Fronius Tps 400I d'occasion à vendre (340)

État: très bon (occasion), 1 x postes de soudure TransPuls Synergic 5000R et 2 x postes de soudure TransPuls Synergic 4000R. Attention : le prix est seulement pour un appareil de soudage. Njdpfxetkuyio Af Aocu

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: 0518018, Offre 24600 Données techniques : - convient au soudage de l'acier, de l'aluminium, des métaux spéciaux, du Cr Ni, etc. - Courant de soudage 450 A 60% ED - 360A 100% ED - Courant de soudage réglable de 3 A à 450 A - Contrôle des réglages synergiques FRONIUS - Dispositif de refroidissement par eau FRONIUS - Boîtier dévidoir séparé - Dispositif de paquet intermédiaire – caisse dévidoir 14 mètres courants - 4 rouleaux d'alimentation en fil, réglables en continu - Paquet de tuyaux MIG - MAG refroidi à l'eau env. 4 mètres courants - Câble de masse - Détendeur - Châssis mobile - Raccordement 400 V / 6,6 A / 8,7 kVA - Encombrement env. L 650 x H 900 + 450 x P 1100 mm Ncsdpfsvncfmjx Af Aju - Poids environ 200 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: 0618012, Offre 24604 Données techniques : - convient au soudage de l'acier, de l'aluminium, des métaux spéciaux, du Cr Ni, etc. - Courant de soudage 450 A 60% ED - 360A 100% ED - Courant de soudage réglable de 3 A à 450 A Ncedpfxsvncube Af Aou - Contrôle des réglages synergiques FRONIUS - Dispositif de refroidissement par eau FRONIUS - Boîtier dévidoir séparé - Dispositif de paquet intermédiaire – caisse dévidoir 1 mètre courant - 4 rouleaux d'alimentation en fil, réglables en continu - Paquet de tuyaux MIG - MAG refroidi à l'eau env. 4 mètres courants - Câble de masse - Détendeur - Châssis mobile - Raccordement 400 V / 6,6 A / 8,7 kVA - Encombrement env. L 650 x H 900 + 450 x P 1100 mm - Poids environ 200 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: 0618019, Offre 24589 Ncodpfevnb Tpsx Af Aeu Données techniques : - convient au soudage de l'acier, de l'aluminium, des métaux spéciaux, du Cr Ni, etc. - Courant de soudage 450 A 60% ED - 360A 100% ED - Courant de soudage réglable de 3 A à 450 A - Contrôle des réglages synergiques FRONIUS - Dispositif de refroidissement par eau FRONIUS - Boîtier dévidoir séparé - Dispositif de paquet intermédiaire – caisse dévidoir 14 mètres courants - 4 rouleaux d'alimentation en fil, réglables en continu - Paquet de tuyaux MIG - MAG, refroidis par eau, environ 4 mètres courants - Câble de masse - Détendeur - Châssis mobile - Raccordement 400 V / 6,6 A / 8,7 kVA - Encombrement env. L 650 x H 900 + 450 x P 1100 mm - Poids environ 200 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1995, numéro de machine/véhicule: 0523813, Offre 22728 Données techniques : - courant de soudage max 335 A 35% ED - max 260 A 60% ED - max 200 A 100% ED - Le courant de soudage est réglé sur 36 niveaux fins de - 40 A - 335 A - 2 rouleaux d'avance de fil - Avance du fil à galets réglable en continu Ncoderm Rpvopfx Af Aju - Régulation en 2 temps - 4 temps - Soudage par points + soudage par intervalles - Jeu de flexibles refroidis à l'air 4 lfm - Câble de masse - Réducteur de pression - Raccordement 400 V - Encombrement env. L 550 x H 1000 x P 1000 mm - Poids env. 150 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: 0625004, Offre 24603 Données techniques : - convient au soudage de l'acier, de l'aluminium, des métaux spéciaux, du Cr Ni, etc. - Courant de soudage 450 A 60% ED - 360A 100% ED - Courant de soudage réglable de 3 A à 450 A - Contrôle des réglages synergiques FRONIUS - Dispositif de refroidissement par eau FRONIUS - Boîtier dévidoir séparé Nodpfx Afovncqvj Ajcu - Dispositif de conditionnement intermédiaire – caisse dévidoir 10 mètres courants - 4 rouleaux d'alimentation en fil, réglables en continu - Paquet de tuyaux MIG - MAG refroidi à l'eau env. 4 mètres courants - Câble de masse - Détendeur - Châssis mobile - Raccordement 400 V / 6,6 A / 8,7 kVA - Encombrement env. L 650 x H 900 + 450 x P 1100 mm - Poids environ 200 kg

