charge : 1 800 kg Année de fabrication : 2014 Heures de service : 2 187 Hauteur de levage : 122 mm Type de mât : sans Levée initiale : oui Longueur hors tout : 1 800 mm Largeur hors tout : 800 mm Hauteur hors tout : 1 350 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 334 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Bandages : polyuréthane Modèle : EJE 118 Type de batterie : PzS Poids de la batterie : 222 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 859 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 400 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 247 kg, CHARIOTS FRIEDMANN – REMIS À NEUF PAR DES EXPERTS. POUR DES PROFESSIONNELS EXIGEANTS. Nos chariots élévateurs sont remis en état selon la norme FEM-4.004 et les standards de sécurité actuels, afin de garantir une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l'électricité – chaque machine est minutieusement contrôlée et remise en état. ✔ Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial et gestion des douanes ✔ Service et pièces de rechange à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l'achat Venez tester sur place et bénéficier de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données techniques du chariot de manutention : Gusdpfxsy Rn Aho Am Hoc Fabricant : Jungheinrich Modèle : Transpalette électrique EJE 114 Type d’entraînement : Électrique Capacité de charge : 1 400 kg Année de fabrication : 2022 Heures de fonctionnement : 1 859 Hauteur de levée : 122 mm Type de mât : Sans Levée initiale : Oui Hauteur hors tout : 1 400 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 247 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Bandage : Polyuréthane Type de modèle : EJE 114 Type de batterie : Gel

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 9 493 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 250 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 030 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 621 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS FRIEDMANN – REMIS À NEUF PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont techniquement remis à neuf conformément à la norme FEM-4.004 et aux standards de sécurité actuels, garantissant une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est contrôlé et remis en état en profondeur. ✔ Fabrication allemande – Responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport international & gestion douanière ✔ Service & pièces de rechange à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et profitez de nos conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot industriel : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Chariot élévateur frontal EFG 218k Type de motorisation : Électrique Capacité de charge : 1 800 kg Année : 2017 Heures de fonctionnement : 9 493 Gsdpfxoy Rnzks Am Hjuc Hauteur de levage : 4 250 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 030 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 621 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Type de pneumatiques : Pleins souples Type de modèle : EFG 218k Type de batterie : PzS Poids batterie : 892 kg Type de cabine : Toit panoramique Équipement cabine : Joystick Multipilot Équipement cabine : Système Bodyguard – système de retenue du conducteur Éclairage : 2 phares de travail avant Éclairage : Bluespot arrière – lampe de sécurité Accessoire : Déplacement latéral

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 180 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 400 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 271 kg, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les dernières exigences de sécurité – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion des douanes ✔ Service & pièces détachées à des prix équitables ✔ Service personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et profitez de nos conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Gedpfx Ajy Rny Hem Hsuc Données du chariot de manutention : • Fabricant : Jungheinrich • Modèle : Transpalette électrique EJE 116 • Type de motorisation : Électrique • Capacité de charge : 1 600 kg • Année de fabrication : 2022 • Heures de fonctionnement : 2 180 • Hauteur de levée : 122 mm • Type de mât : Sans • Levée initiale : Oui • Hauteur hors tout : 1 400 mm • Longueur des fourches : 1 150 mm • Poids à vide : 271 kg • Centre de gravité de la charge : 600 mm • Bandages : Polyuréthane • Référence modèle : EJE 116 • Type de batterie : Gel

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 367 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 040 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 2 647 kg, Équipement: cabine, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et selon les derniers standards de sécurité – pour une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électrique – chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport mondial & gestion douanière ✔ Service & pièces de rechange à prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficier de nos conseils – nous trouvons la solution adaptée à vos besoins. Données sur l’engin de magasinage: Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot frontal EFG 218k Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 800 kg Année de fabrication : 2018 Heures de service : 9 367 Hauteur de levage : 4 400 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 040 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 2 647 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Bandages : Plein caoutchouc Modèle : EFG 218k Type de batterie : PzS Poids de la batterie : 870 kg Gusdpjy Rnxcsfx Am Hsc Type de cabine : Pare-brise avant & toit Équipement cabine : Commande Solopilot Éclairage : Gyrophare Éclairage : BlueSpot arrière – projecteur de sécurité Éclairage : BlueSpot avant – projecteur de sécurité Accessoire : Déplacement latéral

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 266 h, capacité de charge: 1 700 kg, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 360 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 2 750 kg, Équipement: cabine, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots sont remis à neuf conformément à la norme FEM-4.004 et aux dernières exigences de sécurité, garantissant ainsi une qualité optimale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité – chaque véhicule est minutieusement contrôlé et remis en état. ✔ Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ✔ Contrôle technique rigoureux ✔ Plus de 400 véhicules disponibles ✔ Transport international & formalités douanières ✔ Service & pièces détachées à des prix équitables ✔ Support personnalisé – même après l'achat Testez et recevez des conseils sur place – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot industriel : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Chariot frontal EFG 218 Motorisation : Electrique Capacité de levage : 1 700 kg Gedpjy Rnw Sjfx Am Hsuc Année : 2011 Heures de service : 7 266 Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 360 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 2 750 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Bandages : Pleins souples Type modèle : EFG 218 Type de batterie : PzS Poids batterie : 870 kg Type de cabine : Toit vitré Équipement cabine : Commande Solopilot Éclairage : Bluespot arrière – projecteur de sécurité Éclairage : Bluespot avant – projecteur de sécurité Accessoire : Déplacement latéral