Chariot élévateur

Kalmar DCG160-12

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3425, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, poids en ordre de marche: 23 860 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Kwedpswkvzfsfx Abnju

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HR15149, Année de construction: 2025, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 34 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 260 mm, puissance: 155 kW (210,74 ch), largeur du tablier de fourche: 2 000 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 24 000 kg, longueur totale: 8 860 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot télescopique rotatif VIN : HR15149 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostatique État : Neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : Pneus pleins Dimensions des pneus avant : MITAS EM60 17,5 R25 22PR Kwedswruqzjpfx Abnju État des pneus avant : Neufs Type de pneus arrière : Pneus pleins Dimensions des pneus arrière : MITAS EM60 17,5 R25 22PR État des pneus arrière : Neufs Description : Garantie d’usine de 12 mois / Charge utile max. 2 000 heures de fonctionnement Déplacement latéral, Phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, code de la route allemand (StVZO), cabine complète, climatisation, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, joystick, LED, siège, Cales de roue, déplacement de la machine par radiocommande Prédisposition pour nacelle avec treuil, homologation TÜV 20 km/h, siège textile à réglage mécanique avec appuie-tête (GRAMMER), EcoStop, 2 caméras (tête télescopique côté droit) avec écran en cabine

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 Kwodoykvf Nepfx Abneu · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3439, Année de construction: 2012, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 24 020 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Kedpewkvzrsfx Abnjwu

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 490 kg, hauteur de levage: 10 000 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 614 h, longueur totale: 6 140 mm, levée libre: 1 100 mm, hauteur de construction: 2 990 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur du tablier de fourche: 2 480 mm, type de transmission: Diesel, capacité de charge: 13 000 kg, largeur de construction: 2 510 mm, Chariot télescopique rigide Centre de gravité de la charge : 600 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Type de mât : Télescopique Transmission : Hydrostat État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Kwodpfxot Dd Hao Abnou Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 17.5 R25 Pneus avant État : 60 - 80 Pneus arrière Type : Pneumatiques Pneus arrière Dimension : 17.5 R25 Pneus arrière État : 60 - 80 Description : Cabine complète avec chauffage et climatisation, éclairage similaire au code de la route, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, joystick Déplacement latéral, positionneur de fourches, Déplacement latéral hydraulique Réglage hydraulique des fourches ( dimension d'ouverture bord intérieur - bord intérieur = 610 mm - 1.950 mm ) 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Chauffage, Filtre à suie, Cabine complète, Climatisation, Rétroviseur intérieur, Rétroviseur extérieur, Joystick, Essuie-glace, Siège,

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3441, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 24 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Kwsdowkvz Espfx Abnju

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3440, Année de construction: 2013, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 700 mm, poids en ordre de marche: 23 880 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Kodpfx Ajwkvzxsbnewu

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5554, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 488 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 21 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot télescopique rotatif Ksdexbi Azspfx Abnjwu Numéro de châssis : 5554 Type de mât : Télescopique État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Type de pneus avant : Pneumatiques Type de pneus arrière : Pneumatiques Description : Année de fabrication : 11/2019 ; Année modèle : 2020

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2708, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 22 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Engine heater, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Kodpfx Asquwl Asbnjwu