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, Ensemble pour soudage plasma robotisé. (Robot non inclus – sans robot) Njdpsrfuc Hsfx Af Aecu L’expédition vers les pays de l’UE est à notre charge et les frais de port sont gratuits.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 715 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: L62500, portée du bras: 1 919 mm, hauteur totale: 3 200 mm, largeur totale: 4 600 mm, longueur totale: 5 200 mm, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, Nous proposons à la vente une cellule de soudage TIG Yaskawa d’octobre 2014 en excellent état, avec très peu d’heures de fonctionnement, comme le prouvent les photos jointes. La machine n’a été utilisée que pendant une courte période et est ensuite restée à l’arrêt, les composants pour lesquels elle avait été achetée n’étant plus fabriqués. Ncedpfsx Exl Nsx Af Asu L’installation comprend une table rotative avec une capacité maximale de 1000 × 1500 mm, permettant la manipulation alternée de deux pièces afin d’optimiser les temps de cycle et d’augmenter la productivité. Un système pousse-fil (alimentation fil) est intégré pour réaliser des rechargements ou permettre le soudage dans les zones dépourvues de matériau de base. La technologie TIG installée est hautes performances, idéale pour des applications nécessitant précision, répétabilité et cordon de soudure de grande qualité. Un service d’assistance technique est disponible via Roboteco S.p.A. (Yaskawa), offrant un support fiable et un réseau d’intervention international. La machine est disponible immédiatement et se trouve à Tre Ville (TN), Italie. Le prix comprend : - Démontage professionnel - Chargement sur le véhicule de transport de l’acheteur Des photos détaillées et des informations techniques complémentaires sont disponibles sur demande.

État: d'occasion, Dispositif de filtrage des fumées de soudure, filtre de fumées de soudure, extracteur de fumées de soudure, appareil respiratoire -filtres -dans la valise -sans batterie Njdjd Duvbopfx Af Aocu -Dimensions : 420/165/H335 mm -Poids : 3,2 kg

État: d'occasion, Ensemble de flexibles MIG/MAG, torche de soudage MIG/MAG, coude Multilock MIG/MAG, corps de torche -Fabricant : Fronius, MIG/MAG Multilock Tube coudé Ovp Ncedpfxsii Sffj Af Aou -Type : ML AL3000/AW4000 45 L148 -Quantité : 2x corps de torche disponibles -prix : par pièce -Dimension carton : 325/125/H75 mm -Poids : 0,4 kg/pce.

État: d'occasion, Ensemble de flexibles MIG/MAG, torche de soudage MIG/MAG, coude Multilock MIG/MAG, corps de torche -Fabricant : Fronius, MIG/MAG Multilock Tube coudé Ovp -Type : ML AL3000/AW4000 45 L157 -Quantité : 2x corps de torche disponibles Ncsdpfeii Sfxex Af Aju -prix : par pièce -Dimension carton : 325/125/H75 mm -Poids : 0,4 kg/pce.

