Pelle sur chenilles

Komatsu PW160-8 Wheel Excavator w/ GPS, Rototilt and Clean

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 4 500 h, poids total: 5 050 kg, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 500 kVA, puissance continue (apparente): 1 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, carburant: diesel, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Groupe électrogène : diesel, FOGO FDG 500VS, moteur : Volvo Penta TAD1641 GE, année 2015, prêt à l'emploi. env. 4500h Lsdpfx Agevb I H Aewjrw

État: usagé, Année de construction: 2015, numéro de machine/véhicule: ESF521588, type de carburant: diesel, puissance: 149 kW (202,58 ch), fabricant de moteurs: Volvo, Utilisation : Construction Poids à vide : 2 532 kg Ledpfxjv Tuk Ee Agwerw Puissance du générateur : 150 kVA Dimensions de transport (L x l x H) : 3,38 x 1,18 x 1,7 m Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 88 kW (119,65 ch), capacité du réservoir de carburant: 399 l, couleur: vert, poids total: 32 700 kg, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 351 h, Vitesse d'entraînement de l'écran : 1130 à 950 tr/min Dimensions de transport : 15 300 x 2 900 x 3 400 mm (L x l x H) Surface de l'écran du pont inférieur : 4 575 x 1 525 mm Réglage du tamiseur : 16° à 20° Conception : Installation de criblage à deux étages Surface de l'écran du pont supérieur : 4 880 x 1 525 mm Capacité du réservoir de diesel : 399 litres Lodpfx Agsvzahloworw Fabricant / type / puissance du moteur : Cat / C4.4 / 88 kW Largeur de bande / bande à grain moyen / à grain fin : 900 mm Largeur de la bande d'alimentation : 1 400 mm Poids : 32 700 kg Capacité d'huile hydraulique : 630 litres

État: bon (utilisé), Moteur diesel, moteur de propulsion, diesel marin, pompe d'injection, pompe à carburant, pompe d'injection à étages de puissance, groupe électrogène diesel, générateur diesel -Fabricant : Bosch, pompe d'injection du groupe électrogène MWM RHS 518V16 -Pompe d'injection : Bosch EP/RSUV300-750P9/332/1R PE8P120/520RS190 -Pompe d'alimentation : Bosch FP/K 22 P11 -Arbre : Ø20 - 25 mm / M18x1,5 -Composants individuels : voir photos Lredpfx Agsivfgfjwew -Dimensions : 1000/170/H290 mm -Poids : 41 kg

État: nouveau, puissance: 6,77 kW (9,20 ch), Année de construction: 2024, Camion-benne sur chenilles SCHORR RR500DHKAH PRO - Découvrez les avantages : - Moteur 4 temps de 9,2 CV - Entraînement par chaîne automoteur & puissant - Levage hydraulique des ciseaux (hauteur d'éjection 1,44m) - 500kg de charge utile - Grande benne basculante & de haute qualité avec un grand angle de basculement - Plate-forme pour passager rabattable de série - 6+2 vitesses TOMBEREAU SUR CHENILLES SCHORR DHKAH PRO AVEC HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT, PLATE-FORME POUR PASSAGER ET LEVAGE À CISEAUX Le tombereau sur chenilles RR500DHKAH de SCHORR dispose d'un entraînement hydraulique de basculement et a une charge utile de 500 kg ainsi qu'un puissant moteur à essence monocylindre 4 temps de 9,2 CV. La particularité du RR500DHKAH est sa fonction de levage à ciseaux à commande hydraulique. Elle vous permet d'éjecter le matériel transporté jusqu'à une hauteur de 1,44 m - idéal pour les remorques, les conteneurs ou autres surfaces situées en hauteur. Grâce à sa construction élancée (700 mm), le mini-dumper peut également passer par des chemins étroits et des portes étroites, ce qui en fait un moyen de transport extrêmement flexible. Grâce à l'entraînement puissant par chaîne du minidumper, vous pouvez également franchir sans problème des terrains impraticables ainsi que des pentes et des bordures de trottoir. Les chenilles en caoutchouc offrent une bonne stabilité dans toutes les zones de travail. Le levage et l'abaissement de la benne / caisse s'effectuent sans effort et sans grande dépense d'énergie grâce à l'entraînement hydraulique de basculement, même lorsque la benne est pleine. Avec une benne robuste en tôle épaisse et une sortie droite qui garantit un écoulement rapide et facile, ce tombereau est un must pour tous ceux qui doivent transporter des charges lourdes. Même le basculement sur de légères pentes ne pose aucun problème. Le grand angle de basculement garantit que même les bennes entièrement chargées sont entièrement vidées sans que vous ayez à intervenir manuellement. Cela permet d'économiser du temps et des efforts et fait de la brouette motorisée un outil indispensable pour tous ceux qui attachent de l'importance à l'efficacité et à la performance. DONNÉES TECHNIQUES : Fabricant (désignation abrégée) : SCHORR Marque du fabricant : RR500 Modèle : DHKAH Capacité de charge : 500kg Entraînement du basculement : hydraulique (en continu) Mécanisme de translation : Chaîne Poids sans/avec emballage : 363 / 388kg Entraînement Moteur : moteur à quatre temps 1 cylindre refroidi par air (OHV) Démarreur : démarreur à inversion Puissance : 9,2 CV Transmission : 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière Vitesse Marche avant : max. 8km/h Marche arrière : max. 5km/h Liquides Capacité du réservoir de carburant : 6L (essence sans plomb) Capacité du réservoir d'huile hydraulique : 3L (ISO VG 32) Contenu du réservoir d'huile de transmission : 1,5L (SAE 80W-90) Contenu du réservoir d'huile moteur : 0,9L (15W-40) Volume max. Débit d'huile hydraulique : 9L/min Dimensions de base Longueur totale de la plate-forme repliée : 1900mm Lrjdpsttg Upsfx Agwsw Longueur totale plate-forme dépliée : 2100mm Largeur totale (chaîne comprise) : 710mm Hauteur totale : 1050mm Dimensions du conteneur (dimensions intérieures) : 740 x 665 x 435mm Dimensions du conteneur (dimensions extérieures) : 1060 x 710 x 520mm Largeur de la voie : 710mm Volume de chargement (liquide) : ~ 200L Volume de chargement (en vrac) : jusqu'à 370L (selon le chargement) Dimensions de la chaîne cinématique

