Portée Long Reach, bras long

TokFrez Long Reach

État: usagé, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Isdpfxjxcgy Hs Affsap Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue.

État: nouveau, Brugger FMP 225 Broyeur Forestier - Neuf, largeur de travail 225 cm, idéal pour les travaux de broyage intensifs ! Le Brugger FMP 225 est un broyeur forestier robuste conçu pour une utilisation en agriculture, en sylviculture et sur friches. Doté d'une double transmission par courroies, de 36 marteaux équipés de plaquettes en carbure et d’un équipement hydraulique, il convient parfaitement aux tracteurs à partir de 110 ch – fiable, puissant et prêt pour les travaux les plus exigeants. Données techniques – Brugger FMP225 : Largeur de travail : 225 cm Transmission : Double entraînement par courroies (5 + 5 courroies trapézoïdales) Régime PDF : 1000 tr/min Puissance requise : 110 – 160 ch Iasdpfx Aswhyzwoffep Poids propre : env. 1 800 kg Attelage : 3 points Cat II / III Boîte de vitesses italienne CMR Arbre du rotor Ø : 219 mm (465 mm avec marteaux) Marteaux : 36 pièces, avec plaquettes au carbure Profondeur de travail : –70 mm / –30 mm / +10 mm (réglable sur 3 positions) Châssis : épaisseur 8 mm, côtés 12 mm Connexions hydrauliques : 2x DW (1x pour le capot, 1x pour le dispositif de retenue) Équipement : volet arrière hydraulique & dispositif de pression Inclus : arbre de transmission Prix + TVA : Brugger FMP180 180cm – 30 marteaux, 1 600kg = 10 900€ Brugger FMP200 200cm – 32 marteaux, 1 700kg = 11 900€ Brugger FMP225 225cm – 36 marteaux, 1 800kg = 12 900€ ----- Contactez-nous pour une offre personnalisée !

État: usagé, kilométrage: 14 446 km, hauteur de levage: 36 000 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 788 h, Utilisation prévue : Construction Transmission : Roues Poids à vide : 29 900 kg Capacité de levage : 27 450 kg Numéro de série : 783801 (64-BZF-4) État des pneumatiques avant : 99 État des pneumatiques arrière : 99 Dimensions de transport (L x l x H) : 3,9 x 2,55 x 3,9 m Iasdpfjvbpxysx Affep Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), type de carburant: électrique, couleur: vert, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 25 987 h, Année de construction : 2015 Poids à vide : 30 000 kg Longueur du mât : 13 m État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande Numéro de série : 825.7.2315 Veuillez contacter Ferdinand Pater pour plus d’informations. Couleur : Vert Longueur du mât : 13 m. Numéro de stock : D19 Machine Marque : Sennebogen Modèle : Série 825AE-D Poids : 30 tonnes Iodpfx Ajt Dlv Noffeap Numéro de série : 825.7.2315 Année de construction : 2015 Heures de fonctionnement : 25 982 Moteur : Moteur électrique 400V 110kW Flèche : Configuration flèche K13, flèche de 7,5 mètres, balancier de 5,8 mètres Cabine : Maxcab Industrie, élévation hydraulique de la cabine, 2,7 m de hauteur, passerelle surélevée à la cabine, fenêtre supplémentaire de 320x270mm dans le plancher de la cabine Partie supérieure : Couleur standard Sennebogen, graissage centralisé, filtre Hydro-Clean Châssis inférieur : Sennebogen ST20, 400x400 incluant 2 contrepoids supplémentaires de 5 tonnes, pilier supplémentaire d’un mètre Éclairage : Plusieurs lampes (LED) sur la flèche, le balancier et la cabine Extras : La machine est équipée d’une couronne d’orientation Sennebogen neuve d’origine, elle est entretenue, propre et prête à l'emploi.

État: bon (utilisé), Moteur diesel, moteur d’entraînement, diesel marin, pompe d’injection, pompe à carburant, pompe d’injection de carburant -Fabricant : Bosch, pompe d’injection pour moteur diesel 6 cylindres -Type : PES6R120/720LV B 403 860 177 RQV300-900 RV Iasdpfx Afjh It Trofep -Composants individuels : voir photos -Quantité : 2 pompes d’injection disponibles -Prix : à l’unité -Dimensions : 460/215/H325 mm -Poids : 32 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) Iedpeh Etf Refx Affjap - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 850 h, puissance: 129 kW (175,39 ch), taille du pneu avant: 600/70R28, taille de pneu arrière: 710/70R42, Équipement: frein à air comprimé, HEURES DE FONCTIONNEMENT 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / AFFICHAGE CENTRAL DE CONTRÔLE PRÉPARÉ AUTOTRAC / COMPATIBLE JDLINK / PROCESSEUR 4600 / CABINE PR.-CV AVEC ACCOUDOIR DE COMMANDE ET SIÈGE STANDARD / RÉTROVISEURS TÉLESCOPIQUES MANUELS PANORAMIQUES AVEC DÉGIVRAGE / RADIO STANDARD / HYDRAULIQUE Iaodpfeu Rvkljx Affsp

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts Isdpfsrgzv Nsx Affsap * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: usagé, kilométrage: 45 700 km, Année de construction: 2005, Entraînement : roue Poids à vide : 36 000 kg Capacité de levage : 45 000 kg Numéro de série : 53517 État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Dimensions de transport (L x l x H) : 11,5 x 2,7 x 3,9 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations. Iodpfxjyl Huqs Affsap

Année de construction: 2024, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Benne preneuse, benne hydraulique, benne à grain, grappin à godet, grappin à benne preneuse, Capacité 2 m3 Poids brut 1700 KG Rotation à 360 degrés Iasdpfx Aepcdd Asffjp Garantie 1 an - Société Mikron Hidrolik