Générateur d'électricité pour flacon vibrant

Wacker 1,5 kVA

État: usagé, Groupe électrogène, Groupe de secours, Générateur, Agrogrégat, Générateur de courant, Générateur d'urgence Bsdpfx Adsdparyjiewi -Puissance : 3 kW -Moteur : marque Briggs & Stratton -Prises : 2x 220 V courant alternatif -Dimensions : 820/620/H460 mm -Poids : 60 kg

État: usagé, Année de construction: 2022, Détails techniques : Puissance nominale : 28 kVA Moteur d'entraînement : 24 kW Heures de fonctionnement : 0 h Type de carburant : diesel Tension : 400 V Poids de la machine env. : 1060 kg Dimensions L x l x H : 2,2 x 1,0 x 1,3 m Le générateur est insonorisé. - NOUVEAU Moteur : 4 cylindres ; type Cummins 4B3.9-G2 ; 1.500 tr/min ; puissance de sortie 24 kW ; volume du réservoir 120Liter ; consommation de carburant : 238 g/kWh puissance nominale et 226 g/kWh puissance en veille Bsdsu U E H Uopfx Adiewi Système de refroidissement et batterie 12Volt Générateur : Type TAL-A40-G ; tension 400Volt ; 1.500 - 1.800 tr/min ; courant 40Ah ; puissance max. en standby=28kVA et puissance primaire=25 kVA Accessoires : Boîte de service voir photo *

État: nouveau, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 700 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 180 l, couleur: blanc, courant de sortie: 435 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 110 kW (149,56 ch), puissance continue: 100 kW (135,96 ch), longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 1 100 mm, hauteur totale: 1 450 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Ricardo, Cummins, type de refroidissement: eau, type de courant d'entrée: triphasé, Groupe électrogène stationnaire triphasé Proton ZPP 100 (100kW - 110kW) dans un boîtier compact, étanche à la pluie et insonorisé. Le groupe électrogène est équipé d'un commutateur de transfert automatique externe SZR (Autostart) et de nombreuses autres fonctions décrites plus loin. - Modèle - Proton ZPP 100R SZR - Puissance maximale - 110 kW / 140 kVA - Puissance nominale - 100 kW / 125 kVA - Préparé pour le fonctionnement - Oui (inondé de fluides, test de fonctionnement) - Type - Groupe électrogène industriel - État du groupe électrogène - Neuf - Fabricant - Proton - Type de groupe électrogène - Triphasé - Facture de TVA 23 - Date de fabrication - 2024 - Garantie - 36 mois ⊳ MOTEUR : Modèle de moteur - Ricardo R6105AZLDS Type de carburant - Diesel (Diesel) Combustion : - 22,0 litres par heure (à 75 % de la puissance maximale) - 14,5 litres par heure (à 50 % de la puissance maximale) Configuration du moteur - En ligne (R4) Cylindrée - 7000 cc3 Injection directe Méthode de lubrification - Forcée, moteur avec pompe à huile ⊳GENERATEUR : 100% cuivre Stabilisateur de tension AVR - Oui Modèle de générateur - Proton 274D Puissance nominale 400V - 100000 Watt (100kW / 125kVA) Puissance maximale 400V (jusqu'à 15 minutes) - 10000 Watt (110kW / 140kVA) Puissance nominale 230V - 33000 Watt Puissance maximale 230V (jusqu'à 15 minutes) - 36600 Watt Courant nominal (400V) - 435.0 A Protection de courant - C16, C32, principal - 200A Fréquence - 50 Hz Construction du générateur - Synchrone ⊳ ENCLOSURE : Enceinte silencieuse Boîtier résistant aux précipitations Prises triphasées et monophasées Capacité du réservoir de carburant - 180 litres Durée de fonctionnement avec un réservoir plein (moyenne) - 20 heures Kit de transport - Ouvertures pour fourches et crochets de transport HDS Dimensions 110 x 275 x 145 cm Poids brut - 1830 kg ⊳ CARACTÉRISTIQUES : Stabilisateur de tension (AVR) - Stamford SX460 (2%) - stabilisation électronique de la tension à des charges variables - stabilisation électronique de la fréquence Fonctionnement automatique du générateur АВР (commutation de transfert automatique) Protection contre les surcharges thermiques Capteur de pression d'huile, de niveau d'huile, de niveau de liquide de refroidissement Bougies de préchauffage Chauffage du carter d'huile Bodpfx Adotpnm Ueiswi Chauffage du liquide de refroidissement Batterie - 2 pièces 120Ah Chargeur automatique ⊳ CONTRÔLEUR : Modèle de contrôleur - Comap InteliLite 4 AMF 20 Compteur horaire Ampèremètre Voltmètre Logique PLC intégrée et éditeur PLC Protection contre les surcharges Extensions du module CAN Intégration d'un système SCADA Sorties supplémentaires - pour connexions 4G, Ethernet, RS232/485 Contrôle et surveillance à distance par GPRS - En option Communication Modbus, Ethernet - En option Pourquoi nous ? Nous sommes une entreprise spécialisée exclusivement dans les générateurs, nous sommes dans l'industrie depuis plus de 17 ans et nous nous efforçons constamment de garantir que nos produits représentent la plus haute qualité et sont aussi fiables que possible. Au cours de cette période, nous avons fourni des solutions à plus de 10 000 clients en Pologne, même dans les coins les plus reculés. Nous sélectionnons méticuleusement les fournisseurs de sous-ensembles pour nos unités, en nous assurant qu'ils sont leaders dans leurs industries respectives. Nous disposons d'une large gamme de groupes électrogènes de 6 à 300 kW avec différents moteurs, dont le britannique Ricardo, l'américain Cum

