Breining Fayat Secmair Wagonette Patcher Bitumen d'occasion à vendre (101)

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur de bitume + répareur de fissures 2 en 1 / Combinaison BM (sans remorque) Le combo fond et appliqueur de mastic d'asphalte dispose d'un large éventail d'applications. Le modèle BCM-120 est un équipement professionnel, éprouvé dans l’industrie de la construction routière, pour les opérations de maintenance ou de réparation des revêtements routiers. Le distributeur traîné de bitume assure une pulvérisation précise et efficace de l’émulsion de bitume. La machine bitume améliorée BM-Combo fonctionne avec un moteur diesel entraîné par une pompe hydraulique, et chauffe l’émulsion grâce à un brûleur diesel. Le pulvérisateur d’émulsion de bitume est équipé d’une cuve séparée. Une seconde cuve est prévue pour être remplie de mastic. Le mélange des matériaux s’effectue manuellement. Le répareur de fissures dispose d’une régulation automatique du chauffage du mastic et d’un système de purge. GÉNÉRAL 1. Moteur diesel – 14-18 ch 2. Réservoir du compresseur – 25L 3. Entraînement des pompes – hydraulique RÉPAREUR DE FISSURES 1. Cuve à bitume – 120L 2. Pompe à bitume – jusqu’à 10L/min, 5 bars 3. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 2m (non chauffant) 4. Mélange manuel Hfodpfxjvptd No Ah Rei 5. Chauffage du bitume – brûleur diesel/gaz 6. Contrôle du chauffage – automatique 7. Système de soufflage PULVÉRISATEUR D’ÉMULSION DE BITUME 1. Cuve d’émulsion – 1000L 2. Pompe – 36L/min, 2 bars 3. Chauffage de l’émulsion – brûleur diesel/gaz 4. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 4m 5. Rampe de pulvérisation 7 buses 6. Système de nettoyage des canalisations et soufflage de la rampe Avantages - Vous disposez d’un pulvérisateur d’émulsion de bitume et d’un répareur de fissures dans une seule machine. - Un moteur diesel économique est fourni de série. - Possibilité de chauffer le mélange au gaz ou à l'électricité. - Nous proposons le prix direct fabricant et un service inégalé.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d’émulsion de bitume BS-200 – Répandeuse d'asphalte 200 L | Matériel de construction routière Le pulvérisateur d’émulsion de bitume BS-200 de TICAB est un équipement compact, fiable et facile d’utilisation, conçu pour la réparation, le resurfaçage et l’application de couche d’accrochage avant la pose d’enrobé. Avec sa capacité de 200 L, cette unité est idéale pour les travaux d’entretien routier de petite à moyenne envergure nécessitant une pulvérisation précise et uniforme de l’émulsion de bitume. Caractéristiques principales - Pulvérisateur d’émulsion de bitume 200 L – compact et performant - Pulvérisation uniforme et précise pour le traitement des surfaces routières - Exploitation simple pour l’entretien, les réparations locales et le resurfaçage d’asphalte - Adapté aux routes, parkings, voies d’accès et allées - Conception portable pouvant être montée sur remorque ou plateforme - Réduction des pertes de matériau grâce au dosage et au débit de pulvérisation maîtrisés Caractéristiques techniques - Capacité de la cuve : 200 L - Système de pulvérisation assurant une couverture homogène - Montage sur châssis ou remorque selon la demande du client - Système de chauffe pour l’émulsion de bitume - Fonction de cuve auto-aspirante - Système de nettoyage à trois niveaux (gazole) - Lance de pulvérisation manuelle pour applications ciblées - Prédisposition pour raccordement à un compresseur externe pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation (en option) Applications - Pulvérisation précise d’émulsion de bitume avant la pose d’enrobé - Réparation et entretien de chaussées en asphalte - Application de couche d’accrochage / primaire - Parkings, trottoirs, accès privatifs - Travaux routiers municipaux ou pour entreprises de voirie Hfsdpfovphitox Ah Rsi Le pulvérisateur d’émulsion de bitume BS-200 de TICAB représente une solution économique et efficace pour les sociétés recherchant une petite répandeuse d’asphalte offrant des performances constantes, une distribution précise de l’émulsion et une préparation fiable des surfaces avant la pose. État : neuf Fabricant : TICAB Livraison : internationale

