Tanker semitrailer

Gofa GOFA Chemie 31.700L 3Kammer Schwallwände TÜV

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 5063, Pièce jointe : Décanteur/centrifugeuse d’occasion Fabricant : KHD Modèle : Centrifugeuse à vis à enveloppe complète Type : CP 3-0.1 Dedpfx Aqeddzm Teqjcp Numéro de machine : 5063 Vitesse maximale autorisée : 2 950 tr/min Diamètre intérieur du tambour : environ 530 mm Épaisseur de la paroi du tambour : 12,5 mm Matériau du tambour : W 2 Transmission : transmission hydraulique interne Entraînement hydraulique : Rotodiff et groupe de pompes (Viscotherm, unité de pompage C11-25Z/HP) Masse totale : 2 400 kg Achat et location possibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, Volume : env. 1,0 m³ Dcjdjnubawepfx Aqqjp Largeur de l'écran : 1.500 mm 4 arbres - distance de séparation 25 mm prise combinée pour pelleteuse (12-18 t) et chargeuse sur pneus (à partir de 9 t)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, débit volumique: 1 000 m³/h, largeur totale: 1 020 mm, longueur totale: 1 680 mm, hauteur totale: 2 460 mm, poids total: 1 540 kg, pression de service: 10 barre, tension d'entrée: 400 V, puissance: 14,2 kW (19,31 ch), 1 pièce de sécheur par adsorption à air comprimé à régénération à chaud. Le sécheur a été utilisé de 2014 à 2017. Arrêt de l'installation depuis 2017. L'air comprimé provenait d'un compresseur sans huile Atlas Copco ZR3 de 132 kW. Fabricant : Donaldson Filtration Deutschland GmbH Type : HRS 1000 Année de construction : 2014 Débit volumétrique à 7 bar : 1000 m³/h (16,66 m³/min) Raccord : DN 80 puissance installée : 14,2 kW Dimensions longueur / largeur / hauteur : 1680mm / 1020mm / 2460mm poids : 1540 kg Déshydratant inférieur (20 cm) : 3 mm d'alumine activée Déshydratant moyen (40 cm) : 2 mm d'oxyde d'aluminium activé Déshydratant en haut (reste jusqu'en haut) gel de silice sous forme de bille. Le déshydrateur est déjà démonté et disponible immédiatement. Dodpfx Ajr A El Eoqqscp Le déshydratant a été aspiré du récipient à l'aide d'un aspirateur et emballé séparément dans des sacs étanches à l'air. Le produit déshydratant est encore en état d'être utilisé. Il n'est ni huileux ni souillé. Il est possible de procéder à un re-séchage externe. Le TÜV a inspecté l'intérieur des conteneurs et une expertise est en cours. "Adhérence lâche à la partie inférieure du fond de la cuvette" (photos à venir).

Année de construction: 2024, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), poids total: 1 500 kg, longueur totale: 3 340 mm, largeur totale: 2 360 mm, hauteur totale: 2 925 mm, tension d'entrée: 400 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, documentation / manuel, ASCO SD Compact – Trommel de criblage avec technologie innovante et flexibilité maximale L’ASCO SD Compact est une trommel de criblage semi-mobile haute performance développée par ASCO Technology, qui séduit par sa conception modulaire, sa grande flexibilité et ses fonctionnalités innovantes. Grâce au contrôle variable du tambour, à la vitesse de rotation réglable et aux unités de criblage interchangeables, cette machine est idéale pour de nombreux domaines d’application dans le traitement des matériaux. Grâce à l’assistance vibrante, à la brosse de nettoyage et au concept modulaire de déflecteurs, la SD Compact offre une performance de criblage particulièrement efficace. Le tambour permet l’utilisation de différentes perforations au sein d’un même segment de tambour, assurant ainsi un criblage précis allant jusqu’à quatre fractions – une caractéristique unique dans cette catégorie de machines. Dsdjw Skkcjpfx Aqqocp Un point fort particulier est l’extension du trémie en option, permettant d’augmenter la capacité de jusqu’à 50 %. La machine dispose également d’un concept de pied variable et d’une inclinaison de criblage réglable, ce qui la rend parfaitement adaptable à différents sites d’exploitation. Avec des fonctionnalités telles que le mode de déplacement autonome, le changement rapide de trémie (en seulement 2–3 heures) et l’extension du tambour pour augmenter la surface de criblage, la trommel de criblage ASCO SD Compact fait partie des solutions les plus polyvalentes du marché – robuste, compacte et tournée vers l’avenir.

