Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 1tlg. Rampen

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 421159679, Concasseur à mâchoires mobile sur chenilles Le concasseur VULCANO est la machine la plus moderne et la plus compacte de la dernière génération dans la catégorie des 25 tonnes. La trémie d'alimentation avec des dimensions de chargement adaptées à la route et la possibilité de replier le convoyeur, qui permet de le transporter même sur des remorques, le rendent polyvalent lors des transports et tout aussi rapide lors de la mise en service. Entre l'arrivée sur le chantier et le moment où les opérations de concassage commencent, il ne s'écoule que le temps nécessaire à la mise en température. Équipée de systèmes de commande et de contrôle de dernière génération, elle est simple et facile à utiliser, tout en étant respectueuse de l'environnement. Le système de commande HCS (Hydraulic Crushing System) soutient activement le fonctionnement automatique de la machine, lui garantissant une rentabilité maximale en termes de coûts d'entretien et de productivité, ce qui la rend incomparable. Le renforcement structurel entre le châssis et le concasseur confère à la machine une robustesse maximale face aux sollicitations. Le design particulier de la structure portante garantit un excellent accès à toutes les parties de la machine lors des interventions d'entretien. Le GI CRUSHER VULCANO offre certainement des prestations convaincantes et incomparables aussi bien pour les interventions sur la pierre naturelle que pour le recyclage et la location. Capacité de production : env. 190 TO/H Système HCS breveté Distributeur proportionnel avec "Load Sensing \" pour une optimisation du système et une réduction de la consommation de carburant. de la consommation de carburant d'environ 30%. Pré-crible possible en option réglage hydraulique de la fente, même pendant le concassage système de blocage rapide avec cales et vérins de repliage hauteur de déchargement 2750 mm Aspiration des poussières Pompe de réservoir Séparateur magnétique Garantie 1 an jusqu'à un maximum d'heures de fonctionnement à partir de la mise en service de l'installation Données techniques : Concasseur à mâchoires 830 x 580 mm Interstice de concassage de 30 à 160 mm Djdpfxjhd I Sbs Aa Rjcd Trémie d'alimentation 3,5 m³ - 1800 x 2970 mm Alimentateur Grizzly 770 x 2750 mm Convoyeur principal 800 x 8700 mm Moteur diesel 4 cylindres à régime constant 82 CV/60 KW , niveau d'émission V Panneau de contrôle Train de roulement à chaînes 400 x 2920 mm Poids : kg Longueur de transport 10850 mm ou 9170 mm avec tapis d'évacuation rabattable Largeur de transport : 2520 mm Hauteur de transport 3100 mm Plus d'informations Usage prévu : Construction, Transmission : Chenille

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière Djdpfjtx Nwnjx Aa Rocd * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, MAN 35.510 TGS 8x4 SWAN S 47-5 Documents allemands CoC disponible ! POMPE À BÉTON Sans immatriculation / NEUVE (seulement les kilomètres de convoyage) Dsdpfx Aexw Apgea Recd * Date de production : 2024 * Boîte de vitesses manuelle * Jantes en aluminium

Année de construction: 1990, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une ligne de production de pavés complète et automatisée OMAG est disponible. Composants : 1) Tôle d'étirage pour Colormix dans la trémie d'alimentation. 2) Installation de lavage InLine. 3) Côté sec Rekers. 4) Manipulation Rekers. 5) Commande Rekers. 6) Chariot à fourche Rekers. 7) Une partie des étagères de la chambre de séchage, car ce sont des supports de charge pour le bâtiment. 8) Grue à planches servant d'équipement tampon et de planches vides. 9) Cerclage horizontal Cyklop. Sans feuillard de madrier ni planches. Alimentation en béton : benne à 2 axes, rendement avec pavés 90x90 : 1000-1100/couche, taille des planches : 1000mm/1400mm, taille max. du format : 1000mm/1400mm. Commande OMAG entièrement neuve en 2017. Transformation en vannes proportionnelles en 2014. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Dsdpfsv Nn Hxox Aa Recd

État: usagé, kilométrage: 898 875 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Volant multifonctions * Climatisation * Chauffage autonome * Système de navigation Djdpfx Aajwcvt Es Recd * Couchage * Radio émetteur * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Suspension à lames/pneumatique -----Numéro interne du véhicule : 10798----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 635 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez notre stock complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant chanfreinés env. 45° et biseau arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Rampes en acier monobloc : * Une paire de rampes en acier galvanisé monobloc, env. 3 000 x 800 mm, avec revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur * Rampe avec système de levage hydraulique, déplacement hydraulique * Charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas incluses dans la longueur du véhicule. Dodpfx Aajxtc Ubj Rjcd Plateau de chargement : * 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Puits de roue avec cornières antidérapantes d’environ 15 x 15 mm et élargissement de la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de puits de roue fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x P). Couvercles galvanisés amovibles en 3 parties sur les puits de roue (l env. 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t/pièce * Encastrement dans le biseau ainsi qu’empiétant sur la plate-forme pour recevoir le bras de godet de la pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H)) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 t (env. 50 t à l’essai) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autotracté * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage électromagnétique de marche arrière, commandé par la marche arrière et activation manuelle * Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement * Jeu d’outils pour essieux Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le porteur s’effectue via l’interface EBS standardisée (ISO 11992). Pour un affichage correct, le porteur doit être en mesure de recevoir et d’afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur routier Structure acier : * Structure en acier à grains fins à haute résistance * Qualités d’aciers : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 plots * Connexion selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage * Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Revêtement final avec 2 couches de peinture de finition bi-compo

État: usagé, kilométrage: 431 090 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 6 211 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 502 mm, hauteur de l'espace de chargement: 841 mm, * Régulateur de vitesse * Glacière * 2 sièges * Frein moteur * Suspension à lames/pneumatique * Plateau * Grue arrière * Pince à pierres * 2x stabilisateurs hydrauliques * Attelage Rockinger 40 mm * Poids à vide : 13 070 kg -----Numéro interne du véhicule : 10323----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Dsdpfx Aaevyxy Re Rscd Whatsapp

État: usagé, kilométrage: 380 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 425 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Belgique 1, maison d'immatriculation, 1x siège pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 8 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralenti constant, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, coffre à outils, suspension à lames et à air, attelage remorque avec prises air+électricité, niveau sonore réduit G1, anneaux d'arrimage, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, volets pendulaires, trappe de toit, grue à l'arrière, arrêt d'urgence, commande du grappin, siège surélevé, stabilisateur hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnement verte Empattement : 5 425 mm, carrosserie : plateau avec ridelles alu et grue arrière Palfinger PK 12001 L avec siège surélevé Diagramme de charge : 4,9 m - 2 260 kg, 6,7 m - 1 600 kg, 8,7 m - 1 220 kg ! Dcodpfx Aasvhnw Io Red Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours d'acheminement ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: usagé, kilométrage: 1 000 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Man TGX 18.440 Mise en circulation : 12/2015 1 029 323 km Boîte automatique Cabine avec couchette Véhicule allemand ----Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing Vente UE : prix net sur présentation des documents de la société et numéro de TVA intracommunautaire Caution TVA : 2 000 € Nous parlons anglais Nous parlons serbo-croate Notre service pour vous : - Plaques d'immatriculation d'exportation - Documents d'exportation et EUR1 - Transport mondial - Possibilité d'hébergement - Transfert aéroport de Munich ou gare de Passau Tél. : ---- Djdjymiupepfx Aa Rscd