État: usagé, kilométrage: 573 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.440 RETARDER CLIMATISATION STATIONNAIRE ALCOA HYDRAULIQUE DE BENNE ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * DEUXIÈME MAIN * VIDÉO DISPONIBLE * VÉHICULE ALLEMAND * LE VÉHICULE EST FONCTIONNEL MAIS LE MOTEUR ÉMET UN CLAQUEMENT ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * BOÎTE AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE * CLIMATISATION STATIONNAIRE D’USINE * RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * PRISE DE FORCE * HYDRAULIQUE DE BENNE 2 CIRCUITS AVEC FOND MOUVANT * JANTES ALUMINIUM ALCOA * NAVIGATION / ORDINATEUR DE BORD * SUSPENSION À LAMES ESSIEU AVANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU ARRIÈRE * 1 SEUL RÉSERVOIR * ADBLUE * MOTEUR FONCTIONNE ET PASSE BIEN LES VITESSES MAIS PRÉSENTE UN BRUIT * VÉHICULE ALLEMAND ---- Bedpfxjri Hfde Adiowi * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500¤ - 2 000¤ ----DÉMARCHES DE DÉCLARATION EN DOUANE EXW EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ), 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUE EXPORT, OU 17-21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 POUR RÉSERVER UN VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes dans l’UE & pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigé. (Pour les ventes dans l’UE et pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé) Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site : La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site web. Important – information : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous vous informons donc que toutes les indications sont fournies sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspects juridiques : Cet avis de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit d’une invitation à entrer en négociation. Les informations fournies ici le sont sans garantie et ne sont pas des caractéristiques contractuellement garanties.

État: usagé, Détails techniques : Course x : 762 mm Course y : 382 mm Bjdpfsva Evfox Adiswi Course z : 419 mm Porte-outils : SK 40 Surface de table : 1070 x 230 mm Plage de vitesses : 60 - 4 200 tr/min Avance en continu : 0,038/0,073/0,120 en 3 pas mm/min Course de la broche : 120 mm Cône de broche : ISO 40 Tête de broche orientable à gauche et à droite : 90° Poids de la machine env. : 1 600 kg Dimensions de la machine LxlxH : 1,8 x 1,5 x 2,15 m Cette machine se trouve actuellement au service technique.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Genie S-45 Trax-XC (capacité Xtra, capacité de charge jusqu'à 454 kg), machines neuves, d'occasion et de démonstration disponibles Bwjdpfxjrpzgue Adioi

