Technologie de l'asphalte d'occasion à vendre (140)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Lintec centrale d'enrobage mobile 40 t Cjdoylqc Sjpfx Adqerb État : Neuf Capacité : 40 t/h Garantie : 1 an

État: d'occasion, puissance: 36 kW (48,95 ch), couleur: blanc, Année de construction: 1981, numéro de machine/véhicule: 176, Poids total autorisé : 4 100 kg Moteur Deutz 3 cylindres Sous réserve d'erreurs Cjdsnk U Nfspfx Adqorb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 4 470 h, Équipement: cabine, climatisation, Machine de marquage : + Euroliners + Bagheera Csdpfow T Tkbsx Adqorb + Année de fabrication : 1992 + 4 470 heures de fonctionnement + Base véhicule : Hansa APZ 1003H + Direction 4 roues en option + Transmission hydrostatique + Moteur diesel Mercedes 4 cylindres + Pulvérisateur manuel à l'arrière + 2x réservoirs de peinture + 2x réservoirs de perles + Pulvérisation de perles et de peinture + Jauge avec miroir + Compresseur + Pompe airless + Ordinateur de marquage elexar 20 + Avertisseur arrière + Climatisation + Issue du domaine communal Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, Année de construction: 1998, Machine de traçage : Csdpex Ek Tfofx Adqjrb + ProSign + Citadine + propulsion propre – hydraulique – avant et arrière + pompe airless + pistolet de traçage + pistolet manuel + moteur Honda GX160, 5,5 CV + année de fabrication : 1998 Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes possibles, vente sous réserve de disponibilité !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 6 kW (8,16 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: bleu, Machine de marquage routier : Crjdpfx Adew Svqzsqob + Graco + LineLazer IV 250SPS + Réservoir de peinture / réservoir à billes + Pulvérisation parallèle : 2 pistolets / 2 distributeurs de billes + Pulvérisateur manuel + Entraînement hydraulique, autopropulsé avant / arrière + Pompe airless + Moteur Honda GX 270, 8,4 ch Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable !

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: non fonctionnel, puissance: 6,62 kW (9,00 ch), type de carburant: essence, couleur: orange, poids à vide: 175 kg, Année de construction: 1995, Machine de marquage : Credpfxjwkf Eto Adqob + Hofmann + H8-1 + Année de construction : 1995 + 175 kg + Moteur Honda de 9,0 CV + Moteur et compresseur en bon état + Convient comme donneuse de pièces détachées Recevez toutes les nouvelles mises en ligne par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs ou de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type de carburant: essence, couleur: blanc, poids total: 750 kg, première immatriculation: 07/2001, Année de construction: 2001, Machine de marquage sur remorque : + Zebra 5 + Pompe airless + Pulvérisateur manuel avec enrouleur de tuyau + Moteur Honda GX200, 6,5 CV + Démarrage électrique + Réservoir de peinture intégré Remorque : + Crapie + Type CMF750 + 1ère immatriculation : 20.07.2001 + Attelage à boule + Timon réglable en hauteur + 370 cm x 205 cm (L x l) + PTAC : 750 kg Recevez tous les nouveaux véhicules par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Crjdpfxsw S T Taj Adqob Sous réserve d’erreurs d’écriture ou de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 263 069 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 9 840 kg, nombre de sièges: 3, première immatriculation: 06/2002, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 10 533 h, Équipement: cabine, hydraulique, phares supplémentaires, Machine de marquage routier : + Hofmann + H75-1000 + Thermoplastique + Chauffage électrique (400V) + Réservoir thermoplastique avec chauffe-gaz et agitateur hydraulique + Pulvérisation de peinture et de billes à gauche / droite + Ordinateur de séquençage de ligne + Signalisation arrière et avant + Compresseur CompAir DLT 0404 avec moteur diesel Deutz (9 513 heures de fonctionnement) + Moteur d’entraînement diesel Kubota V1505 (22 975 heures de fonctionnement) + Châssis Renault Midlum 210 + 1ère mise en circulation : 10.06.2002 + 263 069 km ; 10 533 heures de fonctionnement + 3 places assises + Boîte de vitesses manuelle avec réducteur + Accélérateur manuel Poids à vide : 9 840 kg ; poids total autorisé : 16 000 kg + 813 cm x 250 cm x 325 cm (LxlxH) Credpfxsxal A Uo Adqsb Recevez toutes les nouvelles annonces par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de modifications, vente intermédiaire réservée !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, Année de construction: 2004, Machine de marquage : + ProSign + Speeflo Powrliner 6900 + Année de construction : 2004 + Moteur Honda GX 160, 5,5 CV + Pompe airless + Traction hydraulique avant / arrière Cjdpfx Adox Ekwdeqsrb + 2x buses de peinture avant + 1x pulvérisateur manuel Recevez tous les nouveaux véhicules par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: orange, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2002, Machine de marquage routier : + Graco + LineLazer II 5900 + Pompe airless + Pistolet pulvérisateur + Guide-lignes + Répandeur de billes + Moteur Honda GX160, 5,5 ch Csdpfx Adew T Skgeqorb + Année de fabrication : 2002 LineDriver : + Vert + Zindel Variozet 3 + Moteur Honda avec démarrage électrique + Hydrostatique + Accélérateur manuel Recevez tous les nouveaux véhicules par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Des erreurs ou fautes sont possibles, vente sous réserve d’une vente préalable !

