Tôle de compensation Tôles de compensation Étagère

Bito/ 140 x 105 x 1,50 mm/ Materialfarbe: sendzimir verzinkt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Plus de 100 filtres Caterpillar d'origine (neufs / jamais utilisés / emballage d'origine) disponibles. Filtres à carburant, à huile, hydrauliques et à air. Aperçu des types disponibles (certains en plusieurs exemplaires) : 1G-8878 1P-2299 1R-0716 1R-0734 1R-0739 1R-0750 1R-0751 1R-0762 4I-3948 144-6691 151-2409 157-3862 269-8325 299-8229 308-7298 Bwsdpfxjyka Uzj Aa Dop 389-1079 462-1171 9N-3368 Prix unitaire attractif à partir de 5 EUR. Plus de 50 % sous le prix neuf ! Filtres disponibles à l’unité ou en lot (à prix préférentiel).

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1985, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 50 t, longueur de balle: 1 000 mm, largeur de balle: 750 mm, hauteur de la balle: 750 750 750 mm, poids de la balle: 500 kg, tension d'entrée: 400 V, poids total: 7 500 kg, capacité du réservoir d'huile: 500 l, puissance: 30 kW (40,79 ch), poids à vide: 7 500 kg, fréquence d'entrée: 50 Hz, Fabricant : Pal Pacomat V Année de fabrication : 1985 Force de pressage de la presse principale : 50 t Force de pressage spécifique : 5 kg/cm² Canal d’alimentation : 1 000 x 720 mm (L x l) Débit théorique : 200 m³/h Dimensions du ballot : 700 x 1 000 mm (l x h), réglables en longueur Moteur d’entraînement : 30 kW Poids du ballot : environ 500 kg Bsdoic Rl Dopfx Aa Dewp Poids de la machine : environ 8 t Le groupe hydraulique est en état de marche, et le moteur d’entraînement est démonté.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fardeleuse ATS-CE 340/30 Machine à banderoler avec soudage à température Bedpjvthwfofx Aa Dswp Bande passante 30mm Papier et film possibles comme matériau de cerclage Réglage du temps de refroidissement Extras : Distributeur Jumbo 2 pièces disponibles. Prix plus TVA EXW. Toutes déclarations sans garantie. Sous réserve de vente préalable. activité de concessionnaire. La vente s'effectue à l'exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 1987, Caractéristiques techniques : Nombre de broches : 8 Diamètre de passage des broches : 51 mm Article : Tour à multiple broches Marque : Schütte Type : AF51 Année de fabrication : 1987 Tour à 6 broches 8 broches principales Diamètre de passage nominal maximum : D = 51 mm Système de commande : SIEMENS SIMATIC S5 Bodpfxjiay Sfs Aa Dowp Pince en position 7, pour l’usinage inverse Entraînement de filetage Avance indépendante en position 2/3 Cames électroniques Balluff Affichage en texte clair Wöhrle Pompe d’appoint pour liquide de refroidissement Filtre à bougies magnétiques Fonctionnement à l’huile Livré avec chargeur de barres IEMCA PRA40/37/F, année de fabrication 1987 (chargeur de barres groupées) Peinture en bleu clair et gris clair La configuration des outils peut différer des illustrations. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations et des photos par e-mail : mail(at)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 053051, Surface de ponçage : 200 x 25 mm Bedpebfp Ixsfx Aa Djwp Raccordement électrique : 380 V, 0,5 kW Encombrement : 550 x 450 x 1100 mm Poids : 95 kg

