B450G 24 Volt - Gebruikt d'occasion à vendre (15 233)

État: d'occasion, Matériel d'application: Foin Lrsdj Aatd Rspfx Ak Dsu

État: d'occasion, Herse de prairie • Largeur de travail : 4500 mm Lrsdpfj Aarzhex Ak Dju • Sortie directe du travail État : Utilisé

État: d'occasion, Lame en caoutchouc à coulissement   • Largeur de travail : 2000 mm Lsde Aatkwepfx Ak Doru   • Attelage à trois points et système d’enclenchement à broche État : d’occasion

État: d'occasion, Charrue • Équipée de 6 socs Lsdpfx Ako Aarzbj Djru • Directement sortie du travail État : Occasion

État: d'occasion, Année de construction: 2000 Lrsdpfxs Aaryws Ak Dou

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Lredpe Adwhujfx Ak Dou Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: M315, Caractéristiques techniques & Données de performance Ce monobloc triblock de rinçage-remplissage-bouchage d'occasion délivre des performances fiables pour les applications d'embouteillage en verre. Fabriqué par Fimer avec une qualité d'ingénierie éprouvée, la configuration SRT 24-24-6 intègre un rinceur à 24 préhenseurs, un remplisseur à 24 vannes et une boucheuse à 6 têtes dans une plateforme compacte et efficace, adaptée à l'emballage industriel et à la production de boissons. Il constitue une option solide pour moderniser une ligne d'embouteillage d'occasion existante ou étendre une cellule de production avec un équipement robuste et facile à entretenir. Fabricant : Fimer Modèle : SRT 24-24-6 Année : 1998 Configuration : triblock 24-24-6 (rinçage-remplissage-bouchage) Cadence : jusqu'à 5.000 bph Contenants : bouteilles en verre Rinceur : 24 préhenseurs avec buse mobile Remplisseur : 24 vannes, technologie gravité/légère dépression Boucheuse : 6 têtes pour bouchons à vis en aluminium Format de bouchon : bouchon à vis aluminium 31.5 x 18 mm Alimentation électrique : 380 V, 50 Hz Puissance installée : 6.5 kW Air comprimé : max. 6 bar Accessoires inclus : élévateur à bouchons et une sélection de pièces détachées Automatisation avancée & Systèmes de contrôle Le monobloc dispose de commandes simples conçues pour un fonctionnement quotidien fiable. La synchronisation mécanique entre le rinceur, le remplisseur et la boucheuse garantit une manutention précise des bouteilles et des process reproductibles aux vitesses nominales. Les interfaces opérateur standard permettent des réglages de paramètres et des changements de format, tandis que des carters verrouillés et des arrêts d'urgence assurent une exploitation sûre. L'assistance par légère dépression dans la section de remplissage améliore la stabilité du remplissage pour les produits plats, améliorant la constance et minimisant l'exposition du produit. Capacités d'intégration en ligne de production Conçu pour l'intégration dans un environnement d'emballage industriel, ce triblock peut fonctionner en ligne avec convoyeurs amont et aval, accumulateurs et équipements d'inspection. Les étoiles et guides sont conçus pour la manipulation du verre, offrant des transferts fluides entre les postes de rinçage, remplissage et bouchage. Le format de fermeture vis en aluminium 31.5 x 18 mm est largement utilisé pour les condiments et boissons plates, permettant la compatibilité avec les systèmes d'alimentation et de tri de bouchons existants. La machine convient bien à un retrofit dans une ligne d'embouteillage d'occasion recherchant un traitement fiable des bouteilles en verre. État de la machine & Historique de maintenance Lodpfxe Adt Sco Ak Djru Cette unité d'occasion a été utilisée précédemment pour du vinaigre en bouteilles de verre et est fournie complète avec un élévateur de bouchons et des pièces de rechange sélectionnées. Sa configuration et son état technique en font une candidate pratique pour une remise en service en production de boissons ou d'autres applications de liquide...

