Berline à hayon (Audi, RS 7C8 Sport)Audi
F2 - RS 7 C8 Sportback 4.0 l V8 Biturbo
Berline à hayon (Audi, RS 7C8 Sport)
Audi
F2 - RS 7 C8 Sportback 4.0 l V8 Biturbo
Offre
35 000 €
Année de construction
2020
État
Occasion
Emplacement
Gronau (Westfalen) 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Berline à hayon (Audi, RS 7C8 Sport)
- Fabricant:
- Audi
- Numéro de série:
- WUAZZZF22LN901519
- Année de construction:
- 2020
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
- Prix:
- 35 000 €
- Début de l'enchère:
- 15.07.2026 à 11:50 heures
- Fin de l'enchère:
- 01.09.2026 à 11:00 heures
- Emplacement:
- Enscheder Str. 19, 48599 Gronau (Westfalen), Deutschland

Appel
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22337382
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 15.07.2026
Description
Équipement :
- Jantes en aluminium Vossen « Hybrid Forged » de 22 pouces
- Aileron arrière Maxton Design
- Diffuseur arrière Maxton Design
- Lèvre avant
Hnodpfezlz Nhox Am Sop
- Bas de caisse
- Volant avec écran et indicateurs lumineux au-dessus (clignotant)
- Freins en céramique
- Abaissement de la suspension (ressorts jaunes, éventuellement KW)
- Admission d’air turbo BTM
- Affichage tête haute
- Sièges réglables électriquement
- Hayon à ouverture automatique
Défauts (voir photos) :
- Batterie défectueuse (nécessite un démarrage avec des câbles)
- Lèvre avant, partie centrale, partiellement incomplète
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Fissure dans l’admission, au centre, sur l’inscription BTM Turbo
- Écaillage de la peinture sur le passage de roue arrière droit
- Jeu dans le joint de la pare-chocs avant, côté gauche
- Dégradation du matériau du diffuseur arrière au niveau des pots d’échappement, probablement due à la chaleur
- Perte de pression dans le pneu arrière gauche
Informations :
- Prochaine vidange dans 7 000 km / 11.2026
- Prochain contrôle technique dans 6 500 km / 02.2027
- Dernière révision de la climatisation le 01.07.2024 à 44 851 km
- Dernière vidange le 24.03.2025 à 57 258 km
Remarques particulières :
- Augmentation de la puissance en 2021 à environ 900 ch (il n’est pas exclu que cette augmentation de puissance soit toujours d’actualité)
- La voiture était immatriculée en Belgique
- L’échappement n’est pas d’origine et est très bruyant
- Pas d’homologation et pas de certificat de conformité pour les pièces de tuning
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Jantes en aluminium Vossen « Hybrid Forged » de 22 pouces
- Aileron arrière Maxton Design
- Diffuseur arrière Maxton Design
- Lèvre avant
Hnodpfezlz Nhox Am Sop
- Bas de caisse
- Volant avec écran et indicateurs lumineux au-dessus (clignotant)
- Freins en céramique
- Abaissement de la suspension (ressorts jaunes, éventuellement KW)
- Admission d’air turbo BTM
- Affichage tête haute
- Sièges réglables électriquement
- Hayon à ouverture automatique
Défauts (voir photos) :
- Batterie défectueuse (nécessite un démarrage avec des câbles)
- Lèvre avant, partie centrale, partiellement incomplète
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Fissure dans l’admission, au centre, sur l’inscription BTM Turbo
- Écaillage de la peinture sur le passage de roue arrière droit
- Jeu dans le joint de la pare-chocs avant, côté gauche
- Dégradation du matériau du diffuseur arrière au niveau des pots d’échappement, probablement due à la chaleur
- Perte de pression dans le pneu arrière gauche
Informations :
- Prochaine vidange dans 7 000 km / 11.2026
- Prochain contrôle technique dans 6 500 km / 02.2027
- Dernière révision de la climatisation le 01.07.2024 à 44 851 km
- Dernière vidange le 24.03.2025 à 57 258 km
Remarques particulières :
- Augmentation de la puissance en 2021 à environ 900 ch (il n’est pas exclu que cette augmentation de puissance soit toujours d’actualité)
- La voiture était immatriculée en Belgique
- L’échappement n’est pas d’origine et est très bruyant
- Pas d’homologation et pas de certificat de conformité pour les pièces de tuning
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