État: d'occasion, kilométrage: 2 659 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 08/1983, poids total: 7 899 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 14.5r20, heures de fonctionnement: 1 488 h, numéro de machine/véhicule: 573, Équipement: blocage de différentiel, compresseur, garantie pour véhicule d'occasion, hydraulique, transmission intégrale, TUV Peut être fait sur demande , Les Intrac sont en bon état directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et carnet de chèques, voir photo, la carrosserie est en bon état , L'Intrac 2011 est équipé de : 4 positions de direction, 4 roues motrices , blocages de différentiel , 1 siège plus siège de secours , Haute capacité tout-terrain pour un service hivernal extrêmement difficile. La fraise à neige peut également être inclinée. Taille des pneus 14.5R20 , la transmission est entièrement hydraulique avec vitesse rapide et vitesse rampante , le poids total est de 7900 kg , la cylindrée est de 12756cm ? , , alimentation électrique 24Volt , Il y a aussi plusieurs Intrac 2011 défectueux avec roue et transmission par chaîne encore en stock au prix de 8000,- € net chacun. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-moiCoeur de Philipp Bedpfx Aoqx Sz Doa Dswp

État: d'occasion, Dimensions env. 1030 x 1090 mm, maille fine. Grille pressée, galvanisée selon DIN EN ISO1461. Dimension de maille : 40 x 10 mm. Bjdpfjvpr Tijx Aa Dewp

État: très bon (occasion), M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Bwsdpsh T Avxsfx Aa Dsp Contenu de la livraison : 1 profil en C, qualité II Fabricant : SSI Schäfer Couleur du matériau : zinc Sendzimir Longueur totale : environ 1 510 mm Dimensions du profil : C 100x60x10 mm Épaisseur du matériau : environ 3,0 mm Remarque : - Étant donné qu’il s’agit d’un produit d’occasion, des dommages, des trous, des soudures ou des traces de rouille peuvent être présents. Informations générales sur l’article : Cet article est proposé uniquement pour une enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des coûts supplémentaires, qui pourront être demandés séparément en fonction du lieu de livraison ou du contenu de la livraison. Aperçu de nos services : (Prix sur demande) Montage, assemblage Nos conditions générales de montage doivent être respectées. Contrôle de rayonnage Inspection de rayonnage selon la norme DIN EN 15635, réalisée conformément aux exigences de la BGR 234 (inspection visuelle pour tous les systèmes de rayonnage). Livraison avec notre propre flotte de véhicules (sans déchargement)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : Bwedpfx Asyfflzoa Djp - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Gildemeister 20ACN permet, toujours par l'intermédiaire du panneau de commande SIEMENS, de régler et de modifier facilement la vitesse de la broche, le temps de cycle et la vitesse du fil. facilement la vitesse de la broche, le temps de cycle et la vitesse du fil. Elle peut usiner des pièces jusqu'à 25 mm avec la même facilité et la même précision. Bodpfx Aaeuqh Iho Djwp Elle offre la possibilité de monter des chariots CN. La position 6 comprend : un chariot de tronçonnage CN et un chariot de reprise CN, une broche de reprise CN à vitesse variable, avec synchronisation et arrêt. La broche de reprise CN, programmée spécifiquement, a la possibilité de devenir un axe C. Caractéristiques techniques : - Diamètre max. de la barre ronde mm 20 / 25 - Diamètre max. de la barre carrée mm 17 - Pousseur de barres mm 100 / 125 - Course de la broche avant mm 86 - Course du bloc de guidage longitudinal mm 50 - Course du chariot radial mm 42 / CNC 50 - Course du chariot axial mm 50 / CNC 56 - Course de coupe CNC mm 42 - Course du chariot de reprise CNC mm 42 - Course de la broche pick-up CNC mm 100 - Vitesse de rotation continue de la broche 420 - 5 000 tr/min - Temps de déplacement rapide s 0,5 - 0,7 - Puissance de l'entraînement principal 11 kW / CNC 15 kW - Surface d'installation sans guide-barres mm 4.000 x 1.900 - Poids net kg 5,500 Le Gildemeister 20AC, quant à lui, est un tour multibroche qui s'adresse à des secteurs industriels hautement spécialisés, où la précision et l'exactitude sont essentielles.