Imer Imer It7380 d'occasion à vendre (136)

État: d'occasion, Cette annonce concerne le Thermo Haake SC100 Bain-marie + Thermostat circulateur à immersion. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Bain-marie thermostatique avec circulateur à immersion intégré, conçu pour un contrôle précis de la température en laboratoires de recherche et industriels. Idéal pour l’incubation d’échantillons, le chauffage et la régulation thermique des fluides. Rapport de transparence et audit technique : • Provenance : Installation biotech/recherche • État : Sortie de paillasse (décontaminé/origine) • Test de mise sous tension : Vérifié ; affichage numérique opérationnel, éclairage actif, système de ventilation enclenché. Ndedoy H Dlqepfx Ak Dec • Intégrité : 100% pièces d’origine (non reconditionnées) Avis aux acheteurs : Cet appareil est vendu en l’état. Nous vérifions la mise sous tension et l'intégrité physique, mais nous ne réalisons ni validation analytique, ni tests fluidiques, ni étalonnage opérationnel. Convient particulièrement aux laboratoires disposant de compétences techniques internes ou d’un contrat de maintenance en cours. Impact environnemental : En choisissant le réemploi direct, votre établissement évite l’empreinte carbone liée à la fabrication neuve et prévient l’enfouissement de matériaux spécialisés. La réutilisation directe en laboratoire est la méthode la plus éco-efficace pour équiper un environnement scientifique moderne.

Année de construction: 2015, État: comme neuf (occasion), Turbovac, modèle TV5575, cuve de trempage Nodpfx Aslt T Trok Dodc Numéro de série : 20151529 Année : 2015, cuve de trempage en acier inoxydable, cuve de rétraction, dimensions de la plateforme : 730 mm x 535 mm, longueur de trempage : 300 mm, hauteur maximale du produit : 250 mm, capacité maximale d’eau : 130 l, poids maximal du produit : 30 kg, contrôle de température réglable, hotte d’extraction, avec convoyeur de sortie, mobile, 3 phases.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, PANIERAUTEUR PAR IMMERSION | 500 mm Construction : Acier inoxydable (résistant aux acides) Type de convoyeur : Bande maillée Largeur utile de la bande : 500 mm Ndsdjy Ufkwopfx Ak Djc Dimensions hors tout : 2400 mm x 900 mm x 1500 mm Le panierauteur professionnel par immersion de type Tempura Dipper, avec une largeur de bande de 500 mm, est un équipement industriel polyvalent conçu pour l’enrobage en continu de produits alimentaires dans des pâtes liquides, fluides ou épaisses. Il est largement utilisé dans la transformation de la volaille (nuggets, ailes), du poisson (bâtonnets de poisson, portions panées), ainsi que de légumes et produits végétariens (rondelles d’oignon, fromages panés). La machine fonctionne sur le principe de l’immersion totale du produit dans une cuve remplie de pâte liquide ou de tempura. Son design, intégrant deux bandes collaboratrices (bande inférieure de transport et bande supérieure de pression), garantit que même les produits légers ne remontent pas à la surface mais sont enrobés uniformément sur toute leur surface. Le réglage de la vitesse d’avancement de la bande, via l’armoire de commande, permet une synchronisation parfaite avec la machine de formage en entrée ainsi qu’avec la friteuse ou le tunnel de congélation en sortie de ligne.