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME ABS-8000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume ABS 8000 est l'équipement optimal pour effectuer de gros volumes de travail dans les plus brefs délais. Le moteur diesel autonome permet d'installer l'équipement sur n'importe quel camion. Les éléments de commande sont situés sur un panneau séparé dans la cabine du conducteur avec une redondance partielle dans l'armoire de commande, ce qui facilite le réglage de l'équipement et la transition de ses organes de travail de la position de transport à la position de travail. La pompe à bitume de haute qualité et les vannes d'arrêt garantissent un fonctionnement sans problème de l'équipement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m Système de nettoyage. Capacité du réservoir 8000 l. Fonction d'auto-pompage du réservoir. La pulvérisation par soufflage par compresseur. Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur. Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur. Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie). Équipement de contrôle de la tige de pulvérisation (descente et expansion) au moyen d'une télécommande dans la cabine du conducteur et sur la carrosserie du véhicule. DEMANDER UN APPEL Codpfx Adsvpt Dcoqerb Achetez des PULVÉRISATEURS D'ÉMULSION DE BITUME TM TICAB - la meilleure décision pour vous ! Notre prix est compétitif aujourd'hui et demain. Spécifications : Densité du revêtement de surface - de 100 g/m2 à 1600 g/m2 ; Largeur de pulvérisation - de 2 m à 3,7 m ; Système de nettoyage ; Capacité du réservoir 8000 l ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Soufflage de la rampe de pulvérisation par compresseur ; Caméra de recul avec moniteur dans la cabine du conducteur ; Contrôle du dosage de l'émulsion de bitume (g/m2) par écran tactile dans la cabine du conducteur ; Système de chauffage de l'émulsion de bitume avec un brûleur diesel (Italie) ; Équipement de commande de la tige de pulvérisation (descente et expansion) à l'aide d'une télécommande à l'intérieur de la cabine du conducteur et sur le corps du pulvérisateur.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Boîte chaude pour asphalte / Recycleur d'asphalte НВ-1 Le recycleur d'asphalte HB-1 est conçu pour maintenir les propriétés de travail et la température de l'asphalte chaud pendant son transport de l'usine d'asphalte au lieu de travail et pendant son processus. Pour l'isolation thermique, on utilise de la laine minérale isolante thermique de haute qualité, installée autour du réservoir de travail. L'unité dispose également de la fonction de recyclage de l'asphalte avec un radiateur infrarouge situé au sommet. L'asphalte est chauffé sur une grille. CARACTÉRISTIQUES: - Volume - 0,4 m3 - La capacité est de 2 à 2,5 tonnes par 8 heures. - Carburant propane - Consommation - 3-4 kg/h (selon la température extérieure) - Commande mécanique (système d'allumage à feu ouvert) Credpfx Aovprxxedqeb

État: nouveau, Année de construction: 2026, RA-800 RECYCLER D’ASPHALTE Une centrale mobile de recyclage d’asphalte / recycler RA-800 de TICAB équipée de son propre moteur et d’une transmission hydraulique produit 800 kg de mélange d’asphalte de haute qualité toutes les 20 à 30 minutes à partir de rebuts d’asphalte, fraisât, bitume, gravier, sable. Elle permet également de réchauffer le matériau et de le traiter directement sur site lors de la pose ou du renouvellement de l’asphalte. Cet équipement est idéal pour les réparations routières d’urgence. Caractéristiques techniques : ● Moteur diesel avec démarreur électrique (10 ch). ● Productivité du recycler : 1 800 à 2 500 kg/heure. ● Capacité du tambour : 800 kg (0,6 m³). ● Température de chauffage du produit : 120 – 160 °C. ● Durée de chauffage du produit : jusqu’à 15-20 min (à 160°C). ● Réservoir de carburant de 100 litres (avec indicateur de niveau). Crodpfst Ifxljx Adqob ● Puissance du