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Votre concessionnaire ISUZU agréé, spécialiste compétent offrant service et conseil, vous propose : Véhicule neuf ISUZU NPR équipé d'une carrosserie de collecte des déchets ZOELLER Micro XL 7 m³ Garantie de 3 ans sur le véhicule de base à compter de la date de première immatriculation ou 100 000 km Équipement de série : - Moteur turbodiesel 5,2 L à injection directe Common Rail, 140 kW / 190 ch, norme EURO VI OBD-D (couple max. 510 Nm à 1 500 tr/min) - Système de filtre à particules avec technologie DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans passage en atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique le besoin de régénération. Il suffit d’appuyer sur la touche DPD et le système se nettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses robotisée (NEES II) à 6 rapports, convertisseur et régulateur de vitesse. La présence d’un convertisseur de couple permet un démarrage sans usure et très progressif ! Les rapports peuvent également être passés manuellement de façon séquentielle via le levier de vitesses. Selon la charge, le conducteur peut sélectionner par bouton le démarrage en 1ère ou 2ème vitesse. - Direction assistée - Suspension à lames avant (charge max. essieu 3 100 kg), suspension à lames arrière (charge max. essieu 6 000 kg) - Frein moteur, régulateur de vitesse - ABS avec EBD et contrôle électronique de traction sur l’essieu arrière (ASR) - Contrôle électronique de stabilité du véhicule (EVSC) - Assistant de maintien dans la voie - Assistant de freinage d’urgence (AEBS) - Empattement 3 365 mm, pneus 215/75 R17.5 - Roue de secours - Siège conducteur suspendu - Banquette double passager, 3 places - Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Immobilisateur électronique, feux de jour - Radio CD avec kit mains-libres Bluetooth - Tachygraphe numérique EG 4.0 (GNNS) - Phares antibrouillard - Airbags conducteur et passager, appuis-tête Bwodjh Il Haopfx Adiei - Volant réglable en hauteur et inclinaison, rétroviseur intérieur - Verrouillage centralisé avec télécommande - Allume-cigare, porte-gobelets, appuis-tête - Compartiments de rangement dans les garnitures de porte et le pavillon Superstructure du véhicule : Prise de force / circuit hydraulique simple avec pompe hydraulique, réservoir d'huile, conduites Superstructure de collecte des déchets type ZOELLER Micro XL 7 m³ * Volume utile de 7 à 8 m³ * Largeur de carrosserie 2 000 mm * Conçue sur-mesure pour châssis avec un PTAC de 7,49 ou 8,5 t * Construction allégée utilisant des matériaux à haute résistance * 2 profils de renfort extérieurs * Cloison avant du réservoir fermée sur 220 mm de hauteur * Fond du réservoir soudé étanche aux liquides * Fixation du conteneur sans entretoise * Guide du bouclier d’éjection à usure réduite sur patins en plastique * Vérin télescopique hydraulique double effet pour le mouvement du bouclier d’éjection * Système de recyclage avec vanne de réglage progressif de la contre-pression du bouclier d’éjection, adaptable aux différentes fractions * Terminal de commande ergonomique situé dans la zone de travail du conducteur * Technologie aboutie et fiable * Maniabilité exceptionnelle * Maintenance considérablement réduite grâce à la lubrification centrale électrique de série (option également disponible pour le système de vidage) * Électricité centrale conçue pour une haute disponibilité * Longue durée de vie de la cuve grâce à une fabrication en acier haute résistance de 4 mm d’épaisseur pour le fon

