Broyeur À Marteaux 8-10 Tonnes + Pompe d'occasion à vendre (101 811)

État: bon (utilisé), kilométrage: 527 259 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - 4 axes - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Graissage centralisé - Réduction Du Moyeu - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille = Plus d'informations = Cabine: simple Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction État technique: bon État optique: bon Lsdpfx Anjznmado Isad

État: nouveau, Variateur de servomoteur à courant alternatif Omron R88D-UP04H, numéro de série 406910-10-60 95.03, neuf, dans son emballage d’origine, 100 % fonctionnel. Lsdpfxsi Ecbzs An Ioad

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat MAC112C-0-KD-3-F / 130-A-0, moteur à aimants permanents, numéro de série : 58102, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Laodji D Iqropfx An Ied

État: nouveau, Rexroth DSM 08 A 210K-D n° 1070081493-209, SN : 2270096, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Laedpfji D T Nhsx An Ied

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Georgii Kobold KOD 7410-A FO / WK, numéro de série : 600236 + SPN GF 85, boîte de vitesses, numéro de série : 527820 + ventilateur Georgii Kobold, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel. Le contenu de la livraison est conforme aux photos. Lasdpji D H Udsfx An Ijd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Bosch DSM 08 A 2101-D, n° 1070075001-201, SN : 001429453, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnel, la livraison comprend les éléments figurant sur les photos. Laodpfx Aei D T Uqen Ied

État: d'occasion, Année de construction: 2005, 2005 | Iveco Trakker AD410T44 8×4 | Benne | 395924 km 📍 Emplacement : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les coûts ! 💰 Achetez-le maintenant pour 35 400 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible pour des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 46 points d’inspection : 41 approuvés ✅, 5 imparfaits ℹ️, 0 critiques ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bon état général et de fonctionnement. Voir les détails ci-dessous. Contrôle technique valable jusqu’au 5 février 2027. Moteur 13 l à couple élevé, la boîte de vitesses fonctionne parfaitement. Freins à disque sur les essieux 1 et 2 (bon état) et freins à tambour sur les essieux 3 et 4. Prise remorque pour signalisation et ABS (pas de freinage direct – poids total roulant autorisé : 40T). Véhicule de première main avec historique complet. Réparations récentes : joint de culasse, volant moteur et kit d’embrayage à 394360 km ; commande de boîte et têtes de biellettes à 373171 km ; démarreur à 383861 km ; essieux et bagues de fusée des essieux 1 et 2 à 297850 km. Réfection de la boîte de vitesses vers 250000 km. Longueur de la benne ronde : 5800 mm. 📄 Vous souhaitez voir le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 40818 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Modes de paiement sécurisés et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et exploitants d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme. Lodpfozadqlox An Ijad

État: très bon (occasion), kilométrage: 26 653 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 853 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 3. Vanne - 4. Vanne - 5. Vanne - Phare de travail avant - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Stores pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Poids Poids à vide : 46 495 kg Charge utile : 9 505 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : cuir État État technique : très bon État optique : très bon OFFRE Volvo FH 540 10x4, camion-tracteur / camion à plateau avec grue Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + treuil hydraulique Nous sommes heureux de vous proposer ce Volvo FH 540 10x4 exceptionnellement bien équipé, doté d’une des grues de chargement Fassi les plus puissantes. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux de levage et de transport les plus lourds et se distingue par sa capacité de levage énorme, sa technologie de grue de pointe et sa qualité de fabrication exceptionnelle. La combinaison de la Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, du L816 Fly-Jib, du treuil hydraulique et du caisson de lest amovible fait de ce véhicule la solution idéale pour les entreprises de construction, le transport d’articles lourds, les projets d’énergie éolienne, les interventions industrielles et les montages spéciaux. Données techniques du véhicule Fabricant : Volvo Modèle : FH 540 Version : 10x4, camion-tracteur / camion à plateau Moteur : Volvo D13K Euro 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Puissance : 540 ch Boîte de vitesses : boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift Frein moteur : Volvo VEB+ Cabine : cabine longue distance Globetrotter Suspension : suspension pneumatique complète Essieux avant : version 10 tonnes Jantes : jantes en aluminium Alcoa d’origine Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Le camion est équipé de la puissante grue de chargement Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. Les équipements comprennent : Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Treuil hydraulique Brevini Stabilisateur avant Au total, 14 flèches extensibles hydrauliquement Télécommande radio Rotation continue à 360° Système XP Système Prolink Système électronique de stabilité IMC Limitation automatique du moment de charge Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire Système hydraulique complet Certifié CE Données de performance Capacité de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Grande portée horizontale Excellentes performances de levage, même avec une grande portée Idéal pour la construction métallique, les éléments de béton préfabriqué, le déplacement de machines, les éoliennes et les montages de charges lourdes Superstructure Le véhicule est conçu comme un camion-tracteur avec un plateau et est équipé d’un caisson de lest amovible. Caisson de lest Longueur : 500 cm Planches latérales en aluminium Superstructure de lest amovible Lasdpfjznb N Hex An Iod Plusieurs points d’arrimage Poches d’élingage Plancher antidérapant Fabrication de haute qualité Poids Masse en ordre de marche : 56 000 kg ...