brûleur : 100-130 kW. ● Brûleur diesel alimenté par générateur avec système de stabilisation de tension. ● Tambour du recycler équipé d’un système de répartition homogène de la chaleur (sur toute la surface). ● Construction à volets latéraux offrant un accès facile à l’entretien des galets du tambour. ● Tableau de commande avec indicateurs et au moins une prise 220V sur le panneau (pour chargement d’outils ou éclairage). ● Tableau de commande et bloc d’alimentation équipés de verrous de sécurité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, En stock Crsdpfxed Swg He Adqob Avantages : Système de montage universel. Système de pompe avec filtre intégré pour remplir/vider le réservoir avec émulsion de bitume. Chauffage intégré (brûleur au gaz propane). Le BS-500 peut être monté sur une remorque ou un véhicule de transport comme une camionnette. Pulvérisateur d'asphalte BS-500 : Bloc de puissance (moteur essence HONDA GX-160, refroidi par air - 3,6 kW). Puissance du moteur – 3,6 kW. Carburant essence. Longueur de la barre de pulvérisation manuelle – 4 m. Longueur de la barre de pulvérisation – 7 buses. Réservoir d'émulsion – 500 l. Garantie 1 an.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le pulvérisateur d'émulsion de bitume automoteur TS-1000-SP de TICAB est le mini pulvérisateur d'émulsion de bitume le plus puissant parmi tous les mini pulvérisateurs TS-1000-SP. La rampe de pulvérisation de 1,5 m (7 buses) couvre jusqu'à 2000 m² par heure. Réservoir de 1000 L. Travaux de réparation dans les plus brefs délais, aussi bien sur les petites surfaces (zones domestiques, allées) que sur les grandes surfaces. Le système automoteur s'adapte à n'importe quelle remorque. Une voiture est nécessaire pour déplacer le pulvérisateur TS-1000-SP sur le chantier. Cela facilite grandement l'utilisation du pulvérisateur et augmente sa maniabilité. Fonctionnement à distance à l'aide d'un joystick. Spécifications : Moteur à essence - 16 cv ; Productivité - 30 l/min ; Largeur de pulvérisation - 1,7 m ; Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel ; Fonction d'auto-pompage du réservoir ; Cedpfxovpg Ize Adqorb Installation sur châssis ou sur remorque à la demande du client ; Système de chauffage du réservoir d'émulsion ; Réservoir – 1000 l ; Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation ; Capteur thermique – mécanique ; Brûleur – propane ; Canne de pulvérisation manuelle ; Roue hydraulique de traction automotrice.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur de bitume + répareur de fissures 2 en 1 / Combinaison BM (sans remorque) Le combo fond et appliqueur de mastic d'asphalte dispose d'un large éventail d'applications. Le modèle BCM-120 est un équipement professionnel, éprouvé dans l’industrie de la construction routière, pour les opérations de maintenance ou de réparation des revêtements routiers. Le distributeur traîné de bitume assure une pulvérisation précise et efficace de l’émulsion de bitume. La machine bitume améliorée BM-Combo fonctionne avec un moteur diesel entraîné par une pompe hydraulique, et chauffe l’émulsion grâce à un brûleur diesel. Le pulvérisateur d’émulsion de bitume est équipé d’une cuve séparée. Une seconde cuve est prévue pour être remplie de mastic. Le mélange des matériaux s’effectue manuellement. Le répareur de fissures dispose d’une régulation automatique du chauffage du mastic et d’un système de purge. GÉNÉRAL 1. Moteur diesel – 14-18 ch 2. Réservoir du compresseur – 25L 3. Entraînement des pompes – hydraulique RÉPAREUR DE FISSURES 1. Cuve à bitume – 120L 2. Pompe à bitume – jusqu’à 10L/min, 5 bars 3. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 2m (non chauffant) 4. Mélange manuel 5. Chauffage du bitume – brûleur diesel/gaz 6. Contrôle du chauffage – automatique 7. Système de soufflage PULVÉRISATEUR D’ÉMULSION DE BITUME 1. Cuve d’émulsion – 1000L 2. Pompe – 36L/min, 2 bars 3. Chauffage de l’émulsion – brûleur diesel/gaz 4. Lance de pulvérisation manuelle + tuyau 4m Csdjvptd Nspfx Adqorb 5. Rampe de pulvérisation 7 buses 6. Système de nettoyage des canalisations et soufflage de la rampe Avantages - Vous disposez d’un pulvérisateur d’émulsion de bitume et d’un répareur de fissures dans une seule machine. - Un moteur diesel économique est fourni de série. - Possibilité de chauffer le mélange au gaz ou à l'électricité. - Nous proposons le prix direct fabricant et un service inégalé.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Épandeur autonome de mélange sable-sel RPS-1500 de TM TlSAV - est un équipement puissant pour l'épandage de haute qualité des routes et des trottoirs avec des matériaux de déglaçage, ce qui permet de minimiser l'utilisation du travail manuel et de réduire les accidents et les risques de blessures aux personnes. L'épandeur est équipé d'une trémie de 1,5 m³ avec un mécanisme d'alimentation à raclette-chaîne et un disque pour l'épandage des matériaux. Grâce à son autonomie et à ses dimensions compactes, il peut être utilisé avec n'importe quel véhicule. CARACTÉRISTIQUES - Largeur d'épandage, en fonction de la vitesse du disque - 3-6 m. - Mécanismes d'entraînement hydrauliques. - Réglage de l'inclinaison du disque (manuel). - Mécanisme d'alimentation du mélange - raclette-chaîne. - Système de contrôle proportionnel de la vitesse de rotation du disque sur l'unité de commande dans la cabine du conducteur - (en option). - Contrôle de l'équipement par télécommande depuis la cabine du conducteur. - Il a son propre empattement ou peut être monté sur le véhicule du client. TICAB est un fabricant de machines routières : pulvérisateurs d'émulsion de bitume, remplisseurs de joints et de fissures, recycleurs d'asphalte, aspirateurs de rue, chargeuses universelles et autres machines routières. Haute qualité européenne, prix compétitifs. Si nous n'avons pas de bureau de représentation officiel dans votre pays, nous recherchons un distributeur ! Nous serons heureux de vous contacter ! Crjdpfx Aevpp S Nodqsb Épandeur de sable d'une capacité de 6 mètres cubes (9 tonnes de mélange) pour le traitement de la chaussée avec des matériaux antigel (sable, sel, mélange sable-sel) en période hivernale et le transport de mélange de béton bitumineux en période estivale. Les épandeurs de sable sont installés dans la carrosserie du camion à l'aide d'une grue. - Dimensions : L-4,5 m ; l-2,10 m ; H-1,85 m - Vitesse de déplacement - jusqu'à 30 km/h. - Largeur de traitement de bande jusqu'à 10 m, densité d'épandage - jusqu'à 350 g/m. - Réglage de la largeur et de la densité de l'épandage - sur le corps de l'épandeur. - Le distributeur d'alimentation est en forme de disque (acier inoxydable), équipé d'un capot de protection, réglable en hauteur, équipé d'un moteur hydraulique. - Prise de force du système hydraulique - à partir du boîtier de prise de force standard du véhicule. - L'alimentation en sable (sel) par racleur-chaîne est équipée d'un moteur hydraulique, avec protection contre la pénétration de petits corps étrangers. - Réglage de l'épandage « droite-gauche-proportionnel ». - Commande (ON/OFF) depuis la cabine du conducteur.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, RA-800 RECYCLER D’ASPHALTE Une centrale mobile de recyclage d’asphalte / recycleur RA-800 de TICAB, équipée de son propre moteur et d’une transmission hydraulique, produit 800 kg de mélange d’asphalte de haute qualité toutes les 20 à 30 minutes à partir de déchets d’asphalte, fraisats, bitume, gravillons, sable. Elle permet également de réchauffer le matériau et de le travailler directement sur le site de pose ou de remplacement de l’asphalte. Cet équipement est idéal pour les réparations routières d’urgence. Caractéristiques techniques : ● Moteur diesel avec démarreur électrique (10 ch). ● Productivité du recycleur : 1 800 – 2 500 kg/heure. ● Capacité du tambour : 800 kg (0,6 m³). ● Température de chauffage du produit : 120 – 160 °C. ● Temps de chauffage du produit jusqu’à 15-20 min (160 °C). ● Réservoir de carburant de 100 l (équipé d’un indicateur de niveau de carburant). ● Puissance du brûleur : 100-130 kW. ● Brûleur diesel alimenté par un générateur avec système de stabilisation de tension. ● Le tambour du recycleur est équipé d’un système de distribution de la chaleur sur toute la surface. Crodpfx Adet If A Deqob ● La construction des volets latéraux facilite l’accès à l’entretien des rouleaux du tambour. ● Panneau de commande avec voyants lumineux et au moins une prise 220V (utile pour recharger des outils ou brancher des éclairages). ● Panneau de commande et bloc d’alimentation protégés par des serrures de sécurité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, En stock Livraison dans le monde entier Moteur diesel. Capacité du tambour (0,8 m3). Réservoir de carburant de 50 l (équipé d'un indicateur de niveau de carburant). Panneau de commande avec indicateurs. Mélange d'asphalte dans le réservoir. Cedpfx Ajd Swnvsdqjrb Chargement/déchargement par l'avant. Plus d'options : Godet + remorque Remorque Pas de remorque, pas de godet

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, En stock Capacité - 500 l. Autopropulsé. Brûleur à gazole. Réservoir de carburant du moteur - 50 l. Réservoir d'huile - 30 l. Réchauffeur d'huile thermique - 80 l. Tuyau chauffé électriquement - 6 m. Codpfjd Swd Uex Adqsrb Chauffage du mastic par l'huile thermique (gaine d'huile thermique).

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 Le pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-1000 est conçu pour apprêter les surfaces avant la pose d'asphalte, asphalter les zones adjacentes, ainsi que pour couler les joints et les fissures avec une émulsion de bitume. L'émulsion de bitume est fournie à partir d'un réservoir de 1000 l, qui est installé directement sur la plate-forme de fixation. Le système de chauffage permet de pulvériser l'émulsion de bitume à froid. Il est facile à utiliser. Il dispose de son propre système de nettoyage. Fabriqué sur un châssis en acier, ou monté sur une remorque. CARACTÉRISTIQUES : - Productivité - 36 l/min. - Largeur de pulvérisation - 2,2 m. - Système de nettoyage - 3 niveaux, carburant diesel. Crodpfx Adovptnusqjb - Fonction d'auto-pompage du réservoir. - Installation sur un châssis ou sur une remorque à la demande du client. - Système de chauffage du réservoir d'émulsion. - Réservoir 1000 l. - Possibilité de connecter un compresseur supplémentaire pour le nettoyage de la rampe de pulvérisation. - Capteur thermique - mécanique. - Lance de pulvérisation manuelle

État: nouveau, Année de construction: 2026, PULVÉRISATEUR D'ÉMULSION DE BITUME BS-2000 - Rampe de pulvérisation pour 11 buses d'une largeur de 2,4 m - Largeur de pulvérisation avec pneu - 2,4-2,8 m - Nettoyage du système - 3 niveaux, carburant diesel Codsvpg Eajpfx Adqerb - Fonction d'auto-pompage du réservoir - Montage sur châssis ou sur remorque sur demande - Système de chauffage du réservoir d'émulsion - Réservoir propre de 2000 l - Possibilité de connecter un compresseur tiers pour le nettoyage de la rampe d'arrosage - Capteur thermique mécanique - Lance pour arrosage manuel Complément : - Camion-citerne 2000 l - Bloc d'alimentation - Tuyau - 4 m avec tige et buse pour pulvérisation manuelle - Tuyaux pour l'alimentation en émulsion de bitume - Rampe de pulvérisation pour émulsion avec 11 buses - Brûleur à gaz avec régulateur Spécifications : Bloc d'alimentation (moteur à essence HONDA GX-200) Puissance du moteur – 4,1 kW - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume avec lance manuelle 4 l/min - Débit de pulvérisation d'émulsion de bitume à travers le pneu 55 l/min - Moteur Moteur à essence 4 temps avec refroidissement par air - Consommation d'émulsion de bitume 0,8 l/m2 - Capacité du réservoir 2000 l - Bouteille