État: d'occasion, kilométrage: 602 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : * Charge utile : 11 731 kg * Charge maximale | Essieu arrière : 13 000 kg * Largeur : 2 550 mm * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Essieu avant : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Essieu avant : 30 % * Dimensions des pneus | Essieu arrière : 315/80 R22,5 * Dimensions des pneus | Essieu avant : 385/65 R22,5 * Hauteur : 3 960 mm * Empattement : 397 cm * Longueur : 5 960 mm * Charge maximale | Essieu avant : 7 500 kg * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur gauche | Essieu arrière : 80 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Essieu arrière : 80 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur droit | Essieu arrière : 80 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Essieu arrière : 80 % * Type | Essieu avant : Hankook R * Type | Essieu arrière : Sava R * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Avant * Marque | Essieu avant : Autre * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Suspension pneumatique * Direction | Essieu avant : Oui * Position | Essieu arrière : Arrière * Marque | Essieu arrière : Autre * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Réducteur | Essieu arrière : Réducteur simple * Roues jumelées | Essieu arrière : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui Dsdpfs Agx H Ijx Aqqscp * Blocage de différentiel | Essieu arrière : Oui Équipements supplémentaires : * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la traction (ASR) * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Double réservoir de carburant * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d’accueil * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Feux antibrouillard * Filtre à particules * Radio/lecteur CD * Ralentisseur * Freins à disque * Déflecteurs latéraux * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Verrouillage centralisé Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 805 352 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA R730 V8 6x2, essieu tandem, suspension pneumatique complète, avec système hydraulique de basculement de grande capacité. Première immatriculation : 06/2016 Kilométrage : 805 352 km Empattement : 3 100 mm Charges par essieu : Essieu avant : 9 000 kg Essieu moteur : 12 700 kg Essieu suiveur : 8 300 kg Poids technique du véhicule (PTAC) : 30 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 66 000 kg Moteur DC16, génération 2, Common Rail, norme Euro-6 Réservoir diesel en aluminium, 710 litres. Boîte de vitesses Opti-Cruise, 2 pédales, type GRSO925R Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses Ralentisseur RETARDER R4100 Système hydraulique de basculement à deux circuits Dedpfxjzwi Naj Aqqecp Pneumatiques : Essieu avant : 385/65 R 22,5, profondeur de sculpture : 9 à 10 mm Essieu moteur : 295/80 R 22,5, profondeur de sculpture : 9 à 10 mm Essieu suiveur : pneus jumelés 275/70 R 22,5, profondeur de sculpture : 11 à 12 mm Chaînes à neige RUDMATIC Suspension pneumatique complète 2 niveaux de conduite mémorisables Plateau de selle réglable Protection complète du châssis en noir Indicateur de charge par essieu ESP ASR Assistant de maintien de voie Cabine Topline CR19, 2 couchettes, suspension pneumatique de la cabine à 4 points, vitres teintées, pare-brise chauffant, vitres latérales à double vitrage, aménagement intérieur complet en cuir et Alcantara, sièges en cuir pour le conducteur et le passager, réfrigérateur sous la couchette avec compartiment congélateur, radio Premium avec système audio, climatisation automatique Phares Xénon, barre de toit avec 4 feux longue portée + 4 feux longue portée intégrés dans la barre de protection avant, 2 klaxons pneumatiques, pare-soleil profond avec éclairage LED, gyrophares à 360 degrés. -----

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 015 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 semi-remorque-citerne inox 30m³ pour lisier Dcedpfx Asun Em Nsqqep INFORMATIONS TECHNIQUES : Longueur extérieure 9.180 mm * Hauteur (véhicule à vide) 3.960 mm * Empattement 5.000 mm * Porte-à-faux arrière 3.050 mm * Hauteur d’attelage 1.320 mm * Diamètre de la cuve 2.200 mm DIMENSIONS TECHNIQUES : Volume 30,0 m³ * Poids à vide 6.045 kg * Capacité d’essieu 27.000 kg * Capacité du pivot d'attelage (charge sur sellette) 12.000 kg * Température de service 80°C * Pression d’épreuve ( +H Bar) 0,5 bar * Poids total 39.000 kg CUVE : Citerne cylindrique en inox AISI 304 (DIN 1.4301) avec inclinaison pour éviter les résidus, * Nombre de trous d’homme : 1 pièce * Trou d’homme DN450, couvercle articulé à 4 boulons * Passerelle en aluminium * Échelle d’accès côté gauche de la cuve * 1 porte-tuyau de 5 m, grand coffre ouvert en aluminium * Bride droite, préparée pour tube de nettoyage * 1 tuyau de 8" avec bride en haut à l’arrière de la cuve, pour déchargement par aspiration * 1 tuyau de 8" avec bride carrée avant droite pour préparation indicateur de niveau * Prédisposition pour une ligne de ventilation 6" * Préparation soupape de pression * Préparation soupape de vide et vide SYSTÈME DE VIDANGE : À l’arrière, tube transparent en plastique rigide diamètre 4" pour contrôle du niveau depuis l’extérieur * 1 trémie de remplissage 8" en plastique devant la conduite d’aspiration à l’arrière en haut de la cuve * Pompe Börger FL1036 à entraînement hydraulique, corps en acier au carbone * Pour la vidange avec pompe, un raccord Perrot 6" à verrouillage à crochet est monté sur la sortie, utilisé sur les épandeurs à lisier. * La sortie est équipée d’un robinet-vanne en laiton 6" à commande manuelle * À l’entrée de la ligne de mélange, un registre à commande pneumatique DN100 (4") est installé ; une vanne guillotine en laiton 8" à commande pneumatique côté aspiration cuve * 1 soupape d’aération 6" à commande pneumatique avec vanne guillotine laiton * En mode déchargement avec pompe, un pivot 6" permet de positionner l’extrémité de la conduite de sortie à gauche-droite-centre à l’arrière * 2x6" vannes guillotine à commande pneumatique CHÂSSIS : Châssis en alliage spécial d’aluminium à haute résistance, grande qualité * Essieux BPW 3 x 9 tonnes à suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Béquilles alu * Pneumatiques 385/65 R 22.5" * Jantes alu * Suspension pneumatique électronique KNORR-ILVL ECAS DIVERS : * 1 support soudé au châssis pour raccord de pompe, protection anti-encastrement conforme réglementation COLORIS : Châssis peint MB 7350 Novagrau (brillant) * Cuve couleur RAL 9005 noir Peinture de la cuve en NOIR. Les photos peuvent montrer un équipement différent. La description technique fait foi !

