Remorque porte-engins surbaissée

GOLDHOFER 5 achs Ballast, Lenkachse, 50to., Schwerlast,

État: usagé, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 42 200 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1995, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 35 m³, longueur totale: 8 000 mm, suspension: acier, couleur: jaune, Année de construction: 1995, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 401991 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Année de fabrication : 1995 * ABS, système antiblocage * Essieu suiveur directionnel * Raccordement pneumatique tête d’attelage (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Système de levage et d'abaissement * Œillets d’arrimage pour charges lourdes * Suspension : lames * Poids total : 50 000 kg * Poids à vide : 7 800 kg * Charge utile : 42 200 kg * PTAC : 50 000 kg * Fabricant des essieux : BPW% * Dimensions intérieures : L = 8 000 mm, l = 2 500 mm, H = 1 750 mm * Volume intérieur* : 35 m³ * Emplacements pour palettes : 20 * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Hauteur de plateforme : env. 1 170 mm * Usure des pneus env. 40 % * Timon 50 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat/vente/location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation) Kodpsw U Nkgjfx Aa Ujdw * Commande de plaques d’immatriculation export/douane * Préparation de véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Présentation au TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillons volontiers.

État: usagé, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Kdsdpexcdf Hsfx Aa Ujw Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: usagé, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) Kdjdpfx Aaowlip Ej Uow - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.