État: d'occasion, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: M351, Monobloc de remplissage Fimer SRT 9-9-1SSpécifications techniques et données de performanceLe Fimer SRT 9-9-1S est un monobloc de remplissage pour vin d'occasion, construit en 1998 et conçu pour les bouteilles de vin en verre. Le système combine le rinçage, le remplissage assisté par vide et le bouchage au liège dans une configuration compacte d'équipement d'embouteillage. Sa remplisseuse est équipée de 9 vannes de remplissage assistées par une pompe à vide, tandis que la rinceuse intégrée comprend deux unités de filtration d'eau.Constructeur : FimerModèle : SRT 9-9-1SAnnée : 1998Cadence : 1.800 BPH sur format 0,75L.Configuration de remplissage : remplisseuse à 9 vannes assistée par pompe à videFonctions intégrées : rinçage, évacuation de l'air des bouteilles, injection de gaz inerte, remplissage et bouchage au liègeFormats compatibles : bouteilles Bourgogne en 0.375L et 0.75L ; bouteilles Bordeaux en 0.5L, 0.75L et 1.5LMatériau des contenants : verreInclus : un groupe de filtration autonome à double cartouche, deux corps en acier inoxydable 316L, trois cartouches filtrantes de 30 pouces, soit un total de 6 cartouches.Systèmes avancés d'automatisation et de commandeLe monobloc de remplissage dispose d'un réglage manuel de la vitesse pour un fonctionnement contrôlé dans le cadre d'un processus d'embouteillage de vin et de conditionnement industriel. La préparation des bouteilles comprend l'évacuation de l'air par vide, suivie d'une injection de gaz inerte avant le remplissage, contribuant à réduire l'exposition à l'air durant le cycle de remplissage. La section de remplissage est assistée par une pompe à vide, et l'unité intégrée de bouchage au liège effectue une opération sous vide avant le bouchage.La configuration fermée de la machine Fimer comprend une armoire de commande, des commandes de fonctionnement, des manomètres et des composants de régulation pneumatique. Des protections transparentes entourent la zone de travail et permettent de visualiser la section de remplissage et de bouchage pendant le fonctionnement.Capacités d'intégration dans une ligne de productionCe monobloc de remplissage d'occasion peut fonctionner comme machine centrale de traitement d'une ligne d'embouteillage d'occasion pour la production de vin. Il accepte les formats de bouteilles en verre Bourgogne et Bordeaux, permettant à un producteur d'utiliser plusieurs formats courants de bouteilles de vin sur la même installation avec l'équipement de format approprié.Une boucheuse à vis Bertolaso VD5N en ligne est incluse pour l'intégration par convoyeur à la ligne principale. Cette unité dispose d'un réglage manuel de la vitesse, d'une tête de bouchage pour bouchons à vis 30x60, et est fournie avec une trémie à bouchons et un orienteur de bouchons. La boucheuse Bertolaso a été reconstruite ou modifiée en 2007 et peut être raccordée en ligne par convoyeur au monobloc Fimer.Un groupe de filtration autonome à double cartouche est également inclus. Il utilise deux corps en acier inoxydable 316L, chacun conçu pour trois cartouc... Njdpe Adtxvefx Ak Djdc

Année de construction: 2005, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Grand bac de flottation/sédimentation d'une capacité significative disponible auprès de ce fabricant anglais spécialisé réputé. Toutes les parties mécaniques sont en excellent état et, en dehors du remontage, l'équipement est prêt à être utilisé. Estimé à une capacité de 4 à 5 tonnes par heure sur matériaux rigides, il offre une valeur exceptionnelle et est disponible au Royaume-Uni, évitant ainsi les frais de transport international et les taxes. Une laveuse à friction inclinée ainsi qu'un sécheur/nettoyeur de matériaux sont également disponibles – photos incluses. Nsdpfsw D Uggex Ak Dodc

État: très bon (occasion), Lot de rails de ponçage de profil pour ponceuse à profil Zimmermann PS 0, ou PS 0 avec profil râpe Comprend une règle réversible de chaque largeur : 15, 30 et 40 mm, avec un côté droit et un côté avec rayon. Les rails sont pratiquement à l'état neuf, voir photos. Inclus : 1 boîte de bandes abrasives P80 pour chaque largeur, 15, 30 et 40 mm Longueur des bandes abrasives : 1985 mm, adaptées à la Zimmermann PS0 Vente uniquement en lot, pas de vente au détail. Ndjdpfxew Nizbo Ak Doc La machine peut être présentée sur rendez-vous dans nos locaux. Nous proposons uniquement des machines prêtes à être présentées en stock, voir « autres offres de ce fournisseur ».

Année de construction: 2019, État: très bon (occasion), capacité de charge : max 360 kg Extensible : 700 mm x 1400 mm Angle de rotation autour du pivot longitudinal : 360`. Nodpfspu D Dzsx Ak Dedc

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: R04-02-13-28505, Bras de mesure 3D portable FARO Prime, volume de mesure de 1,2 m (4 pieds). Numéro de série : R04-02-13-28505, version 28.1, année de fabrication 2013, date de certification : 13.11.2015. Nsdpfez A Up Tsx Ak Dsdc Précision en point unique : 0,016 mm, précision volumétrique : ± 0,023 mm. Bras de mesure avec pointe de palpage montée sur un support. Emplacement : Homburg (Sarre), Allemagne. Visite possible sur rendez-vous. Prix sur demande, hors taxes, TVA en sus, départ de l’usine ; démontage et chargement selon accord. Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne peuvent être garanties.