Année de construction: 1999, État: usagé, Nom : Pompe à vis excentrée d'occasion Fabricant : Seepex Type : BN10 Année de construction : 1999 Matériau : acier normal Entraînement moteur : 9,2 kW Température max. Température de fonctionnement : 20°C Dimensions : L 2400 mm x l 300 mm x H 420 mm Poids à vide : 250 kg. Vitesse de rotation : 75 -430 rpm Débit : 1,5 -12 m3H Pression max. Pression de service : 16 bar Tension de service : 380-20 / 655-725 V Indice de protection : 55 Brides : DN 80 / 100 État : Occasion Tech. Documentation : Non Lsdpfx Agsh Tkafewjrw Prix : Sur demande

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 95 h, vitesse maximale: 40 km/h, Heures de fonctionnement : 95, première immatriculation : 15.01.2025 Équipement de base / Données techniques : Capacité de levage max. : 4 200 kg Hauteur de levage max. : 7 000 mm Déport max. : 3 800 mm Longueur jusqu'au porte-outils : 4 730 mm Largeur : 2 310 mm Hauteur : 2 530 mm / 2 590 mm (CS activé) Poids total avec fourches : 8 170 kg Poids total sans fourches : 8 000 kg Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, 3,6 l cylindrée, refroidi à eau Puissance : 105 kW (143 ch) Ljdpsuycgfofx Agwerw 2 300 tr/min Ventilateur réversible hydraulique Norme Stage V Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation, SCR avec injection AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique, pompe à débit variable régulée électroniquement, moteur à cylindrée variable EPD TOP avec augmentation automatique de régime optionnelle Huile hydraulique minérale HVI 46 Boîte : 2 vitesses, commande électrohydraulique Vmax = 1ère / 2ème vitesse = 16 / 20 km/h, option 40 km/h Cabine fermée avec porte divisée, visibilité panoramique 360° Siège pneumatique GRAMMER V3611 avec ceinture de sécurité Homologuée ROPS/FOPS Chauffage, essuie-glaces avant, toit et arrière, pare-soleil Joystick électronique 4x1 avec libération capacitive et inverseur de marche CS = suspension hydropneumatique de la cabine Flèche télescopique 2 parties avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop) Porte-outil à attache rapide type "ZM2" commandé hydrauliquement depuis la cabine Direction hydraulique : 3 modes (4 roues, avant, crabe) Transmission intégrale permanente Essieux : avant fixe, arrière oscillant Freins à disque assistés sur les 4 roues motrices, frein de stationnement automatique à l’arrêt moteur Châssis en acier haute résistance Installation hydraulique : pompe Load Sensing à débit variable Débit hydraulique de travail : 150 l/min Débit ventilateur hydraulique : 46 l/min Débit total : 196 l/min Pression de service : 250 bar Répartiteur flow-sharing Électrique : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A Contrôle de stabilité simplifié Merlo ASCS-light avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, détection d’accessoire et coupure de surcharge Pneus 460/70 R 24 Michelin XMCL Équipement de série : Servo-frein, radiateur hydraulique, plaque arrière pour montage d'un crochet d’attelage, ventilateur réversible hydraulique, pré-équipement radio, feux de travail sur cabine (2 avant, 2 arrière), pré-équipement fonction auxiliaire sur tête de flèche, 2 raccords hydrauliques sur tête de flèche, grille de protection de charge sur porte-outil, éclairage routier, coupe-circuit batterie automatique, câble électrique dans la flèche, signal sonore de marche arrière, support de vérin de levage pour sécurisation Options : Homologation UE comme tracteur/engin agricole 40 km/h avec attelage automatique (axe 30/32 mm), prise éclairage remorque, climatisation, amortisseur de flèche (B.S.S.), phares de travail LED cabine (2 avant, 2 arrière), 2 phares de travail à l’extrémité du premier bras (flèche de base), ASC

