Asco 3/8 Zoll d'occasion à vendre (87 471)

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, longueur totale: 3 400 mm, largeur totale: 1 300 mm, hauteur totale: 820 mm, poids total: 565 kg, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, L’ASCO CB 3000 est un convoyeur robuste et performant, spécialement conçu pour une utilisation polyvalente dans la construction, le recyclage, l’horticulture et l’industrie. Il se distingue par une structure stable, une manipulation aisée et de nombreuses options d’adaptation. Avec une longueur à partir de 3 mètres, ce convoyeur est idéal pour transporter différents types de vrac sur de courtes ou moyennes distances – par exemple sable, terre, gravier, compost ou matériaux de construction. Performant, modulaire et personnalisable Le CB 3000 fait partie d’une série modulaire de convoyeurs (CB 3000 / 5000 / 8000) conçue pour la longévité, la facilité d’entretien et un rendement de transport élevé. La vitesse de la bande, l’angle et la longueur peuvent être adaptés selon les besoins. Grâce à ses possibilités d’extension, le système peut être ajusté à tout moment à de nouveaux scénarios d’utilisation – une solution idéale pour des exigences en évolution sur chantier ou en exploitation. Un compteur horaire intégré facilite la planification de l’entretien et assure un contrôle optimal du taux d’utilisation. Avantages de l’ASCO CB 3000 en un coup d’œil : - Système de convoyeur modulaire – longueur à partir de 3 m, extensible pour de plus grandes distances - Construction robuste pour un usage quotidien dans des environnements exigeants - Réglage facile de la bande et de l’angle pour une performance optimale - Fabrication sur mesure possible – adapté à votre application spécifique - Compteur horaire intégré pour une meilleure planification de maintenance - Transport fiable de matériaux en vrac, terre, compost, matériaux de construction, etc. Ksdjw N Imijpfx Agfsnc ASCO Convoyeurs – La connexion fiable de vos processus Avec l’ASCO CB 3000, vous bénéficiez d’un convoyeur haut de gamme et flexible, qui soutient efficacement vos flux de matériaux. Que ce soit en complément de cribles ou comme solution de convoyage autonome, ce système permet un transport continu et fiable des matériaux avec un minimum d’entretien.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, ---- Ensemble de prises de courant type B ! Moteur de catégorie 3A 6 100 heures de fonctionnement Très bon état ! Kedpfoz N Rrfsx Agfonc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2002, empattement: 1 100 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Nombre d’essieux : 2, charge utile : 4 980 kg, poids à vide : 3 520 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 8 500 kg, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, PLATEFORME DE CHARGEMENT 8,3 m // Attelage de remorque de 40 mm // Contrôle technique néerlandais (APK) valide, ESSIEUX GIGANT, 1 EST NEUF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : WF-XD-27 Informations techniques Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle Poids Poids à vide : 3 520 kg Charge utile : 4 980 kg PTAC : 8 500 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Ksdpfx Aez Nw Tvjgfsnc Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, stock en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Service commercial irréprochable • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (exportation) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Veuillez consulter notre site web pour connaître nos offres spéciales et consulter notre stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1986, Disponible immédiatement sur le site : Fraiseuse entièrement automatique Busch Type NF 8/32 Année de fabrication : 1986 Largeur de rainure : jusqu'à 32 mm Longueur d'usinage : jusqu'à 6100 mm Avance automatique de la matière Avance automatique Puissance du moteur : 5,5 kW Knjdpo Aa Ik Sofx Agfsc Accessoires : table d'appui Mandrins, fraises Installation de refroidissement Affichage numérique Poids : 4 tonnes Prix : 2 500 € HT, départ site.

État: nouveau, Année de construction: 2026, CONCESSIONNAIRE AGRÉÉ entreprise PROD-MASZ. Livraison gratuite jusqu'à 150 km. ABKANTBANK-Technik Halver, Votre partenaire compétent pour les plieuses. Plieuse ZGR3000/0,8 de Prod-Masz disponible sur place pour essai et enlèvement immédiat. Formation technique professionnelle assurée sur place. Plieuse ZGR3000/0,8 – Largeur de travail : 3140 mm – Épaisseur tôle jusqu'à 0,8 mm Ksdpfxszbmzco Agfenc – Angle de pliage jusqu'à 145° – Vérins à gaz – Échelle de degrés – Butée pour angles de pliage pré-réglés – Butée de profondeur avant – Table de dépôt pour tôles – Poids env. 450 kg Autres dimensions (1000, 1440, 2140, 2640, 3140, 3640, 4140 mm) sur demande Accessoire – cisaille à rouleaux (jusqu'à 0,8 mm) 350 EUR Tous les prix s’entendent hors TVA 19%. Certificat CE Garantie : 12 mois Retrait sur place possible Expédition en Allemagne 360 EUR.

État: bon (utilisé), Tarière à filetage Whitworth, fabricant Reishauer. Type : Whitworth 01 W 1 3/4 pouces. Acier rapide (HSS). Knsdpodx Ug Hsfx Agfoc

État: bon (utilisé), Taraud Knededx Ug Iopfx Agfoc Fabricant : Reishauer Type : 1 7/8 pouces

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 3 400 mm, largeur totale: 1 300 mm, hauteur totale: 820 mm, poids total: 565 kg, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, Applications et avantages pour le client : Kodpfx Agswym Saofjnc Le convoyeur à bande ASCO CB 3000 est conçu pour les secteurs du bâtiment, du recyclage, de l’horticulture et de l’industrie. Il permet de transporter efficacement des matériaux en vrac tels que le sable, la terre, le gravier, le compost et les matériaux de construction. Sa structure robuste de 3 mètres, sa vitesse réglable et sa conception modulaire assurent un écoulement fluide et continu des matériaux, ainsi qu’une adaptabilité aux différentes exigences du chantier, ce qui le rend idéal pour une utilisation autonome ou pour une intégration avec des systèmes de criblage. Caractéristiques principales : • Vitesse, angle et longueur de la bande réglables pour une utilisation polyvalente • Conception modulaire et extensible pour des distances de transport plus longues • Compteur d’heures intégré pour la planification de la maintenance • Réglage simple de la tension et de la hauteur de la bande • Construction durable et nécessitant peu d’entretien pour une longue durée de vie Points forts techniques : Vitesse : 10 à 135 cm/s · Capacité : 20 à 120 m³/h · Largeur de la bande : 0,6 m · Longueur de la trémie : 0,8 à 1,6 m · Capacité de la trémie : 0,2 à 0,5 m³ · Puissance du moteur : 400 V / 2,2 kW · Poids : 565 kg · Largeur : 1,3 m · Longueur : 3,4 m · Hauteur : 0,82 m