État: bon (utilisé), Poste de soudage TIG, poste à onduleur, poste de soudage TIG, appareil de soudage à onduleur, appareil de refroidissement, groupe frigorifique Ncodjlp Uzbjpfx Af Aou - Fabricant : Fronius, groupe de refroidissement pour poste de soudage TIG Frowig 260 AC/DC - Type : FK 31 - Débit maximal : 6,5 l/min - Dimensions : 250/210/H650 mm - Poids : 19 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 23423676, Équipement: Plaque signalétique disponible, Soudeuse Fronius VarioSynergic 3400 G/W/E 6 pièces disponibles, prix à l’unité. En état de fonctionnement. Nedpfx Afjym Rq So Aecu Les données techniques sont visibles sur la plaque signalétique. L'achat n'est possible que pour des entités juridiques.

État: d'occasion, poids à vide: 3 580 kg, poids maximal de charge: 6 920 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 630 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 143J, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 143J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Capacité de charge 1.500 kg, plateforme aluminium 4 cylindres, longueur 1.800 mm, 2 sécurités contre le roulis, avec batteries et câble de charge, à l'avant avec portes portiques pour passage traversant avec une courte plaque de transition, 14 anneaux d'arrimage. -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'erreurs et de modifications, photos d'exemple --, Plus d'informations sur : !, Plus de détails sur : ! Njdpfx Afjzf H Uve Ascu

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Largeur de bande : 6 à 13 mm Dimensions de la table : 850 x 560 mm Hauteur de travail : environ 780 mm Ncjdpfjzcgauex Af Asu Tension d’alimentation : 230 V Machine semi-automatique de cerclage Transpak, modèle TP-502, pour le cerclage rapide et sûr de cartons, de colis et de marchandises unitaires à l’aide de bande plastique. La machine soude et tend automatiquement la bande de cerclage et convient à une utilisation efficace dans les services d’expédition, les entrepôts et les zones d’emballage, bande comprise.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 420 kg, longueur totale: 31 000 mm, largeur totale: 16 800 mm, hauteur totale: 25 800 mm, tension d'entrée: 230 V, durée de la garantie: 24 mois, A propos de cette machine : Cette banderoleuse de palettes Profiline TP est une machine neuve disponible en stock. Vous bénéficiez d'une garantie de 24 mois sur cette machine. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une rampe d'accès adaptée, une cellule photoélectrique pour la détection du noir ou le film machine adéquat ! Ncedpfx Afszaanmj Aou À propos de ce modèle : Notre Profiline TP est une banderoleuse de film étirable semi-automatique qui, grâce à un maximum de 32 programmes, garantit des résultats absolument constants et permet ainsi d'exclure le facteur humain. Le "facteur humain". Le frein électromagnétique permet de régler précisément la tension du film à chaque étape. chaque étape (enroulement en pied, enroulement en haut / enroulement en tête / enroulement en bas) dans les enregistrer dans les programmes. Dans le cadre des programmes, vous pouvez en outre régler la vitesse à laquelle le chariot du film tourne. et le plateau tournant. Il est également possible de régler le banderolage de tête, le banderolage de pied et le chevauchement du film. du film à l'extrémité de la palette pour chaque programme. De cette manière, vous pouvez créer des programmes pour chaque programmes individuels afin d'obtenir des résultats de banderolage toujours plus parfaits. d'obtenir un résultat optimal. Les programmes peuvent être protégés par un mot de passe, de sorte que l'utilisateur ne peut choisir que peut alors choisir parmi les programmes enregistrés. Avec un poids de 420 kg, ce modèle est conçu pour des charges allant jusqu'à 1200 kg. Notre Profiline TP dispose d'un plateau tournant de 1650 mm et peut, de série, banderoler des palettes jusqu'à banderoler une hauteur de 2500 mm. La reconnaissance automatique de vos palettes (par cellule photoélectrique) est garantie. ainsi que des banderolages de tête et de pied réglables. Si la banderoleuse doit être déplacé de temps en temps, il peut être facilement démonté à l'aide d'une clé. Des découpes intégrées permettent de la soulever et de la déplacer avec un chariot élévateur. Ce modèle est notre recommandation si vous souhaitez une banderoleuse de palettes professionnelle et robuste. pour les grandes quantités, qui prend le moins de place possible. Vous souhaitez un mât plus haut, un pré-étirage du film ou une section de film automatique ? Avec cette machine, presque tout est possible ! Nous pouvons également configurer cette machine en tant qu'appareil neuf avec les options correspondant à vos besoins. À propos de nous : Les affaires se font entre personnes - nous en sommes convaincus ! Un fournisseur vous livre la marchandise commandée - un partenaire peut faire plus : il vous aide à trouver la meilleure marchandise. Il vous aide à atteindre vos objectifs ! Il est également à vos côtés en cas de problèmes et de défis ! C'est notre conviction. Depuis plus de 40 ans et depuis 4 générations, nous sommes le partenaire des PME pour tout ce qui concerne l'étirage et le collage. Si vous le souhaitez, nous vous conseillerons volontiers sur la meilleure banderoleuse de palettes de notre portefeuille qui répondra à vos exigences !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Remorque à plateau tandem Nedpendwdhjfx Af Ascu Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grains fins, soudée Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite Garde-boue en quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable. Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client ! Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite. Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité. Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol. Système d'attelage : remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs Coupleur inférieur du timon Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement 1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur Roues et pneus 385/65R22,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Fliegl TPS 119 Plateau Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, système ABS Knorr, ressorts de stockage, rampes de chargement, poids total autorisé en charge : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions de l’espace de chargement : L 6 200 mm l 2 490 mm H 380 mm, profil des pneus : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm Sur demande, nous pouvons vous soumettre une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) est à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 8 650 kg Nsdpfx Afey Ada Te Aocu PTAC : 11 900 kg Dernière inspection : 2026-07 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 7 700 kg, première immatriculation: 07/2010, Année de construction: 2010, Porte-engins tandem surbaissé FLIEGL TPS100 Année de fabrication : 2010 Première immatriculation : 07/2010 Charge utile : 7 700 kg Poids à vide : 2 800 kg - 5 mètres de longueur de chargement - 2,49 mètres de largeur intérieure - 3,10 mètres de longueur de rampes - 0,50 mètre de largeur de rampe - Parois latérales de 0,40 mètre - Timon réglable en hauteur - Rampes divisées Nedpfx Afszb E E Ho Ascu - Homologation D ! - Contrôle technique valide jusqu'à 01/2027 ! - Prêt à l'emploi immédiatement ! - Peinture d'origine ! (ni nettoyé – ni repeint) Prix de vente : 10.900,-- HT Livraison économique possible !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, Unité de contrôle de température Wittmann TP-PLUS-2:90+Option Disponible 2x PIÈCES Ncsdpfsrdzbasx Af Aou construit en 2004