État: d'occasion, kilométrage: 521 903 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 510 FTS 6x2 SZM Boogie Première immatriculation : 08.05.2015 Kilométrage : seulement 521 903 km Poids total autorisé : 27 000 kg Poids total roulant autorisé : 60 000 kg Cabine SuperSpace avec 2 couchettes, suspension pneumatique de la cabine, siège conducteur Super-Air, avec revêtement en cuir et climatisation du siège, siège passager de luxe, volant multifonctionnel, toit ouvrant électrique, matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure, glacière, système audio de luxe, phares XENON, feux de brouillard, doubles klaxons pneumatiques à gauche et à droite, chauffage de stationnement, éclairage d’ambiance. Dsdszv Hd Sjpfx Aqqocp Boîte de vitesses automatisée TraXon à 12 rapports Ralentisseur ZF Réservoir de carburant en aluminium de 720 litres Pneumatiques Essieu avant : 385/65 R 22,5, profondeur des sculptures : 100 %, NEUF Essieu arrière : 295/80 R 22,5, profondeur des sculptures : 80 % Essieu suiveur à double pneumatique : 295/60 R 22,5, profondeur des sculptures : 70 à 80 % Attelage à sellette coulissant Essieu avant : suspension à lames Essieux arrière : suspension pneumatique avec télécommande ECAS Très propre et bien entretenu, état impeccable La barre de protection avant LightFix « Big Nordic » peut être achetée séparément sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 450 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, réservoir, KÄSSBOHRER, type STC 28/1-10/24 Première immatriculation : 04/2024, semi-remorque allemande, premier propriétaire Kilométrage : seulement 52 629 km Poids total autorisé : 39 000 kg Charge sur la selle autorisée : 12 000 kg Poids à vide : environ 5 550 kg Empattement : environ 5 900 mm Hauteur de la selle : environ 1 200 mm Semi-remorque-réservoir en acier inoxydable V2A, matériau 1.4301 Isolation : 100 mm Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues Vidange via une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le compartiment arrière 1 x trappe de remplissage/hublot DN 500, passerelle autour du réservoir Échelle fixe, à droite du réservoir Châssis court en aluminium Supports mécaniques de raccordement JOST, 24 tonnes WABCO Trailer-EBS-E Type 4S/2M avec protection anti-brouillage RSS Essieux BPW avec freins à disque Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, profondeur des sculptures : 10 à 12 mm Jantes en aluminium, aspect brillant 1er et 3e essieux : essieux relevables Échelle à droite du réservoir Avec pompe APOLLO, type Magnum L, pompe centrifuge auto-amorçante de 3 pouces, située dans le compartiment arrière. Grâce à la conception particulière de la pompe centrifuge Magnum, la pompe peut également aspirer un mélange de gaz et de liquide. Pour le transport d'engrais liquides, de produits phytosanitaires, d'urée, d'AHL, de lactosérum, etc. Pression Hmax : 0 - 3 bars Débit Qmax : 500 - 1 000 litres/min Raccord à raccordement rapide Dcedpszbwy Nsfx Aqqep La LOCATION est la nouvelle façon d'ACHETER, chez nous, la location avec services complets est également DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT.