Remorque surbaissée
FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 2x12 t PA

Prix fixe hors TVA
159 500 €
État
Occasion
Lieu
Essen Allemagne
Remorque surbaissée FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 2x12 t PA
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Remorque surbaissée
Fabricant:
FAYMONVILLE
Modèle:
Megamax Tiefbett 2x12 t PA
État:
usagé

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
159 500 €
Lieu du vendeur:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne Allemagne
Appeler

Détails techniques

Poids maximal de charge:
36 100 kg
Poids total:
49 000 kg
Configuration d'essieux:
2 essieux
Première immatriculation:
10/2024
Prochaine inspection (TÜV):
10/2026
Largeur totale:
2 550 mm
Équipement:
ABS

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A20956457
Numéro de référence:
31411
Dernière mise à jour:
le 21.03.2026

Description

Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.

Extrait des équipements. Liste complète sur demande.

Col de cygne :
• Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement (environ 3 750 mm), relevable/abaissable hydrauliquement et démontable
• Charge technique au sellette : 25 000 kg
• Pour tracteurs : 4x2, 6x2 et 6x4

Plan surbaissé :
• Plan surbaissé conçu comme une plateforme télescopique pour cuve en construction surbaissée, avec extension à l’avant et verrouillage mécanique
• Dimensions (L x l) : environ 6 850 mm x 2 540 mm
• Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extractibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plan surbaissé

Essieux et suspension :
• Essieux pendulaires (PENDEL-AXLE)
• Tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement
• Clapet en cas de rupture de flexible sur l’équilibrage des essieux
• Vérins avec fonction RESET automatique
• Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Équilibrage hydraulique des essieux
• Pneumatiques 245/70 R17.5
• Châssis arrière fermé à structure extérieure, revêtement tôle larmée, cuvette excavateur continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière

Système de freinage :
• Système de freinage WABCO EBS-E, conforme aux normes UE, sans câble de connexion au tracteur

Peinture :
• Couleur de la semi-remorque, RAL 3002 Rouge carmin

Accessoires inclus :
• Paroi frontale amovible en acier, hauteur env. 400 mm
• Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuil hydraulique), sans raccordement sur le tracteur
• Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier trou env. 200 mm à l’avant, ensuite tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
• 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biseau arrière du col de cygne (LC 6 000 daN)
• Pivot d’attelage 2 pouces
• 1 point de verrouillage environ tous les 500 mm sur l’extension
Lsdpfox Uvllox Affohd
• 1 paire de rampes en acier avec lattes d’adhérence et axes de fixation pour franchir les crochets du plan surbaissé
• 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN)
• Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm sur les longerons intérieurs de la surface de chargement
• Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm sur les longerons extérieurs (LC 10 000 daN) sur la ceinture supérieure des longerons extérieurs
• Découpes au-dessus des anneaux d’arrimage
• 1 anneau d’arrimage suspendu à gauche et à droite sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) sur les longerons extérieurs
• Préparation pour plancher de chargement amovible
• Rail d’accrochage avant du châssis arrière pour rampes mobiles
• Châssis arrière avec coins biseautés
• Rail d’accrochage pour rampes d’accès alu sur la traverse arrière du véhicule
• Direction complémentaire avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur
• Système de verrouillage mécanique par boulon entre le plan surbaissé et le châssis, pour le remplacement du plateau ou l’installation d’allonges, avec connexions électro-pneumatiques et hydrauliques
• Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
• 2 manomètres de ch

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2003

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