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 Hedpfx Ahovptnue Rjfi Le pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 est conçu pour apprêter les surfaces avant la pose d'asphalte, asphalter les zones adjacentes, ainsi que pour couler les joints et les fissures avec une émulsion de bitume. L'émulsion de bitume est fournie à partir d'un réservoir de 1000 l, qui est installé directement sur la plate-forme de fixation. Le système de chauffage permet de pulvériser l'émulsion de bitume à froid. Il est facile à utiliser. Il dispose de son propre système de nettoyage. Fabriqué sur un châssis en acier, ou monté sur une remorque. CARACTÉRISTIQUES : - Productivité - 36 l/min. - Largeur de pulvérisation - 2,2 m. - Système de nettoyage - 3 niveaux, carburant diesel. - Fonction d'auto-pompage du réservoir. - Installation sur un châssis ou sur une remorque à la demande du client. - Système de chauffage du réservoir d'émulsion. - Réservoir 1000 l. - Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation. - Capteur thermique - mécanique. - Lance de pulvérisation manuelle

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME BS-2000 - Rampe de pulvérisation pour 11 buses d'une largeur de 2,4 m - Largeur de pulvérisation avec pneu - 2,4-2,8 m - Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel - Fonction d'auto-pompage du réservoir - Montage sur châssis ou sur remorque sur demande - Système de chauffage du réservoir d'émulsion - Réservoir propre de 2000 l - Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la rampe d'arrosage - Capteur thermique mécanique Hfsdpfx Ahevpg Eas Rei - Lance pour arrosage manuel Complément : - Camion-citerne 2000 l - Bloc d'alimentation - Tuyau - 4 m avec tige et buse pour pulvérisation manuelle - Tuyaux pour l'alimentation en émulsion de bitume - Rampe de pulvérisation pour émulsion avec 11 buses - Brûleur à gaz avec régulateur Spécifications : Bloc d'alimentation (moteur à essence HONDA GX-200) Puissance du moteur – 4,1 kW - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume avec lance manuelle 4 l/min - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume à travers le pneu 55 l/min - Moteur Moteur à essence 4 temps avec refroidissement par air - Consommation d'émulsion de bitume 0,8 l/m2 - Capacité du réservoir 2000 l - Bouteille de gaz recommandée 27 l (non incluse) - Dimensions hors tout (portable) sans remorque 257*190*160 cm - Poids à l'épaule (sans émulsion) 715 kg Prix : 9600 Euro (Netto) Prix sur la remorque : 15000 Euro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, BS-500 PRO Même le meilleur revêtement routier s'use pendant l'exploitation. Un trafic intense, des conditions météorologiques défavorables et d'autres facteurs affectent négativement l'asphalte. Le distributeur de bitume sous pression BS-500 PRO est l'équipement numéro un pour protéger la structure porteuse de la route avec un traitement de surface. Le modèle dispose d'un système de chauffage sûr et peu coûteux, chargé de maintenir la température requise de l'émulsion. Le réservoir d'émulsion de 500 litres est isolé avec de la laine minérale solide. Spécifications techniques Puissance du moteur (essence, refroidi par air) - 4,3 kW (5,8 ch) Capacité du réservoir d'émulsion - 500 l Hjdjvuaccepfx Ah Refi Productivité - 28 l/min Buses sur la rampe de pulvérisation - 7 pcs Largeur de pulvérisation - 1,7 m Système de nettoyage diesel La rampe de pulvérisation est modulaire, composée de 3 sections, avec des plaques de protection en caoutchouc qui protègent contre la contamination et l'émulsion dans les zones non planifiées Télécommande de la rampe de pulvérisation Démarreur électrique Fonction d'auto-amorçage du réservoir Système de chauffage du réservoir d'émulsion Possibilité de connecter un compresseur tiers pour nettoyer la rampe de pulvérisation

État: d'occasion, Année de construction: 1979, MAN 19 280 F CARROSSERIE BREINING FEDERAL Pulvérisateur d’émulsion / d’asphalte Attention : uniquement adapté à l’émulsion, non à l’asphalte liquide ! Unité de commande pour l’équipement montée dans la cabine ! • Boîte de vitesses manuelle • Blocage de différentiel • Cabine longue distance • 1 couchette • Suspension à lames/lames • Pneumatiques : 12 R 22.5 (alternatif : 315 / 80 R 22.5) • Capacité de la cuve : 6 000 litres d’émulsion • Brûleur NEUF ! • Rampe de pulvérisation repliable des deux côtés ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Type de carburant : Diesel Kilométrage : 67 000 km Matériau utilisable : Asphalte Dommages : Véhicule accidenté (non roulant) Hfjdpfxjwmpcnj Ah Rsi