État: nouveau, Pompe centrifuge Lowara SV805F22T/A, numéro de série : 107391051, avec moteur SM90RB14/322, numéro de série : 13282R00G, neuve, en parfait état de fonctionnement, contenu de la livraison conforme aux photos. Lajdezkdatopfx An Isd

État: nouveau, Année de construction: 2026, Informations générales Usage prévu : secteur du bâtiment Numéro de référence : 4 Poids Poids à vide : 150 kg Caractéristiques Dimensions de la zone de chargement : 120 x 80 x 60 cm Marquage CE : oui Ljdpey Atz Hsfx An Ioad État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Adapté aux machines suivantes : 0,8 à 2,5 tonnes Conditions de livraison : EXW Pression de service : 170 bar Force de coupe : 170 kN Débit hydraulique requis : 3050 l/min Pays de fabrication : Corée du Sud Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ö. Inalkac.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 22.787, largeur de rabotage: 860 mm, hauteur de rabotage: 300 mm, diamètre de l'arbre du rabot: 220 mm, vitesse de rotation (max.): 6 000 tr/min, vitesse de rotation (min.): 3 000 tr/min, Équipement: vitesse de rotation à variation continue, REX SUPERMASTER 10/86-WW Raboteuse pour bois de construction lamellé-collé et bois massif Construction robuste à segments Avec système d’arbre interchangeable Arbres de rabotage inférieur/supérieur Z=4, longueur des couteaux 880 mm, oscillants Arbres de rabotage gauche/droite Z=4, longueur des couteaux 320 mm, oscillants Lajdpfxszl Rqnj An Isd 4 groupes de rabotage indépendants 2 arbres de travail verticaux supplémentaires jusqu’à 340 mm de longueur d’outil Les fraises peuvent être complètement retirées de la machine pour le remplacement des outils 4 unités d’avance robustes avec chacune 4 rouleaux d’avance entraînés par des arbres cardans

État: d'occasion, kilométrage: 40 000 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, Année de construction: 2006, Équipement: airbag, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, phares supplémentaires, transmission intégrale, Véhicule de lutte contre l'incendie d'aérodrome, MAN avec carrosserie Z 8 - société ZIEGLER Lodpfx Anjw Hk U Se Isad Prêt à l'emploi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pompe centrifuge Schmalenberger ZHT07 32-08/2, numéro de série : 2014001631/10, avec moteur ATB CAF 100L/2C-11S+E2/0903, d’occasion, en bon état général, 100 % fonctionnelle. La livraison comprend les éléments présentés sur les photos. Lajdpfszh Sd Ijx An Ied