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, DAF XFc 480 FAD 8x4, camion complet avec bétonnière IMER Véhicule disponible dans notre établissement de Calcinato : Via Statale, 98 - 25011 Ponte San Marco (BS) E-mail : info. Tél. : Nous acceptons les échanges, sous réserve d'expertise. Possibilité de financement ou de leasing pour tout montant, en fonction des besoins du client. Nodpfx Aez H Dnmok Dedc Nous sommes des EXPERTS en négociations à distance et vous proposons la meilleure solution pour acheter nos véhicules, même si vous habitez loin de la province de Bergame. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule présenté. Lodotruck s.r.l. décline toute responsabilité en cas d'éventuelles incohérences involontaires par rapport à la description de l'annonce. Si vous êtes intéressé par le véhicule, veuillez indiquer dans votre réponse à l'annonce : votre ville et votre numéro de téléphone. En cas d'échange, veuillez indiquer : la marque, le modèle, la couleur, le mois et l'année d'immatriculation, le kilométrage, les principaux équipements, la boîte de vitesses, la puissance en KW/CV et l'état du véhicule (idéalement avec des photos jointes). Grâce à ces informations, nous pourrons vous répondre plus rapidement. HORAIRES D'OUVERTURE DU SERVICE CLIENT : Du lundi au vendredi : 8h30 - 12h30 / 14h00 - 18h30 Samedi : 08h30 - 12h30

État: d'occasion, poids total: 3 150 kg, poids en ordre de marche: 3 150 kg, poids maximal de charge: 3 kg, Année de construction: 1955, vitesse maximale: 30 km/h, Première immatriculation : 01.06.2026. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 401 restauré, un véhicule de collection datant de 1955. Présente de légères traces d’huile, mais dans un état général très bon. 25 ch, poids à vide 2 150 kg, charge utile 1 000 kg, poids total autorisé en charge 3 150 kg, transmission intégrale, moteur diesel OM636 de 25 ch, pneumatiques 6.50x20, attelage, capote, cylindrée 1 767 cm³, vitesse maximale 30 km/h. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 94491 Hengersberg. Ndjdpfeyq At Hox Ak Djc

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire. Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028. Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible. Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible. Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste. État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ». Pneus hiver neufs (DOT 2022). Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés. Njdpfx Aew Tpfuek Dsdc Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici. Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation. Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ». Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements). Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg. Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile. Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir. Cette offre est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants de tout type et de toutes branches d'activité, ainsi qu'aux administrations publiques et aux organisations de sécurité civile. Malheureusement, nous ne vendons pas directement aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vente préalable et de toute erreur ou omission. Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

État: bon (utilisé), Cuve d'immersion Charot Cuve d'immersion 1000L, enveloppe isolée, cuve sous pression Njdpfx Akoqqhhfj Dodc

État: très bon (occasion), kilométrage: 488 617 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 10/1975, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, Année de construction: 1975, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = État parfait Boîte de vitesses MAX Suspension pneumatique arrière, essieu relevable = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80 ; Essieu directeur ; Marque des pneus : Michelin ; Profil pneu gauche : 90 % ; Profil pneu droit : 90 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelage ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelage ; Profil pneu gauche intérieur : 90 % ; Profil pneu gauche extérieur : 90 % ; Profil pneu droit intérieur : 90 % ; Profil pneu droit extérieur : 90 % ; Suspension : suspension pneumatique État technique : très bon État esthétique : très bon Contactez Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations. Ndjdpfx Akjx Dttve Dec

État: bon (utilisé), kilométrage: 62 078 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 09/1988, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, suspension: acier, Année de construction: 1988, Équipement: attelage de remorque, retardeur, Scania 143.450 6x2, combinaison frigorifique - Véhicule de collection - État exceptionnel - Remorque Krone Année de fabrication : 30/09/1988 / 30/09/1988 Kilométrage : 62 078 YS2RM4X2Z01138326 / JW1011003 Un camion que l'on ne voit pas tous les jours. Vous recherchez quelque chose de spécial ? Ne cherchez plus ! Un Scania 143.450 6x2 en parfait état, avec cellule frigorifique et remorque Krone. Intérieur personnalisé Suspension entièrement en acier Ralentisseur = Informations complémentaires = Nodpfx Ajz Iw Aask Djdc Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Poids à vide : 12 550 kg Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : double pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique ; essieu relevable Fonctionnalités Refroidissement : de 10 °C à 10 °C Moteur frigorifique : diesel Environnement Classe d'émission : Euro 0 État État technique : bon État optique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Ndjdpoy Euw Uofx Ak Djc Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: nouveau, Année de construction: 2022, numéro de machine/véhicule: 27762, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 22 000 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 250 kVA, tension secondaire: 400 V, type de courant de sortie: triphasé, tension de sortie: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, SEA Trasformatori TTO, transformateur de distribution immergé dans l’huile, conçu pour une installation en extérieur. État : neuf, article de stock jamais utilisé. N’a jamais été mis en service. Année de fabrication : 2022. Nsdpfx Akez Nx I Ie Dsdc Numéro de série : 27 762. Pays de fabrication : Italie. Données de la plaque signalétique : - Puissance nominale : 250 kVA - Tension primaire : 22 / 20 kV - Plage de réglage pour les prises haute tension : +/- 4 x 2,5 % - Tension secondaire : 400 V - Courant secondaire nominal : 360,8 A - Fréquence : 50 Hz - Phases : 3 - Refroidissement : ONAN - Matériau de l’enroulement : aluminium - Tension maximale pour l’équipement : 24 kV - Niveau d’isolation : LI 125 kV / CA 50 kV - Élévation de température : huile 60 K / enroulements 65 K La photographie jointe présente la plaque signalétique originale du fabricant.

