Volvo FH 460 8x4 Palfinger PK 92002 with Fly Jib, Winch, Euro 6

Volvo FH 460 8x4 Palfinger PK 92002+Fly jib,winch Euro 6

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 6 000 mm, course de l’axe Y: 1 000 mm, course de déplacement axe Z: 1 700 mm, course d'avance axe X: 5 700 mm, course d'alimentation axe Y: 1 000 mm, course d'avance axe Z: 1 700 mm, position de la tête de fraisage: Testa birotativa A+B 1° + 3°, avance rapide axe X: 20 m/min, avance rapide axe Y: 20 m/min, course rapide axe Z: 20 m/min, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, longueur de la table: 7 300 mm, largeur de la table: 1 090 mm, puissance du moteur de broche: 30 W, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, - Commande numériques FIDIA C20/H6 - Brochure électronique - Plateforme opérateur - Système de refroidissement de la broche - Magasin d'outils à 24 postes - 3 cubes longitudinaux de 1520 x 1000 x 900 mm - Carter de protection contre les projections - Marquage CE Bwsdpfjzix Rwox Ai Tsw

État: bon (utilisé), kilométrage: 150 600 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Cabine complète - Chauffage - Climate control - Corne de l'air - Faible bruit - Frein moteur renforcé - Frigo - Intérieur cuir - Lumières vives - Pare-soleil - Phare arrière - Prise de force - Radio/Lecteur CD - Revêtement cuir = Remarques = Volvo FH 540 8x2 Effer 955 8S + JIB 6S Dernier essieu avec fonction de levage Faible kilométrage 150000 km Frein moteur renforcé Aménagement ARKA Longueur de l'aménagement 620cm + 100cm extensible Divers coffres en acier inoxydable Équipé de plusieurs lampes de travail Équipé de gyrophares Klaxons à air Grue Effer 955 8/S Mât principal extensible 8x Jib extensible 6x Treuil (Winch) 5 stabilisateurs Télécommande radio = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2018 Transmission Transmission: Automaat Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable Poids Poids à vide: 27.495 kg Capacité de charge: 11.505 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marquage CE: oui Condition État technique: bon Bedpfezmxx Aex Ai Toww État optique: bon

État: d'occasion, Année de construction: 1988, Détails techniques : Diamètre de la table : 500 mm Hauteur de la table : 150 mm Rotation de la table - manuelle/mécanique : 360 °. Bwedpeu N D I Aofx Ai Tew Poids de la machine env. : 110 kg Dimensions : 800 x 800 x 180 mm Mouvement de la table ronde par volant manuel Fonctionnement Raccord d'accouplement Ø 20 x 32mm Positionnement du pied : 2x rainures de serrage Ø 19 x29mm Équipement : Rehausse 8 pans, taille 665mmx23mm, 3x trous traversants Ø 30mm au centre Accessoires : 4x anneaux de levage *

État: très bon (occasion), kilométrage: 439 700 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 770 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: blocage de différentiel, grue, Camion porte-conteneur avec grue de chargement MAN TGM 18.290 Première mise en circulation : 29/10/2015 Kilométrage : 439 700 km Boîte automatique, 12 vitesses Grue de chargement PALFINGER PK15500 Année de fabrication : 2010 2x rallonge hydraulique Capacité de levage : 3 030 kg à 4,5 m 2 250 kg à 6,1 m 1 690 kg à 8 m 5e et 6e fonction (rotation/pince) Commande à distance Système de crochet porte-conteneurs Hyvalift Distance crochet-rouleaux (rentré) : 3,65 m Distance crochet-rouleaux (déployé) : 5,0 m Déport pare-chocs : +0,25 m Bedpjzl Tq Dofx Ai Tjww Pneus avant : env. 50 % Pneus arrière : env. 40 % Plaquettes de frein avant : 64-62 % Plaquettes de frein arrière : 30-35 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Bodpfx Asl Uxdkei Tjww Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Détails techniques : course x : 600 mm course y : 400 mm course z : 420 mm Logement de broche ISO : SK 40 Commande : Heidenhain TNC 360 Course verticale du fourreau : 75 mm Plage de vitesse de rotation : 20 ... 4000 tr/min Tête de broche pivotante à gauche et à droite : 90° gauche / droite °. Avance: : X/Y/Z : 1...6000 mm/min. Avance: : X/Y : 7 m/min. + Z : 6 m/min. Dimensions de la table : 900 x 460 mm Charge de la table : 400 kg Poids env. : 2300 kg Dimensions de la machine env. L x l x H : 4,0 x 3,8 x 2,0 m Puissance totale requise : 13 kW Équipement : - cellule de fabrication séparée - dispositif d'arrosage - Pupitre de commande avec potence, pivotant - Palpeur de mesure SK 40 Heidenhain TS 120 - Bac de récupération d'huile Bwodpfsu Nc U Iox Ai Tow *