État: d'occasion, Année de construction: 2008 Ledpfx As Aatfhsk Deru

État: d'occasion, Nouveau: Non Lods Aar Afepfx Ak Deru Année de construction: 2024

État: d'occasion, Lame à neige   • Largeur de travail : 2 200 mm   • Attelage de catégorie 1   • Équipée de ressorts de sécurité   • Réglable hydrauliquement à l’aide de deux vérins Lredpfx Ae Aatpajk Deu   • Équipée de segments de caoutchouc de lame robustes et amovibles État : d’occasion

État: d'occasion, Année de construction: 1998, numéro de machine/véhicule: M310, Caractéristiques Techniques et Données de Performance Ce Triblock Lavage-Remplissage-Scellage de FIMER est un monobloc rotatif robuste conçu pour la manipulation de bouteilles en verre et le remplissage de précision. Basé sur le modèle SRT 24-24-6, il intègre un rinser à 24 pinces avec buse mobile, un remplisseur à 24 valves, gravité/dépression légère (léger vide) et un capsuleur à 6 têtes en aluminium. Conçu pour une opération fiable dans la production de boissons et l’emballage industriel, il convient pour des mises à niveau de lignes d’embouteillage d’occasion où la performance constante et l’emprise compacte sont des priorités. Fabricant: FIMER Modèle: SRT 24-24-6 Année: 1998 Rinser: 24 pinces, buse mobile Remplisseur: 24 valves, gravité/pression légère Capsuleur: 6 têtes, bouchons en aluminium à vis 31,5 x 18 Manipulation des bouchons: Équipé d’un élévateur de bouchons Puissance électrique: 6,5 kW Alimentation: 380 V, 50 Hz Air comprimé: Max 6 bar Construction: Triblock rotatif pour bouteilles en verre Automatisation Avancée & Systèmes de Contrôle Le triblock intègre des tourets rotatifs coordonnés pour un rinçage, un remplissage et un scellement synchronisés. Il est conçu pour une opération simple avec une visibilité claire de l’état de la machine et un accès rapide aux zones critiques pour les ajustements. Le remplissage repose sur les principes de gravité/pression légère pour un contrôle stable du niveau liquide, idéal pour des produits tels que le vinaigre en bouteilles en verre. Configuration électrique: 380 V, 50 Hz Puissance installée: 6,5 kW Tecnologie de remplissage: Gravité/pression légère pour un remplissage précis et peu turbulent Systèmes de sécurité: Marquage CE avec protections et circuits d’arrêt d’urgence Changement de format: Changement de format pris en charge via des pièces de changement standard Capacités d’Intégration de la Ligne de Production Cette unité peut être intégrée dans une ligne complète d’embouteillage d’occasion ou fonctionner comme un monobloc autonome dans des applications d’embouteillage en verre. Elle se connecte facilement aux convoyeurs de bouteilles en amont et aux machines d’inspection, d’étiquetage et d’emballage en aval dans les environnements de production de boissons et d’emballage industriel. Mode de fonctionnement: Intégration en ligne ou autonome Manipulation des contenants: Conçu pour les bouteilles en verre Logistique des bouchons: Élévateur de bouchons intégré pour alimentation continue Applications: Adapté au vinaigre et à des produits encore similaires Lrodj Ady Ecopfx Ak Dju État de la Machine & Historique de Maintenance Le triblock provient d’un contexte professionnel d’embouteillage et est présenté comme une solution d’occasion en état de fonctionnement, prête à être mise en service. La configuration et les composants indiquent une utilisation industrielle routinière avec des pratiques d...

État: d'occasion, Nouveau: Non Ljdps Aakumefx Ak Doru

État: d'occasion, Année de construction: 2018 Matériel d'application: Foin Ljdpfxj Aatite Ak Doru

État: d'occasion, Année de construction: 2019 Lsdsz S Ehmspfx Ak Djru

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62MB Varios Numéro de châssis : 3187628 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Élévation et abaissement * Pieds de support Jost * 3 essieux Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 435/50 R.19.5 * Profondeur de bande restante : Avant ~90%, Milieu 90/80%, Arrière 60% Superstructure : Lode Abbkuspfx Ak Doru * Tautliner Varios * Certificat EN 12642, code XL * Butée de palette des deux côtés * Edscha * Rideaux latéraux * Multilock * Toit relevable pneumatique * 101 m³ Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg * Poids à vide : 6 930 kg * Charge utile : 29 070 kg Autres : * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire * Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026 ---- De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation / de transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve !----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires.