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames Hfedjvpqf Rspfx Ah Rji = Remarques = Année-modèle : 2023 = Informations sur l'entreprise = Van Vliet Automotive Trading - Votre partenaire poids lourd Un large choix de camions neufs, remorques, véhicules 4x4 et machines. Prêt à l'emploi immédiatement ! Nos propres ateliers (de construction), centre de modifications et atelier de peinture garantissent un traitement rapide et adapté à votre projet, partout dans le monde. Certifié ISO et OEA. Gestion logistique et services de douane/exportation. Service de pièces détachées à l'échelle mondiale. Équipe internationale de mécaniciens et de formation intervenant sur site dans le monde entier pour offrir assistance technique et formation. Contactez dès maintenant notre équipe expérimentée et multilingue de conseillers clientèle pour une expertise professionnelle, spécifique à votre projet et compétitive. = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : TipMatic 12.28OD, automatique Année de construction : 2023 Année-modèle : 2023 Dimension des pneus : 315/80R22.5 Suspension : à lames Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cm³ PTAC : 33 000 kg = Informations sur l'entreprise = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Sans frontières Van Vliet est l'importateur officiel MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Assistance client soignée, incluant la fourniture de pièces détachées et l'organisation de formations (locales).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, Réservoir à bitume électrique Fabricant : Westhydraulik Année de fabrication : 2008 Volume : 60 m³ Hfedpfx Ahjy Hf Tce Rji

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Colleuse de fenêtres KOHMANN - 750 - année 1999 Simple voie Longueur découpée min. 100 mm / max. 1020 mm Largeur découpée min. 80 mm / max. 750 mm Longueur du film min. 50 mm / max. 720 mm Hfodoyzyhwopfx Ah Rji Largeur du film min. 30 mm / max. 540 mm Alimentation inférieure synchronisée Large choix de cames opérationnelles Découpage/perforation Déroulement film Sortie par bande continue Pompes à vide et soufflantes Armoire de commande électrique Manuels et outils Localisation : Europe de l'Ouest État actuel : En production Disponibilité : Immédiate Plus de photos et vidéo disponibles. PRIX sur demande.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1993, Année de construction: 1992, Schäfer BTA 1600 remorque citerne / bitume • Freins à tambour • Suspension à lames Hjdpfx Ahszb U H Tj Rsfi • 2 essieux BPW • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 5 340 kg • Charge utile : 12 660 kg • Dimension des pneus : 365/80 R 22 • Profondeur de profil : 14/14 15/15 mm • Capacité : 16 000 litres - Remorque allemande ! - Contrôle technique / SP sur demande et moyennant supplément : neuf ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 650 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, volume de l'espace de chargement: 32 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Stock n° 4912 Isolation légèrement endommagée, citerne en bon état ! Citerne à bitume en inox V2A Kässbohrer 32 000 litres / Isolée / Véhicule accidenté / 1ère main * Fabricant : Kässbohrer * Type : STS 32/1 - 10/24 * Première immatriculation : 04/2021 * Volume : 32 000 litres en 1 compartiment * PTAC : 34 000 kg * Poids à vide (carte grise) : 6 350 kg * Charge utile : 27 650 kg * Essieux : 3 x BPW avec 1er essieu relevable / Freins à disque * Suspension : Pneumatique avec système de levage et abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 env. 50% sur jantes alu * Couleur : Châssis rouge carmin, superstructure de citerne alu blanc * EBS Wabco * Contrôle technique : 03/2026 * Épreuve de la cuve : 04/2027 * Épreuve d’étanchéité : 04/2030 * Certificat ADR valable jusqu’au 01/04/2026 * Code citerne : L4BH * Code ADR : FL / AT * Cuve sous pression 2 bar * Température de service +250°C * 1 trou d’homme à l’avant * Accès avant droit avec passerelle gauche et droite * 4 cloisons anti-roulis * 1 thermomètre arrière droit * Vanne de fond DN 100 arrière commandée manuellement à droite * Vanne d’arrêt DN 100 à volant arrière droite * Tuyauterie de sortie arrière 3 pouces * Robinet d’échantillonnage 1/2 pouce à l’arrière * Coffre extincteur arrière droit et gauche (sans extincteur) * Mise à la terre * Support de flexible ouvert à droite * Feux de recul LED * Projecteurs de travail LED * Coffre à outils arrière gauche * Béquilles grand volume * Garde-boue individuels * Boîtier de commande suspension pneumatique Wabco * 1ère main Semi-remorque allemande !! Documents allemands !! 