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 30 005 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 24 000 kg, longueur totale: 5 315 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 350 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Kjdpfx Asxy Tkyobnjwu Type de pneumatiques avant : à air Dimension des pneumatiques avant : 12.00-20 Type de pneumatiques arrière : à air Dimension des pneumatiques arrière : 12.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux en stock dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre site web – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, vous conseillera volontiers en détail sur ce DCG 160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé intervient pour la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi vendre votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral, écarteur de fourches, Fourche NIVO Chauffage, cabine intégrale,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: B40400693, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 037 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 2 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 160 kW (217,54 ch), largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel Numéro de châssis : B40400693 Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Révisé avec garantie État technique : très bon Type de pneumatiques avant : Pneumatique Dimension des pneumatiques avant : 12.00 x 20 État des pneumatiques avant : Neuf Type de pneumatiques arrière : Pneumatique Dimension des pneumatiques arrière : 12.00 x 20 État des pneumatiques arrière : Neuf Description : ÉTAT IMPECCABLE !!! - ENTIÈREMENT RÉVISÉ par KALMAR !!! Seulement 3500 mm d'empattement (soit 250 mm de moins qu'un DCG 160-12), car il s'agit d'un modèle DCG 150-12 reconfiguré pour une capacité de 16 000 kg ! Kwedpfx Aovm E U Uobnsu Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème et 4ème distributeur, Positionneur de fourches avec tablier à déplacement latéral et équilibrage central, largeur B = 2 500 mm Cabine confort Kalmar avec climatisation et radio Système de graissage centralisé sur le mât de levage et l’essieu directeur Éclairage conforme au code de la route, projecteurs à LED à l’avant, à l’arrière et sur le mât Caméra frontale LE MÂT DE LEVAGE EST NEUF D'USINE !!!

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 27 143 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 23 120 kg, longueur totale: 5 575 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneumatiques avant : Air Dimension des pneus avant : 12.00-20 Kedex Ixm Sspfx Abnewu Type de pneumatiques arrière : Air Dimension des pneus arrière : 12.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Consultez notre site sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions avantageuses toujours possibles. Nous achetons également volontiers votre occasion, même si vous n’achetez pas chez nous. M. Peter Sawitzki, notre propriétaire, vous conseillera volontiers en détail sur ce modèle DCG 160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, le reconditionnement, la rénovation et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en consignation chez nous. Déplacement latéral, écartement des fourches, Chauffage, cabine intégrale,

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. Kwsdexd Eqaepfx Abnju · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: usagé, Année de construction: 2017, Équipement: transmission intégrale, Manitou MRT 2470 plus Privilège #772691 en rouge - Interne : SO-0139 Type : MRT 2470 Capacité de levage : 7 000 kg Puissance : 129 kW Couleur : rouge EXTRAS : Télécommande incluse (voir photo) Nous vous accompagnons également dans vos démarches de financement ou de leasing en collaboration avec nos partenaires. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Performances - unités métriques Capacité de levage max. 7 000 kg Hauteur de levage max. 24,80 m Portée max. 20,50 m Dimensions l2 - Longueur jusqu’au dos des fourches : 7,55 m l1 - Longueur totale : 8,75 m b1 - Largeur totale machine : 2,49 m b7 - Largeur totale stabilisateurs déployés : 6,25 m h17 - Hauteur totale : 3,05 m Wa3 - Rayon de braquage extérieur du châssis : 6,50 m m4 - Garde au sol machine : 0,35 m a4 - Angle de basculement : 12,30 ° a5 - Angle de déversement : 108,70 ° Pneus standards : pneumatiques Fourches standards : 1200 x 130 x 60 Poids : 21 760 kg Stabilisateurs Type : appuis ciseaux télescopiques Commandes : commande individuelle ou simultanée des appuis Moteur Fabricant : Mercedes Type / Niveau d’émissions : OM 934 E4-5 - Stage 4 / Final Tier 4 Puissance : 176 ch / 129 kW Couple max. : 750 Nm à 1 500 tr/min Nombre de cylindres - cylindrée : 4 - 5 130 cm³ Injection : directe Refroidissement : eau Transmission Type : hydrostatique Force de traction : 9 500 daN Frein de stationnement : automatique négatif Frein de service : hydraulique Hydraulique Type de pompe : variable Débit hydraulique : 180 l/min Pression : 350 bar Réservoirs Huile hydraulique : 290 l Kwjdpfx Asxaq H Esbnju Carburant : 290 l Fluide de dépollution AdBlue : 57 l Émissions sonores et vibrations Niveau sonore poste de conduite (LpA) : 79,70 dB(A) Niveau sonore environnement (LwA) : 108 dB(A) Exposition aux vibrations main/bras

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 Kjdeygngwjpfx Abnowu · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet