Itf Unité De Sablage d'occasion à vendre (32 466)

Année de construction: 2005, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Deux installations de sablage pour verre de la société S.A.G. sont disponibles. 1) S.A.G. T4, année de construction : 2005, disposition : verticale, largeur maximale de sablage : 3000 mm, hauteur maximale de sablage : 2250 mm, hauteur maximale de verre : 2400 mm, plage d'épaisseur du verre : 3 mm-40 mm, capacité de sablage : env. 15 m²/h, dimensions de la machine L/l/H : env. 3800 mm / 3300 mm / 1900 mm, poids : env. 1550 kg. 2) S.A.G. T3, année de construction : 2002, largeur de sablage : 2800 mm, hauteur de sablage : 1200 mm, plage d'épaisseur du verre : 3 mm-40 mm, dimensions de la machine L/l/H : env. 4100 mm / 2300 mm / 1900 mm, poids : env. 1350 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Cedpfx Adjyrtamjqerb

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, Cabine de sablage Auer ST 700 Chambre de sablage Largeur 750 mm Hauteur 700 mm Profondeur 550 mm Pistolet de sablage Buse d'air 3,0 mm Buse de sablage 6,5 mm CONSOMMATION Air comprimé (4 bar) 0,41 m3/min Puissance 1,0 kW Credpfx Ajyayu Hsdqjb

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: 22113, La Schlick Roto-Jet est une cabine de sablage industrielle conçue pour le nettoyage et la préparation efficaces et fiables des surfaces de pièces métalliques et autres, à l’aide d’abrasifs (tels que grenaille métallique, microbilles de verre, céramique, etc.). Cette machine est largement utilisée dans l’usinage des métaux, la construction de machines, les composants de construction, l’industrie de la tôlerie et d’autres applications nécessitant une préparation de surface, un dérouillage, un ébavurage ou un nettoyage. Crjdpox Srh Defx Adqob La Roto-Jet utilise plusieurs turbines à jet de sablage qui fournissent des jets puissants et homogènes pour un traitement de surface efficace.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 1 112 mm, hauteur totale: 2 391 mm, longueur totale: 1 237 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 750 kg, poids de la pièce (max.): 30 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur requise: 2 700 mm, exigence d'espace longueur: 2 000 mm, puissance: 3 kW (4,08 ch), Équipement: cabine, documentation / manuel, éclairage, Nous proposons à la vente notre installation de grenaillage quasi neuve (machine de démonstration) BMF TWISTER, année de construction 2025. L’installation fonctionne entièrement automatiquement et sans air comprimé. Les pièces à traiter tournent dans un nuage d’abrasif, permettant un traitement homogène sur toutes les faces. Les paramètres souhaités (par exemple temps de grenaillage, vitesse de la roue de projection) se règlent facilement via un écran tactile. Les réglages peuvent être enregistrés en tant que recettes et réutilisés ultérieurement. Aucun personnel spécialisé n’est requis. Système de changement rapide des pièces, jusqu’à 100 pièces par cycle de grenaillage. De nombreux abrasifs courants peuvent être utilisés, par exemple acier inoxydable, verre ou céramique. Un système d’aspiration adapté fait partie de l’offre. Visite et essais de grenaillage sur pièces clients possibles sur notre site. Crodsym T Ugopfx Adqob Tension d’alimentation : 3~400 V Fréquence : 50 Hz Puissance raccordée : 5,0 kVA Puissance moteur : 3 kW Vitesse maximale : 10 000 tr/min Poids : 750 kg Année de construction : 2025 Pour toute question ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 650 kg, Grenailleuse pneumatique sur table. Fabricant - SCHLICK Weelabrator Allemagne ; Modèle - TT 5 ; Année de fabrication - 2010 ; Utilisation - nettoyage, enlèvement de corrosion, décapage de peinture, préparation à la peinture, élimination de la rouille et de la calamine ; Un poste de travail pour le grenaillage pneumatique sur table rotative ; Abrasif utilisé - grenaille d'acier angulaire à faible teneur en carbone ; Crsdjnxkr Aopfx Adqeb Dimensions de la chambre de travail - 2 x 3 x 2,8 m ; Diamètre de la table rotative escamotable - 1600 mm ; Hauteur maximale de la pièce - 1000 mm ; Charge maximale - 2000 kg ; Diamètre de la buse de projection - 10 mm ; Option d’utilisation - grenaillage de précontrainte ; Documentation technique (DTR) - présente ; Conforme CE - oui. Machine raccordée, en état de marche, prête à être testée.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S/1-085-0603, pression de service: 7 barre, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 1 800 mm, longueur totale: 2 000 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 450 kg, largeur intérieure: 600 mm, longueur intérieure: 1 000 mm, hauteur intérieure: 750 mm, Équipement: cabine, documentation / manuel, éclairage, Installation de sablage MHG SMG 45 avec table rotative mobile. Cjdpfox Swimsx Adqjrb - Table rotative mobile et convoyeur à rouleaux - Espace de travail 1000x600x750 mm - Gants de travail - Deux portes latérales, fermeture étanche à la poussière - Double paroi, isolation phonique par mousse - Aspiration et éclairage marche/arrêt - Régulateur de pression, manomètre et pédale - Vitrage de contrôle Dimensions : LxPxH 1,5x1,5x1,8 m / Poids 380 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Installation de dépoussiérage facile à entretenir, spécialement conçue pour les poussières de sablage agressives, avec séparateur à impact à chambre préliminaire, complet se composant essentiellement de : a) 1 filtre sec à cartouche, type PF 2.16.B250 pour 30.000m³/h (autres tailles disponibles) composé d'un boîtier stable en tôle d'acier de 3 mm étanche à la dépression, divisé en une chambre de gaz brut avec cartouches filtrantes, un séparateur à impact en amont du filtre et une chambre de gaz purifié avec nettoyage du filtre par air comprimé, chacun avec une porte de maintenance Easy Open séparée. Trémie de collecte des poussières avec vanne à fente ou écluse à roue cellulaire pour l'élimination des poussières au moyen de big bags. Commande par électrovanne avec affichage de la pression différentielle pour un réglage optimal du décolmatage des cartouches filtrantes. Crsdpfxew Ivqmo Adqsb Portes d'entretien pivotantes Maintenance easy.