1ère main !! Isolation légèrement endommagée, citerne en bon état ! Hfedpsyawklefx Ah Rji Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de l’annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations communiquées. Nous déclinons toute responsabilité pour des éventuelles erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le pulvérisateur d'émulsion de bitume automoteur TS-1000-SP de TICAB est le mini pulvérisateur d'émulsion de bitume le plus puissant parmi tous les mini pulvérisateurs TS-1000-SP. La rampe de pulvérisation de 1,5 m (7 buses) couvre jusqu'à 2000 m² par heure. Réservoir de 1000 L. Travaux de réparation dans les plus brefs délais, aussi bien sur les petites surfaces (zones domestiques, allées) que sur les grandes surfaces. Le système automoteur s'adapte à n'importe quelle remorque. Une voiture est nécessaire pour déplacer le pulvérisateur TS-1000-SP sur le chantier. Cela facilite grandement l'utilisation du pulvérisateur et augmente sa maniabilité. Fonctionnement à distance à l'aide d'un joystick. Hsdpfsvpg Izjx Ah Rsfi Spécifications : Moteur à essence - 16 cv ; Productivité - 30 l/min ; Largeur de pulvérisation - 1,7 m ; Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Installation sur châssis ou sur remorque à la demande du client ; Système de chauffage du réservoir d'émulsion ; Réservoir – 1000 l ; Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation ; Capteur thermique – mécanique ; Brûleur – propane ; Canne de pulvérisation manuelle ; Roue hydraulique de traction automotrice.

Année de construction: 2020, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 373064736, Réservoir horizontal pour bitume Capacité : 50 m³ Chauffage à l’huile thermique État : NEUF La présente offre est sans engagement et est soumise à des erreurs de saisie et des omissions. Seules les dispositions concrètes figurant dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Hedoi Aqikspfx Ah Refi La base du présent contrat est exclusivement constituée de nos conditions générales de vente (CGV). Celles-ci sont disponibles à tout moment sur notre site web ou peuvent être demandées auprès de nous. Le tribunal compétent est celui d’Eberswalde, en Allemagne. Informations complémentaires : Usage prévu : construction, état général : très bon, état technique : très bon, état visuel : très bon.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: triphasé, courant d'entrée: 8 A, Nous proposons cette machine de nettoyage des angles d’occasion elumatec EV 884, année de construction 2008. Hfjdpfezk Eahex Ah Rji Type: EV 884 Numéro de série: 88009009 Tension nominale: 380 V Fréquence: 50 Hz Nombre de phases: 3 ph Intensité nominale: 8 A Date de fabrication: 28.11.2008 Si vous avez des questions ou besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Centrale d’enrobage TOP TOWER 3000 comprenant : Le tube sécheur Ermont + brûleur CBS + le filtre et trémie sous filtre + malaxeur, 6 trémies doseuses. 2 silos de stockage bitume Année : 2011 Capacité : 200 tonnes / heure Hjdexpm Ttjpfx Ah Refi

État: bon (utilisé), 2 Cuve à émulsion en inox de 40 m3 chacune pour enrobés, peuvent être utilisées pour émulsion ou bitume Hfodpfx Asxy Ivqeh Rji Diamètre : 3,15 m Longueur : 12,40 m

État: d'occasion, kilométrage: 127 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 17 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Meiller, benne basculante arrière P430 avec isolation thermique en acier inoxydable, volume de 17 m³, bâche enroulable latérale droite, résistante au bitume, hayon arrière à ouverture hydraulique, trappe coulissante centrale dans la partie inférieure du hayon arrière, protection anti-encastrement à déploiement hydraulique. ----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Essieu avant 8,0 t * Blocage de différentiel de l’essieu avant * Essieu avant droit, garde au sol augmentée * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * ABS, désactivable * Frein à tambour sur les essieux avant et arrière * Frein de stationnement, électronique * Ralentisseur hydraulique secondaire * Frein de remorque, à 2 conduites * Empattement 4 550 mm * Protection anti-encastrement à déploiement à l’arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Siège passager à suspension pneumatique, confort * Climatisation automatique * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Avertisseur de marche arrière * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m de large, tunnel moteur de 320 mm de haut * Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon à air comprimé, toit de la cabine * Pare-chocs, partie centrale, œillets de remorquage, timon d'attelage Hedpozfrftjfx Ah Refi * Marchepied, avec garde-corps sur le