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 14 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 14 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 14 kg, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 240 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285 / 70 R19.5 (150/148J), couleur: bleu, Année de construction: 2012, Couleur : Bleu Poids utile : 110.550 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : THP / XLE 8 (3+5) Surbaissé Numéro de châssis : WG0THPX57B0030736 VIN Col-de-cygne : WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3 : WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5 : WG0THPX57B0030736 Année : 2012 Poids/Capacité de charge Charge sellette : 27.000 kg Charge par essieu : 14.000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 14.000 kg = 112.000 kg PTAC : 139.000 kg Poids à vide : 28.450 kg Capacité de chargement : 110.550 kg Essieux Essieux pendulaires BPW Entraxe des essieux : 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Knsdpfjxx Sv Eex Agfjc Direction et suspension hydrauliques Télécommande radio Dimensions Longueur totale : 21.200 mm Longueur du plancher de chargement : 6.000 mm Extension du plancher de chargement : 8.500 mm Longueur maxi du plancher de chargement : 14.500 mm Épaisseur du plancher : 450 mm Garde au sol du plancher : 200 mm Largeur du plancher : 2.750 mm / 3.250 mm Largeur du bogie : 2.750 mm Hauteur du bogie : 1.240 mm (+/- 300) Découpe pour bras de pelle : 700 mm Informations supplémentaires Fonctionnement hydraulique sur la prise de force du camion Sellette 3,5” Graissage centralisé Commande à distance Col-de-cygne détachable Raccords hydrauliques rapides Panneaux pour transport exceptionnel Projecteurs de travail Gyrophare orange Rampes de chargement au sol Tables supplémentaires pour allongement du plancher de chargement = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Dimension des pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 4 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 5 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 28.450 kg Charge utile : 110.550 kg PTAC : 139.000 kg État État technique : bon État cosmétique : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 300 h, numéro de machine/véhicule: IntNr231649, Un TORNOS Swiss GT 13-8, tour CNC de type suisse pour le travail des barres, très bien entretenu, fabriqué en 2016 et comptabilisant seulement environ 9 300 heures de fonctionnement, est à vendre. Caractéristiques techniques – TORNOS Swiss GT 13-8 Fabricant : TORNOS Modèle : Swiss GT 13-8 Type de machine : Tour CNC de type suisse / Tour CNC à commande numérique pour le travail des barres Année de fabrication : 2016 Commande numérique : FANUC 31i-B Nombre d’axes CNC : 8 Nombre de broches : 2 Heures de fonctionnement : env. 9 300 h État : très bon Broche principale Diamètre maximal de la barre : 13 mm Longueur d’usinage maximale : env. 190 mm Vitesse maximale de la broche : 15 000 min⁻¹ Puissance de la broche : env. 4 kW Axe C Contre-broche Knsdpfxsz Er A Ns Agfec Diamètre d’usinage/de serrage maximal : 13 mm Vitesse maximale : 15 000 min⁻¹ Puissance : env. 4 kW Résolution de l’axe C : 0,001° Porte-outils 1 8 positions pour outils Vitesse des outils entraînés : jusqu’à 6 000 min⁻¹ Puissance : env. 1 kW Porte-outils 2 8 positions pour outils Vitesse des outils entraînés : jusqu’à 6 000 min⁻¹ Puissance : env. 1 kW Usinage frontal Jusqu’à 4 positions pour outils Usinage arrière/opposé Jusqu’à 8 positions pour outils Dont jusqu’à 4 positions entraînées Vitesse des outils entraînés : jusqu’à 6 000 min⁻¹ Puissance : env. 0,75 kW Le jeu de porte-outils est facturé séparément ! Chargeur de barres TORNOS Robobar SBF 213 Installation de liquide de refroidissement à haute pression, type : HP-20-140 Système d’extinction d’incendie Kraft & Bauer Séparateur de brouillard d’huile ELBARON Tension d’alimentation : 400 V La machine peut être examinée sous tension sur rendez-vous. Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications et des corrections aux données techniques et aux spécifications, ainsi que de vendre l’appareil dans l’intervalle !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, course de déplacement axe X: 800 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 500 mm, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: iTNC 530 with smarT.NC, hauteur totale: 2 800 mm, largeur totale: 2 250 mm, largeur de la table: 920 mm, longueur de la table: 900 mm, charge de la table: 1 800 kg, poids total: 14 000 kg, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 40 000 W, nombre d'axes: 3, Ce centre d'usinage vertical Alzmetall GS 800/3 à 3 axes a été fabriqué en 2008. Il offre une course impressionnante de 800 mm sur l'axe X, de 800 mm sur l'axe Y et de 500 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'une commande HEIDENHAIN iTNC 530 et d'une table robuste de 920 x 900 mm, pouvant supporter une charge maximale de 1 800 kg. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez à la machine Alzmetall GS 800/3 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. Knjdpfoz R Sz Eex Agfsc - Distance entre la broche et la table rigide : 150 – 650 mm - Rainures en T de la table : 9 rainures en T conformes à la norme DIN 650 dans le sens X, 14 rainures de largeur H12, pas de 100 mm, 14 rainures d'alignement central H7, table abaissée de 80 mm - Type de broche : broche à moteur haute fréquence refroidie à l'eau, avec roulements hybrides et lubrification huile-air - Cône de broche : HSK-A63 conforme à la norme DIN 69893 -- Couple max. : 139 Nm à un cycle de service de 25 % - Caractéristiques de la broche : nouvelle broche en 2025, compensation de la dilatation thermique, joint d'étanchéité à air, soufflage d'air à travers le centre de la broche - Déplacements rapides (X/Y/Z) : 45 m/min - Accélération max. (X/Y/Z) : 10 m/s² - Force d'avance maximale (X/Y/Z) : 10 kN à un cycle de service de 40 % - Systèmes de mesure : double système de mesure linéaire direct pour les axes X/Y, système de mesure linéaire direct pour l'axe Z - Précision de positionnement (Tp) : 0,007 mm selon la norme DIN ISO 230-2 - Magasin d'outils : magasin à chaîne avec 33 emplacements d'outils - Système de changement d'outils : système de préhension - Diamètre maximal de l'outil : 90 mm (configuration complète) / 130 mm (avec positions adjacentes libres) - Longueur maximale de l'outil : 300 mm - Poids maximal de l'outil : 10 kg - Poids total maximal des outils : 160 kg - Temps de changement d'outil : environ 2 secondes - Temps de cycle « copeau à copeau » : environ 6 secondes - Tension d'alimentation : 3 x 400 V - Fréquence du réseau : 50 Hz - Courant nominal total : 55 A - Fusibles d'alimentation secteur : 63 A gG - Pression d'alimentation requise : 6 bars min. - Système de réseau requis : réseau TN - Dimensions de transport : env. 2 250 mm (L) x 4 760 mm (P) x 2 800 mm (H) - Équipements et caractéristiques supplémentaires : - Palpeur 3D HEIDENHAIN TS 640 avec transmission infrarouge - Système de mesure automatique d'outils HEIDENHAIN TT 140 - Manivelle électronique HR 410 - Toit à volet roulant automatique - Convoyeur à copeaux à bande racleuse (pour copeaux métalliques courts d'une longueur maximale de 80 mm) - Enceinte en tôle d'acier sur tout le pourtour - Revêtement intérieur en acier inoxydable de la zone d’usinage - Éclairage de la zone de travail - Porte coulissante horizontale à commande électrique avec verrouillage mécanique - Refroidissement de l'armoire électrique- Composants manquants/non fournis : le réservoir de liquide de refroidissement n'est PAS inclus (pas de réservoir, pas de pompes, pas de tuyau de rinçage des copeaux)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 22 001 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 1 800 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 600 mm, largeur de la table: 750 mm, longueur de la table: 2 050 mm, Courses Course X : 1800 mm Course Y : 800 mm Course Z : 600 mm Dimensions de la table : 2050 x 750 mm Vitesse de broche : 0 à 8000 tr/min Heures de fonctionnement de la broche : 6626 h Type de porte-outil : SK40 Magasin d'outils : 30 positions Dimensions d'installation (environ) : Largeur : 6500 mm Profondeur : 4400 mm Hauteur : 4000 mm Poids : 12 000 kg Heures de fonctionnement de la machine : 22001 h Knsdozl Uxpepfx Agfsc Accessoires : - Documentation

