Chariot élévateur électrique à 4 roues

Kalmar ECF80-9

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 17 438 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 2 000 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 12 740 kg, longueur totale: 4 075 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 000 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de la charge : 900 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Kdjdpov Utm Isfx Ah Ieg Type de pneus avant : Pneus à air Dimension pneus avant : 8.25-15 non traçants Type de pneus arrière : Superélastique Dimension pneus arrière : 8.25-15 non traçants Batterie Volt : 80V Batterie Ah : 1550Ah Année de fabrication batterie : 2016 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, chariots frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site internet – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même si vous n’en achetez pas chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil concernant cet ECF80-9. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, révision et constructions spéciales pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine intégrale,

État: usagé, Année de construction: 2023, Samasz Fisher scie à branches PT3-190 Année de fabrication 2023, utilisée comme machine de démonstration Largeur de travail : 1,90 m 3 lames de scie Entraînement hydraulique, retour sans pression requis Attelage compatible Claas Scorpion ou JCB Q-fit disponible Ksdpfx Aouk Sghsh Ijdg Inclus : béquilles de stationnement | Réf. interne : 11198883

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 9 998 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 750 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 050 mm, Options : Équipé de : - Cabine complète - Climatisation - Graissage centralisé - Commande joystick avant/arrière - Écarteur/ S.s. - Éclairage routier complet !! - 2 x Blue spot Kedpfsx Rubkex Ah Ijdg - Projecteur LED - Mât duplex FFL - Caméra - Bandages pleins non marquants

État: usagé, heures de fonctionnement: 4 350 h, type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, couleur: rouge, kilométrage: 4 350 km, première immatriculation: 07/2011, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, Électrique, direction assistée, Kalmar ECF 80-9 « Top appareil » Année de construction 2011, transmission automatique, moteur électrique, source d’énergie : électricité, 4 350 heures de fonctionnement, cabine vitrée fermée, direction assistée, toit de protection, gyrophares, caméras de recul et frontale, pneumatiques pour utilisation intérieure, 2 sièges, rallonges de fourches, tablier à déplacement latéral, levée libre totale, positionneur de fourches hydraulique, chargeur, protocole de batterie datant de 03/2025 disponible, hauteur de construction 3 050 mm, hauteur de levage 3 750 mm, capacité de charge 8 000 kg, poids 12 600 kg. Inspection et contrôle UVV récents. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie*. Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie ni un engagement contractuel. Le contrat d'achat conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !; Canopy Kdedpfjv Rfb Nsx Ah Ieg

État: usagé, puissance: 294 kW (399,73 ch), poids total: 78 000 kg, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 11 280 h, numéro de machine/véhicule: 72653, Pelle hydraulique avec godet rétro, documentation complète disponible Kdsdpst S H A Hjfx Ah Isg

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, IVECO DAILY 35S18HA8/P : * PTAC : 3 500 kg * EURO VI * Boîte automatique à 8 rapports * Suspension pneumatique d’usine sur l’essieu arrière * Verrouillage centralisé avec télécommande * Siège conducteur à suspension * Radio avec Bluetooth * Système de navigation * Volant multifonction en cuir * Vitres électriques Kedpfxogqndxe Ah Iedg * Climatisation automatique * Rétroviseurs extérieurs électriques réglables * Phares LED * Feux de jour LED * Couleur de carrosserie rouge, choix libre sur véhicule à la commande * Rangement de toit au-dessus du pare-brise * Réservoir 90 l * Interface VDI pour système télématique, ACC + Assistant embouteillage * Assistant de freinage d’urgence AEBS avec City Brake * Tachygraphe * Frein de stationnement électronique Plateau : * Surface de chargement env. 510 x 210 cm * Poids à vide env. 390 kg * Cadre en aluminium profil C soudé * Rampes d'accès en aluminium * Éclairage LED gauche et droite dans le profil extérieur de la structure * Treuil électrique avec commande à distance sans fil et filaire * Déplacement du treuil * Garde-boues avec bavettes * Attelage à boule avec prise supplémentaire sur le plateau * Projecteur de travail à commande en cabine * 2 coffres de rangement * Option : Éclairage de travail LED intégré latéralement dans le plancher du plateau Équipements de sécurisation de la charge également disponibles chez nous : * Sangles d’arrimage * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Protections de coin * Sacs de calage * Cales de roue * etc. Financement et leasing possibles Nous fabriquons des carrosseries de toutes tailles et de tous types sur tout châssis. Bâche, panneau sandwich polyester, aluminium. Venez nous rendre visite : Carrosseries - Véhicules complets - Remorques - Conseil - Financement Sous réserve d'erreurs et de vente préalable, aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie.