toit * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Système de verrouillage confortable * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Groupe motopropulseur, jusqu'à 44 t à 68 t * Predictive Powertrain Control (PPC) * Programme de conduite tout-terrain * Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport 1,04 enclenchable * Mercedes PowerShift 3 * Chauffage de siège conducteur * Disposition des essieux 8x6/4 * Poids total autorisé en charge 41,0 tonnes * Suspension à ressorts à lames, essieu arrière * Système de navigation * Poste de conduite multimédia * Réservoir AdBlue 25 litres * Feux de brouillard, feux de jour à LED * Feux arrière, en carrosserie métallique avec grille * 2 feux à balise rotatifs à LED * Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm * Version moteur Euro 6, E * Frein moteur haute performance * Refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Raccord hydraulique, pour remorque basculante * Commande de basculement, dans la cabine * Suspension avant 2 x 8,0 t, 3 ressorts * Suspension arrière, 2 x 15,0 t * Attelage de remorque avec essieu central, D50, Rockinger * Traverse transversale arrière, position basse, renforcée * Régulateur de vitesse * Grounder * Variante de poids 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) * Réfrigérateur, sur le tunnel moteur * EBS ----Vente uniquement aux professionnels ! Sans garantie pour les informations fournies ! Sous réserve de vente entre-temps ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 127 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 17 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Meiller, benne basculante arrière P430 avec isolation thermique en acier inoxydable, volume 17 m³, bâche enroulable latérale droite, résistante au bitume, paroi arrière à ouverture hydraulique, glissière centrale dans la partie inférieure de la paroi arrière, protection anti-encastrement rabattable hydrauliquement. ----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Essieu avant 8,0 t * Blocage de différentiel, essieu avant * Essieu avant droit, garde au sol augmentée * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * ABS, désactivable * Frein à tambour sur les essieux avant et arrière * Frein de stationnement, électronique * Retardateur d’eau secondaire * Frein de remorque, à 2 conduites * Empattement 4 550 mm * Protection anti-encastrement rabattable à l’arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Siège passager à suspension pneumatique, confort Hedpfx Ahezfrfyj Rsfi * Climatisation automatique * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Avertisseur de marche arrière * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m de large, tunnel moteur de 320 mm de haut * Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxons pneumatiques, toit de la cabine * Pare-chocs, partie centrale, points d’attelage, timon * Marchepied, avec garde-corps sur le toit * Système de fermeture, avec verrouillage central * Système de fermeture confort * Capteur de luminosité * Capteur de pluie * Groupe motopropulseur, 44 t à 68 t * Contrôle prédictif du groupe motopropulseur (PPC) * Programme de conduite tout-terrain * Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable * Mercedes PowerShift 3 * Chauffage pour le siège conducteur * Formule des roues 8x6/4 * Camion de 41,0 tonnes * Suspension à ressorts à lames, essieu arrière * Système de navigation * Poste de conduite multimédia * Réservoir AdBlue de 25 litres * Phares antibrouillard, feux de jour à LED * Feux arrière, construction, en carter métallique avec grille * 2 feux de signalisation à LED rotatifs * Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm * Version du moteur Euro 6, E * Frein moteur à haute performance * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Raccord hydraulique, remorque basculante * Commande de basculement, dans la cabine * Suspension avant 2 x 8,0 t, 3 lames * Suspension arrière, 2 x 15,0 t * Attelage d’attelage central, D50, Rockinger * Traverse transversale arrière, positionnée plus bas, renforcée * Régulateur de vitesse * Grounder * Variante de poids 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) * Réfrigérateur, sur le tunnel moteur * EBS ----Vente uniquement aux entreprises ! Aucune garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente entre-temps ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous serons heureux de vous proposer une offre de location ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 127 