Semi-remorque benne

WIELTON Weight Master per 55 cbm

Weight Master pour 55 m³
Blanc aluminium

Longueur totale : 11 106 mm
Longueur intérieure au centre de la hauteur de la benne : 9 917 mm
Longueur du plancher : 9 409 mm
Largeur totale : 2 550 mm
Largeur intérieure au centre de la hauteur de la benne : 2 460 mm
Largeur intérieure au niveau du châssis supérieur : 2 350 mm
Hauteur totale jusqu'au châssis supérieur/ jusqu'au sommet de la bâche : 3 775/3 945 mm
Hauteur intérieure : 2 250 mm
Voie : 2 040 mm
Distance : sellette – 2e essieu : 6 810 mm
Porte-à-faux arrière : 1 418 mm
Hauteur du plancher : 1 525 mm
Hauteur max. benne basculée : 10 170 mm
Poids total : 36 000 kg
Poids total technique : 39 000 kg
Charge par essieu : 8 000 kg
Charge essieu technique : 9 000 kg
Charge sur sellette : 12 000 kg
Charge sur sellette technique : 12 000 kg
Volume de chargement : 54,6 m³
Poids à vide : 6 389 kg

Châssis
Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette réhaussée, construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700
Suspension pneumatique
Protection latérale en profilés d’aluminium conforme ECE 73
2 cales de roue en plastique
Empattement : 1 310 mm
Distance : sellette – 2e essieu : 6 810 mm
Protection anti-encastrement en acier
Protection arrière rabattable

Essieux et suspension
Hauteur d’attelage : 1 150 mm à vide
Nombre d’essieux : 3
Essieux rigides
1er essieu relevable
Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5'' INTRADISC CD

Béquilles
Béquilles tombantes en aluminium Haacon

Garde-boues
Garde-boues PVC intégrals – 6 unités
Bavettes anti-projection avec logo Wielton derrière le troisième essieu

Jantes
6 jantes acier

Pneumatiques
6x pneus 385-65-22,5

Autres équipements de châssis
Échelle alu L=2 840 mm
Réservoir d’eau – 30 L (monté au centre du châssis côté droit)
Boîte à extincteur plastique (montée sur les supports côté gauche)
Coffre à outils – 165 L (châssis centre côté gauche)
Coffre à outils – 45 L
Support de sac à poussière sur le châssis

Carrosserie
Volume : 55 m³
Hauteur intérieure : 2 250 mm
Porte combinée
Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées
Plaques d’usure 5 mm sur environ 4 m à l’arrière des parois latérales
Paroi avant inclinée à 20°
Porte combinée double battant en aluminium (1/2 + 1/2) verticale avec traverse de porte
2 vannes à céréales
Largeur palette version BO00100A, plancher 5 mm
Fermetures de tension inférieures – 2 pièces
Espacement des traverses sous le plancher : 360 mm DA00001A amortisseur de benne Poly
Sac à poussière

Autres équipements de carrosserie
Chaîne de tension entre les parois latérales
Hsdpfxeyyf Sfs Ab Ijk
Poste de commande fixé à la paroi avant, accès FR gauche

Bâche
Bâche PVC enroulable 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium (fermeture verticale arrière, triangle avant et arrière soudé dans la bâche, tube central soudé dans la bâche)

Système de freinage/pneumatique
Manomètre de pression à ressort
Abaissement automatique lors du bennage, désactivable
Réservoir d’air en aluminium
Système de freinage Wabco 2S/2M

Peinture châssis
Châssis peint RAL 7021 (gris noir)

Peinture carrosserie
Carrosserie peinte RAL 9006 (blanc aluminium)

Couleur de la bâche
Bâche RAL 9006 (blanc aluminium)

Hydraulique
Kit de raccordement hydraulique 1
Vérin hydraulique HYVA, fixation par œillets en haut

Électricité
Éclairage LED complet
2x7 pôles + 1x15 pôles avec raccord EBS, sans faisceaux pour le tracteur
Éclairage LED complet Aspöck – ECOLED II avec feux de position latéraux clignotants

Systèmes addition

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