Camion plateauVOLVO
FMX 6x4 R Xpress Meiller DSK
Camion plateau
VOLVO
FMX 6x4 R Xpress Meiller DSK
État
Occasion
Emplacement
Essen 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Camion plateau
- Fabricant:
- VOLVO
- Modèle:
- FMX 6x4 R Xpress Meiller DSK
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 12 860 km
- Puissance:
- 345 kW (469,07 ch)
- Première immatriculation:
- 01/2026
- Poids total:
- 29 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Prochaine inspection (TÜV):
- 01/2027
- Couleur:
- blanc
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22357182
- Numéro de référence:
- 37167
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 18.07.2026
Description
Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
- Hauteur du châssis : XHIGH (extra-haute), veuillez consulter les dimensions précises dans le VBI/WIS.
- Cabine de jour de sécurité FMX
- Empattement 3 400 mm
- Émissions d'échappement : Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement
- Niveau d'émissions Euro 6
- Moteur diesel 12,8 l, 469 ch/345 kW, 2 346 Nm
- Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Performances de freinage : 340 kW/462 ch (D13S), 430 kW/585 ch (D13T/TURBO-TC) ou 525 kW/714 ch (D17A). Conforme aux réglementations de freinage ADR.
- I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct).
- Essieu moteur RTH2610B. Réducteur de moyeu d'essieu tandem. 4 engrenages planétaires.
- Blocage de différentiel longitudinal et transversal.
- Pneus AA 315/80R22.5
- Rapport de transmission de l'essieu moteur 3,33 : 1
- Pack confort conducteur Selected
- Toit ouvrant et trappe de secours, à ouverture manuelle (verre teinté)
- Capteur de pluie pour essuie-glaces
- Réglage du volant en hauteur et en inclinaison, avec réglage supplémentaire de la colonne de direction
- Pack info et multimédia High
- Pack chantier pour cabine courte FMX
- Suspension à ressorts paraboliques à l'avant, à 3 lames (plus rigide)
- Charge maximale sur l'essieu avant : 8,0 t (techniquement)
- Charge maximale sur l'essieu arrière : 21 t (techniquement)
- Suspension à ressorts standard à l'arrière
- Volvo Dynamic Steering (VDS). Assistance électronique de direction active et à commande électronique.
- Volvo Dynamic Steering/Système d'assistance de direction de base
- Freins à disque, disques pleins
- EBS, système de freinage électronique, pack moyen
- Suspension à ressorts paraboliques à l'arrière (rigidité standard)
- Réservoir d'aluminium de 350 l à droite, de forme D, 560 mm de haut
- Réservoir AdBlue, capacité utilisable 48 litres, 560 mm de haut
- Traverse d'attelage avec une valeur D = 190 kN pour les alésages G-150/G-260
- Attelage Rockinger 50, pour timons de 50 mm de diamètre
- Pneus de l'essieu avant 385/65R22.5 : En cas de FAL10 (essieu avant avec une charge utile de 10 tonnes), veuillez tenir compte de la capacité de charge/de l'indice de charge du pneu !
- Pneus AA 315/80R22.5
- Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control (régulateur de vitesse), incluant le régulateur de vitesse de freinage
- Changement manuel possible en mode automatique (incluant la fonction Kickdown)
- Refroidisseur d'huile de transmission, haute performance, eau/huile (jusqu'à 80 tonnes de PTAC)
- Compresseur d'air 2 cylindres, 870 l/min (non pour les véhicules/combinaisons avec une forte demande d'air)
- Instruments High avec écran d'information conducteur numérique, entièrement dynamique, 4 vues sélectionnables, avec reconnaissance des panneaux de signalisation (en combinaison avec l'assistance au maintien dans la voie). Taille : 12 pouces avec bordure chromée
- Tachygraphe numérique, génération 4
- Programme électronique de stabilité (ESP), base pour les véhicules solo et les combinaisons avec un centre de gravité normal (chargé) et les ensembles routiers avec ABS/EBS pour remorque.
- Assistant de freinage d'urgence désactivable
- Assistance au maintien dans la voie
- Assistance au maintien dans la voie désactivable
- Assistance à l'évitement des collisions latérales et à l'aide au virage
Isdpfezmlg Tox Ad Nsid
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
- Hauteur du châssis : XHIGH (extra-haute), veuillez consulter les dimensions précises dans le VBI/WIS.
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- Empattement 3 400 mm
- Émissions d'échappement : Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement
- Niveau d'émissions Euro 6
- Moteur diesel 12,8 l, 469 ch/345 kW, 2 346 Nm
- Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Performances de freinage : 340 kW/462 ch (D13S), 430 kW/585 ch (D13T/TURBO-TC) ou 525 kW/714 ch (D17A). Conforme aux réglementations de freinage ADR.
- I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct).
- Essieu moteur RTH2610B. Réducteur de moyeu d'essieu tandem. 4 engrenages planétaires.
- Blocage de différentiel longitudinal et transversal.
- Pneus AA 315/80R22.5
- Rapport de transmission de l'essieu moteur 3,33 : 1
- Pack confort conducteur Selected
- Toit ouvrant et trappe de secours, à ouverture manuelle (verre teinté)
- Capteur de pluie pour essuie-glaces
- Réglage du volant en hauteur et en inclinaison, avec réglage supplémentaire de la colonne de direction
- Pack info et multimédia High
- Pack chantier pour cabine courte FMX
- Suspension à ressorts paraboliques à l'avant, à 3 lames (plus rigide)
- Charge maximale sur l'essieu avant : 8,0 t (techniquement)
- Charge maximale sur l'essieu arrière : 21 t (techniquement)
- Suspension à ressorts standard à l'arrière
- Volvo Dynamic Steering (VDS). Assistance électronique de direction active et à commande électronique.
- Volvo Dynamic Steering/Système d'assistance de direction de base
- Freins à disque, disques pleins
- EBS, système de freinage électronique, pack moyen
- Suspension à ressorts paraboliques à l'arrière (rigidité standard)
- Réservoir d'aluminium de 350 l à droite, de forme D, 560 mm de haut
- Réservoir AdBlue, capacité utilisable 48 litres, 560 mm de haut
- Traverse d'attelage avec une valeur D = 190 kN pour les alésages G-150/G-260
- Attelage Rockinger 50, pour timons de 50 mm de diamètre
- Pneus de l'essieu avant 385/65R22.5 : En cas de FAL10 (essieu avant avec une charge utile de 10 tonnes), veuillez tenir compte de la capacité de charge/de l'indice de charge du pneu !
- Pneus AA 315/80R22.5
- Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control (régulateur de vitesse), incluant le régulateur de vitesse de freinage
- Changement manuel possible en mode automatique (incluant la fonction Kickdown)
- Refroidisseur d'huile de transmission, haute performance, eau/huile (jusqu'à 80 tonnes de PTAC)
- Compresseur d'air 2 cylindres, 870 l/min (non pour les véhicules/combinaisons avec une forte demande d'air)
- Instruments High avec écran d'information conducteur numérique, entièrement dynamique, 4 vues sélectionnables, avec reconnaissance des panneaux de signalisation (en combinaison avec l'assistance au maintien dans la voie). Taille : 12 pouces avec bordure chromée
- Tachygraphe numérique, génération 4
- Programme électronique de stabilité (ESP), base pour les véhicules solo et les combinaisons avec un centre de gravité normal (chargé) et les ensembles routiers avec ABS/EBS pour remorque.
- Assistant de freinage d'urgence désactivable
- Assistance au maintien dans la voie
- Assistance au maintien dans la voie désactivable
- Assistance à l'évitement des collisions latérales et à l'aide au virage
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