Conteneur de bureau

Werkstattcontainer Office Container 5m

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, 2 portiques de 125 tonnes, hauteur de levage de 30 mètres, année de construction 2013 Hedpfx Abegmdnfj Noh

État: usagé, kilométrage: 101 234 km, hauteur de levage: 59 100 mm, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 h, Usage prévu : BTP Hsdpfx Abjvl Dl Ae Nsh Type d'entraînement : roues Poids à vide : 48 000 kg Capacité de levage : 8 000 kg Numéro de série : État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 16,85 x 2,75 x 3,99 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 62 585 km, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 5 422 h, Entraînement : roues Poids à vide : 48 000 kg Capacité de levage : 220 000 kg Hsdpjwk Aw Hsfx Ab Noh Numéro de série : 82609 État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 15,3 x 3 x 4 m Pour plus d'informations, veuillez contacter le GROUPE PFEIFER.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Hedpfx Absuf Rw To Neh Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: bon (utilisé), poids total: 2 000 kg, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 056 h, numéro de machine/véhicule: 51391964381526, Le JEKKO 532 SPX est une grue polyvalente et compacte, idéale pour une utilisation dans des espaces restreints et des environnements exigeants. Avec une capacité de levage maximale de 3 200 kg et une hauteur de levage maximale de 17,3 mètres, elle gère également des tâches de levage complexes. Hsdpfx Asxfyhcsb Njh

État: usagé, Année de construction: 2013, hauteur de levage: 88 000 mm, type de carburant: diesel, Poids Poids à vide : 47 700 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 530 kg Hauteur de travail : 9 000 cm Certification CE : oui État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale maximale : 32,90 m Dimensions de transport (L x l x h) : 16,35 x 2,55 x 4,01 m Informations complémentaires Veuillez contacter Christian Theißen pour plus d’informations. Fabricant : Palfinger Modèle : P 900 Année de fabrication : 2013 Type de produit : Occasion Données : Hauteur de travail max. : 90,00 m Hauteur de plate-forme max. : 88,00 m Portée max. : 32,90 m Dimensions totales (Lxlxh) : 16,35 x 2,55 x 4,01 m Dimensions de la plate-forme (Lxl) : 3,45 x 0,96 m Charge maxi panier : 530 kg Plage de pivotement : 540° Pression d’appui : 345 kN Garde au sol : 0,22 m Largeur de stabilisation unilatérale : 7,45 / 7,46 m Hedpfswx Ny Rjx Ab Noh Largeur de stabilisation bilatérale : 8,30 / 8,15 m Longueur de stabilisation : 8,70 m Poids à vide : 47 700 kg Particularités : Nacelle rotative 2 x 84°, bras du panier, angle de rotation 164°, plateau avec ridelles, *télescopique jusqu’à 2,25 m, générateur 4 kVA/230 V Remarque : Contrôle TÜV et UVV neufs

État: usagé, Année de construction: 2010, Pays de production : DE Hedpfowk Iaajx Ab Nsh Veuillez contacter Théo Lelie pour plus d'informations.

Année de construction: 2009, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Portée : 35 m Capacité de charge : 130 tonnes Y compris 2 x 75 m de rail A75 Dessins sur demande Hodpfx Ajt D H H Aeb Noh Pas de palan Peut être adapté à un pont roulant/à un portique

État: usagé, longueur totale: 7 400 mm, Année de construction: 2006, capacité de charge: 25 000 kg, Transmission intégrale Tout-terrain ENTRETIEN neuf Hsdpfx Ajycl D Eob Noh

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Hodpow Dl Hqjfx Ab Neh Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.