Fliegl Tapis Roulant d'occasion à vendre (4 122)
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Diespeck
729 km
Tapis roulant
ReischRSBS 35/24 LK
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 140, poids à vide: 7 700 kg, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Équipement: ABS, Couleur RAL 9006 blanc aluminium
Frein à disque
Lrsdpfxep I Uz Se Aclot
EBS
Empattement 1 310 mm
Essieux SAF
Jantes aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Bâche coulissante
Plateforme
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
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Triptis
872 km
Remorque conteneur pour groupe électrogè
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, - Remorque conteneur mono-essieu
- Type EPS 38 pour superstructure de groupe électrogène diesel
- Plusieurs unités disponibles
- Attention : photos d'archive !
#Châssis remorque mono-essieu
- Construction soudée en acier à grain fin
- Fixation du groupe électrogène par boulonnage
- Roue jockey avant renforcée, réglable mécaniquement en longueur, rabattable en bas
- 1 paire de béquilles à 2 vitesses à l'arrière, partie inférieure droite, commande séparée à gauche et à droite
- 2 cales de roue avec support
- Protections latérales en aluminium, peintes RAL 6031 vert bronze mat
- Barre anti-encastrement arrière en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat
- Garde-boue avant et arrière de l'essieu, avec capot en tôle sur le dessus
- Avec bavettes anti-projections
- 2 paires de découpes d'arrimage, 1 paire à l'avant et 1 paire à l'arrière, intégrées dans les traverses, 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant)
- 4 paires d'anneaux ferry, marqués en jaune
- Autocollant à chaque anneau d'arrimage
- Tôle perforée en acier à motif rosace des deux côtés à l'extérieur à côté du groupe, échelle extractible latérale des deux côtés
- Support pour 2 x jerricans de carburant 20 l sur le châssis, à droite dans le sens de marche
- Autocollant central des points d'arrimage
- Coffre de rangement en acier à l'avant, intégré dans le plancher, avec trous d'évacuation, garni d'un tapis caoutchouc perforé, couvercle verrouillable
#Dispositif d'attelage remorque mono-essieu
- Timon avec anneau d'attelage réversible homologué : 40 mm / OTAN (changement par rotation)
- Timon réglable en hauteur par broche ; écrou de la vis de fixation de la broche en bas à droite dans le sens de marche
- Prises de parking pour électricité/EBS et air
#Essieu + suspension
- Essieu BPW avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
- Essieu/train roulant aligné au laser – réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
- Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5
- Marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
- Raccord jaune à gauche et raccord rouge à droite dans le sens de marche
- ABS/EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
- Modulateur EBS monté en position protégée
- Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Système de stabilité du véhicule
#Électricité
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- Électricité en version ADR avec certificat
Ljdszazrtspfx Acljrt
- 2 feux de position blancs à l'avant et catadioptres
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière
- 1 x prise 15 broches + 1 x spirale 15 broches amovible à l'avant
#Immatriculation / plaques
- Pays d'immatriculation : Allemagne
- Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Hotline service 24/7
- Préparé pour support de plaque d'immatriculation sur une ligne
- Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l'arrière, blanc
- Panneau d'avertissement selon ECE-70
#Peinture
- Châssis RAL 6031, vert bronze mat
- Timon couleur châssis
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée cuvette à bobines
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, - Photos d'archives, véhicule éventuellement encore en service
#Châssis semi-remorque - transport général
- Construction soudée en acier à grain fin, allégée
- Sellette d'attelage, pivot 2" interchangeable
- Cuvette à bobines d'env. 8 040 mm de long
- 6 supports de bobines (logements, dim. int. 82 x 52 mm)
- Recouvrement de la cuvette : panneaux contreplaqués et longerons en acier
- 2 capots de cuvette bobine fendue (Spaltband), larg. env. 293 mm, poids env. 13 kg/capot
- Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour sangles
- Remarque : avec ridelles, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles
- 9 paires d'anneaux d'arrimage de 5 t, encastrés dans la zone de la cuvette
- Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course
- Remarque : rayon de pivotement arrière des béquilles env. 1930 mm, relevées
- Échelle escamotable à l'arrière
- Dispositif de blocage de porte latéral
- Protection avant anti-encastrement, aluminium
- Protection anti-encastrement arrière
- 1 coffre à outils plastique
- 2 paires de poches à ranchers, cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm
- 2 poches à ranchers, centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm
- Essieux/train roulant réglés au laser (usure des pneus, consommation réduites)
- Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), 44 t de PTRA max.