État: d'occasion, Année de construction: 2025, APERÇU Ce tunnel pasteurisateur en acier inoxydable Hermis TP-HRW 20 est une machine neuve et inutilisée de l'année 2025, conçue pour la pasteurisation de la bière conditionnée en bouteilles de 500 ml. Le pasteurisateur offre une capacité d'environ 20 000 bouteilles par heure et est configuré en tant que tunnel pasteurisateur à 10 zones, avec sections de chauffage, de pasteurisation et de refroidissement. La machine est entièrement fabriquée en acier inoxydable AISI 304 et équipée d’un échangeur de chaleur à plaques externe pour le système de chauffage. Le processus est piloté par un automate Siemens S7-1200 avec un écran tactile HMI Siemens Simatic 12", permettant un contrôle automatique du processus de pasteurisation. Le système est conçu pour une température d'entrée du produit d'env. +4 °C, une température de pasteurisation comprise entre +62 °C et +64 °C, et une température de sortie du produit d'environ +34 °C à +35 °C. Le pasteurisateur offre une surface totale de traitement d'env. 74 m², une longueur de traitement d'env. 13,5 m et une longueur totale de la machine d'env. 15,3 m. Le cycle de traitement complet dure environ 45 minutes, atteignant une valeur de pasteurisation d’env. 24 PU avec des bouteilles de bière de 500 ml dans cette configuration. DONNÉES TECHNIQUES Fabricant : Hermis Modèle : TP-HRW 20 Type de machine : Tunnel pasteurisateur en acier inoxydable État : Neuf, inutilisé Année de fabrication : 2025 Produit : Bière Format du contenant : Bouteilles de 500 ml Capacité : env. 20 000 bouteilles/heure Surface de traitement : env. 74 m² Nodpfxey Ul Dws Af Aecu Nombre de modules : 7 pcs Nombre total de zones : 10 zones Configuration des zones : Zones de chauffage, de pasteurisation et de refroidissement Longueur de traitement : env. 13 500 mm Dimensions : env. 15 300 x 5 900 x 2 200 mm Longueur totale avec bande d'entrée/sortie : env. 15 000 mm Structure principale : Acier inoxydable AISI 304 Système de chauffage : Échangeur de chaleur à plaques externe au pasteurisateur Pression de vapeur : env. 3 bar Température de pasteurisation : env. +62 °C à +64 °C Température d’entrée du produit : env. +4 °C Température de sortie du produit : env. +34 °C à +35 °C Temps de pasteurisation : env. 10–11 min Durée totale du cycle : env. 45 min Unités de pasteurisation : env. 24 PU Consommation d’eau : env. 2,2 – 3,0 m³/h en régime stable Volume d’eau dans le pasteurisateur : env. 6 600 l Consommation de vapeur : env. 790 kg/h en fonctionnement stationnaire; env. 1 250 kg/30 min lors du démarrage Température de vapeur : env. +143 °C à 4 bar Alimentation électrique : 400 V AC, 3/N/PE, 50 Hz Système de commande : Siemens S7-1200 HMI : Écran tactile Siemens Simatic 12" Convoyeur principal : Bande transporteuse plastique Movex Transfert actif : Plaques Rexnord Échangeur de chaleur à plaques : Funke Pompes : Pompes inox Lowara Buses de pulvérisation : Lechler Vanne vapeur : Bürkert Système d’alimentation en air : SMC Capteurs de niveau : Endress+Hauser / Negele Détection de température : Endress+Hauser Capteurs de température : Negele Fonctions incluses : Contrôle automatique de la pasteurisation, diagramme ECO / enregistreur de données, armoire électrique inox, système de climatisation pour armoire électrique.