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, OMET FLEXY S330 Année de fabrication : 2008 _____ Spécifications techniques : - Nombre de couleurs : 8 - Largeur de la toile : 350 mm - Largeur d'impression : 330 mm - Système de séchage : Kedpfxsu St R Ej Agfjnc o UV drying on all stations o 3 sécheurs à air chaud supplémentaires Dérouleur : Single Réenrouleur : Double _____ Caractéristiques supplémentaires : - 3 bacs à couronne - 1 barre de torsion - Épaisseur du matériau : Min. 50 μm, Max. 350 μm - 1 Turn Bar pour laminage de films à froid - 2 stations de découpe - 1 unité de laminage pour laminage varnishing et auto-adhésif - Coldfoil - Inspection par caméra _____

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : Kjdez N Np Aopfx Agfenc 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Knodpfxsz N Nrds Agfsc Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h Kodpfx Agjz N Nrkefsnc 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Kjdpfx Agez N Np Njfjnc Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique Kjdpfx Aez N Nqmsgfsnc 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux Kodpfsz N Nq Hjx Agfjnc – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Kodpjz N Npvsfx Agfonc Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Ksdpfx Ajz N Nqasgfenc Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, Tarière à fileter pour tubes Tarière de pré-perçage et de finition R 2 3/4 pouces Kedpfjdk Rdvox Agfenc