- Suspension pneumatique
- Sans essieu relevable
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites, repérage couleur des conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite
- EBS de marque Haldex
- Freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble
#Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5"
- Jantes aluminium polies
- Capuchons boulons de roue
#Installation électrique
- 24 volts
- Feux multi-chambres
- Feux de gabarit latéraux LED jaunes
- Pack LED Premium : feux latéraux à 20 LED/feu + LED safelight, en haut des montants d'angle arrière
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
- 1 prise 15 broches à l'avant
#Plancher
- Contreplaqué ép. env. 30 mm, forte résistance aux charges ponctuelles, charge essieu chariot élévateur 5 600 kg max.
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Montants d'angle en acier, exécution renforcée
- Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant
- "Crash-Blocker"
- Protection anti-choc en acier, intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
#Ranchers centraux
- 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches d'insertion quadruples, poche longue en bas
- 3 positions de ranchers
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit
- Accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 verrous à tringle
- Verrouillage de porte intégré Fliegl "I-Lock"
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
#Toit
- Toit coulissant, relevage arrière rabattable
- Toit coulissant de l'arrière vers l'avant
- Longeron de toit profilé en L pour l'industrie automobile
Ljdpfjwhp A Dox Acljrt
- Largeur entre longerons de toit env. 2 490 mm
- Couleur de la bâche : blanc
- "Roof non-elastic", déformation minimale du longeron lors du chargement/déchargement

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Barcelona
545 km
Optimisation de la ligne de tronçonnage
WEINIG DimterOPTICUT S 50+
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 5 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scie à panneaux optimisante OptiCut S 50+
- Alimentation par convoyeurs transversaux et pousseur automatique
Lrodpfx Aozkbmdeclot
- Tapis roulant de sortie avec 2 zones dotées d'éjecteurs et de tables, dont une est rabattable
- Moteur de scie 7,5 kW
- Possibilité d'introduire des panneaux/planches d'une longueur maximale de 5 mètres.
- Section de coupe maximale : 270 x 100 mm
Des informations techniques supplémentaires et une vidéo sont disponibles sur demande.
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée Jumbo
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
- 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé
#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Système de stabilité du véhicule
- Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage
- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
Lodpfx Aoz Ahxdeclort
- 2 têtes d'accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants
- 2 feux de position blancs LED avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
- EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz
#Pays d'immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm
- Panneau d'avertissement selon ECE-70
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande
* Modèle 101 m³ X-TRA Long
* Essieux SAF
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Planche de fond
Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium,
Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium
Lodpsrwvl Tjfx Acljrt
* Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm
* Poids à vide : 7 710 kg
* Poids total admissible : 35 000 kg
* Charge utile : 27 290 kg
* Suspension pneumatique
* Toutes informations sans garantie
* Informations et critères supplémentaires sur demande.
* Services additionnels :
* Repeintures et rétrofits possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possible
* Aide pour documents douaniers et export
* Obtention de documents COC et EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables.
* Atelier propre
* Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe.
* La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).
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Triptis
872 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
(Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl)
Prises pour conteneur :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue.
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Lrsdpfx Acsy Tvuwslet
Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projections selon CE
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm,
« Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion
EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée)
Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière
Instructions d’utilisation
Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE - 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes
Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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Apeldoorn
718 km
Plateforme de chargement ouverte
FlieglDPS 300 2016 BPW, Trommelremmen
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 09/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- BPW-Assen
- Essieu Relevable
- Freins à tambour
= Remarques =
Fliegl,
2016,
Essieux BPW,
Essieu 1 relevable,
Freins à tambour
= Information sur la société =
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Lsdpfx Aoz Eh N Eecljrt
Code SWIFT: RABONL2U
- Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction!
- La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution.
- Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.
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Triptis
872 km
Châssis de conteneur basculant
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis semi-remorque conteneur
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot
- Verrouillage avant sur support du vérin de basculement avec cales de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel
- Sans châssis auxiliaire, pour conteneurs autoportants
- Fixations du conteneur : traverse de verrouillage, verrouillage à 2 points pour 1 conteneur de 30 pieds
- Béquilles d'appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec patin droit, sans compensation de glissement
- Cote d'encombrement libre des béquilles / rayon de braquage arrière libre d'env. 1850 mm
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement, en aluminium
- sans protection arrière anti-encastrement
- Garde-boue demi-coque
- avec bavettes anti-projections conformes à la norme CE
#Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, dernier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité !
- Commande hydraulique via prise de force du tracteur
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord fileté HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre
- « Alignement laser des essieux/du châssis » réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freinage » (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h)
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Câblage/tuyauterie codé par couleur pour un entretien facile.
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans conduite de raccordement
- Système de freinage électronique EBS 24 V avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
- Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- avec vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Détection de la charge à l'essieu via signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran de la cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, installation sur le tracteur non incluse (ne constitue pas une pesée homologuée)
#Roues et pneumatiques
- 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, gris argent d'origine
#Installation électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position LED blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2 x prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de raccordement
#Pays d'immatriculation / Plaques
- Réception par type conforme à la directive CE 2007/46
- Assistance service 24h/24 et 7j/7
- préparé pour porte-plaque d'immatriculation sur une ligne
- Marquage de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Lrodpfx Aszy N Hkjcljt
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Triptis
872 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
Fliegl2-Achs Gardine TWIN Standard Xtra-Long
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23002022053, poids à vide: 5 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service.
# Châssis – semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin
- Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock" pour accrocher les sangles d'arrimage
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, manœuvre d'un seul côté, patins semi-ronds et platine de fixation droite, avec compensation de poussée mobile
- Appui arrière rabattable
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Pare-chocs anti-encastrement arrière en acier galvanisé
- Protection d'angle arrière
- Anneaux de ferry
- Butées de palettes des deux côtés, env. 15-20 mm, vissées ; hauteur de chargement réduite d'env. 15-20 mm
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm
# Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm
- Essieux/train roulant réglés au laser : moins d'usure des pneus et de consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- Sans essieu relevable
# Système de freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement avant avec détrompeur, sans flexibles de liaison
- EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
- Valve de levée/descente
- Système de stabilité de roulage
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus pour affichage en cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas une balance étalonnée)
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
# Électricité
- 24 V
- Feux multifonctions LED avec résistance
- Feux latéraux jaunes à LED
- Éclairage de plaque d'immatriculation à LED
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge à LED
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur, sans câbles de liaison
- Phare de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul
- Caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, liaison sans fil, support à ventouse, alimentation via prise véhicule 24 V
# Plancher
- Contreplaqué filmé env. 30 mm, joints transversaux avec insert oméga
- Sur poutres longitudinales, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7100 kg
# Face avant/montants d'angle avant
- Hauteur 2 580 mm
- Montants d'angle acier renforcés
- Déverrouillage du rideau latéral sur la face avant
- "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec butoir en acier
# Cadre arrière/montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusque sous le toit
- Accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Boucles de tension en acier inoxydable
- Marquage client sur rideaux latéraux et portail arrière
# Toit
- Toit coulissant de l'arrière vers l'avant ; relevage arrière rabattable vers le haut
- Longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm
- Toit relevable EcoLift, relevable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz
- Gouttière optimisée à l'arrière, sur l'arceau arrière au-dessus des portes
Lrodez Egqzjpfx Aclst
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables
Supports de conteneur :
1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale
4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux
1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous
Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Lrodpfx Aoi Rixkjclst
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement
Instructions de fonctionnement
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont
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Grâce-Hollogne
547 km
Machine à gressins
MINIPANMACHINE A GRESSINS - GRSS001
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 00584, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 800 mm, Ligne de fabrication de gressins de chez MINIPAN, le spécialiste italien des machines et lignes de production pour l'alimentaire.
Machine en excellent état. Très peu servi.
Ljdpfxsx Iu Nie Acljrt
La solution Minipan pour les gressins, les grissini et les snacks de pain fins.
La polyvalence au service de la créativité. Cette machine à gressins flexible avec système de plateau relevable, recommandée pour les besoins de production de taille moyenne. Grâce à un choix complet d'options personnalisables, les formes et les dimensions des grissini ne sont plus une limite. Elle garantit d'excellentes performances avec une faible main-d'œuvre. Cette machine incarne l'esprit Minipan : une automatisation ouverte aux améliorations.
Le tapis roulant bleu n'est pas inclus.
La machine se trouve en région liégeoise en Belgique.
Elle est à démonter et à transporter par l'acheteur.