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Bâche et armature, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), toit coulissant Edscha, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquille avant, béquille arrière, timon réglable en hauteur. Superstructure : remorque plateau + bâche pour transport de verre avec toit coulissant Edscha. Pneumatiques environ 50%. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Ncodpfx Afsi Rpx No Asu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Nsdpfx Afszcv D Nj Aocu Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Ncjdpfx Afozcvt Rs Aou Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de fixation Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle selon CE avec pare-éclaboussures anti-projection selon CE 1 coffre à outils en plastique, L = 600 / H = 425 / P = 460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour éléments d'arrimage, ouvert, sous le plan de chargement 4 raidisseurs/barres d'arrimage transversales encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les raidisseurs d'encastrement extérieurs d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec raidisseurs en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm du haut vers le bas (de l'acier rond). En bas, avec une plaque d'angle comme fin de course, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'encastrement de raidisseurs de 80 x 80 mm. 4 paires de pochettes pour raidisseurs encastrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 pochettes pour raidisseurs encastrées au centre du plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de raidisseurs d'encastrement L = 80 / P = 80 / L = 2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : Les pochettes pour raidisseurs / éléments d'encastrement ne sont pas conçues pour la fixation exclusive des charges de matériaux longs, de tubes, etc., sans sanglage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec timon de 40 mm, testé et approuvé Njdpfei Ri H Dsx Af Ascu Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée à 1800 mm Essieux et suspension Essieux selon le choix du fabricant, avec roulement à galets oblique et frein à came en S "Mesure laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec roulements en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Réservoir d'air intégré 2 têtes de raccordement à sécurité inversée à l'avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des diagnostics erronés, même si la fonction est correcte) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 broches à sécurité inversée à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux de contreplaqué moulé d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée au