Three-way tipper trailer

HP 20 Kippmuldenanhänger 2 Achse

État: d'occasion, kilométrage: 2 660 km, puissance: 80 kW (108,77 ch), première immatriculation: 04/2004, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 5, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Pinzgauer 4x4 Direction assistée ABS Boîte automatique Conversion réalisée par Bus-4-Fun en camping-car, notamment avec une banquette-lit REIMO 3 places, un chauffage stationnaire et un réchaud à gaz. Cedpfx Aqjqd T N Nsxshd Transformation par Abenteuertechnik avec toit relevable/ toit de couchage/ toit escamotable en PRV, y compris 2 fenêtres latérales, isolation, plateforme de couchage avec matelas. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1987, Remorque avec rampes de chargement pour le transport d'engins et d'équipements de chantier. Construction spéciale : basculante latérale. Codpfxozb Nkgj Aqxohd

État: nouveau, Année de construction: 2026, Genie S-65 Trax-XC (capacité Xtra, capacité de charge jusqu'à 454 kg), machines neuves, d'occasion et de démonstration disponibles Chedpfxjvm U Tyo Aqxed

État: d'occasion, Scie circulaire à traction et de table GRAULE AGT Cjdpfxoxf Tr Ue Aqxohd

État: nouveau, Année de construction: 2025, Diamètre de coupe 650 mm Longueur du ruban de scie 8830x67x1,6 mm Largeur de coupe 1,6 mm Commande semi-automatique Cedpfxey S Duie Aqxjhd Capacité de coupe – carré 650 x 650 mm Capacité de coupe – plat 650 x 1300 mm Puissance totale requise 7,5 kW / 3100 Nm Poids de la machine env. 5100 kg Encombrement env. 2100x1550x4450 mm La KSY 650 x 1300 est une scie à ruban horizontale guidée par colonne et semi-automatique. La machine dispose également d'une table à rouleaux motorisée, qui Spécifications optionnelles - Système motorisé pour table à rouleaux - Ligne laser - Table à double rouleaux supplémentaire - Écran PLC - Système anti-vibrations Les images servent uniquement à titre indicatif et ne représentent pas une reproduction à l’échelle de la machine.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 51 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 6 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 120 mm, poids à vide: 6 450 kg, longueur totale: 4 510 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 000 mm, Chariot télescopique rigide Type de mât : Télescopique Chsdpfx Aew Ir Ihoqxed État technique : Neuf Taille des pneus avant : 400/70-20, sculpture de terrain Taille des pneus arrière : 400/70-20, sculpture de terrain

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale) Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière pliable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Système d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW "Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes) Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée) Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Cedpfszd Eynex Aqxohd Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Plateaux de benne Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles) Ressorts de rappel des parois (impossib

État: d'occasion, kilométrage: 18 629 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 325 kg, poids maximal de charge: 3 675 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, double cabine, 1 siège conducteur à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension pneumatique, faible niveau sonore G1, stabilisation hydraulique 4 points, vignette environnement jaune. Chsdpfjv T U Ecex Aqxod Superstructure : échelle pivotante Metz DLA-K 12/9 L20FA avec réservoir d’eau de 2 000 l et pompe centrifuge incendie Rosenbauer N20 (env. 1157 h fonctionnement de l’échelle pivotante). Superstructure incendie fabriquée par Metz, stabilisation verticale hydraulique 4 points avec contrôle électronique de la pression au sol, alimentation électrique au panier de sauvetage 230V, interphone entre la console principale et le panier, œillet de levage sur l’échelle inférieure pour charges jusqu’à 1,1 T, panier de sauvetage 2 personnes (charge utile max. 180 kg), alimentation d’eau en tuyauterie fixe sur la partie supérieure de l’échelle, support pour groupe électrogène sur l’affût avec alimentation pour le panier de sauvetage, 2 gyrophares bleus (feux double flash) sur la cabine, 1 gyrophare bleu arrière (double flash), trompes à air comprimé FIAM sur le toit de la cabine, 2 avertisseurs flash avant, support pour projecteur de chantier à l’avant droit du véhicule, 2 projecteurs halogènes 1 000 W/230 V, 2 rampes de montée, 4 cales pour plots de stabilisation, canon à eau/moniteur à fixer sur le panier de sauvetage, échelle d’accès à accrocher à la base de l’échelle, système de pose de brancard sur le panier de sauvetage, dispositif d’ancrage pour appareil d’ascension/descente, marquage réfléchissant sur le podium. Superstructure incendie du véhicule de lutte contre l’incendie Metz, cabine conducteur et équipage 1+5, disposition des sièges dans l’habitacle dos à la route, réservoir d’eau GFK de 2 000 litres avec indicateur de niveau électrique, pompe centrifuge incendie Rosenbauer N20, 2 sorties B sous pression, enrouleur d’attaque rapide tuyau pression 50 m DN25, stockage pour pompe submersible TP4/1, supports pour 4 appareils respiratoires dans l’habitacle, logement pour tronçonneuse à moteur, stockage pour 60 litres d’additif mousse en bidons, mélangeur pour tuyaux mousses moyenne et lourde, stockage pour 4 tuyaux B et 6 tuyaux C enroulables. Le véhicule était en service incendie jusqu’à 12/2024. Il est vendu suite à un renouvellement de parc. Inspection décennale en 2013 chez Rosenbauer à Karlsruhe : - remplacement des flexibles hydrauliques, vidange et changement de filtres, - remplacement du câble principal de commande du parc à échelles, - contrôle de l’échelle, - vérification et étanchéité de tous les vérins hydrauliques Inspection constructeur selon la directive DGUV 305-002 en 12/2023. Dernier service client avec vidange moteur en 12/2023 à 17 948 km. Batteries remplacées en 12/2022. Pneus changés (6 unités) en 11/2019. Le véhicule a été entretenu annuellement par le constructeur ... INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: d'occasion, Année de construction: 2009,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 370 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur totale: 6 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 470 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Remorque à trois côtés basculante, tandem, deux essieux Wörmann Type : EURO 119.51/242 Châssis / Composants : * 2 essieux Gigant avec freins à tambour * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 235/75 R.22.5 * Profondeur restante des sculptures : av. ~90/80 %, arr. ~90/80 % * 1 coffre de rangement en PVC * Timon de remorque Zandt Cargo, réglable en hauteur * Type : ZDZ 13 HKV 2-1700 * Œillet de 40 mm * Support avant Haacon * 2 supports arrière manuels Structure : * Remorque à trois côtés basculante Chedpfx Ajz Hry Deqxjd * Benne : 5 150 mm x 2 430 mm x 500 mm * Environ 6,5 m³ * Ridelles de 500 mm * 8 points d’arrimage par côté * Compartiment de rangement sous la benne, à l’arrière Poids : * Poids total : 10 500 kg * Charge utile : 7 370 kg * Poids à vide : 3 130 kg Autres : * 1 ancien propriétaire * Véhicule allemand * Possibilité de réaliser un contrôle technique / inspection de sécurité (HU/SP) sur demande ---- De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires / d’exportation. De même, le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale est possible. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications. !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation journalières / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les questions douanières.