Éplucheuse Eillert d'occasion à vendre (92)

État: d'occasion, La coupeuse en dés Eillert BL1000 A est conçue pour le tranchage de légumes-racines, ainsi que pour l'oignon, le poivron ou les fruits en lanières, dés ou tranches. Capacité jusqu'à 3000 kg/h (selon le produit, sa qualité et le type de découpe). Tailles de coupe pour les tranches : 2 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm. Tailles de coupe pour les lanières/frites : 2 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm. Ndsdpoy Uazdofx Ak Dja Tailles de coupe pour les dés : 3 mm, 5 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm. Diamètre maximal du produit : 120 mm. Hauteur d'entrée du produit : 1610 mm. Hauteur de sortie du produit : 590 mm. Tension : 400 V (50 Hz). Puissance : 1,5 kW. Consultez mes autres annonces.

État: nouveau, Rénovation de rouleaux d’abrasion, d’épluchage et de bancs d’essai de frein. Légumes : rénovation et fabrication de rouleaux pour le nettoyage et l’épluchage de pommes de terre, céleri, carottes, betteraves et navets. Rénovation des rouleaux : - Retrait de l’ancienne couche abrasive - Nettoyage des surfaces métalliques - Application d'une nouvelle couche abrasive, éventuellement en plusieurs couches - L’épaisseur et la granulométrie de la couche abrasive peuvent être adaptées selon les besoins ! - Granulométrie du grain : Nr10–Nr46, carbure de silicium, corindon - Épaisseur de couche : de 1,5 mm à 6 mm Plusieurs couches = surface plus stable. Njdexvxb Aspfx Ak Doda Longueur du rouleau : 300 cm Diamètre du rouleau : 114–140 mm Le prix indiqué ci-dessous concerne un rouleau neuf en inox !

Année de construction: 2013, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 63500, L'appareil a été utilisé pour la production de carottes dites « baby carrots ». La machine est prête à travailler, fabriquée en acier inoxydable résistant aux acides. Capacité d'environ 6 à 8 tonnes par heure. Je possède trois machines à couper les carottes proposées dans une autre annonce Sormac. Consultez également mes autres annonces. Nodpfjyzaqlsx Ak Djda

Année de construction: 2011, État: très bon (occasion), Taille des oignons : 45 mm à 60 mm ou 60 mm à 100 mm Capacité : 8 440 pièces/heure Alimentation électrique : 3 x 400V, Hz Puissance installée : 4,1 kW Raccordement d'air comprimé : min. 6 bar (8 bar recommandé) Consommation d'air : 150 m³/heure Ndodpsxz R Hhefx Ak Dsa Machine en bon état, prête à l'emploi

Année de construction: 2012, État: comme neuf (occasion), Machine multifonction permettant d'éplucher des pommes entières, de les couper en morceaux ou en tranches. Grâce à l'utilisation d'un couteau spécial, il est possible d'éplucher des pommes de différentes tailles. Un couteau pour retirer le trognon est inclus. La machine est prête à l'emploi. Caractéristiques techniques : – capacité : jusqu'à 2 000 pcs/h Nodsxpm Scepfx Ak Dsda – alimentation : 400 V, 50-60 Hz – puissance : 3 kW – air comprimé : 6 bar

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Données techniques Numéro de produit : SK 11-350 Dimensions de la machine : 700 x 700 x 1 100 mm (L x P x H) Largeur de la lame : 520 mm Poids : env. 240 kg Indice de protection : IP 69 Ndodpfexxm Ucsx Ak Doa Rendement : 16 tonnes/8h Arbre très affûté Machine entièrement révisée, prête à l'emploi La machine est équipée de deux tables, ce qui permet d'éplucher des éléments ronds et plats. La machine a été conçue de manière ergonomique pour maximiser le rendement et la productivité de l’opérateur. Le temps d’arrêt pour le nettoyage est considérablement réduit.

État: très bon (occasion), Machine prête à l'emploi. Possibilité de test sur place. Nodpfxoyk Iqde Ak Djda

État: comme neuf (occasion), Hauteur de chargement : 115 cm Largeur de la trémie : 130 x 90 cm Entraxe des barrettes : 25 cm Largeur utile de la bande : 35 cm Hauteur des barrettes : 10 cm Longueur en position horizontale : 217 cm Nodpfxsywdxfo Ak Deda Hauteur totale : 255 cm Hauteur de déversement : 162 cm Machine prête à l'emploi, conçue pour le lavage des fruits et légumes. Consultez également mes autres annonces.

État: très bon (occasion), Éplucheuse de troncs VK450 2RE équipée de deux rotors. L'un est un rotor de souche. L'autre est le rotor de pelage. Diamètre min-max de l'arbre 8-45 cm. Nedpeulv Hzsfx Ak Doda Longueur minimale de l'arbre 3 m. Complète avec convoyeur de centrage VK d'origine. A vendre après révision.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: KPP400, Généralités : La machine à laver et à éplucher les pommes de terre est un équipement de pointe spécialement conçu pour nettoyer et éplucher efficacement les pommes de terre en grandes quantités. Cette machine transforme la tâche laborieuse et fastidieuse de la préparation des pommes de terre, ce qui la rend indispensable dans le secteur de la transformation des aliments. de la préparation des pommes de terre, ce qui la rend indispensable dans le secteur de la transformation alimentaire. Principales caractéristiques et avantages : Ndedpet A Ampsfx Ak Dsa Nettoyage et épluchage efficaces : La machine utilise des brosses rotatives ou des surfaces La machine utilise des brosses rotatives ou des surfaces abrasives pour éliminer efficacement la saleté, les débris et la peau extérieure des pommes de terre. Sa conception sa conception garantit un processus de nettoyage et d'épluchage minutieux, ce qui minimise les déchets et maximise le rendement des pommes de terre utilisables. Gain de temps et de main-d'œuvre : En automatisant les processus de lavage et d'épluchage, cette machine réduit considérablement le temps et les efforts manuels. de lavage et d'épluchage, cette machine réduit considérablement les efforts manuels et le temps nécessaire. Elle permet aux de traiter de gros volumes de pommes de terre de manière rapide et cohérente, améliorant ainsi la productivité globale. rapidement et régulièrement, améliorant ainsi la productivité globale. Polyvalence des types de pommes de terre : La machine s'adapte à différents types de de pommes de terre, en fonction de leur taille et de leur variété. Elle peut être réglée pour pour traiter différentes formes et assurer un épluchage uniforme, quelle que soit la taille ou la texture de la pomme de terre. taille ou de la texture de la pomme de terre. Douceur pour les pommes de terre : Malgré sa puissance et son efficacité, la machine est conçue pour ménager les pommes de terre. pour ménager les pommes de terre, évitant ainsi de les abîmer ou de les meurtrir pendant le pendant le processus de nettoyage et d'épluchage. Le produit final conserve ainsi sa qualité et son qualité et son aspect. Conservation de l'eau : De nombreuses machines modernes de lavage et d'épluchage des pommes de terre sont équipées de dispositifs d'économie d'eau. sont équipées de dispositifs d'économie d'eau, utilisant des systèmes de circulation d'eau efficaces pour minimiser le gaspillage d'eau pendant le processus de nettoyage. afin de minimiser le gaspillage d'eau pendant le processus de nettoyage. Cette approche respectueuse de l'environnement Cette approche respectueuse de l'environnement est essentielle pour des pratiques durables de transformation des aliments. Conclusion : La machine à laver et à éplucher les pommes de terre révolutionne le traitement des pommes de terre dans les cuisines commerciales et les installations de transformation des aliments. des pommes de terre dans les cuisines commerciales et les installations de transformation des aliments. Son efficacité, son efficacité, sa polyvalence et sa capacité à réduire les déchets rationalisent le processus de préparation des pommes de terre et contribuent à une production alimentaire durable et efficace, répondant ainsi aux besoins des consommateurs et des entreprises. de préparation des pommes de terre et contribue à une production alimentaire durable et efficace, répondant aux besoins des industries agroalimentaires contemporaines. besoins des industries agroalimentaires contemporaines

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 3 200 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 020 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, Couleur : blanc arctique, poids total autorisé : 7 490 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 4 000 mm x 2 350 mm x 400 mm, volume de la zone de chargement : 3 m³, sièges en velours, couleur intérieure : anthracite, suspension à ressorts à lames, attelage de remorque à boule : boule profonde jusqu'à 3,5 t D27,1, ressort annulaire, système de freinage électronique EBS, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle du patinage des roues ASR, accoudoir conducteur/passager, prise USB, préparation pour téléphone Bluetooth : radio avec prise USB, assistant de maintien dans la voie, caméra de recul, capteur de pluie, direction assistée, lève-vitres électriques, trappe de toit, rétroviseurs extérieurs électriques, contrôle de la pression des pneus, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, différentiel à glissement limité arrière, protection anti-encastrement, radio CB, pneus jumelés, pack équipements, feux de jour à LED, capteur de lumière, ATTENTION ASSIST, limiteur de vitesse : 90 km/h, reconnaissance des panneaux de signalisation, connexion de frein de remorque, siège conducteur à suspension confort, siège passager fixe simple, accès à la cabine en une seule étape, stores latéraux côté conducteur, tableau de bord standard, combiné d'instruments 12,7 cm avec fonction vidéo, carte d'assistance à la conduite Région Europe, mise à jour à distance de la carte d'assistance à la conduite, Mercedes-Benz OnRoadService, TruckLive, Active Sideguard Assist 2, Active Brake Assist 6 Plus, Frontguard Assist, rétroviseur avant chauffant, cabine S ClassicSpace, 2,30 m, feu de position à LED, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, marchepied d'accès sur le côté, dispositif de protection latéral, grille de protection contre les projections de pierres en métal pour les phares, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, raccord hydraulique pour remorque basculante, prise de remorque 24 V à 15 broches, prise de remorque 12 V à 13 broches fixée au châssis, superstructure : MEILLER TRIGENIUS D205, 4,0 x 2,35 x 0,4 m, hauteur des ridelles : 400 mm, hauteur du panneau avant : 700 mm avec traverse tubulaire, support pour pelle/balai, points d'arrimage des ridelles, alvéoles d'arrimage dans le plancher de la benne basculante, pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1. ATTENTION : parc de véhicules en mouvement, rendez-vous et visites uniquement sur accord préalable ! Véhicule disponible sur notre site de Neu-Ulm. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Ndsdozglg Topfx Ak Dja

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Chauffage de siège - Pare-soleil extérieur - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-005 MAN TGM 18.320 4x4 BB AVEC BENNE BASCULANTE MEILLER-TRIGENIUS ET GRUE FASSI F135 AC0.24 Véhicule : MAN TGM 18.320 4X4 BB benne grue Benne basculante 4200x2420 mm, marque MEILLER type TRIGENIUS (nouvelle génération) Hauteur de la paroi frontale 800 mm Hauteur des ridelles latérales 600 mm Anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher de la benne Cabine CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) Empattement 3.875 mm Suspension lames/lames (également disponible en lames/pneumatique à l’avant) Transmission 4x2 Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 PTAC 18 000 kg Boîte automatique MAN TipMatic Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 ch), 1.250 Nm de couple, norme Euro 6e Fonctionnalité de boîte : EfficientRoll Régulateur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Pompe axiale MEILLER 270/45 Commande de la benne depuis la cabine Panneau de commandes MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Attelage RINGFEDER type 4040/G150B Raccord de frein 2-lignes à l’arrière du châssis Pare-soleil devant le pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Système média MAN Navigation Advanced 7 pouces Info trafic en ligne pour navigation Intégration smartphone Rétroviseurs principaux et grand angle chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité côté conducteur 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine Équipements GSR (caméra de recul, assistant de changement de voie, contrôle de la pression des pneus, etc.) FASSI F135AC.0.24 dynamic (4 extensions hydrauliques) Portée maximale 10,85 m Plage de rotation 390° Largeur de stabilisation 4,37 m, stabilisateurs hydrauliques Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Dispositif électronique de détection de surcharge avec arrêt d’urgence FX500 et alarme optique (90% et 100%) Contrôle de stabilité FASSI FSC-M/1 incluant limiteurs de pression et valves anti-retour Bloc de commande à 4 distributeurs, utilisable des deux côtés Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 guides flexibles pour par exemple grappin Télécommande radio Fassi RCS Maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) 1 projecteur de travail LED monté sur le bras articulé Projecteurs de travail commandables via la radiocommande / l’affichage (fonction N/B) Projecteurs de travail Ou en alternative, grue auxiliaire : Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Nodjyy U U Aepfx Ak Deda Ceci est une offre sans engagement. Vente préalable, erreurs et modifications réservées. Informations générales Cabine : Circulation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 6 871 cc PTAC

État: bon (utilisé), kilométrage: 600 000 km, première immatriculation: 05/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2000, Équipement: blocage de différentiel, direction assistée, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Klaxon à air - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 30 % ; Profondeur des pneus droite : 30 % Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus gauche (extérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (extérieur) : 20 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Profondeur des pneus gauche (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus gauche (extérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (intérieur) : 20 % ; Profondeur des pneus droite (extérieur) : 20 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 500 kg État technique : bon Njdpfx Aszuy R Aek Dsda État esthétique : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 109 319 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel Njdpezvdf Tsfx Ak Dsda - Fermeture centralisée à distance - Pare-brise - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Système hydraulique de basculement - Sièges à suspension pneumatique - Suspension à ressorts paraboliques - Autoradio/lecteur CD - Autoradio/lecteur cassette - Porte latérale - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 2642 6x4, modèle 2015, équipé d’une benne basculante Meiller à trois côtés. Un camion pratique et polyvalent, adapté à diverses applications dans le secteur de la construction, des travaux publics et du terrassement. Données du véhicule : Année de fabrication : 2015 Kilométrage : 109 000 km Benne basculante Meiller à trois côtés Basculable vers la gauche, la droite et l’arrière Transmission 6x4 Pour plus d’informations ou pour organiser une visite, n’hésitez pas à nous contacter. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2015 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Marque de la carrosserie : Benne basculante Meiller à trois côtés Pompe : Oui État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 47 823 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine jour * Configuration du châssis avant : robuste * Suspension mécanique de la cabine * Pare-soleil extérieur * Marchepied flexible de la cabine * Klaxon(s), 1 jeu * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite * Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine * Feux de position tout autour à l’avant de la cabine, préparés * Poignées et encadrement : noir, côtés : couleur de la cabine * Pare-brise avec film de protection solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant, cuir * Couleurs du revêtement intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : modèle « cinéma » avec revêtement en tissu * Table de bord * Compartiment de rangement central * Boîte isotherme ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur à LED * Régulation automatique de la climatisation de la cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et programmateur * Stores côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, étendu et préparé * DAF Connect * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * Système d’infodivertissement DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : Préparation DAB, radio, 2 antennes de téléphone, GNSS, option : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Antidémarrage standard * Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t * Capacité de charge de l’essieu arrière : 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, traverse, HR1670T Njdpfjzt T Uxsx Ak Dsda * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à ressorts à lames avant, renforcée * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Roues en acier, gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW / 530 ch, emblème de la cabine : 530 * Classe d’émission : Euro 6 * Performances ECO * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 vitesses * Boîte de vitesses TraXon à 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode de manœuvre * Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel * Utilisation hors route avec fonction de bascule libre * Rapport de l’essieu arrière : 3,61 * Blocage différentiel mécanique * Système de contrôle du patinage (ASR) * ZF Intarder * Commande pneumatique pour le frein de stationnement * Cylindre de frein à ressort de première essieu avant * Cylindre à ressort sur les essieux arrière tandem 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour * Empattement : 4,05 m / porte-à-faux arrière : 1,50 m, benne basculante * Unité EAS à droite, réservoir de batterie vertical, 45 l, réservoir AdBlue à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir de carburant en aluminium de 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Protection anti-éclaboussures * Traverse transversale D200, embrayage à ressort annulaire D200 * Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif * Connexion électrique pour remorque 24 V / 15 broches, câble : 15 broches, EBS * Fonctions CAN J1939 dans le connecteur de la superstructure * Première prise de force de la boîte de vitesses NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2 x

