Générateur

SDMO GS200

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 104 kW (141,40 ch), poids total: 2 400 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 511 h, Débit: de 10,9 à 9,7 m³/min Constructeur moteur: John Deere 4045HCF05 Puissance moteur: 104 kW Niveau d’émission: Stage V Commande du compresseur: Xc 2003 Dimensions: 4.940 x 1.807 x 1.960 mm (L x l x H) Contenance réservoir carburant / AdBlue: 168 / 17,6 litres Poids max.: 2.400 kg Traitement de l’air comprimé composé de: refroidisseur final, séparateur d’eau et filtre PD Nlodpfx Aqsy Sz Sljlsc Pression de service: 5 à 14,2 bar Dispositif d’attelage: Rotule 50 mm pour voiture / Anneau d'attelage DIN

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 700 h, Équipement: transmission intégrale, Caterpillar 434 Chargeuse-pelleteuse 2 700 heures * Numéro de modèle : 434 Nodpfxoxpqgqj Aqlslc * Année de fabrication : 2022 * Poids opérationnel : 9 520 kg * Excellent état

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 155423, poids total: 4 707 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 597 l, couleur: rouge, puissance: 400 kW (543,85 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 538 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 538 kVA, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 100,6 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 51,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 70,63 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 597 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, longueur de l'armoire de commande: 4 100 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 600 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 500 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. Cet ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 597 litres, le générateur a une autonomie maximale de 6 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 500KVA - Puissance nominale : 538 KVA - Max. puissance : 538 KVA - Moteur : FPT/Iveco C13TE7 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 538 kVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 80 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 597 litres - Autonomie : - 100% PRP : 6 heures - 70% PRP : 8 heures Njdowgkrkepfx Aqlolc - Puissance du moteur : 400 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 4,10 m x 1,60 m x 2,20 m - Poids : 4707 kg - Classe d'émission : Consommation de carburant : - 100% PRP : 100,6 L/h - 70% PRP : 70,63 L/h - 50% PRP : 51,5 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 500 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifique à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une centrale de cogénération, composée de trois générateurs diesel installés dans des conteneurs, est à disposition. 1) Moteur : MAN 12-cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 400, kW : 360, A : 577, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 2) Moteur : MAN 12 cylindres turbo, type : D 2842 LE 20. Générateur : Leroy-Somer, type : LSA K 475 L10, kVA : 375, kW : 300, A : 400, Hz : 50, vitesse : 1500tr/min. Y compris synchronisation DELF, sortie d'eau de chauffage, refroidisseur de table, préchauffage et dispositif de vidange d'huile. 3) Moteur : Daimler Benz 8-cylindres turbo, type : AGV 12. Générateur : Krauter, type : D-SYN-GEN, kVA : 350, kW : 230, A : 400, Hz : 50, vitesse de rotation : 1500tr/min. La centrale de cogénération a une puissance totale d'environ 1100kVA. Y compris le refroidisseur de table, l'échangeur de chaleur V2A, les conteneurs et les armoires électriques. Tous les générateurs sont installés dans des conteneurs, ce qui facilite également leur transport. Nljdpetwqzrjfx Aqlec

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Nsdsqx Sxaspfx Aqlslc

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Détails techniques : Puissance nominale : 60 kVA Commande : commande modulaire Type de carburant : biogaz Poids de la machine env. : 1,9 t Dimensions L x l x H : 2,9 x 1,4 x 1,9 m Puissance : 55 KW Le générateur est vendu comme pièce de rechange à un prix très avantageux ! Le générateur n'est pas mis en service. Fonctionnalité et heures de fonctionnement inconnues. Température ambiante 221°F / 105° C. Nodpfx Asu Nvcloqlolc Commande par tableau de commande sur la porte de l'armoire électrique. Le support au sol est une construction en acier sur laquelle le générateur est monté. Compteur horaire numérique Moteur : -4 cylindres ; Liebherr type G 924 TI, turbo avec intercooler ; vitesse de rotation 1.500 tr/min. Générateur : -VEM Motors ; 400 V / 690 V, vitesse de rotation 1.555 tr/min ; puissance max. 75 PS / 55 kW Mélangeur de gaz : -RMG Regel- Messtechnik GmbH ; type RMG 983-100/50 *

État: nouveau, Puissance continue : 20,12 kVA / 16,10 kW Tension : 230 V / 400 V Fréquence : 50 Hz Moteur : Perkins 404J-22G Carburant : diesel Capacité du réservoir : 51 litres Type de générateur : classe de protection IP21, MeccALte Type de démarrage : électrique Nedpfx Aqjq A T Euelslc Groupe électrogène avec régulation AVR Dimensions et poids : Longueur (mm):1645 Largeur (mm):870 Hauteur (mm):1072 Poids, sec : 640 kg Démarrage à clé Prises de courant : 1 x 32-A - 400 V 1 x 16 A - 400 V 1 x 230 V Schuko 2 x 16 A 230 V CEE

Année de construction: 2023, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1x portique BKRS Charge d'exploitation : 2 x 20 000 = 40 000 kg Portée : 29 m Njdpfx Asyx Dv Tsqljlc Déport : 2 x 8,9 m Hauteur de levage au-dessus du rail : 10 m Course du crochet : 13,5 m Commande radio Enrouleur de câble adapté à 90 m Complet avec rail de grue UIC60, longueur : 2 x 180 m

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 13 360 h, CAT 335 FLCR Année de fabrication 2017 Climatisation Caméra Nlodpsullmqsfx Aqlec Attache rapide Très bon état Moteur révisé et fonctionne très bien,

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Structure extensible : Oui Pays de production : DE Nodpfxoxixpae Aqlelc Contactez Theo Lelie pour plus d'informations.