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Allemagne
546 km
ECOKRAFT LP 22
ECOKRAFTLP 22
Appel
Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 008 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Machine-outil fabriquée en 2023. Cette ECOKRAFT LP 22 dispose d'une puissance nominale de 22,5 kW et d'une trémie d'une capacité de 4 m³. Elle comprend un tamis à tambour de Ø 300 mm x 1 200 mm de longueur et un convoyeur à bande de 3 600 mm de longueur. Si vous recherchez des capacités de traitement de haute qualité, pensez à la machine ECOKRAFT LP 22 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails.
- Type de machine : Usine de granulés / Ligne de pressage de granulés- Puissance nominale (broyeur) : 22,5 kW- Capacité de la trémie de matière première : 4 m³ (avec déchargement)- Capacité de fonctionnement automatique du conteneur de matière première : 4 m³ (déchargement par tapis roulant)- Heures de fonctionnement (d'après l'affichage de l'IHM) :- Temps de fonctionnement : 3 795 h- Durée totale de fonctionnement de la presse : 1 008 h- Durée de fonctionnement actuelle de la presse : 1 008 h- Convoyeur d'évacuation : 1 158 h- Système de criblage : 1 158 h- Pompe à eau : 609 h- Convoyeur de trémie : 259 h- Déchargement de la trémie : 230 h- Agitateur de trémie : 201 h- Convoyeur transversal : 0 h- Dimensions du tamis à tambour : Ø 300 mm x longueur 1 200 mm- Hauteur de déchargement du crible à tambour : max. 1 800 mm (réglage en hauteur variable, chargement latéral à droite/gauche)- Caractéristiques de la bande transporteuse : longueur 3 600 mm, hauteur de déchargement 2 600 mm, largeur de bande 150 mm, nombre de tasseaux : 49, vitesse du moteur 46 tr/min- Châssis pour big-bag Vario 1.0 : adapté aux dimensions 95 x 95 x 100 cm (1,0 m³)- Châssis pour big-bag Vario 1.5 : adapté aux dimensions 95 x 95 x 150 cm (1,5 m³)- Équipements et fonctionnalités en option :- Presse à granulés LP22- Contrôle d'alimentation en fonction de la charge- Vanne rotative- Tableau de commande résistant au gel avec interface à écran tactile- Module de maintenance à distance et d'analyse des pannes- Module SMS- Surveillance et régulation de la température de la salle de pressage- Potentiomètre manuel pour la régulation du débit de matière- Système de graissage pneumatique Pressol (pour godet de 18 kg)- Armoire de commande avec variateur de fréquence pour raccordement LP22- Jeu de câbles pour fonctionnement automatique- Capteur de niveau
Lrjdpfx Acozza Axsljt
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service !
Le véhicule comprend :
Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable.
Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite.
Échelle extractible à l’arrière.
Arrêtoirs de porte latéraux.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large.
Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage.
Garde-boue quart de cercle.
Pare-chocs arrière.
Barre-support pour bâche avec fixation.
1 boîte à outils en plastique.
Essieux + suspension :
3 essieux à freins à disque BPW.
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage :
Freins à air comprimé à 2 circuits.
Conduites colorées pour entretien facilité.
Ledpfx Acsy Snmpjlsrt
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Duomatik.
EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levée et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite :
AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement.
Détection de charge essieu via signal EBS Canbus.
Roues et pneus :
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant.
Électricité :
24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune.
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique SB :
Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits.
Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire.
Commande hydraulique via prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK.
Capacité de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l
Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée.
Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse.
Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante.
Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés.
3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche.
Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet.
Informations d’exploitation :
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm.
Pays d’immatriculation/plaques
Réussite :
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
Lrodpfx Aervu Snsclot
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* SDS 390
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
* Nous parlons russe.
* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
Réussite :
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Bron
216 km
Four 0 PASSAGE DE RECUIT
IKEOTAPIS
Appel
État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2014, FOUR A TAPIS A DEUX LIGNES
- MARQUE IKEO (Italie) année 2014
o Dimensions « bouche » 80*35
Ledpfjzzdzrsx Aclort
o Vitesse de la bande 0,1 à 3m/mn
o Dimensions de la chambre de chauffe :80*35*1140
o Dimensions de la chambre de refroidissement : 80*35*1525
o 1100°C avec atmosphère
o Bande transporteuse tôle inox fine
o Atmosphère Azote + H2 ou Argon
o Puissance 25 Kw
Plus de photos et documents sur demande
Ce four ne sera disponible cet été
On doit pouvoir le visiter en Suisse
PRIX 40000 Francs Suisse MIS SUR CAMION
Je reste à votre disposition
Réussite :
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Mise en circulation : 22.05.2013
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* 1 seul propriétaire
* Semi-remorque allemande à plancher mobile
* Poids à vide : 7 525 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* SDS 350
* Pneus :
- 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm
- 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm
- 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm
* Toutes les informations sont fournies sans garantie
* Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente
* Services additionnels :
- Repeinture et modifications possibles
- Plaques provisoires/import
- Possibilité de transfert et expédition
- Aide pour documents douaniers et d’exportation
- Fourniture de COC et documents EUR
- Présents sur le marché depuis 1991
- Location avec option d’achat et financement possibles
- Atelier intégré
* Nous parlons polonais, anglais et russe.