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Est-ce le camion que vous recherchez ? Si vous avez besoin d'un camion-benne poids lourd neuf d'usine, prêt à travailler dans les mines, les carrières, la construction routière ou les projets d'infrastructure, notre Mercedes-Benz Arocs 4140K benne est conçu précisément pour cet usage. Développé autour de la fiabilité, de la robustesse et de la productivité, ce camion vous aide à maintenir vos opérations en mouvement là où les temps d'arrêt ne sont tout simplement pas envisageables. En un coup d'œil ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d'usine ✔ Benne allemande d'origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis poids lourd 8x4 ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de protection contre la poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Pourquoi cette configuration ? Tous les camions-bennes ne sont pas conçus pour des environnements de travail exigeants. Cette configuration associe une chaîne cinématique Mercedes-Benz éprouvée à une benne MEILLER d'origine, un châssis renforcé pour travaux lourds et des équipements développés pour les conditions chaudes, poussiéreuses et hors route. Que vos projets impliquent le transport de roche, de gravier, de sable ou de matériaux de construction, ce camion a été conçu pour offrir des performances fiables chaque jour de travail. Ndjdpfjzrm Nmjx Ak Dja Idéal pour Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Développement d'infrastructures Travaux de terrassement Projets gouvernementaux Entreprises de travaux municipaux Conçu autour de la productivité Chaque composant a été sélectionné afin de maximiser le temps de disponibilité. Le moteur fiable OM460 EURO-3, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la benne MEILLER fabriquée en Allemagne fonctionnent ensemble pour offrir des performances fiables, un entretien simple et une longue durée de vie. Plutôt que de se concentrer sur une complexité inutile, ce camion se concentre sur l'essentiel : maintenir votre activité en mouvement. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d'exportation et du transport international aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l'ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l'achat à la livraison. Aperçu technique Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 État : Neuf d'usine Moteur : Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Puissance : 394 HP Couple : 1,900 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration de transmission : 8x4 Poids total en charge : 41,000 kg Empattement : 4,550 mm Carrosserie : Benne arrière d'origine MEILLER H436 Capacité : 20 m³ Plancher de benne : Acier HARDOX...