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 988906827, station-service en béton entièrement mobile Frumecar Fastmix * LA STATION-SERVICE EN BÉTON * - Année de construction : Nouveau - 2-4 chambres de 7-14 m³ de capacité - Capacité : 14-25 m³-h selon la taille du mélangeur - Taille du malaxeur : 0,5 m³ - 0,75 m³ -1,0 m³ - Logiciel de béton de Siemens avec terminal libre-service et nouveau procédé de code-barres et terminal de carte EC - Convoyeur d'évacuation du béton de 9 m de long - Silo à ciment 32 to. y compris vis à ciment - Montage, mise en service et formation inclus. - 2 ans de garantie - Installation de la plus haute qualité sur le marché. Tous les composants sont fabriqués en Europe produits dans le monde entier. Moteurs électriques et réducteurs de Siemens installés. Autres Pièces de l'installation du leader du marché VAM. Ljdpfxehd I Sme Agwerw Sous réserve expresse de fautes de frappe et d'erreurs dans cette offre. Seuls les accords concrets figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente sont décisifs. autres machines de chantier et installations de mélange sur notre site web Plus d'informations Utilisation finale : Bâtiment, Matériau utilisable : Béton, Etat général : très bon, Etat technique : très bon, Etat visuel : très bon,

État: usagé, Année de construction: 1985, heures de fonctionnement: 10 900 h, * Chargeuse sur pneus Komatsu WA200 * Année de construction 1985 * env. 10.900 h * 10.800 kg * Moteur Komatsu Lrjdpfx Agstmay Hswew

État: usagé, kilométrage: 247 575 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 2 799 kg, poids à vide: 2 248 kg, poids maximal de charge: 551 kg, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, consommation de carburant (urbaine): 7,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6,1 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,5 l/100km, Émissions de CO₂: 172 g/km, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, longueur totale: 5 120 mm, hauteur de construction: 1 980 mm, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Défaut du système AdBlue. Le Ford Transit Custom 290 2.0 TDCi est un utilitaire d’occasion fiable, idéal pour les professionnels. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2016, il affiche un kilométrage de 247 575 km. Équipé d’un moteur diesel 2,0 litres puissant développant 77 kW (105 ch), il offre des performances efficaces et répond à la norme d’émissions Euro 5. Ce véhicule dispose d'une boîte de vitesses manuelle et affiche une consommation moyenne de 6,5 l/100 km. La version fourgon se distingue par ses équipements pratiques, tels que la climatisation, le régulateur de vitesse, l’attelage de remorque (AHK) ainsi que des aménagements d’atelier. La sécurité est assurée par les airbags conducteur et passager ainsi que des systèmes d’assistance modernes comme l’aide au démarrage en côte. D’autres équipements accroissent le confort de conduite : ordinateur de bord, système d’aide au stationnement avant et arrière, colonne de direction réglable. Les portes arrière à battants avec ouverture à 180° et la porte latérale facilitent le chargement. L’état du véhicule est soigné, toutefois, le système AdBlue présente un défaut. Le volume de chargement est optimisé grâce à une cloison de séparation haute. Les autres points forts incluent la version toit mi-haut, les vitres teintées et un filtre habitacle complet. Dimensions : longueur 5 120 mm, largeur 2 032 mm, hauteur 1 982 mm. Grâce à la vignette verte, le Transit peut circuler dans de nombreuses zones environnementales. Équipements spéciaux : Lrsdpfx Agetyz D Newow Airbag passager, véhicule sans revêtement de sol vinyle dans l’espace de chargement/cabine, portes arrière vitrées (ouverture 180°), hayon sans vitrage, cloison de séparation élevée derrière le conducteur et le passager avec fenêtre et passage en bas, système d’aide au stationnement avant et arrière, pack visibilité 1 Autres équipements : Airbag conducteur, antipatinage (ASR), version de base, clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs, ordinateur de bord, répartition électronique de la force de freinage (EBD), assistance au démarrage en côte, filtre habitacle anti-pollen, carrosserie fourgon volume élevé, toit mi-haut, colonne de direction réglable en hauteur et en longueur, homologation camions (N1), moteur 2,0 l – 77 kW TDCi, pré-équipement radio, 4 haut-parleurs, empattement 2 933 mm, roue de secours identique à l’équipement roulant, normes d’émissions Euro 6, phares H4, porte latérale droite, bavettes avant et arrière, baguettes latérales de protection, pare-chocs partiellement peints, vitres teintées, habillage mi-hauteur dans l’espace de chargement/cabine, rails d’arrimage latéraux dans l’espace de chargement L’équipement a été identifié par consultation du VIN, des erreurs techniques peuvent être présentes. COC disponible. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME et grandes entreprises), ou pour l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.