Ksr Traverse De Grue À Griffes, 3 Pièces d'occasion à vendre (114 552)

État: bon (utilisé), Caractéristiques techniques de la traverse pour rayonnage à tablettes : Fabricant : Dexion Type : HI280 Le contenu de la livraison comprend : 1 traverse pour rayonnage à tablettes, d'occasion Fgodpfozr Ud Eox Apdeh Utilisable pour : tablettes à grille Couleur du matériau : acier galvanisé Sendzimir Portée libre : environ 1 270 mm Profil en Z : 52 x 25 mm Nombre de crochets : 2 pièces Poids par pièce : environ 0,84 kg Informations générales sur l'article : Cet article est proposé uniquement pour un enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des frais additionnels qui seront demandés séparément en fonction du lieu de livraison ou du contenu de la livraison.

État: d'occasion, kilométrage: 320 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: climatisation, système de navigation, * MAN TGS 35.460, benne à trois côtés avec système Bordmatic * Première immatriculation : 2017 * 320 000 km * Norme Euro 6 * Climatisation Fgjdpfx Aszvkclepdsh * Frein ralentisseur (Intarder) * Boîte de vitesses automatique * Configuration des essieux : 8 x 4 * Suspension à ressorts (avant et arrière) * Attelage avec système hydraulique * Jantes en aluminium * Système de navigation * Superstructure Meiller : 5,60 x 2,40 x 1,10 m * Volume approximatif : 15 m³ * Empattement : 4,30 m * Poids à vide : 14 748 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000 kg * Charge utile : 22 252 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 006252, type de bord appliqué : bord fin, bord épais, bois massif système de collage : EVA, PUR Fraisage d'assemblage : oui Groupe multifonctionnel : oui Fodpewcyckofx Apdegh Max. Vitesse d'avancement : 40 m/min Épaisseur maximale du panneau : 60 mm Groupes de travail : 10 nr

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 006253, type de bord appliqué : bord fin, bord épais, bois massif système de collage : EVA, PUR Fraisage d'assemblage : oui Groupe multifonctionnel : oui Fgsdpfel Txxgsx Apdsh Max. Vitesse d'avancement : 40 m/min Épaisseur maximale du panneau : 60 mm Groupes de travail : 10 nr

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, couleur: autre, Année de construction: 2012, Poids à vide : 6 700 kg Fgodpfxszz Tkps Apdoh Essieu 1 : côté gauche 12 mm, côté droit 12 mm Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 4 mm, côté droit 4 mm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, dimension des pneus: 385/55R22.5, Année de construction: 2006, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = W09SAV3355BF21345 Finkl 3 as 2006 Essieu directeur Plateau élévateur Fourgonnette Eau Plateau élévateur = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Fgsdpfjzn Uzpex Apdsh Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 %; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Poids à vide : 13 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.