État: d'occasion, Convoyeur vibrant avec support de vissage pneumatique Eco Line Convoyeur vibrant, système de tri, convoyeur hélicoïdal, bol vibrant, visseuse automatique WEBER Type ZSU 24 N° de série : 1113212 Année de fabrication : 2003 Convoyeur vibrant WEBER ZSU 24 Diamètre du bol : 240 mm Hauteur intérieure du bol : 70 mm Largeur de la piste de tri : 10 mm Alimentation électrique : 230 V, 50 Hz Pression de service : 6 bar (pour la séparation et les vis) Tension de commande des électrovannes pneumatiques : 24 V - Régulateur pour vitesse de vibration et vitesse de transport réglables en continu - Bol vibrant dans un carter de protection - Avec système d’alimentation pneumatique - Impulsion d’alimentation commandée électriquement de façon externe - Le convoyeur a été utilisé pour l’alimentation de vis M5 x 12 mm - Les tuyaux pneumatiques doivent être partiellement remplacés - Automate Siemens S7-200 CPU 224 MANQUANT Encombrement bol vibrant L x l x H : 450 x 450 x 315 mm Poids bol vibrant : 32 kg Colonne de vissage WEBER Eco Line Colonne de guidage : Ø 60 x 525 mm Réglage de la hauteur : 345 mm Lredexf Up Ujpfx Ak Dou Course principale du vérin pneumatique 1 FESTO DZF-32-125-P-A-SM : 115 mm Diamètre support de visseuse : Ø 50 mm Course secondaire du vérin pneumatique 2 FESTO : 30 mm Diamètre du guide de vissage : Ø 37 mm Distance guide de vissage à la table : 135 - 465 mm - 1 vérin à piston plat FESTO Type DZF-32-125-P-A-SM - 1 vérin à piston plat FESTO, probablement Type DZF-32-30-P-A-SM - Support de levage de vissage sur guidage linéaire - 3 capteurs de position sur les vérins - Pressostat Festo - Électrovanne pneumatique Bosch Dimensions colonne de vissage L x P x H : 200 x 410 x 1050 mm Poids colonne de vissage : 35 kg Bon état Poids total convoyeur vibrant + colonne de vissage : 67 kg Attention : L’automate Siemens S7-200 CPU 224 est manquant (voir photo du coffret électrique sans automate), aucune séquence automatique possible dans cet état. L’automate contrôlait également la distribution des vis et le vissage lui-même. Le bol vibrant reste entièrement fonctionnel sans automate, le régulateur intégré du bol ne nécessite pas de commande automate. Procédé : Les éléments de fixation sont versés en vrac dans le bol et transportés vers le haut par vibration mécanique (principe des micro-sauts). Le bol vibrant est automatiquement mis en marche ou à l’arrêt selon le niveau de remplissage du magasin de vis. La vis est ensuite transportée par air comprimé par un tuyau plastique vers l’appareil suivant. L’impulsion d’alimentation pour chaque vis est donnée par l’appareil en aval.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, En raison d’une liquidation, cette machine est disponible. Lodpfxozzlqhs Ak Djru État très bon. Entretien régulier. Disponible immédiatement. Hurco VMX24t, comprenant une table rotative KITAGAWA. Année de fabrication : 2011. Nombre d’axes : 5. Course de l’axe X : 610 mm. Course de l’axe Y : 510 mm. Course de l’axe Z : 610 mm. Changeur d’outils à 24 places. Volant électronique. Refroidissement par jet d’huile. Commande Winmax.