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 400 h, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, !!!Machine de démonstration avec peu d'heures de fonctionnement!!! Modèle : Lepton 5100 Année de fabrication : 2022 Heures de fonctionnement : env. 400 h Emplacement : D 84069 Schierling Disponibilité : à court terme Équipement : -Machine de base Lepton 5100 avec grilles de tamisage 1 et 2 Ouverture grille 1 : 36 mm Ouverture grille 2 : 24 mm -Pré-tamis avec trémie longue et rouleau doseur à réglage variable -Mesure du volume lors du chargement -Pré-équipement pour séparateur aéraulique -Compresseur -Pack LED -Télécommande radio pour tous les réglages importants -Entraînement diesel-électrique 80 kW -Régalage du niveau sur les essieux -Essieu double homologué pour 80 km/h -Poids total 19 000 kg -Dimensions de transport : 11,97 m longueur totale, 3,98 m hauteur, 2,53 m largeur, Kdjdpfx Aert Uvzoh Ijg aucune autorisation spéciale de transport requise Matériaux tamisables possibles : Compost, déchets verts, biomasse, bois racinaire, bois de récupération, déchets, CSR, divers matériaux de recyclage (non adapté aux gravats ou déblais) Divers : Très bon état d'occasion, prêt à l'emploi

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 4 189 h, type de carburant: diesel, type de mât: duplex,

État: usagé, Système de presse : Continu / Calandre Principaux fournisseurs : Bison / Berstorff Capacité nominale : 160 m³/jour Capacité atteinte approximativement : 200 m³/jour Temps de travail effectif : 23 h/jour Epaisseur de référence : 3,2 mm Largeur max. du panneau brut : 2500 mm Longueur max. du panneau net : 2440 mm Largeur max. du panneau net : Unlimit Largeur minimale du panneau net : 1220 mm (fendage) Epaisseur min. du panneau : 2,0 mm Kjdpfx Ahoul H Nms Ijdg Epaisseur max. du panneau : 10 mm Système électrique : 380 V, 50 Hz Année de fabrication : 1985 Améliorations majeures : 2007-2009, 2016 En service jusqu'à : mai 2018

État: usagé, kilométrage: 226 206 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/1981, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 27, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, Ce SG 221 HDS était initialement conçu pour le service de navette vers l’Europe du Sud, mais est resté un exemplaire unique : il forme cependant la base de deux autres autocars à impériale hors du commun. Les S 215 HDS et S 216 HDS permirent à Kässbohrer de conquérir rapidement de nombreux nouveaux clients. De plus, ce modèle amena le « S » dans l’appellation : le « S » signifie « Super », un qualificatif bien mérité par ces nouveaux autocars à toit surélevé, avec une hauteur de 3,63 mètres, offrant ainsi, grâce à un habitacle passagers surélevé, un espace encore plus vaste, permettant d’installer non seulement un compartiment à bagages agrandi (16 m³), mais aussi davantage d’aménagements de service. L’ajout de réservoirs supplémentaires n’était pas non plus un problème. Peu importe lequel des deux modèles Super-Setra était choisi par l’exploitant, l’aspect fascinant d’ingénierie des deux nouveaux modèles d’Ulm résidait dans le fait qu’ils étaient, à l’exception de la partie avant, entièrement issus de la gamme 200 et présentaient une compatibilité totale de pièces avec les autres autocars Setra. Le 216 HDS offrait un maximum de 16 rangées de sièges. En comparaison directe, la version avec poste de conduite sous plancher offrait plus d’espace. Avec le Setra SG 221 HDS, Kässbohrer avait une vision d’avenir, mais l’interdiction de traverser la France avec des autocars articulés poussa les Ulmois à se tourner vers les véhicules solo. Le SG 221 HDS servit alors de bus de démonstration et d’information lors de salons et de conférences ; avec sa cuisine généreusement équipée à bord, il devint le point de rencontre des représentants et clients. +++ Pièce unique +++ +++ATTENTION!!!!!+++ Kdsdpfx Ahermlp Eo Ijg +++véhicule à restaurer exclusivement+++ +++non roulant / seul le moteur fonctionne+++ Moteur : Mercedes-Benz Kilométrage selon compteur Boîte de vitesses : automatique 5 rapports Places assises : 24+2+1 couchette ---- Sécurité Retarder * Phares antibrouillard Espace passagers * Chauffage stationnaire * Climatisation * Tables * Rideaux * Aérateurs individuels * Lampes de lecture * Vitrage double * Repose-pieds * Système de tirage de boissons avec comptoir et grande cuisine à l’arrière * Espace bar séparé au centre * Lounge à l’avant transformable en espace nuit * Réfrigérateur + supplément * Micro-ondes * WC arrière * Micro pour le conducteur Extérieur Direction assistée * Chronotachygraphe à disque * Cabine de couchage * Porte conducteur * Trappes de toit/ventilateurs/extracteurs Autres Documents allemands * Dimensions du véhicule : longueur 18,00 m, largeur 2,50 m, hauteur 3,95 m * Pneumatiques jumelés * Pneumatiques AV env. 40% Notre référence interne véhicule : 7271. Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule réel. Plus de 180 véhicules disponibles en permanence.