État: très bon (occasion), kilométrage: 484 582 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - Cabine-couchettes - Feux De Route - Frein moteur amélioré - Graissage centralisé - Jantes En Alliage - Klaxon à air - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Réfrigérateur - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension Pneumatique - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire - Œsophage = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu avant 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 22.890 kg Pratique Grue: Hiab 622 E-6 Hipro, année de construction 2014, derrière sur le châssis Fgjdpfxszub T Se Apdeh Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui Fedpfsvfnyqjx Apdegh État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, poids à vide: 8 370 kg, poids maximal de charge: 34 630 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu autovireur, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, fonction levage/abaissement, rampes d'accès adaptables, béquilles arrière, supports, coffre de rangement. Fgjdpfxeyhrake Apdsh Superstructure : plateau surbaissé Göbel, 43 000 kg. Rampes adaptables (version renforcée) disponibles avec supplément de 1 800,00 € HT ! Plateau de chargement : col de cygne 4 500 mm, longueur utile 9 100 mm, 1er essieu relevable avec aide au démarrage, plancher bois dur 28 mm verni, 25 paires d'anneaux d'arrimage haute capacité soudés à fleur, chacun 8 000 kg, côtés du plateau conçus pour sangles à crochets pointus, écartement env. 500 mm chacun 5 000 kg, douilles d’insertion, ranchers amovibles de 80 mm, châssis galvanisé par immersion, également disponible moyennant supplément avec tracteur routier adapté 2648 LK (17697) et plateau de lestage (17699) ! Env. 54 160 km parcourus ! Hauteur de chargement env. 1 020 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 170 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 085 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux | Télescopique | Creux pour roues | Rampes en aluminium | Essieu relevable/directeur Description : À la vente, une remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement polyvalente, mise en service pour la première fois. Le véhicule se distingue par son équipement spécial étendu, qui permet une flexibilité maximale pour le transport d'engins de construction lourds, de chargeuses à roues, d'excavatrices ainsi que de conteneurs. Grâce à la plateforme de chargement télescopique et aux creux intégrés pour les roues et les excavatrices, la remorque est prête à relever pratiquement tous les défis. Données du véhicule et poids : Première mise en service : 21.08.2015 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Charge par essieu : 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Charge sur la sellette : 18 000 kg * Hauteur de la sellette : 0,95 m Dimensions et châssis : Longueur totale : environ 13 085 mm (simple, extensible d'environ 4 060 mm au maximum) * Longueur de la plateforme de chargement / hauteur : environ 8 750 mm / environ 860 mm (chargé) * Largeur : environ 2 550 mm (élargissable à environ 3 000 mm à l'aide de consoles galvanisées) * Châssis : Acier à grains fins à haute résistance (adapté aux charges ponctuelles de 30 tonnes sur 4 mètres) * Plancher : Plancher robuste en bois dur (environ 38 mm), revêtement en tôle antidérapante au-dessus du groupe d'essieux * Peinture : Couleur unie, RAL 5010 bleu, jantes en argent Suspension et essieux : Essieux : 3 essieux Gigant de 10 500 kg, à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * 1er essieu : conçu comme un essieu relevable * 3e essieu : conçu comme un essieu directeur * Système de freinage : système de freinage à double circuit (ABS-EBS), frein Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneus : 12 pneus, 235/75 R 17,5 * Profondeur restante des pneus : 1 = 80 %, 2 = 60-80 %, 3 = 30-60 % Équipement spécial et points forts : Rampes : 1 paire de rampes en aluminium à 2 éléments (environ 2 900 + 1 450 x 600 mm), relevables et abaissables hydrauliquement, déplaçables mécaniquement (capacité de charge d'environ 15 000 kg/pièce) * Creux pour roues : 2 paires de creux pour roues dans le plancher abaissé, avec couvercles en aluminium adaptés * Creux pour excavatrice : Creux pour excavatrice intégré à l'arrière, entre les essieux (environ 650 x 2 000 x 300 mm) * Verrouillage des conteneurs : 2 paires dans la plateforme de chargement (pour 2 conteneurs de 20' et 1 conteneur de 40'), 1 paire sur le col de cygne ainsi qu'un support d'équilibrage pour le creux avant * Optimisation du poids : supports avant et réservoir d'air en aluminium léger au lieu d'acier * Fixation de la charge : 9 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur, 1 rangée de poches pour longerons transversalement sur le col de cygne, nombreuses sangles d'arrimage pivotantes (6 tonnes WLL / 12 tonnes LC) * Éclairage et sécurité : feux arrière à LED, feux latéraux à LED, 2 projecteurs de recul à LED, 4 feux d'extension à LED escamotables (jusqu'à environ 4 500 mm de largeur), y compris panneaux de stationnement nocturne * Protection contre la corrosion : traitement de haute qualité avec un apprêt à la poudre de zinc (90 %) conformément à la norme DIN/ISO 12944 * Pneumatique : raccords de type "DUOMATIC" pour un confort optimal Fodez Edhqjpfx Apdegh Le véhicule est en état de fonctionnement. La vente se fait sur place. Nous sommes à votre disposition pour toute question supplémentaire, pour v