État: d'occasion, SPENCER AND HALSTEAD GRENAILLEUSE AUTOMATIQUE À BANDE Cjdpfx Adjydic Ioqsrb

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 4 000 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Grenailleuse pour plaques et europrofils. Csdpfsvgbcusx Adqsrb Largeur de 2,6 m, hauteur de 0,5 m, rouleaux motorisés de 12 m à l'entrée et de 12 m à la sortie. La machine est en état de marche mais a besoin d'un spécialiste qui puisse la remettre en état. Quelques rénovations déjà effectuées : - nouveau moteur du ventilateur d'aspiration, nouvelles pales de turbine, plaques de protection intérieures comme neuves, nouvelle courroie d'élévateur, nouvel accouplement entre 1 turbine et le moteur. Des rénovations sont nécessaires : - armoire électrique (la machine fonctionne avec un nouveau système de contrôle, l'ancien panneau de contrôle n'est pas installé et ne fonctionne pas) - réparation des balais (présents mais défectueux - nous ne les utilisons pas) - connexions électriques et capteurs (certains d'entre eux sont présents mais ne sont pas utilisés)

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: Climatisation, largeur intérieure: 1 800 mm, longueur intérieure: 2 300 mm, hauteur intérieure: 2 500 mm, Équipement: grue, éclairage, Ligne de grenaillage et de peinture. Visite possible en phase de test. Crsdpfxsygnm Ds Adqob

État: nouveau, Machine à plier NOUVEAU spécial pour le pliage pharmaceutique similaire aux machines stahl T 36 Pliage min. 20 mm Crsdpfx Ajd Nfnvedqob Les machines peuvent offrir un format de 360 mm ou 470 mm Machine de 2 boucles à 12 boucles en une seule unité Option de livraison verticale par empilage Détails techniques : -Modèle 360 -Format max 470 x 850 mm -Format min 50 x 85 mm -Pliage minuscule 20 mm -Vitesse maximale 180 mt /min -Papier d'épaisseur 40-250 grms -Poids 1500 kg -Livraison par bande transporteuse -Couvertures antibruit

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 450 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 33 400 kg, Poids à vide : 8 600 kg, Poids brut : 42 000 kg, Type de châssis : Châssis incomplet, Matériau du châssis : Acier, Taille de la sellette : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2009, Matériau de la carrosserie : Aluminium, Type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Cedpfey Irn Asx Adqerb Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : ON-34-DJ Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profil pneu gauche : 11 mm ; Profil pneu droit : 5 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 4 mm Essieu 3 : Profil pneu gauche : 2 mm ; Profil pneu droit : 3 mm Poids Poids à vide : 8 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 42 000 kg Environnement Norme d’émissions : Euro 0 Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 12.2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde en véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Un stock important et en renouvellement rapide • Qualité reconnaissable • Un bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des formalités d’import/export et de transport • Immatriculations (export) rapidement disponibles • Services techniques professionnels • La sécurité de la « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site web pour des offres spéciales et la liste complète de notre stock : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 9056423, Configuration. N° : 096-104-00404 Credpfx Aovf Ifajdqeb Équipement / informations complémentaires : Zone d'impression maximale : Largeur : 3,4 pouces/86 mm Longueur (avec stockage standard) : 39 pouces/991 mm Résolution : 300 dpi/12 points/mm Vitesse d'impression maximale : 8 pouces/203 mm par seconde Largeur de l'étiquette et du support : 0,79"/20 mm - 3,54"/90 mm Largeur du ruban : 0,79"/20 mm - 3,4"/87 mm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 450 kW (611,83 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La centrale mobile de concassage et de criblage CONSTMACH JC-3 constitue une solution puissante et efficace, conçue pour le traitement de roches extrêmement dures telles que le granit, le basalte et le gabbro, à forte abrasivité et à haute teneur en silice (SiO₂). La JC-3 est fabriquée à partir de matériaux durables, d’une ingénierie de premier ordre et d’une qualité de fabrication irréprochable afin de garantir une performance pérenne. Son design compact à double châssis facilite le transport et permet une mise en service rapide sur site. Le premier châssis dispose d’une trémie d’alimentation vibrante, d’un concasseur à mâchoires CJC-110, d’une bande de contournement, d’une bande d’alimentation, d’un châssis mobile à assistance hydraulique et d’un système de suppression des poussières. Le second châssis accueille un concasseur à cône METSO HP 300 ou équivalent, un crible vibrant à 3 ou 4 étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système d’automatisation avancé. Le système de contrôle automatisé PLC, intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS – SCHNEIDER, permet une exploitation entièrement automatique. L’intégration d’un groupe électrogène diesel est également disponible en option. La JC-3 offre une capacité de production de 250–300 tonnes/heure et peut traiter des matériaux d’une granulométrie maximale de 1 100 x 850 mm. Trois ou quatre fractions de produits différentes peuvent être obtenues simultanément. Si une production accrue de matériaux fins ou de produits cubiques est requise, l’installation peut être convertie en configuration JCV-3 grâce à une station mobile de fabrication de sable V-80 équipée d’un concasseur VSI. Spécifications techniques de l’installation mobile de concassage et de criblage JC-3 - Capacité de production : 250–300 tph - Taille d’alimentation maximale : 1 100 x 850 mm - Configuration principale : concasseur à mâchoires + concasseur à cône + crible vibrant - Puissance totale installée : 450 kW - Besoins en groupe électrogène : 800 kVA Cjdpexqg Ruofx Adqjrb - Poids total de l’installation : 100 tonnes (deux châssis) - Dimensions de l’installation : 1er châssis 13×3,4×4,5 m / 2ème châssis 20×4,4×4,5 m - Type de châssis : double châssis sur roues équipé de vérins hydrauliques Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage à mâchoires JC-3 ? La CONSTMACH JC-3 garantit un rendement maximal sur vos chantiers grâce à sa capacité de production élevée, son temps de mise en place réduit et ses performances de concassage supérieures. Son système d’automatisation convivial assure un contrôle total avec un minimum d’intervention humaine, tandis que la robustesse du châssis permet des années d’utilisation sans interruption. Grâce à la puissance d’ingénierie CONSTMACH, à la disponibilité des pièces de rechange et au service après-vente, la JC-3 rentabilise pleinement votre investissement. Si vous recherchez puissance, fiabilité et mobilité dans une seule unité, la JC-3 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence, proposant une large gamme d’équipements adaptés aux besoins des industries du BTP et des mines. Notre portfolio comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage à band