État: d'occasion, kilométrage: 169 275 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 03/1969, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9.00R20, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 300 mm, = Autres options et équipements = - 4x2 - Suspension à lames = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 9.00R20 Essieu avant : Directeur ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière : Doubles roues ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple ; Suspension : lames paraboliques Poids à vide : 4 130 kg Charge utile : 7 870 kg PTAC : 12 000 kg Nsdpozhvnqefx Ak Dodc Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 45 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 10/1982, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, Année de construction: 1981, Équipement: climatisation, * OFFRE DE PRIX - tel que le véhicule se trouve * S 208 H * Constructeur : Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5675 cm³, moteur OM 352 A * Le véhicule est dans un très bon état compte tenu de son âge * Année de fabrication : 1981 * Kilométrage selon compteur → probablement plus de 1 million de km * Ossature en bon état compte tenu de l’année de construction (voir photos) Nsdpfx Aksqw Tr Do Dodc * Particularité : une porte passagers * Climatisation installée * Joli « petit oldtimer bus » * Sièges de tourisme * Nous pouvons vous envoyer d’autres photos sur demande. * etc. * Vente aux professionnels uniquement * TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE * Vente intermédiaire réservée. * NOUS NOUS RÉSERVONS LE DROIT DE VENDRE ENTRE-TEMPS

État: d'occasion, kilométrage: 670 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/1987, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, Véhicule ancien ----* Dimension des pneus AV : 12R20 * Dimension des pneus AR : 12R20 * Réservoir de carburant : 380 L * Poids à vide : 9 275 kg * Poids remorquable autorisé : 34 650 kg * Longueur totale : 6 920 mm ----Numéro de véhicule 7082-----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire-----Publicités et divers marquages ont été numériquement retirés.----Nous vous assistons volontiers pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule, avec conseil et accompagnement. Indiquez-nous simplement vos souhaits et vos remarques, nous nous en occuperons. Entre autres, nous pouvons vous proposer, moyennant supplément, les services suivants : • Reprise de votre ancien véhicule • Passage au contrôle technique (TÜV / contrôle technique réglementaire) • Gestion complète de l'exportation • Mise en relation pour le financement • Demande de plaques d'exportation • Livraison du véhicule • Immatriculation du véhicule VOTRE ÉQUIPE VTS Assistance WhatsApp disponible ! Ndjdpfowuy U Rsx Ak Dsc Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous simplement et confortablement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 23 482 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 11, hauteur totale: 2 140 mm, Année de construction: 1963, Emplacement du véhicule : Bovenden Couleur : rouge Similicuir : gris Véhicule allemand, véhicule de collection avec homologation H, contrôle technique valable jusqu'à 06/2024. Papiers allemands du véhicule ainsi qu'une évaluation succincte Classic Data de 2019 (état 2-) disponibles. Ancien véhicule de pompiers, année 1963. Moteur 4 cylindres Carrossier : Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Entièrement équipé d’installations d’extinction d’incendie et d’une pompe à incendie transportable. Équipé de divers matériels et équipements d'urgence : gyrophares bleus, sirènes, radio bidirectionnelle + téléphone, trousse de premiers soins, casque de sécurité, grande échelle, plusieurs tuyaux d'incendie ainsi que des pompes à eau des sociétés Maschinenbau AG Balcke Bochum & Frankenthal et Metz. Nsdpfevhk Uijx Ak Djdc LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SOUS RÉSERVE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: bon (utilisé), kilométrage: 797 929 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 12/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 17 500 kg, Année de construction: 1976, Scania LB140 V8 350 CV 6x2 Ancienne génération - État parfait - Propriété privée/Sans TVA Année de mise en circulation : 30-12-1976 Kilométrage : 797 929 km VIN : 497936 État parfait Intérieur et extérieur propres Échappement vertical 6x2 avec essieu boogie Pare-chocs personnalisé Nsdpfevdyamex Ak Dodc Sellerie cuir = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 23 500 kg Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Charge maximale essieu : 6 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Premier essieu arrière : Jumelé ; Charge maximale essieu : 17 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Pneus gauche extérieur : 80 % ; Pneu droit intérieur : 80 % ; Pneu droit extérieur : 80 % Deuxième essieu arrière : Jumelé ; Essieu relevable ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Pneu gauche extérieur : 80 % ; Pneu droit intérieur : 80 % ; Pneu droit extérieur : 80 % Environnement Classe d’émission : Euro 0 État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 14 613 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 07/1955, poids total: 5 000 kg, type de carburant: essence, configuration d'essieux: 4x2, poids à vide: 3 275 kg, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1955, Équipement: immatriculation de camion, Ford FK 3500 V8 Ancienne Ford (USA) FK 3500 Camion caisse fermée Homologation historique (H) Papiers du véhicule !! sans moteur, sans boîte de vitesses !! 14 613 kilomètres selon le propriétaire précédent (sans moteur V8 3 800 cm³ 66 kW) Poids à vide 3 275 kg Poids total autorisé 5 000 kg 3 places assises Dimensions (L x l x h) : 5 700 mm x 2 400 mm x 2 860 mm En consignation client Une vidéo de cette offre est disponible sur : s://youtube/watch?v=AmLH53EzXFg Retrouvez l’ensemble de notre stock de véhicules sur auto-ungar Ndjdpjqxt Nfsfx Ak Doc Recevez toutes les nouvelles offres par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et fautes de saisie. Vente intermédiaire possible !