Lrjdpjqk Tf Tofx Aclet
* La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.
Réussite :
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Detmold
797 km
Polisseuse de chant
ComandulliMosa 7 + 4 DX
Appel
Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 580 h, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Polisseuse à bordures Comandulli Musa 7+4 DX
Mètres parcourus (partiels) : 5 578 m
Heures de fonctionnement totales : 9 580 h
Sens de fonctionnement : de droite à gauche
- Vitesse d’avance/d’alimentation (tapis roulant) : 0 à 3 m/min
- Largeur du tapis : 600 mm
Lodpfszipzgox Aclert
- Épaisseur de travail : 10 à 80 mm
- Largeur de travail minimale : 80 mm
- Largeur de travail maximale (sans barre) : 1 200 mm
- Largeur de travail maximale (avec barre) : 3 000 mm
- Hauteur du plan de chargement : 750 mm
Ensembles :
- Broche de calibrage avec positionnement vertical et horizontal pour une meule diamantée plate de 260 mm de diamètre
- Broches de polissage des bords n° 7 avec mécanisme flottant – oscillation
- Broches de chanfreinage n° 4. Les deux premières broches de chanfreinage (n° 1 supérieure et n° 1 inférieure) sont inclinées à 45° et équipées du système de verrouillage mécanique TMM3. Deux broches à 45° (n° 1 supérieure et n° 1 inférieure) pour polir les chanfreins précédemment créés.
Vannes automatiques pour l’eau
2 tables à rouleaux de 1,5 m chacune
Écran tactile couleur
Puissance nominale : 22 kW
Dimensions (rouleaux non compris) : 5,15 x 1,8 x 1,74 m
Poids : 4 000 kg
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque plateau tandem
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, - Solution de transport sur mesure
- Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Véhicule présenté à titre d'exemple ; production et équipement réalisés individuellement selon le client.
#Châssis, remorque à essieu central
- Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles
- Béquille à 2 vitesses, avant
- Coffre à outils en plastique
- Hauteur de plateau 1080 mm
- Dispositif d'attelage, remorque à essieu central
- Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, version transport
- Timon réglable mécaniquement en hauteur par broche filetée, sous le niveau du plancher, plage max. 200 mm
- Timon réglable mécaniquement en longueur d'env. 1950 à 2300 mm, verrouillable tous les 50 mm env., réglé à env. 2100 mm
#Essieux + suspension
- Essieux SAF/BPW au choix du fabricant
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduit usure des pneus et consommation de carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Tête d'accouplement duomatic, avant, conduite de raccordement au tracteur
- EBS 24 volts, système de freinage électronique, connecteur et câble à l'avant
- Vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilité de conduite
#Roues et pneumatiques
- 4x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
- 4x jantes acier, gris argent d'usine
#Électricité
- Feux multichambres 24 volts, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs, avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges, arrière
- 1x connecteur 15 broches, avant, avec câble
#Plancher
- Plancher contreplaqué sérigraphié, env. 30 mm, haute résistance aux charges ponctuelles
- Longueur de plateau env. 7300 mm
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Chargement traversant, portes battantes avant 2 vantaux, 2 verrous à tige intérieurs chacun, montants d'angle acier, déverrouillage bâche latérale
- Trappe de chargement, largeur env. 2400 mm, divisée 1x, longueur env. 350 mm pour appui sur hayon élévateur, charge env. 1800 kg, support inclus (timon alors env. 2100 mm ; pour hayon de 1800 mm, recul d'attelage du camion : min. 20 - max. 240 mm). Attention : longueur intérieure utile réduite par cette trappe !