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 17 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Meiller – benne basculante arrière P430 avec isolation thermique en acier inoxydable, volume 17 m³, bâche enroulable latérale droite résistante au bitume, paroi arrière à ouverture hydraulique, tiroir central dans la partie inférieure de la paroi arrière, protection anti-encastrement rabattable hydrauliquement. ----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Essieu avant 8,0 t * Blocage de différentiel de l’essieu avant * Essieu avant droit, garde au sol augmentée * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * ABS, désactivable * Frein à tambour sur les essieux avant et arrière * Frein de stationnement, électronique * Ralentisseur secondaire à eau * Frein de remorque, à 2 conduites * Empattement 4 550 mm * Protection anti-encastrement rabattable à l’arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Siège passager à suspension pneumatique, confort * Climatisation automatique * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine * Trappe de toit/volet de ventilation * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Avertisseur de marche arrière * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m de large, tunnel moteur de 320 mm de haut * Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon à air comprimé, toit de la cabine * Pare-chocs, partie centrale, œillets de remorquage, timon * Marchepied, avec garde-corps sur le toit * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Système de verrouillage confort * Capteur de luminosité * Capteur de pluie * Groupe motopropulseur, 44 t à 68 t * Contrôle prédictif de la chaîne de traction (PPC) * Programme de conduite tout-terrain * Boîte de transfert VG 3000-3W, rapport de 1,04 enclenchable Hfjdpfezfrfmox Ah Rsi * Mercedes PowerShift 3 * Chauffage pour le siège conducteur * Configuration des essieux 8x6/4 * Camion de 41,0 tonnes * Suspension à ressorts à lames, essieu arrière * Système de navigation * Cockpit multimédia * Réservoir AdBlue 25 litres * Phares antibrouillard, feux de jour à LED * Feux arrière, modèle avec encadrement en tôle et grille * 2 feux de signalisation à LED tout autour * Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm * Version du moteur Euro 6, E * Frein moteur haute performance * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Raccord hydraulique, remorque basculante * Commande de basculement, dans la cabine * Ressort avant 2 x 8,0 t, 3 feuilles * Ressort arrière, 2 x 15,0 t * Attelage de remorque à essieu central, D50, Rockinger * Traverse transversale arrière, positionnée plus bas, renforcée * Régulateur de vitesse * Système de sécurité au sol * Variante de poids 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0) * Réfrigérateur, sur le tunnel moteur * EBS ----Vente uniquement aux entreprises ! Aucune garantie concernant les informations fournies ! Sous réserve de vente ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de location ou de financement.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 35 kW (47,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 4 600 kg, poids en ordre de marche: 4 600 kg, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 1 828 h, VÖGELE 6-90 Finisseur d’asphalte sur chenilles À vendre : finisseur d’asphalte VÖGELE 6-90, robuste et fiable, idéal pour les travaux routiers petits à moyens, la réfection et l’entretien. 🔧 Caractéristiques techniques : Marque : VÖGELE (Joseph Vögele AG – Allemagne) Modèle : 6-90 Année de fabrication : 2001 TRÈS FAIBLE NOMBRE D’HEURES = seulement 1 828 heures de travail Puissance : 35 kW Numéro de série : 690617 Poids en ordre de marche max. : 4 600 kg Entraînement sur chenilles pour une stabilité et une traction optimales 💪 Points forts : Machine compacte et maniable, parfaite pour les travaux urbains Idéale pour pistes cyclables, parkings, entrées et petits travaux routiers Solide qualité allemande – conçue pour durer Utilisation et entretien simples État mécanique parfaitement fonctionnel (voir photos) 🛠️ État : Machine d’occasion avec traces normales d’utilisation Prête à l’emploi, entièrement opérationnelle Toujours utilisée dans un environnement professionnel Parfait pour qui recherche un finisseur économique sans gros investissement Synonymes couramment utilisés Hfsdpfx Ahozbmuvj Rsi Finisseur d’asphalte Finisseur routier Machine de pose d’asphalte Paver (souvent utilisé dans le secteur) Finisseur Machine de construction routière (plus général) Finisseur à bitume / Épandeuse à bitume (selon utilisation) Machine d’asphaltage Machine de construction routière compacte