État: d'occasion, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: 49615, N° de référence 24100 Données techniques env : - diamètre de rotation maximal - au-dessus du banc 560 mm - au-dessus du chariot plan 315 mm - largeur de pointe 1500 mm - course du chariot transversal env. 300 mm - Alésage de la broche 80 mm - Cône de réception du fourreau de contre-poupée MK 4 - Course de la contre-poupée 150 mm - Vitesses de rotation de la broche 1 - 2500 tr/min Bjdpjtp Ipuefx Ai Tjww - Avances rapides X / Y - avec : - Commande numérique FANUC - 2 manivelles E. pour tournage manuel - Contre-poupée - Dispositif d'arrosage - Entraînement 400 V / 7,5 kW - Encombrement env. L 3250 x H 1750 x P 1500 mm - Poids env. 3800 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 484 558 km, puissance: 276 kW (375,26 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 070 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 624 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 3 : Essieu élévateur ; Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg Bjdpfxez Hxcxe Ai Toww Poids Poids à vide : 25 330 kg Charge utile : 14 270 kg PTAC : 39 600 kg Fonctionnel Mât : télescopique (13 éléments) Longueur du mât : 31 m Capacité de levage : 26 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 88002 EH F + PJ 125 E Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 56-BGB-6 VOLVO FH 500 8X2 + PALFINGER PK 88002 EH-F + JIB PJ125E CAMION GRUE LOURD / TRACTEUR ROUTIER / CAMION À PLATEAU AVEC GRUE – HAUTEUR DE CROCHET D'ENVIRON 34 MÈTRES Volvo FH 500 8x2, tracteur routier/camion à plateau très bien équipé avec grue de chargement, équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 88002 EH-F, y compris la flèche Palfinger PJ125E. Un véhicule extrêmement polyvalent, pouvant être utilisé à la fois comme tracteur routier et comme camion à plateau/grue. Le Volvo est entièrement équipé d'une selle de remorque réglable et d'un plateau ballasté amovible lourd d'un poids d'environ 7 000 kg. Grâce au lourd plateau ballasté, la grue Palfinger peut également fonctionner au-dessus et devant la cabine. Cela crée un espace de travail particulièrement grand et polyvalent. Idéal pour les travaux de levage de charges lourdes, le déplacement de machines, les travaux de montage, la construction métallique, la construction industrielle et autres travaux nécessitant une capacité de levage élevée et une grande hauteur de travail. DONNÉES GÉNÉRALES Fabricant : Volvo Modèle : FH 500 Version : Tracteur routier / Camion à plateau / Camion-grue Transmission : 8x2 Plaque d'immatriculation : 56-BGB-6 Première immatriculation : 10.06.2015 Kilométrage : 484 558 km Boîte de vitesses : Automatique Frein moteur : Volvo VEB Suspension : pneumatique Dernier essieu : directionnel CABINE GLOBETROTTER Équipée de la cabine Volvo FH Globetrotter, spacieuse et confortable. L'équipement comprend notamment : - Climatisation - Chauffage de stationnement - Boîte de vitesses automatique - Frein moteur Volvo VEB - Cabine Globetrotter - Nombreux compartiments de rangement - Diverses boîtes à outils sur le châssis GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER PK 88002 EH-F Montée directement derrière la cabine : Fabricant : Palfinger Type : PK 88002 EH-F Version : Grue de chargement pour charges lourdes Heures de fonctionnement de la grue : 8 624 heures Capacité de levage maximale : environ 26 000 kg Commande : télécommande La Palfinger PK 88002 EH-F est...

État: très bon (occasion), kilométrage: 182 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, système de navigation, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Chauffage - Faible bruit - Intarder - Intérieur cuir - Limiteur de vitesse - Pare-soleil - Prise de force - Revêtement cuir - Roues en alliage - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2020 Heures de fonctionnement: 6.681 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 22.875 kg Capacité de charge: 17.125 kg PBV: 40.000 kg Pratique Marque de construction: FASSI F 710 RA.2.27 + JIB Bwedpo Agnuuofx Ai Tow Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, Détails techniques : Longueur du panneau : 1345 mm Largeur du panneau : 845 mm Hauteur du panneau : 28 mm Poids de la machine env. : env. 260 kg Dimensions de transport L x l x H : 1500 x 900 mm Plaque en acier, acier moulé, d'occasion, avec div. trous de fixation M 12 Bedpeu N Dg Sefx Ai Tsww avec div. (9x) trous de passage Ø 13mm *