de gaz recommandée 27 l (non incluse) - Dimensions hors tout (portable) sans remorque 257*190*160 cm - Poids à l'épaule (sans émulsion) 715 kg Prix : 9600 Euro (Netto) Prix sur la remorque : 15000 Euro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, BS-500 PRO Même le meilleur revêtement routier s'use pendant l'exploitation. Un trafic intense, des conditions météorologiques défavorables et d'autres facteurs affectent négativement l'asphalte. Le distributeur de bitume sous pression BS-500 PRO est l'équipement numéro un pour protéger la structure porteuse de la route avec un traitement de surface. Le modèle dispose d'un système de chauffage sûr et peu coûteux, chargé de maintenir la température requise de l'émulsion. Le réservoir d'émulsion de 500 litres est isolé avec de la laine minérale solide. Spécifications techniques Puissance du moteur (essence, refroidi par air) - 4,3 kW (5,8 ch) Capacité du réservoir d'émulsion - 500 l Productivité - 28 l/min Buses sur la rampe de pulvérisation - 7 pcs Largeur de pulvérisation - 1,7 m Système de nettoyage diesel La rampe de pulvérisation est modulaire, composée de 3 sections, avec des plaques de protection en caoutchouc qui protègent contre la contamination et l'émulsion dans les zones non planifiées Télécommande de la rampe de pulvérisation Démarreur électrique Cedpfjvuaccox Adqerb Fonction d'auto-amorçage du réservoir Système de chauffage du réservoir d'émulsion Possibilité de connecter un compresseur tiers pour nettoyer la rampe de pulvérisation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 Le complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 de TICAB TM est un système unique de réparation des routes développé par les ingénieurs de TICAB pour optimiser les travaux de réparation des routes. Le complexe MIRA-3 comprend un réchauffeur d'asphalte à infrarouge, un recycleur d'asphalte et un pulvérisateur d'émulsion de bitume. Comment utiliser le complexe MIRA-3 ? - Chauffage du lieu de réparation. - Ajout d'asphalte chaud provenant du recycleur d'asphalte. - Pulvérisation de l'émulsion de bitume. MIRA-3 comprend : Csdet Itzzepfx Adqerb - Chauffe-asphalte infrarouge MIRA-3. - Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-100. - Recycleur d'asphalte RA-500.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 27042010, TICAB (Trade Industrial Company AB) — un fabricant leader d’équipements d’entretien routier en Europe — vous propose une solution économique pour la réparation locale efficace des surfaces en béton bitumineux. Crjdpevrw Anjfx Adqsb L’usine mobile de recyclage d’asphalte / recycleur RA-800 de TICAB, dotée de son propre moteur et entraînement hydraulique, produit 800 kg de mélange d’asphalte de haute qualité toutes les 20 à 30 minutes à partir de déchets d’asphalte, fraisât, bitume, gravier, sable. Elle permet également de réchauffer le matériau et de travailler directement sur la zone de pose ou de remplacement de l’asphalte. Cet équipement est idéal pour les réparations routières d’urgence. Caractéristiques techniques : ● Moteur diesel avec démarreur électrique (10 CV). ● Productivité du recycleur – 1 800 à 2 500 kg/heure. ● Capacité du tambour : 800 kg (0,6 m³). ● Température de chauffage du produit : 120 à 160 °C. ● Temps de chauffage du produit jusqu’à 15-20 min (160 °C). ● Réservoir de carburant de 100 l (équipé d’un indicateur de niveau). ● Puissance du brûleur : 100-130 kW. ● Brûleur diesel alimenté par un groupe électrogène avec système de stabilisation de tension. ● Tambour du recycleur équipé d’un système de répartition de la chaleur (sur toute la surface). ● Conception des volets latéraux permettant un accès aisé à l’entretien des rouleaux du tambour. ● Tableau de commande avec indicateurs et au moins une prise 220V sur ce panneau (peut être utilisée pour charger des outils ou l’éclairage). ● Tableau de commande, bloc d’alimentation équipés de protections par serrure.