Tracteur routier standard

VOLVO FH500 Aero I-Save 4x2 Euro6

Numéro interne du véhicule : FG500782

Plus d’INFORMATIONS sous :
* Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français)
*Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais)

Grande quantité disponible

Kilométrage - 75 000 - 85 000 km

Conditions routières favorables (au moins 95 % de conduite sur routes revêtues)

Cycle d’utilisation Longue Distance

Cycle de transport longue distance (mode de conduite)

Topographie d’exploitation principalement plate

Superstructure complète et centre de gravité de la charge utile à 0,5-1,0 m au-dessus du haut du
châssis du camion

Entre 10 et 40 % de la distance parcourue sur des routes/surfaces considérées comme sales

Poids total roulant autorisé 44,0 tonnes

Fourgon / Véhicule isotherme (parois isolées)

Largeur du véhicule : 2600 mm

Hauteur du châssis, moyenne - env. 900 mm au-dessus du sol

Suspension pneumatique arrière - un essieu, motrice

Cabine surélevée FH Aero Globetrotter XL, couchette extra-haute

Empattement 3800 mm

Euro 6 avec EGR à couple élevé et filtre à particules, turbocompound

Moteur diesel, Euro 6, 12,8 litres, 500 ch/368 kW, 2810 Nm avec turbocompound

Frein moteur Volvo, VEB+ (frein à compression haute efficacité avec régulation de pression d’échappement, EPG)

Boîte de vitesses automatisée I-Shift 12 rapports, 2800 Nm

Essieu arrière simple réduction - charge essieu 13 tonnes, PTR 44 tonnes, version F

Dimension de pneu essieu moteur 315/70
Dodpfxoxlwlle Adxscn

Rapport de pont arrière 2,31

Pack économie de carburant pour moteur Euro 6 D13

Pompe de direction assistée à cylindrée variable (soupape supplémentaire)

Arrêt automatique du moteur au ralenti après une minute

Régulateur de vitesse I-Torque, optimisé pour la consommation, I-Roll inclus

Pack aérodynamique avec déflecteurs de toit et latéraux et carénages de châssis

Déflecteur de toit

Déflecteurs latéraux de cabine, longs

Carénages de châssis, rallongés

Volets aérodynamiques sur carénages de châssis

Protection latérale anti-encastrement standard, aluminium

Pack confort conducteur, sélectionné

Phares d’angle statiques

Deux accoudoirs sur le siège conducteur

Revêtement vinyle des accoudoirs

Trappe de toit, commande manuelle, verre teinté, ouverture arrière 50 mm

Essuie-glaces à capteur de pluie

Volant réglable manuellement avec inclinaison de la colonne

Pack vie à bord, 2 couchages (FH)

rangement supérieur, filet inclus

Filet de sécurité inclus

Chauffage de cabine stationnaire, 2 kW

Réfrigérateur 33 litres, avec congélateur et séparateurs, dans tiroir sous la couchette

Deux porte-bouteilles : un sous la partie centrale du tableau de bord, un dans le tiroir sous la couchette inférieure

Surmatelas, textile noir 28 mm d’épaisseur

Éclairage intérieur blanc et rouge (nuit) avec transition douce de la lumière à l’allumage/extinction et variateur

Pack information, haut (avec écran latéral)

Ressorts paraboliques avant à deux lames (rigidité normale)

Charge essieu avant 7,5 tonnes

Barre stabilisatrice avant, haute rigidité

Charge essieu arrière 13 tonnes

Barre stabilisatrice arrière, rigidité normale

Suspension pneumatique avec trois hauteurs de caisse

Sans direction active

Freins à disque avec disques allégés

Diamètre des disques de frein de l’essieu moteur 410 mm

EBS (système de freinage électronique), pack Medium

Frein de parking supplémentaire sur un essieu

Suspensions pneumatiques arrière

Section extérieure du longeron de cadre 266 mm

Épaisseur de l’âme du cadre

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