- Ridelles
#Montants centraux
- 2 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas
- Lattes d'insertion
- 5 rangées de lattes bois (4 rangées avec ridelles)
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet
- Portes battantes arrière à 2 vantaux avec 2 verrous à tige intérieurs chacune
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Verrous de tension en inox
- Marquage client possible sur bâches latérales et porte arrière
#Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante de l'arrière vers l'avant, couleur : blanc
- Barre anti-pluie optimisée à l'arrière, en haut de l'arceau, au-dessus des portes
#Pays d'immatriculation / plaques
Lredpfezcp E Tex Aclet
- Allemagne
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl pour résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Préparé pour porte-plaque à une ligne
- Bandes réfléchissantes blanches, continues en bas des bâches latérales et en haut dans les coins
- Bandes réfléchissantes rouges, sur tout le pourtour de la porte arrière
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
FLIEGLSDS 350/ LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS / ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 4 200 kg
Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm
Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm
Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm
Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !
Lrsdozxz Iwjpfx Aclst
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Dargomyśl
1 152 km
Machine d’application d’enduit MAKOR TF/P
MakorTF/P
Appel
État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 500 kg, Machine d’application de vernis MAKOR TF/P PLUS
19.06.6512
TYPE TF/P Plus
Largeur maximale de traitement : 150 mm
Hauteur maximale : 120 mm
Avance réglable, maximum 140 m/min
Rouleaux de pression motorisés, supérieurs : x 6
Réglage de la force de pression pneumatique
Rouleaux de pression motorisés, inférieurs : x 6
Marquage CE
Année de fabrication : 2013
Description du produit :
- Application de vernis sans gaspillage
- Système de transport robuste et performant avec 6 unités de pression à entraînement moteur.
- Différentes têtes d’application garantissent un résultat optimal, même pour les produits de remplissage et de réparation des défauts.
Conçue pour une application continue de bolo, de gesso et de peinture sur des moulures, des cadres et des profilés, avec un système d’extrusion, en utilisant un contre-pochoir en acier approprié. Construction en tôle et en profilés tubulaires en acier.
Transmission garantie vers l’avant grâce à 6 rouleaux métalliques inférieurs et 6 roues de pression supérieures en caoutchouc, à vitesse variable et réglable à l’aide d’un variateur de fréquence.
Les roues de pression supérieures sont montées sur des paliers à roue libre afin de réduire l’usure anormale. Tableau de distribution pneumatique équipé d’un sélecteur pour l’engagement des roues de pression supérieures et de régulateurs de pression indépendants correspondants.
POSSIBILITÉ D’ACQUÉRIR LES MACHINES SUIVANTES À DES PRIX DISTINCTS :
1. Profileuse pour roues de meulage et roues en silicone de la société italienne MAKOR, prix 1 500 €
- Année de fabrication : 2003
- Numéro de série : 5933
- Diamètre de la roue profilée : 160 - 200 mm
- Diamètre du disque de profilage : 180 - 200 mm
- Poids : 280 kg
2. MACHINE DE DÉCOUPE DE FILM MAKOR ST/100, prix 1 200 €
Lredpfx Ajytc Rkeclst
3. TAPIS ROULANT MAKOR TEP 3000, prix 700 €
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Contamine-sur-Arve
318 km
Tour cnc poupée mobile
TRAUBTNL 12/7
Appel
État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES
- Longueur max. Diamètre de la barre : 12.7 [mm]
- Course de la poupée principale (canon fixe/entraîné) : 130/80 [mm]
- Puissance de la broche : 4 [kW]
- Vitesse de rotation : 12 000 [tr/min]
- Tourelle supérieure : 6 positions
- Tourelle inférieure : 6 positions
- Nombre de positions entraînées sur tourelle : 6
- Max. Diamètre maxi en contre-broche : 12.7 [mm]
- Vitesse de rotation de la contre-broche : 12 000 [tr/min]
- Dimensions : 2850 x 1100 x 1480 [mm]
- Heures de travail : 12408 [H]
- Heures de la broche principale : 9400 [H]
ACCESSOIRES
Lrjdpfxjuhav Do Aclot
- Commande CNC TRAUB TX 8i
- Magasin de barres LNS Alpha ST 320
- Axe C sur broche principale et contre-broche
- Frein sur broche principale et contre-broche
- Pièce de réception avec tapis roulant
- Système de protection contre le feu
- Réservoir d'arrosage avec pompe et unité de refroidissement
- Convoyeur à copeaux
- Différents porte-outils fixes et entraînés
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Buseck
688 km
Lave-vaisselle à convoyeur à paniers
HOBARTCN-C-A-CDC
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Économisez sur votre trésorerie : location et location-vente possibles !!!!!