État: d'occasion, kilométrage: 860 250 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 07/1989, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1989, PLAQUE D'IMMATRICULATION : PG628274 TITRE : IVECO 175/24, CHÂSSIS À RESSORTS AVANT ET ARRIÈRE, 6X2 RÉF : 24C13 ANNÉE : 07/1989 PUISSANCE : 240 CV CYLINDRÉE : 9 498 NORMES EUROPE : 0 KILOMÉTRAGE : 860 250 BOÎTE DE VITESSES : manuelle BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui FREIN MOTEUR/RETARDER : non ESSUEUX : 3, 6x2 EMPATTEMENT : 4 700 REMORQUAGE : non ORIGINE : Italie CABINE : basse, avec couchette NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 14 400 kg - TRACTEUR : 24 000 kg à pleine charge - TRACTEUR + REMORQUE : TYPE D'AMÉNAGEMENT : sur châssis LONGUEUR TOTALE : 9,65 m ACCESSOIRES : - RECONDITIONNÉ : non RÉVISÉ : PNEUS : 20 % PRIX : 3 000,00 € + TVA, sous réserve d'erreurs et/ou d'omissions. Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une mise à jour des prix et des conditions. Pour plus d'informations : Loris : 348 477 3001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l'achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et les équipements à benne amovible. Avec un parc de véhicules immédiatement disponible de plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grues à benne amovible. S.E.&O Lredjzzgf Hspfx Ak Dsu Compte tenu du nombre d'annonces et de détails inclus, Aurora invite à vérifier l'exactitude des données fournies avec le personnel de vente.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, type de carburant: électrique, Nifty Lift 170 HAC, nacelle élévatrice sur remorque, plate-forme élévatrice, 230 volts, remorque, 2015. Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stocks disponibles en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'équipements. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous contacter par téléphone avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Lrsdpfxjz Nwyis Ak Dju Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Année de construction: 1993, État: d'occasion, type de carburant: électrique, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de déplacement, moteur de transmission - Châssis pour chariot élévateur à timon, marque : OMG, type 214EA - comprenant : support et transmission - dimensions : 270/350/H285 mm Lrjdpfjd Al Hgex Ak Deu - poids : 38 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, Année de construction: 2014, Numéro de véhicule interne : G400237 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Allemand Langendorf SKA 24/30, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux | 29 700 kg de charge utile À la vente, une semi-remorque à benne basculante Langendorf SKA 24/30 à 3 essieux, d’occasion, datant de 2014. Cette semi-remorque, avec un poids à vide de seulement 5 300 kg, offre une charge utile élevée de 29 700 kg et est idéale pour le transport de matériaux en vrac. Données techniques :* Fabricant/Modèle : Langendorf SKA 24/30 * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Première immatriculation : 02/2014 * Année de fabrication : 2014 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 29 700 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400232 * État : d’occasion * Véhicule allemand La visite est possible sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Lrode Abn Ndopfx Ak Deu Technical details:* Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. *Sous réserve d’erreurs* Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Année de fabrication : 2021 Neuf : Non Couleur : Noir Poids à vide : 1 117 kg Dimensions (L x l x H) : 130 x 80 x 92 cm - Année de fabrication : 2021 - Numéro de série : 7709612030 - Type de propulsion : Électrique - Informations sur la batterie : - Marque/Type : 48V 5 PZS 775 - Année de fabrication de la batterie : 2021 - Capacité : 775 Ah - Tension de la batterie : 48 V - Longueur du bac [mm] : 1210 - Largeur du bac [mm] : 420 - Hauteur du bac [mm] : 785 - Type : Batterie - Dimensions de transport : 1300 mm x 800 mm x 925 mm (L x l x H) - Poids de transport [kg] : 1117 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est hors TVA TVA/Régime de franchise en base : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels Koen van Lent Lsdpfxoz I Nlgo Ak Doru

État: d'occasion, Année de construction: 1981 Heures de fonctionnement: 1.692 Lrodpfsz S A Nusx Ak Deu

État: d'occasion, Largeur: 200 cm Lrsdpfez S Ay Hsx Ak Dsu Accessoire adapté à: Machines de construction

État: d'occasion, Année de construction: 2022 Ljdpfx Aksz S Ef Ss Djru