État: usagé, kilométrage: 60 784 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 12/2002, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, +++ Attention : pas de climatisation – le système de commande a été retiré par l’administration +++ Très beau MB Vario 814D issu d’un usage officiel / police nationale : +++ Carrosserie entièrement remise en état et partiellement repeinte en partie basse +++ +++ Attelage avec système d’attelage amovible 3,5t ou au choix marchepied arrière +++ Version autobus (véhicule de groupe), toit surélevé, avec chauffage auxiliaire, airbag conducteur, ABS, blocage de différentiel sur l’essieu arrière ainsi qu’un ralentisseur. Il s’agit ici d’un système de freinage électromagnétique sans usure permettant d’adapter la vitesse. La carrosserie a été restaurée professionnellement dans notre propre atelier puis repeinte à mi-hauteur à l’arrière. Nous démontons les véhicules préalablement, et nous scellons par exemple les joints de carrosserie avec un mastic élastique après la mise en peinture. Le châssis/cadre de ce Vario a également été partiellement décapé et repeint, puis protégé durablement avec une cire de conservation. De plus, ce Vario a bénéficié d’une révision complète effectuée par nos soins, avec vidange moteur et liquide de frein, remplacement des 4 batteries, ainsi que d’un déshydrateur neuf pour le système de freinage. De plus, le vitrage plastique de la cabine conducteur a été remplacé par du verre véritable. Grâce à sa bonne isolation, le vitrage plastique peut rester en place à l’arrière du véhicule. Idéal comme base pour un spacieux camping-car – l’homologation technique en VASP camping-car peut être prise en charge par nos soins pour un supplément de 600 €. Dans ce cadre, le véhicule sera également équipé d’une alimentation électrique extérieure 220V, avec disjoncteur différentiel et 2 prises intérieures. Informations générales sur le MB Vario 814D : Le chauffage auxiliaire est ici particulièrement efficace : Système de chauffage à circulation d’eau chaude avec convecteurs dans l’habitacle, assurant un chauffage sans courants d’air. Bsdpjum Ifrsfx Adiowi La climatisation a été désactivée par l’administration, ce qui permet de remplacer les anciens conduits d’air par des placards de pavillon. Vitesse max grâce au pont long : Vmax selon papiers 120 km/h 11 places au total, sièges passagers inclinables avec dossiers et accoudoirs réglables. Les sièges intérieurs côté gauche peuvent être décalés d’environ 10 cm sur la console pour libérer le passage. Trois lanterneaux efficaces au plafond. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (LxLxH) +++ Sous réserve de modification, d’erreur et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 66 944 km, puissance: 225 kW (305,91 ch), première immatriculation: 09/1989, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * Demandes volontiers par WhatsApp * Ampliroll Marrel * Type MA 19.50 * Protection anti-encastrement hydraulique * Empattement 4,80 m * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports + Splitter * Suspension : lames/lames * Moteur V8 * Éclairage de travail * Attelage + prises DL Bedpfx Aoi Had Sodiowi * Coffre de rangement * 4 558 heures de fonctionnement * Blocage de différentiel * 3 places assises * Lanterneau * Gyrophare bleu * Pneus 315/80R22,5 env. 80-70% * Véhicule de pompier * Véhicule de première main * Véhicule allemand * En option, avec conteneur à crochet moyennant supplément * · Vente nette au sein de l’UE uniquement contre dépôt de TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (confirmation d’arrivée). · Vente uniquement aux professionnels, transport vers le port possible. Cette offre est sans engagement et susceptible de modifications. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. · Aucune garantie en cas d’erreurs de saisie. Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp.

État: usagé, -Fabricant : SDMO -Référence : NS60SL.V M -Heures de fonctionnement :85009heures -Vitesse : 1 500 tr/min -Type: Diesel -Année : 10/98 -Puissance : 60 kVA / 48 kW -Intensité : 87 A -Tension :230 /400 V -Phase : 3 -Fréquence : 50 Hz -Poids;1555kg Groupe Électrogène 60 KVA d'Occasion à Vendre Découvrez notre groupe électrogène 60 KVA d'occasion, idéal pour vos besoins industriels ou de secours. Ce modèle performant est parfait pour garantir une alimentation électrique fiable. Caractéristiques Techniques - Puissance : 60 KVA - Vitesse de Rotation Nominale : 1500 rpm - Tension : 400 V - Poids : 1555kg Bwodpfsxqxz Eex Adisi - Année de Fabrication : 1998 -Moteur thermique :(à confirmer : probablement Volvo Penta, Perkins ou John Deere)Diesel 4T, refroidi par eau -Alternateur Leroy-Somer LSA C6/460 kVA – cos f 0,8 – AVR R438 – IP21 – classe H Poids275 kg Pourquoi Choisir un Groupe Électrogène d'Occasion ? Opter pour un groupe électrogène d'occasion permet de bénéficier d'une solution économique tout en assurant une puissance suffisante pour vos projets. Avec sa robustesse et son efficacité, ce modèle est un choix judicieux pour les entreprises cherchant à minimiser les coûts énergétiques. Pour toute demande d'informations ou pour planifier une visite, n'hésitez pas à nous contacter. Profitez de cette opportunité d'acquérir un groupe électrogène 60 KVA performant et économique !