État: remis à neuf (d'occasion), Réservoir d'eau d'incendie de 60 m³ / 60 000 litres, conforme à la norme DIN 14230 Volume du réservoir : 60 000 litres / 60 m³ Longueur : environ 12 680 mm Diamètre : environ 2 500 mm Poids : environ 9 500 kg Matériau : acier, nuance S 235 JRG 2 Réservoir souterrain pour stockage enterré, simple ou double paroi, adapté aux zones piétonnes et carrossables (classe de charge SLW 30), avec 1 dôme (diamètre extérieur 720 mm) avec couvercle aveugle, joint et vis. Disponible immédiatement, neuf ou d'occasion ! Le réservoir a été vidé, nettoyé, remis à neuf et vérifié pour son étanchéité par notre entreprise spécialisée. Le réservoir est conforme aux exigences de la norme DIN 14230 (réservoir d'eau d'incendie souterrain) : - Raccord d'aspiration d'eau d'incendie conforme à la norme DIN 14244, avec un raccord de pompier / raccord fixe A conforme à la norme DIN 14319, de type B, sans tube de jauge. - Bride de raccordement de ventilation DN 100 avec capuchon, d'une longueur totale d'environ 1 300 mm, adaptée à un recouvrement de terre de 800 mm et 500 mm au-dessus du sol. - Extérieur protégé par un revêtement de bitume. - Sur demande, nous pouvons revêtir le réservoir d'un revêtement interne complet à base de bitume ou d'un revêtement interne en résine époxy (contre la corrosion). - Il est également possible de revêtir le réservoir d'un liner interne en plastique. Hfjdpfx Ajhh Srueh Rsi Une livraison économique avec notre propre camion est possible. Indiquez-nous simplement le lieu de livraison, et nous vous fournirons immédiatement les frais de transport exacts. Une inspection est possible à tout moment, sur rendez-vous préalable. Si vous avez besoin d'informations supplémentaires, n'hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un courriel à b.barth(at)barth-tank.de. La reprise et l'achat de réservoirs/conteneurs de tous types sont possibles, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet. Nous avons également en stock les réservoirs suivants : - 10 000, 13 000, 16 000, 20 000, 25 000, 30 000, 40 000, 50 000, 60 000, 80 000 litres.

État: d'occasion, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 33 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1978, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 670 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 14/80R20, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Hfodpfxsvhhkzj Ah Roi Carrosserie : pour liquides inflammables, bitume, citerne en acier de 33 m³, isolation d'environ 100 mm. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, VENTE INTERMÉDIAIRE ET ERREURS !

État: d'occasion, Un ensemble complet de machines de scierie est proposé à la vente comme suit. Vente groupée privilégiée, mais vente individuelle ou réservation possible ! 1. Table d’alimentation grumes, 2 chaînes Longueur de transport : 5,5 m Largeur : 2,8 m 2. Wagonnet traverseur / convoyeur transversal motorisé 3 chaînes Longueur : 4,0 m Largeur : 2,55 m Écartement : 1,85 m 3. Wagon de serrage Mayrhofer avec chariot auxiliaire Écartement : 90 cm 4. Scie à cadre Möhringer Modèle : OSS75 Année de fabrication : 1991 Course : 500 mm Longueur du bâti : 750 mm avec moteur d’entraînement avec chariot suspendu avec lames de scie avec tendeur hydraulique avec coin de fendage Möhringer 5. Convoyeur à rouleaux à cadre motorisé Longueur : 9 m Largeur : 1,4 m Largeur des rouleaux : 1,2 m 6. Convoyeur à rouleaux à spirale Longueur : env. 6 m Largeur : 1,2 m avec élévateur à planches 7. Convoyeur à rouleaux Longueur : 14 m Largeur : 1,1 m Largeur des rouleaux : 0,85 m avec convoyeur à rouleaux à spirale Hodszb A R Hepfx Ah Rofi Longueur : env. 7 m Largeur : 1,1 m Largeur des rouleaux : 0,85 m 8. Convoyeur transversal, 4 chaînes Longueur de transport : 2,3 m Largeur : 4,2 m 9. Dégauchisseuse double Paul KME2 avec tronçonneuse avec gabarits avec lames de scie avec moteur d’entraînement avec séparateur d’éclats avec tri longitudinal 10. Tronçonneuse Stihl avec chariot sur rail 11. Machine à affûter les scies à cadre Vollmer CABG 12. Dresseur de scies à cadre RIVO GSA 13. Affûteuse de scies circulaires Vollmer CNE – 2 unités disponibles 14. Chariot élévateur Manitou MSI 50, année 2002 avec accessoires 15. Chargeuse sur pneus Manitou / Ahlmann AL85t, année 2001 avec accessoires

