Semi-remorque à plancher roulant

STAS ecoSTAR 90 cbm, Lenkachse, Hydraulisches Verdeck

ecoSTAR 90 m³
noir graphite
CHÂSSIS ECOSTAR FE – V13500 – PAROI FRONTALE VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE

Longueur intérieure de la caisse : 13 500 mm
Largeur intérieure de la caisse : 2 475 mm
Hauteur intérieure de la caisse : 2 650/2 740 mm
Volume de la caisse : 90 m³
Hauteur de la selle : 1 150–1 180 mm

DESCRIPTION TECHNIQUE
1. CHÂSSIS
CHÂSSIS PRINCIPAL Construction de haute qualité en acier S355JR (= ST52.3). Châssis non peint, mais galvanisé (EN ISO 1461), galvanisation à chaud.

ESSUEUX : Tridem : Fabricant : SAF – CONCEPTION PERSONNALISÉE (CD) Capacité : 3 x 9 T Suspension : Suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques – INTÉGRAL Déport : ET 120 BVA : avec
INDICATEUR D’USURE DES FREINS

FONCTION DE L’ESSIEU LÉVABLE Le troisième essieu est un essieu directeur à suivi (hauteur intérieure avant/arrière : 2 650/2 740 mm) + premier essieu, essieu levable.
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AIDE AU DÉMARRAGE Activée lors de l’actionnement d’un bouton dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus).
SUSPENSION PNEUMATIQUE Dispositif de levage et d’abaissement. Réservoir d’air en aluminium.

PNEUS : 6 x 385/65 R 22,5 sur jantes en acier. ET 120.
SUPPORT DE SELLE JOST Module avec pieds de nivellement pour véhicules à suspension pneumatique. Commande unilatérale avec 2 vitesses.
SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATEUR PREMIUM Système de freinage pneumatique à deux conduites conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressort agissant sur 2 essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System).
ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Équipement électrique 24 volts. 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches.
FEUX ARRIÈRE INTÉGRÉS DANS LE SOUS-CHÂSSIS. Avec protection d’éclairage en aluminium (rabattable). 2 x 1 feu à cinq chambres – EUROPOINT III – version LED.
PROJECTEURS DE TRAVAIL SUR LE CHÂSSIS 2 projecteurs de travail LED WORKPOINT devant les essieux et 2 derrière les essieux – avec interrupteur sur la console de commande.
PROJECTEUR DE TRAVAIL SUPPLÉMENTAIRE 1 projecteur de travail (Workpoint LED) sur la paroi avant (INTÉRIEUR – droite) – avec interrupteur à l’avant.
INSTALLATION HYDRAULIQUE Pression : ? Femelle. Retour : 1 femelle.
POSITION HYDRAULIQUE Raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire en dessous de la caisse, devant les supports.
ÉCHELLE EN ALUMINIUM (3,7 m) fixée au protecteur de soubassement latéral (droite).
ÉCHELLE EXTENSIBLE ARRIÈRE Intégrée à l’arrière du véhicule, à droite.
VERROUILLAGE CENTRAL PNEUMATIQUE Avec verrouillage central pneumatique, avec plaque de recouvrement en une seule pièce (pas possible avec une bâche de sol).
BOÎTE À OUTILS PVC avec clé (800 x 460 x 430 mm). ARRIÈRE, GAUCHE
POSITION DE LA CONSOLE DE COMMANDE + BOÎTIER TEM La console de commande est montée à l’arrière, à gauche. Le boîtier pour la commande du plancher est également monté à l’arrière, à gauche.
AILES 6 ailes individuelles en plastique. 2 joints en caoutchouc anti-projections Clear Pass sont fixés aux ailes en plastique.

2. CAISSE
PAROI FRONTALE La paroi frontale est constituée de profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur, type 600, avec des renforts aux angles.
COUVERCLE INTÉRIEUR ENTRE LE SOL ET LA PAROI FRONTALE Joint d’étanchéité fixe entre le sol et la paroi frontale à l’aide d’un profilé en aluminium et d’un joint en PVC.
PAROIS LATÉRALES Parois latérales à surface lisse à l’intérieur et à l’extérieur. Profilés de parois latérales à double paroi, 600 mm de large, 30 mm d’épaisseur

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