État: d'occasion, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 34 000 h, numéro de machine/véhicule: LC613, Ligne d'occasion tetra pak TBA 8 - 1L slim 6000 PPHSpécifications techniques et données de performanceCette ligne complète d'embouteillage d'occasion est conçue pour l'emballage industriel de contenants en carton aseptique, centrée sur la plateforme Tetra Brik Aseptic. Conçue pour des environnements de production de boissons exigeants en matière d'hygiène et de fiabilité, elle assure une manutention de bout en bout, du remplissage aseptique à l'application des bouchons puis à l'emballage final en caisses. En tant que ligne d'embouteillage d'occasion, elle offre une voie économique pour accroître la capacité tout en maintenant les normes de qualité.Remplisseur principal : Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIMAnnée de construction (remplisseur principal) : 1994Format d'emballage : 1.0L Slim cartonVitesse : 6000 Packs/hour (PPH)Équipements auxiliaires : Tetra Pak Cap Applicator 21; Tetra Pak Cardboard Packer 70Application de la ligne : Remplissage aseptique en carton avec bouchage en aval et emballage en caissesConformité : Marquage CEAutomatisation avancée et systèmes de contrôleLa ligne s'appuie sur une automatisation intégrée à l'usine issue de la plateforme Tetra Brik Aseptic, conçue pour des performances constantes et un contrôle convivial pour l'opérateur. Les verrous de sécurité et les points d'accès protégés assurent une exploitation sûre lors de la production de boissons. Une architecture de contrôle standardisée rationalise le démarrage, l'arrêt et la gestion des recettes pour le format 1.0L Slim carton.Interface opérateur centralisée pour les fonctions coordonnées du remplisseur, du cappeur et de l'emballeurSéquences automatisées pour le remplissage aseptique et la manutention en avalCircuits de sécurité et dispositifs d'arrêt d'urgence pour une exploitation protégéeConçu pour faciliter les diagnostics rapides et les tâches de maintenance courantesCapacités d'intégration de la ligne de productionCette ligne d'embouteillage d'occasion intègre le remplissage aseptique avec Cap Applicator 21 et Cardboard Packer 70 et l'emballage en caisses pour constituer une solution d'emballage industriel cohérente. Elle convient aux environnements de production de boissons nécessitant la manipulation de cartons et l'emballage en fin de ligne. Cap Applicator 21 et Cardboard Packer 70 sont configurés pour fonctionner en ligne avec le TBA 8 / 1000 SLIM, minimisant les transferts et assurant un débit stable.Configuration en ligne du remplisseur, Cap Applicator 21 et Cardboard Packer 70Optimisé pour les contenants 1.0L Slim cartonCompatible avec les configurations de convoyage et d'accumulation standardConçu pour une opération en ligne; peut être adapté aux systèmes de convoyage existantsÉtat de la machine et historique de maintenanceProposée en tant que ligne d'embouteillage complète d'occasion, en état de fonctionnement et prête à l'emploi. Elle constitue une option efficace pour les installations recherchant une solution de carton aseptique d'occasion sans les délais typiques des équipe... Lodpfjyvpt Eex An Ioad

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Frein moteur (Intarder) - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Boîte à outils - Prise de force (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Préparation, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) Couple de 2 450 Nm Châssis 8x4 Empattement de 2 505 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) de 37 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) de 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Direction à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonction de conduite à faible régime MAN Idle Speed Driving Programme de manœuvre Programme de conduite à efficacité énergétique Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Huile moteur à faible friction Indicateur numérique du niveau d'huile Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de réduction des essieux i = 3,63 Pneumatiques jumelés à l'arrière Dimensions des pneus avant : 315/80 R22.5 Dimensions des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système d'alimentation Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d'AdBlue de 35 litres Trappes de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à objets Climatisation Volant multifonction Tableau de bord professionnel 12,3" Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux rangements 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile 7" Navigation Europe Informations de trafic en ligne Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Plateforme de connectivité Préparation pour applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Laodpfx Aozmgfqjn Isd Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection de présence en amont Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour la remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation de la carrosserie Préparation pour la hydraulique de la benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interfa

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008244, Type de chant appliqué : chant fin, chant épais, bois massif Système de collage : EVA, laser Pré-fraisage : oui Unité multifonction : oui Vitesse d'avance maximale : 18 m/min Épaisseur maximale du panneau : 60 mm Unités de travail : 8 pcs Lasdpfxox Swgfs An Isd