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 75 kg, Le système de lavage de pièces Wave 450 est une machine de dégraissage assistée par vide extrêmement flexible, capable d'assurer un haut degré de décontamination des pièces. Toutes les opérations, telles que le cycle de pulvérisation, d'immersion et de dégraissage par ultrasons, ainsi que le processus de distillation, de filtration et de séchage des pièces, sont effectuées en séquence automatique et dans un environnement complètement sous vide. La machine Wave 450 peut fonctionner avec : alcool modifié (MA) / hydrocarbures de classe III (H-III) / solvants chlorés (Perchloro). Ces solvants sont spécifiquement utilisés lorsqu'une phase de dégraissage vigoureuse est requise, s'évaporant complètement sans laisser de résidus sur les pièces traitées. Caractéristiques standard  Distillation continue du solvant  Distillation complète du solvant  Stripping des boues 2ème distillateur Séparation huile/solvant  Filtration complète du solvant à chaque cycle  Séchage et désodorisation des copeaux avant vidage par l'opérateur  Séchage et désodorisation de la puce avant ouverture/nettoyage par l'opérateur  Système de chargement/déchargement sous vide/solvant  Séparation eau/solvant Distillation Cjdpfxewc Sdao Adqsrb La distillation du solvant permet de maintenir inchangé le pouvoir dégraissant du solvant. Tous nos systèmes proposent en standard un distillateur à double étage, qui garantit la séparation entre le solvant et les huiles ; Une expulsion supplémentaire de l'eau a lieu dans le séparateur d'eau. La gestion avec l'automate Siemens S7 et l'IHM Siemens 12" sont standard La machine est conforme aux exigences de l'Industrie 4.0 et donc de l'Industrie 5.0. Dimensions du panier : mm 480 x 300 x 200 H

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, TUNNEL DE LAVAGE À CONVOYEUR À BANDE - Les composants à nettoyer sont transportés sur un convoyeur à bande en acier inoxydable à mouvement continu ou sur un convoyeur à palettes à arrêts-démarrage. Le temps/la vitesse de transfert et les dimensions du tunnel sont conçus en fonction des temps de cycle et des besoins de production du client. La synergie entre les actions chimiques, thermiques et mécaniques permet un lavage précis et très efficace, éliminant tous les contaminants des composants et offrant d'excellents résultats. Le tunnel est facilement inspectable grâce aux portes installées le long du tunnel, au niveau de chaque poste actif. Le système de pompage et les dispositifs de filtration, via des rampes de pulvérisation en acier inoxydable, garantissent une précision et une efficacité de traitement maximales grâce à des buses en acier inoxydable de capacité adaptée. La pression de pulvérisation est contrôlée par des manomètres et régulée par des vannes à boisseau sphérique. Codpewdfnzofx Adqerb