État: d'occasion, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2022, Transformation de container premium en très bon état. Utilisation polyvalente. - Prix d'achat (2022) : 55 500 EUR - Dimensions : L 3 x l 2,5 x h 2,6 mètres (fermé) - Poids : env. 1 500 kg QUALITÉ MADE IN GERMANY - Container maritime de qualité supérieure, aménagement professionnel par le spécialiste réputé Wiese / Max Container, Minden - Qualité extrêmement durable : structure entièrement en acier Corten, sol scellé contre l’humidité (revêtement bitumeux) ÉQUIPEMENTS - Éclairage LED haute performance (extérieur très visible, intérieur lumière de travail confortable) - Éléments rabattables : 3 comptoirs latéraux réglables, 3 trappes latérales faciles à ouvrir (vérins à gaz) - Équipements de confort : raccordements eau propre/évacuation, courant fort, - Comptoirs et évier en acier inoxydable V4A avec chauffe-eau instantané et bac à laver, - Réfrigérateur gastro XL, plan de travail périphérique en V4A - Bâche de protection contre les intempéries (système à jonc) permettant l’utilisation en extérieur toute l’année UTILISATION FACILE - Changement rapide du design grâce au remplacement de films magnétiques imprimés - Transport aisé sur remorque porte-char avec treuil électrique (option d'achat possible) - Roulettes amovibles haute capacité (unité mobile), déplacement facile sur sol stable AVANTAGES SUPPLÉMENTAIRES - En tant qu’unité mobile, aucune autorisation de construction n’est nécessaire pour un stationnement permanent Hedper Ivxtofx Ah Rsfi - Évolutif pour accompagner la croissance : concept modulaire extensible (jusqu'à 3 containers supplémentaires combinables) - Documentation technique et dossiers détaillés disponibles Emplacement : 32425 Minden / Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 13,2 kW (17,95 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: vert, classe d'émission: aucun, freins: autre, suspension: hydraulique, Année de construction: 2026, Équipement: contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, TICAB BPM 500 | Machine de Réparation de Fissures d’Asphalte – Équipement Professionnel pour l’Entretien Routier Conçue pour garantir des performances élevées et une durabilité optimale, cette machine d’entretien routier offre des résultats fiables pour les entrepreneurs et les collectivités. La machine à réfection de fissures TICAB BPM 500 est un équipement robuste pour le remplissage de fissures d’asphalte et le jointoiement, spécialement conçue pour la réparation professionnelle des fissures, le remplissage des joints, la rénovation des bords de nids de poule et l’étanchéité des chaussées sur routes, autoroutes, aéroports, parkings, surfaces industrielles et joints en béton. Hodpfx Ahex Uql Ho Rsfi Caractéristiques principales • Grand réservoir de 500 L pour mastic à fissures permettant de longs cycles de travail • Système de chauffage indirect au diesel avec régulation automatique de la température pour une performance constante des matériaux jusqu’à 210 °C • Moteur diesel efficace assurant un fonctionnement économique avec une montée en température rapide en moins de 2 heures • Flexible et système de malaxeur chauffés pour une température homogène et un écoulement optimal du matériau • Pompe haute pression pour l’application du mastic chauffé (jusqu’à ~10 L/min) • Compresseur et système de purge intégrés pour le nettoyage des fissures et l’entretien du flexible • Option de roues autopropulsées pour une meilleure maniabilité (disponible sur demande) • Montage possible sur châssis ou remorque selon les besoins ❗ Applications • Étanchéité des fissures et joints d’asphalte • Réparation des bords de nids de poule et remplissage des joints • Entretien et resurfaçage des routes et autoroutes • Chaussées d’aéroport, parkings, allées, pistes cyclables et surfaces industrielles • Étanchéité de surface avant pose de couche ou réparation Pourquoi choisir le TICAB BPM 500 Le TICAB BPM 500 s’impose comme une machine de réparation de fissures robuste et hautement performante, alliant grande capacité de cuve, chauffage diesel indirect fiable, régulation automatique de la température et polyvalence pour les chantiers de construction et d’entretien routier. Sa capacité à traiter efficacement les mastics bitumineux élastomères en fait un choix privilégié pour les entreprises de travaux publics, les collectivités et les sociétés de génie civil à la recherche de solutions de réparation durable et performante. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir un tarif, les options de livraison et tous les détails techniques. Augmentez votre capacité de réparation d’asphalte dès aujourd’hui !