État: très bon (occasion), Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 12 873 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 800 kg, type de carburant: diesel, puissance nominale (apparente): 300 kVA, fabricant de moteurs: DETROIT DIESEL, type de refroidissement: eau, ATLAS COPCO QAS 338 GD, puissance 300 kVA, année 1997, 12 873 heures de fonctionnement, moteur DETROIT DIESEL S60, refroidissement par eau, poids 4 800 kg. Ksdpsztpm Defx Agfjnc

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 7 300 h, numéro de machine/véhicule: IntNr231648, Un centre d’usinage vertical CNC TORNOS Swiss GT 13-8, modèle « Swiss-type », très bien entretenu, fabriqué en 2019 et comptant seulement environ 7 300 heures de fonctionnement, est à vendre. Caractéristiques techniques – TORNOS Swiss GT 13-8 Fabricant : TORNOS Modèle : Swiss GT 13-8 Type de machine : centre d’usinage vertical CNC / tour CNC de type « Swiss-type » Année de fabrication : 2019 Système de commande : FANUC 31i-B Nombre d’axes CNC : 8 Nombre de broches : 2 Heures de fonctionnement : environ 7 300 h État : très bon Broche principale Diamètre maximal de la barre : 13 mm Longueur d’usinage maximale : environ 190 mm Vitesse de rotation maximale de la broche : 15 000 tr/min Puissance de la broche : environ 4 kW Axe C Contre-broche Diamètre maximal d’usinage/de serrage : 13 mm Vitesse maximale : 15 000 tr/min Puissance : environ 4 kW Résolution de l’axe C : 0,001° Porte-outils 1 8 positions d’outils Vitesse des outils entraînés : jusqu’à 6 000 tr/min Puissance : environ 1 kW Porte-outils 2 8 positions d’outils Vitesse des outils entraînés : jusqu’à 6 000 tr/min Puissance : environ 1 kW Usinage frontal Jusqu’à 4 positions d’outils Usinage arrière/opposé Jusqu’à 8 positions d’outils, dont jusqu’à 4 positions avec entraînement Vitesse des outils entraînés : jusqu’à 6 000 tr/min Puissance : environ 0,75 kW Le jeu de porte-outils est facturé séparément ! Chargeur de barres TORNOS Robobar SBF 213 Système de refroidissement haute pression, type : HP-20-140 Système d’extinction d’incendie Kraft & Bauer Séparateur de brouillard d’huile ELBARON Tension d’alimentation : 400 V Knedpfjz Er Tnox Agfoc La machine peut être inspectée sous tension sur rendez-vous. Modifications et erreurs dans les données techniques et les spécifications, ainsi que vente intermédiaire, réservées !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur totale: 820 mm, poids total: 1 060 kg, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, Applications et avantages clients : Le convoyeur à bande ASCO CB 8000 est idéal pour les secteurs de la construction, du compostage, des travaux de terrassement et du recyclage industriel, assurant un transport efficace des matériaux en vrac sur de longues distances. Sa conception robuste de 8 mètres et ses réglages ajustables garantissent un débit élevé, un contrôle précis des matériaux et une fiabilité d’utilisation dans les environnements exigeants. Caractéristiques principales : • Tension de bande et angle de convoyage réglables pour un flux de matériau précis • Conception modulaire avec extension facile de la longueur pour des installations flexibles • Compteur horaire intégré pour le suivi des opérations de maintenance • Mise en service rapide et transport aisé pour une adaptation sur site • Construction durable et nécessitant peu d’entretien pour un fonctionnement continu Knedpowytrgofx Agfoc Points forts techniques : Vitesse 10 à 135 cm/s · Capacité 20 à 100 m³/h · Largeur de bande 0,6 m · Longueur de trémie 0,8 à 1,6 m · Volume de trémie 0,2 à 0,5 m³ · Puissance moteur 400 V / 2,2 kW · Poids 1060 kg · Largeur 1,2 m · Longueur 8 m · Hauteur 0,82 m