État: nouveau, L'unité de nettoyage rotative permet de traiter les pièces directement à bord des cellules de travail, évitant ainsi des opérations de transport coûteuses. Le transfert des composants s'effectue grâce à un système de transfert à index rotatif intégré qui garantit le positionnement des satellites lors du chargement/déchargement et des opérations internes. Grande flexibilité pour le changement de gabarits personnalisés servant de porte-composants. Suppression des coûts d'emballage et de transport. Rééquipement de l'installation très rapide. Csdpfswdfyqjx Adqsrb Nombre de satellites à sélectionner selon un processus de lavage, de soufflage et de séchage défini et précis. Ces installations sont adaptées au traitement avec des solutions détergentes aqueuses, telles que : Pièces usinées critiques et pièces fragiles avec trous borgnes et trous percés, composants tels que : corps de vannes, actionneurs automatiques, corps de brûleurs, compteurs d'eau, volants d'inertie, vannes de gaz, distributeurs multicanaux hydrauliques et pneumatiques, etc.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Credpfx Aoy Ei R Ajdqeb Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. Credpsy Ei R Nsfx Adqob La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Credpjy Ei Rvsfx Adqob Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) Cjdpeydggqjfx Adqjrb • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: comme neuf (occasion), longueur du conteneur: 20 pied, volume de l'espace de chargement: 33 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 898 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 389 mm, TYPE DE CONTENEUR : Conteneur de stockage 20 pieds Dry Van "One-Trip" (quasi neuf) équipé d’un système d’étagères périmétrique, installation d’éclairage et porte latérale pour l’accès du personnel. Idéal comme : Atelier mobile / conteneur de chantier / archivage de documents / conteneur associatif / ou pour d’autres besoins de stockage personnalisés Caractéristiques des étagères : 4 niveaux / profondeur 500 mm / capacité de charge entre 120 et 200 kg par niveau / acier galvanisé donc sans corrosion / hauteur des plateaux réglable grâce à un système d’emboîtement pratique ! Attention ! Sur demande, nous proposons des conteneurs dans d’autres coloris ou configurations, par exemple avec différents systèmes d’étagères. Rayonnages pour pneus également disponibles ! ÉTAT DE LIVRAISON : Entièrement prêt à l’emploi et opérationnel, étanche au vent et à l’eau, nettoyé ; Modifications personnalisées sur demande. OPTIONS DE MODIFICATION : Réduction de la longueur du conteneur selon besoins ; Peinture selon la couleur RAL souhaitée ; Csdpfsythhzsx Adqerb Aménagements spéciaux sur demande ; TRANSPORT : Expédition des conteneurs dans toutes les régions ; Livraison sur châssis camion standard ou par véhicule-grue. CONSTRUCTION DE BASE : Structure robuste en acier, toit, parois latérales et frontales en tôle trapézoïdale soudée, grande double porte avec verrous, plancher bois. DIMENSIONS : Dimensions extérieures (mm) : 6.058 x 2.438 x 2.591 (L x l x H) Dimensions intérieures (mm) : 5.898 x 2.350 x 2.389 (L x l x H) Nous attendons votre contact avec plaisir ! BIMICON Container Service GmbH Votre spécialiste à Hambourg depuis 1996

État: d'occasion, Armoire d'atelier PAROLAI 11 tiroirs : 3 tiroirs hauteur 40 mm 6 tiroirs hauteur 60 mm Cedpfjyxm S Dox Adqjrb 1 tiroir hauteur 150 mm 1 tiroir hauteur 90 mm Dimensions (L x largeur x hauteur) : 910 x 720 x 1110 mm Poids : env. 150 KG

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Credpfx Aswtb Rqodqob Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 2 612 h, Depuis 1972, votre partenaire fiable autour de l’automobile et du véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les secteurs des fourgons, véhicules utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée ! Crodjy Aqmmopfx Adqjb La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en principe SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations mentionnées dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.