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X3886E55171, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 877 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 140 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 160 mm, poids à vide: 3 024 kg, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Numéro de châssis : H2X3886E55171 Type de mât : Duplex État technique : normal Pneumatiques avant, type : Plein Pneumatiques avant, état : 80 à 100 % Pneumatiques arrière, type : Superélastique Fedpezt Drbjfx Apdjgh Pneumatiques arrière, état : 60 à 80 % Type de batterie : PzS Description : Chariot Linde E16P-02 allemand, n° : R0808, année de fabrication : 2014, heures de fonctionnement : 877, entraînement : électrique, capacité de charge : 1 600 kg, hauteur de levée : non spécifiée, hauteur totale : 2 160 mm, mât : Duplex, numéro de châssis : H2X3886E55171, batterie : PzS, autres données non spécifiées, pneumatiques : plein à l’avant (environ 80 à 100 %), superélastique à l’arrière (environ 60 à 80 %). Équipement : Déplacer latéralement, 3ème et 4ème distributeur, projecteur de travail avant et rétroviseur intérieur. Chargeur : non fourni. État / défaut connu : La fonction de levée du chariot est actuellement hors service. Selon notre évaluation actuelle, la cause est un défaut du bloc de vannes. Cependant, nous ne garantissons pas cette évaluation et ne pouvons exclure la possibilité d’autres causes. Toutes les autres fonctions de l’appareil sont actuellement opérationnelles. En raison du défaut de la fonction de levée, cet appareil est particulièrement recommandé pour des projets de réparation ou pour des acheteurs ayant une expérience technique appropriée. Vendu en l’état. Transport rapide et simple possible, sur accord préalable ! Cette annonce a pour seul but d’identifier l’appareil. Une description détaillée de son état et de son équipement possible est disponible sur demande individuelle. Erreurs et ventes préalables réservées. Vente uniquement aux professionnels. Tous les équipements d’occasion sont vendus sans garantie. Si vous n’avez pas trouvé l’appareil qui vous convient, veuillez nous contacter. Nous disposons d’un large choix d’autres équipements sur place. Déplacer latéralement, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail avant, rétroviseur intérieur.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 255 h, Mecalac TA3S, benne tournante, année de fabrication 2019, avec seulement 1 255 heures de fonctionnement ! ---- * Fabricant : Mecalac * Modèle : TA3S * Année de fabrication : 2019 * Heures de fonctionnement : environ 1 255 heures * Dernière révision effectuée à environ 1 200 heures, le 03.06.2026 ! * Premier propriétaire Fodpfxsz Em Exj Apdjgh * Charge utile : 3 000 kg * Poids en ordre de marche : 2 315 kg * Moteur diesel Kubota * Bon état ! Bons pneus ! * Benne tournante * Vidéo disponible sur demande * Prix : 13 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question complémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Fsdpfx Asxqgzyspdsgh Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA Fgedpexqgzgjfx Apdsh - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: bon (utilisé), kilométrage: 474 168 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385-65 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 280 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Android Auto, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Sièges à suspension pneumatique - Système radio/MP3/CD - Radio/CD - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage Transmission Transmission : Opticruise, 3 pédales, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385-65 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Direction ; Usure des pneus (gauche) : 80 % ; Usure des pneus (droite) : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315-80 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus (gauche) : 80 % ; Usure des pneus (droite) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315-80 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus (gauche) : 80 % ; Usure des pneus (droite) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15,0 kg Charge utile : 13 540 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (5 sections) Longueur du mât : 15 m Capacité de levage : 24 000 kg Marque de la superstructure : Hiab 244 5 Intérieur Garniture : Cuir État État technique : bon État optique : bon Défauts : aucun Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jeroen Kuipers ou Job van Eldik. Vous souhaitez savoir ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd'hui notre équipe de vente ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule adapté à vos besoins. Souhaitez-vous vous en convaincre par vous-même ? Organisez facilement un essai routier et découvrez le véhicule par vous-même. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires légers et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc à coup sûr un véhicule qui répond à vos besoins et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, tant aux Pays-Bas qu'à l'étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide pour que vous puissiez démarrer immédiatement Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l'étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Fgsdpez Av Rhofx Apdeh Veuillez noter que tous les prix de vente s'entendent hors frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule en particulier ? Visitez notre site web pour obtenir des informations détaillées, des vidéos et des spécifications techniques. Avez-vous besoin d'une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement via WhatsApp ! Nous vous enverrons immédiatement des informations complémentaires, des photos ou une vidéo. Job van Eldik

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm. Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles. Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface. Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble. Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO. Fedpfjz Dmnwex Apdsgh Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique. Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue. Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Fgedoutz Uyjpfx Apdoh Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2024, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 – Benne basculante tridem 3 côtés avec de nombreux équipements. Poids total en charge : 11 900 kg. Charge utile standard env. : 8 750 kg. Dimensions utiles : 5 000 x 2 420 x 500 mm. Pneumatiques : 385/55R19,5. Peinture intégrale en une couleur, roues coloris argent. Châssis/carter anti-encastrement : galvanisés à chaud. Plateau et paroi frontale : galvanisés à chaud. Essieux/ressorts/réservoirs d’air, etc. : noirs. Parois latérales et arrière : RAL 2011 orange profond. Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, certificat d’arrimage de charge inclus (uniquement avec ridelles acier hauteur 500 mm). Montants arrière vissés, galvanisés à chaud, sans finition supplémentaire. Points d’arrimage LC 5 000 daN encastrés à l’avant. Crochets pour filet intégrés latéralement et à l’arrière dans les supports de la fermeture centrale sur la ridelle de base, plus 2 pièces sur la paroi frontale. Essieux BPW au lieu de GIANT. Plateau basculant avec paroi frontale fixe galvanisée à chaud, montants arrière vissés et galvanisés, sans revêtement supplémentaire (non disponible avec plancher HARDOX). Des ondulations du plancher peuvent survenir du fait de la galvanisation à chaud, particulièrement sur les grandes surfaces ; ce point n’est pas couvert par la garantie. Pneumatiques 385/55R19,5 au lieu de 235/75R17,5 (plancher et hauteur d’attelage + env. 110 mm, rampe de 3 570 mm requise, code 08.940). 1 caisse à outils plastique noire verrouillable, L=750 x H=350 x P=300 mm (45 kg de charge répartie), positionnée à droite, dans le sens de la marche, sur le châssis. 1 paire de rampes d’accès en aluminium sans goulotte (8 t/paire), 3 570 x 400 x 105 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles, 55 kg/par rampe. Marchepied deux niveaux à l’avant gauche (galvanisé) dans le sens de la marche. Liaisons prolongées pour tracteurs agricoles et forestiers. Informations complémentaires Fedezwa Imjpfx Apdsgh Neuf : Non

