Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to

Prix fixe hors TVA
16 400 €
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Coesfeld Allemagne
Camion-citerne à vide  Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Camion-citerne à vide
Modèle:
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
Année de construction:
2025
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
16 400 €
Lieu du vendeur:
Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Poids total:
3 500 kg

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A20049405
Numéro de référence:
#510
Dernière mise à jour:
le 29.01.2026

Description

++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION++

- Nous fournissons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! -

Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues !

Numéro interne : #510
Les images sont des illustrations ; l’équipement et la couleur réels peuvent différer.

STS V-1,5

Cuve
• Cuve de 1.500 litres de capacité
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
• Basculement hydraulique arrière à env. 20° pour la vidange via un groupe électrohydraulique
• Ouverture de rinçage latérale sur la cuve pour nettoyer ou éliminer les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle ouvrant complètement côté passager, sécurisé par vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série afin d’éviter tout dommage au compresseur
• Séparateur à siphon, trop-plein avec 2 billes et regard
• Manomètre sur l’ensemble d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec graduation colorée

Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, capacité de 3.500 l/min
• Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Transmission par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur à essence industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contact à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour éviter la pénétration dans le compartiment moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d’huile
• Plaque de transfert thermique en inox au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable – stockage dans le support prévu
• Bidon d’essence 5l en support
• Entonnoir à long col de série pour le changement et le remplissage d’huile moteur
• Tous les éléments moteurs et accessoires sont rangés dans un coffre verrouillable
• Coffre moteur en aluminium, thermolaquage couleur au choix

Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Groupe électrohydraulique avec télécommande filaire
• Châssis tandem surbaissé, 3,5 t
• Voie identique à une voiture ou un fourgon (type Sprinter) pour une conduite optimale
• Centre de gravité de la cuve d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1.750 kg chacun, suspension indépendante de marque renommée
• Timon en V soudé sur toute la longueur
• Ailes solides avec feux intégrés en métal
• Supports pour râteliers permettant de sécuriser rapidement les flexibles d’aspiration au moyen de bandes élastiques
• Espace de stockage pour outils et accessoires

Cuve d’aspiration
• Frein à inertie type Rückmatic
• Attelage à boule auto-bloquant
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches

Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3") de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3" (1.500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3") en bas du couvercle de cuve
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• 1 raccord Perrot (3") latéral à droite dans le sens de la marche

Constructions spéciales et équipements spéciaux disponibles sur demande –
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Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur. L’acheteur doit se faire sa propre idée de l’état et de l’équipement du véhicule. La vente se fait uniquement à nos CGV et sans aucune garantie.

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