État: d'occasion, kilométrage: 656 000 km, première immatriculation: 10/1957, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, poids à vide: 6 740 kg, poids total: 10 500 kg, couleur: orange, Année de construction: 1957, Autobus Berna / Saurer avec 44 places assises. Véhicule à restaurer. Le véhicule est complet et le moteur tourne. Ndjdpfxjfarygs Ak Djc Nous serons ravis de vous présenter ce superbe bus sur place.

État: bon (utilisé), kilométrage: 137 839 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/1987, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, Année de construction: 1987, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route - Cabine couchette = Remarques = Scania R142 V8 420 V8 - Véhicule ancien - Châssis/cabine/intérieur propres - Immatriculation néerlandaise Année : Kilométrage : 137 839 km XLERH4X2Z04263712 77-BVP-4 Châssis propre Boîte de vitesses manuelle 10 rapports Avertisseur pneumatique Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 14 190 cc Charge maximale essieu avant : 7 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 000 kg Poids Poids à vide : 7 291 kg Charge utile : 10 709 kg PTAC : 18 000 kg Ndodpfjutvzusx Ak Djc Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : 77-BVP-4 Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 708 756 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 12 460 6x2 FIN : B298041 ID du véhicule : 0311923 Châssis / Composants rapportés * Suspension pneumatique intégrale * Empattement : 4 100 mm * Pneumatiques : 315/70 R22.5 * Restant de profil pneu : env. 80–90% * Réservoir diesel * Essieu relevable et directionnel * Plaque d’attelage coulissante Équipement cabine Ndedpfou Ry Nrjx Ak Doc * Cabine conducteur Globetrotter XL * Phares de toit * 1 couchette * Sellerie partiellement cuir * Climatisation * Chauffage autonome * Radio CB * Radio CD * Régulateur de vitesse Moteur / Boîte de vitesses * 338 kW / 460 ch // 12 130 cm³ // Euro 3 * Boîte automatique * VEB (Volvo Engine Brake) * Retarder * Blocage de différentiel Poids * Poids total : 26 000 kg * Charge utile : 16 950 kg * Poids à vide : 9 050 kg Divers * Véhicule allemand * Retarder * 1er propriétaire * État irréprochable * Embrayage neuf le 27/01/2022, facture disponible Nouvelles visites techniques principales, contrôles de sécurité ou modifications de poids à la demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou de transit, et également organiser le transfert de vos véhicules achetés à travers l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques ou de transmission, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à de nombreuses années d’expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Parce que la satisfaction client nous tient particulièrement à cœur, nous proposons une prestation complète sur-mesure et un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente d’un véhicule. Venez vous faire votre propre idée ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers pour l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous aidons volontiers pour les démarches en douane.