Vous enchérissez ici sur un lave-vaisselle à convoyeur de paniers Hobart, type CN, série, doté d'un équipement haut de gamme, économe en énergie, avec récupération de chaleur des gaz d'échappement et des eaux usées. Vous réaliserez ainsi des économies importantes et durables sur vos coûts énergétiques.
La machine a été installée pour la première fois en juin 2021 dans une cantine et a été utilisée pour le service de déjeuner. En raison de la cessation d'activité, l'exploitation a été interrompue. L'installation de lavage a été achetée neuve par l'exploitant et a été entretenue avec soin, et les services nécessaires ont été commandés.
HOBART présente la nouvelle génération de la série CN éprouvée en tant que modèle PROFI performant : le nouveau lave-vaisselle à convoyeur de paniers est synonyme d'efficacité et d'économie accrues, et rend le lavage professionnel encore plus durable. Professionnel, performant et fiable pour relever les défis quotidiens dans les cuisines de restauration.
Lrjdpfxszu Rwme Aclot
Résultats de lavage optimaux avec une faible consommation d'énergie, même pour les articles en plastique.
La série de lave-vaisselle à convoyeur de paniers CN est de conception modulaire et fonctionne, dans sa configuration, de gauche à droite, en commençant par le prélavage, le lavage principal, le rinçage final, le séchage et la sortie avec un tapis roulant.
Le démontage a été effectué par le service après-vente de Hobart.
La mise en service est également effectuée par le service après-vente, moyennant une participation aux frais, afin que la garantie soit valable.
Cette machine a un prix de vente conseillé d'environ 58 000 € net / 69 020 € brut.
Vous recevrez une facture avec la TVA indiquée.
Garantie de 6 mois sur les pièces électriques, limitée au remplacement des pièces défectueuses, sans frais de montage et de démontage.
Condition pour la validité des demandes de garantie : la machine doit être installée et mise en service par un service après-vente Hobart agréé.
Données techniques :
Dimensions externes du lave-vaisselle L : 4215 x P : 2336 x H : 2150 mm (voir croquis sur les photos)
Largeur de passage : 510 mm
Hauteur de passage : 440 mm
Raccordement électrique : 400 V 3NPE 50 Hz ; 26,5 kW
Modèle : CN-C-A-CDC
Numéro de série : 866707054
Année de construction 2021
Sous réserve de modifications et d'erreurs.
Réussite :
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Heilbronn
613 km
Scie à ruban
KASTOKASTOhba A 10 x 12
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), N° de référence : 5.4-783
1 scie à ruban automatique d’occasion Kasto KASTO HBA A10x12, année de fabrication : 2004
1 scie à ruban automatique d’occasion Kasto KASTO HBA A10x12, fabriquée en 2004
Lrodpfx Acez Ehryeljt
Tapis roulant
Convoyeur à copeaux
Installation de refroidissement
tapis roulant
dispositif de refroidissement
convoyeur à copeaux
Caractéristiques techniques :
Plage de coupe (matière ronde) : 300 - 1 260 mm
Plage de coupe (matière carrée) : 1 060 x 1 060 mm
Vitesse de coupe, réglable en continu : 12 - 90 m/min
Longueur de la lame de scie : 11 430 x 80 x 1,6 mm
Puissance totale du moteur : 20 kW
Poids de la machine (environ) : 15 500 kg
Les caractéristiques techniques, les accessoires et la description de la machine sont donnés à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle.
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Plateau de chargement
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlängerbar
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, suspension: air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable
Essieu arrière 2 : Directionnel
Poids
Poids à vide : 7.100 kg
Charge utile : 31.900 kg
PTAC : 39.000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Lodpfx Acsydqn Esljrt
Garantie
Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Informations complémentaires
Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations.
Numéro du véhicule : Semi-remorque : 12
Fliegl / BPW / Essieu directionnel + essieu relevable / Extensible
.: WFDFLT333501001822
Véhicule allemand
Contrôle technique : HU : 05.2024 - SP : 11.2023
F.1 Masse totale techniquement admissible en kg : 39.000
G Poids à vide : 7.100 kg
Essieu directionnel + essieu relevable
Essieu BPW
Extensible
= Informations sur l’entreprise =
Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Madame Sabine Faust
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