État: nouveau, kilométrage: 7 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. Ndodpsy Rt Trsfx Ak Dja - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 6 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Ndedpfxjy Tmmks Ak Doa Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 8 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille Nodpfx Aey Ry Dwok Deda = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. Nodpfxoy Tml To Ak Doda DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon VOTRE PROJET MÉRITE UN ÉQUIPEMENT SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER Les délais n’attendent pas - Vos camions non plus. Que vous exploitiez une mine, gériez une carrière ou réalisiez de grands projets d’infrastructure, vous avez besoin d’un équipement performant chaque jour. Le camion-benne Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour les entreprises qui placent la fiabilité, la productivité et les performances à long terme au-dessus de tout. POURQUOI CHOISIR CET AROCS ? ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d’usine ✔ Benne allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé ✔ Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis Heavy-Duty 8x4 ✔ Conçu pour une utilisation intensive continue ✔ Prêt pour une livraison immédiate dans le monde entier Plus qu’un camion. Un investissement pour votre entreprise. Acheter un camion-benne ne signifie pas simplement acquérir un véhicule supplémentaire. C’est investir dans la productivité de votre entreprise. Chaque heure supplémentaire de disponibilité signifie davantage de matériaux transportés, davantage de projets achevés et des coûts d’exploitation réduits. C’est exactement ce que le Mercedes-Benz Arocs a été conçu pour offrir. Sa chaîne cinématique éprouvée, sa construction Heavy-Duty et sa benne MEILLER d’origine travaillent ensemble pour maintenir votre activité en mouvement, même dans les conditions de travail les plus difficiles. Conçu pour être performant là où cela compte Ndodpfx Aksy Rt She Dea Des sites miniers et carrières à la construction routière et aux projets d’infrastructure, chaque environnement de travail impose des exigences différentes à un camion. C’est pourquoi cet Arocs est équipé pour les conditions difficiles, notamment les climats chauds, les environnements poussiéreux et les applications tout-terrain exigeantes. Chaque composant a été sélectionné en privilégiant la durabilité, la fiabilité et une longue durée de vie. Ingénierie allemande haut de gamme Mercedes-Benz et MEILLER sont des noms reconnus dans le monde entier pour leur qualité, leur durabilité et leur excellence technique. Ensemble, ils créent une combinaison camion-benne qui a gagné la confiance des entrepreneurs, propriétaires de flottes et opérateurs de projets à travers le monde. Que votre entreprise transporte de la roche, du gravier, du sable, du minerai ou des matériaux de démolition, ce camion est conçu pour offrir des performances constantes chaque jour de travail. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d’exportation et du transport international aux carrosseries sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l’achat à la livraison. Prêt à...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm Nsdpoy Rucuofx Ak Doda ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Équipement: airbag, climatisation, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, D6G Climatisation automatique, M8B Prise d'air, montée à l'arrière de la cabine, M8L Préfiltre cyclonique pour les grosses particules, M7T Pompe à eau régulée, M7T Pompe à eau à débit contrôlé, M7I Grille de protection anti-insectes devant le radiateur, M5V Frein moteur haute performance, G5B Embrayage à double disque, N6Z Refroidissement de l'huile de transmission, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M Prise de force simple, Z5S Pompe d'entraînement auxiliaire, montée sous le bord supérieur du châssis, F1B Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F2B Variante de plancher, tunnel 170 mm, F2G Largeur de cabine 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W Système de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F6D Pare-brise teint, avec bande filtrante, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, D8A Trappe de toit/volet de ventilation, F0Y Rétroviseur pour véhicule de chantier, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6R Claxon à air comprimé, toit de la cabine, F8B 2 clés de télécommande, F8E Système de verrouillage avec verrouillage central, F8F Système de verrouillage confort, F8H 2 clés de télécommande supplémentaires, D1D Siège conducteur à suspension pneumatique, avec climatisation, D1N Siège passager multifonction, D2N Déverrouillage du dossier du siège conducteur, D2W Accoudoirs, des deux côtés, siège passager, D2Y Contrôle de la ceinture de sécurité, D3K Revêtement de siège Dinamica star, noir, siège conducteur, D3L Revêtement de siège Dinamica star, noir, siège passager, D0A Volant en cuir, S3A Airbag conducteur, D4Y Pare-soleil latéral, côté conducteur, 218 Caméra de recul, E6Y Avertisseur de recul, combiné avec les feux de détresse, J2Z Radio CB, E5H Interrupteur des feux de conduite de nuit, E6A Prise pour remorque 24 V, 15 pôles, L1C Feux de jour à LED, 045 Feux arrière à LED, 238 Assistant de maintien de voie, S1I Assistant de régulation de la distance, 513 Reconnaissance des panneaux de signalisation. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h et le samedi jusqu'à 16h !! Autres options : !! Leasing/financement et reprise possible !! !! !! Nsdezpfrhspfx Ak Deda - Erreurs et ventes intermédiaires réservées !! - Toutes les informations sont données sans garantie ... plus d'informations sur notre page d'accueil.