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2009, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 5 570 mm, Année de construction: 2009, Cuppers semi-remorque 3 étages 83-WD-LH 02-2009 Essieux BPW Portes automatiques Planchers oscillants Toit repliable 3 étages Ventilateurs Déverrouillage par télécommande = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg Fgodpfx Apsywttxsdsh Essieu arrière : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg Poids à vide : 6 520 kg Charge utile : 13 480 kg Poids total autorisé en charge : 20 000 kg État technique : bon État visuel : bon Immatriculation : 83-WD-LH

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 851 kg, poids maximal de charge: 2 649 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, dimension des pneus: 195 / 50 R 13C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, MARTZ GT Unideck Plus 600/3 S 3,5T VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 604 cm x 215 cm Poids total : 3 500 kg Charge utile : 2 649 kg Remorque à 3 essieux avec freins Frein à inertie et frein à main de KNOTT ou AL-KO 3 essieux de 1 350 kg et freins avec système de freinage automatique en marche arrière Adapté au transport de véhicules plus longs Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud, fixé par des vis Rampes en acier dans le logement des rails De nombreux points d'arrimage sur toute la longueur Pneus renforcés de 13 pouces, type C, avec valve en acier Pneus M+S Prise à 13 broches Feux de gabarit avant Feux de position latéraux Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires Treuil à câble avec frein et support 2 cales de roue ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DÉFINITIVEMENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Éclairage LED complet - Antivol - Remplacement du rail en acier par un rail en aluminium - Butée de roue - Supports arrière à manivelle rabattable - Attelage anti-balancement - Remplissage de la bande centrale avec du bois sérigraphié ou du profilé en aluminium Autres accessoires disponibles sur demande ! Plus les frais de transport jusqu'à Gera et les frais d'immatriculation du véhicule : 315 € net. Les images sont à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires payants en supplément. Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L'atelier est ouvert en semaine de 8 h à 17 h pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d'essieux, y compris pour les remorques résidentielles. De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d'accessoires pour les remorques de différentes marques. Nous proposons également un large choix de remorques à louer. Fjdpfxjzvcb Hj Apdsgh Visitez-nous en ligne ou venez directement !

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, À vendre, un brûleur à gaz fonctionnel et en très bon état de la marque Weishaupt, y compris la rampe à gaz (Dungs DN 80). 1. Type de brûleur : WM-G30 Puissance : 600-5700 kW Version : ZM Année de fabrication : 2013 Pression de raccordement : 15-500 mbar Fjdpfx Apozamd Ujdegh

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 420 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 600 mm, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Fgjdpfx Apjz Ia Dtodoh Dimensions des pneus : 385/65/22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Poids à vide : 8 200 kg Charge utile : 29 800 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg Dommages : aucun Plaque d’immatriculation : QASD900

État: bon (utilisé), Déposeur à trois têtes, provenant directement de l'entreprise de plats cuisinés/salades. En bon état, deux unités identiques disponibles. Fsdpfoptbi Iox Apdogh

État: très bon (occasion), kilométrage: 477 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 750 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, grue, retardeur, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: P, simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 9.291 cc Transmission Marque moteur: Scania Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Freins: freins à disque Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 13.600 kg Capacité de charge: 13.400 kg PBV: 27.000 kg Pratique Grue: HIAB X-HIDUO 188 E-3, année de construction 2015, derrière la cabine Condition État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 1 = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Fgedpfjzk Hy Aex Apdeh Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 220 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disque SAF, EBS (système de freinage électronique), jantes alu, béquilles latérales rabattables en aluminium, support roue de secours, échelle d’accès, garde-boue PVC demi-coquille, UFS rabattable en aluminium, protection latérale droite (AFS), paroi arrière combinée, coulisse, passerelle avec échelle, bâche à enrouleur PVC avec verrouillage centralisé, 2x WZK, plaque réfléchissante, manomètre de chargement Fedpfx Apey Dy Aajdjgh