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 006432, Type de bord appliqué : bord fin, bord épais Système de collage : EVA Laodpot Hmq Hefx An Isd Fraisage d'assemblage : oui Agrégat multifonctionnel : oui Agrégat de défonçage : oui Max. Vitesse d'avancement : 25 m/min Épaisseur maximale du panneau : 60 mm Groupes de travail : 9 nr

État: très bon (occasion), kilométrage: 80 614 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 47 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 84 850 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Lecteur radio/CD - Prise De Force = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 2DAB315 Informations techniques Capacité du moteur: 4.250 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 9.990 kg Capacité de charge: 3.510 kg PBV: 13.500 kg Condition Lsdpfx Aszivknon Ijad État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle Lodjzk S Skspfx An Ioad !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle Laodpfszk S Sdsx An Iod !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1PH6137-4CZ09 – Moteur de broche Z, numéro de série : EOT86310701006, avec 2 ventilateurs 2CW8366-8, encodeur rotatif ROD 323 1024 IMP/U et boîte de raccordement externe – Z = G51 (préparé pour un système d’encodeur), H40, K00 (palier simple pour embrayage ou réducteur planétaire), K02 (niveau d’amplitude de vibration – niveau S en cas de montage sur palier simple), K31 (2e plaque signalétique) et N01, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Lasdpozfytlofx An Iod

État: très bon (occasion), kilométrage: 673 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Feux de route - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé Lodpfozi Emlsx An Ijad - Crochet d’attelage = Remarques = 8x2 Euro 5 Dernier essieu relevable/directeur Plateau ouvert longueur 6,50 m Twistlocks Hauteur du plateau 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly jib 175 X 5 JDC 8x sortie hydraulique télescopique Fly jib 5x sortie hydraulique télescopique Hauteur de travail totale env. 33 m Télécommande sans fil Stabilisation 4 points Immatriculation néerlandaise Contrôle technique valable jusqu’au 10-10-2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directrice ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 27 770 kg Charge utile : 4 230 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Informations générales: • Fabricant : Edale Ltd. (Royaume-Uni) • Modèle : Sigma • Année de fabrication : 2004 • État : Très bon, régulièrement entretenu Ljdpowmfzgefx An Isad • Disponibilité : Immédiatement Spécifications techniques : • Unités d'impression : 8 x UV flexo o Configurable en 8 recto-verso ou 4 recto + 4 verso • Unités de découpe : 2 • Largeur de la bande : 510 mm • Options de conversion : rouleau à rouleau et rouleau à feuille • Barres de retournement : 2 (pour l'impression recto/verso) • Contrôle du registre : inclus • Système de séchage : séchage UV sur toutes les unités • Inspection : configuration prête à l'emploi possible • Applications : Étiquettes, films, emballages souples, papier et carton • Accessoires inclus : Cylindres magnétiques, cylindres d'impression, rouleaux anilox • Dérouleur : Inclus • Enrouleur : inclus Détails supplémentaires : • La machine est entièrement opérationnelle et a été bien entretenue. • Idéal pour les séries de production courtes à moyennes avec une grande flexibilité. • Toute la documentation disponible. _____ État technique et optique : • Technique : 9/10 (vérifié et en excellent état de marche) • Optique : 8/10 (nettoyé et prêt pour un déploiement immédiat par l'utilisateur final) _____

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Capacité d'aspiration env. 850 l/min Capacité de remplissage env. 680 l/min Réservoir d'air comprimé 10 bar Contenance du réservoir Contenance du réservoir 2 x 100 l Surface du réservoir galvanisée Monté sur plaque de base de sécurité Comprend un sécheur frigorifique, un filtre fin, une purge automatique des condensats Lodpfx Aoy Ifmren Iead

État: nouveau, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 190 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = Lasdpeyxmf Defx An Ied - Suspension à lames = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 6 rapports, manuelle Dimension des pneus : 295/80R22.5 Suspension : à lames Essieu avant : Directeur PTAC : 18 000 kg