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Type de châssis avant : robuste * Suspension mécanique de la cabine * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Avertisseurs sonores, 1 ensemble * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau lumineux des phares pour la circulation à droite * Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine * Feux de signalisation tout autour à l’avant de la cabine, prééquipé * Poignée et marchepied, revêtement : noir, côtés : couleur de la cabine * Pare-brise avec film de protection solaire Ndedpfx Aowkl Dvek Doa * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant, cuir * Coloris du revêtement intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : modèle cinéma avec revêtement en tissu * Tablette sur le tableau de bord * Compartiment de rangement central * Boîte isotherme ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur à LED * Régulation automatique de la climatisation de la cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à récupération de chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit avec commande électrique * Connecteur FMS, étendu et prééquipé * DAF Connect * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * Système multimédia DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : Prééquip. DAB, 2 antennes mobiles GNSS, option : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Antidémarrage standard * Avant : 8,00 t, essieu à lames, 167 N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge : 156 * Suspension arrière : 21,0 t / Freins : 21,0 t * Capacité de charge de l’essieu arrière : 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, essieu à bras de torsion, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge : 148 * Suspension à ressorts à lames avant, hauteur supplémentaire * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière entraîné(s) : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes en acier, gris argent * Enjoliveurs de roues gris argent * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème de la cabine : 530 * Classe de pollution : Euro 6 * Mode ECO * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 vitesses * Boîte de vitesses TraXon à 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode de manœuvre * Boîte de vitesses autom. avec fonction manuelle, version complète * Utilisation tout-terrain avec fonction de bascule libre * Rapport de l’essieu arrière : 3,61 * Différentiel à blocage mécanique * Contrôle de patinage (ASR) * ZF Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre de frein à ressort de l’essieu avant * Cylindre à ressort sur les essieux arrière en tandem 1 et 2 * Assistance au frein de stationnement * Compresseur à 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière entraîné avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m, benne basculante * Longerons 310/7,0 mm, avec renfort interne avant/arrière * Unité EAS droite, batterie verticale, réservoir d’air comprimé de 45 l à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir de carburant en aluminium de 340 l à gauche, hauteur : 505 mm * Protection contre les projections * Utilisation avec attelage, plaque signalétique, jusqu’à PTAC max. * Traverse transversale D200, accouplement à ressort annulaire D200 * Raccord pneumatique pour remorque, timon rotatif * Raccord électrique re

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Type de châssis avant : robuste * Suspension mécanique de la cabine * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible Nsdov Nubvspfx Ak Djda * Avertisseurs sonores, 1 ensemble * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau lumineux des phares pour la circulation à droite * Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine * Feux de signalisation tout autour à l’avant de la cabine, prééquipé * Poignée et marchepied, revêtement : noir, côtés : couleur de la cabine * Pare-brise avec film de protection solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant, cuir * Coloris du revêtement intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : modèle cinéma avec revêtement en tissu * Tablette sur le tableau de bord * Compartiment de rangement central * Boîte isotherme ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur à LED * Régulation automatique de la climatisation de la cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à récupération de chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit avec commande électrique * Connecteur FMS, étendu et prééquipé * DAF Connect * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * Système multimédia DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : Prééquip. DAB, 2 antennes mobiles GNSS, option : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Antidémarrage standard * Avant : 8,00 t, essieu à lames, 167 N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge : 156 * Suspension arrière : 21,0 t / Freins : 21,0 t * Capacité de charge de l’essieu arrière : 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, essieu à bras de torsion, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge : 148 * Suspension à ressorts à lames avant, hauteur supplémentaire * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière entraîné(s) : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes en acier, gris argent * Enjoliveurs de roues gris argent * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème de la cabine : 530 * Classe de pollution : Euro 6 * Mode ECO * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 vitesses * Boîte de vitesses TraXon à 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode de manœuvre * Boîte de vitesses autom. avec fonction manuelle, version complète * Utilisation tout-terrain avec fonction de bascule libre * Rapport de l’essieu arrière : 3,61 * Différentiel à blocage mécanique * Contrôle de patinage (ASR) * ZF Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre de frein à ressort de l’essieu avant * Cylindre à ressort sur les essieux arrière en tandem 1 et 2 * Assistance au frein de stationnement * Compresseur à 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière entraîné avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m, benne basculante * Longerons 310/7,0 mm, avec renfort interne avant/arrière * Unité EAS droite, batterie verticale, réservoir d’air comprimé de 45 l à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir de carburant en aluminium de 340 l à gauche, hauteur : 505 mm * Protection contre les projections * Utilisation avec attelage, plaque signalétique, jusqu’à PTAC max. * Traverse transversale D200, accouplement à ressort annulaire D200 * Raccord pneumatique pour remorque, timon rotatif * Raccord électrique re