Dépanneuse

Scania R560 V8 2012 HMF 30TM!!CRANE/KRAN/GRUE!! 6x2!FU...

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 000 km, première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 708 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir à carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Éclairage au Xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Bouclier d’attelage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger ; suspension : air Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : air Poids Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 15 645 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 395-8S, année 2015, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 395-8S Marquage CE : oui État Crsdpfsutkz Aox Ahved État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30030 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations sur : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6 400 x 2 550 Palfinger PK53002 SH mth 4 m - 10 800 kg 6 m - 7 600 kg 8 m - 5 700 kg 10 m - 4 450 kg 12 m - 3 650 kg 14,5 m - 3 050 kg Cedpsy A Uw Ajfx Ahverd Remorque ELBO PCS Réf. : VTC300 Année de fabrication : 2023 Poids actuel : 4 650 kg Charge utile autorisée : 13 350 kg Dimensions (totales) : 8 250 x 2 550 mm Dimensions de la zone de chargement : 6 400 x 2 550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : suspension pneumatique Freins : freins à tambour Rampes hydrauliques Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 800/70R32, taille de pneu arrière: 600/65R28, avec ramasseur Claas 300, avec Claas Orbis 7,50 m, moteur Mercedes 430 kW, 585 ch, tambour de coupe 36 couteaux, broyeur de grains, système Auto Fill, système de régulation de pression des pneus, caméra de recul, système d'application d'additif d'ensilage Cjdpfotpgm Eex Ahvord

État: remanié (utilisé), volume de la pelle: 1,8 m³, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 600 h, Données techniques : Cjdpfxjttvz Ie Ahvord Type de machine : Chargeuse sur pneus compacte Puissance moteur : 69,8 kW / 94,9 ch Poids opérationnel : 6 925 – 7 230 kg Charge de basculement en ligne droite : 6 080 kg Norme d'émission : EU Stage V Axe de rotation du godet : 3 525 mm Godet standard avec lame soudée, env. 1,8 m³ Équipements spéciaux : Poids arrière 190 kg Pneus Michelin 460/70R24

État: très bon (occasion), kilométrage: 441 111 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, - Amplificateur de frein - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Prise de force - Phare rotatif - Pare-soleil - Boîte à outils Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Poids Poids à vide : 23 940 kg Charge utile : 8 060 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (6 parties) Capacité de levage : 20 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 65002-SH E Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Scania R520 LB 8x4*4 HNB Tridem, camion plateau avec grue Palfinger PK 65002-SH E Power Link Plus Marque : Scania Type : R520 LB 8x4*4 HNB Tridem, camion plateau Crodpjzik D Nsfx Ahvsd Puissance du moteur : 520 ch V8 Norme d'émission : Euro 6 Transmission : 8x4*4 Tridem Boîte de vitesses : Scania Opticruise, boîte de vitesses automatique Ralentisseur : oui Empattement : 4 900 mm Poids total autorisé en charge : 37 000 kg Poids à vide : 23 940 kg Ce Scania R520 V8 est un camion-grue exceptionnellement bien équipé, conçu spécialement pour les travaux de levage et de transport lourds. La combinaison du puissant moteur Scania V8, du châssis Tridem entièrement à suspension pneumatique et de la grue de chargement Palfinger performante font de ce véhicule la solution idéale pour les entreprises de construction, le transport de charges lourdes, le transport de machines et d'acier, ainsi que le transport de conteneurs. Ce véhicule est originaire d'Allemagne et se trouve dans un état d'origine exceptionnellement bien entretenu. La confortable cabine de conducteur Scania CR19 Topline offre un confort de conduite optimal et est équipée de nombreuses fonctionnalités : * Cabine de repos Scania CR19 Topline * Climatisation * Chauffage de stationnement * Boîte de vitesses automatique Scania Opticruise * Ralentisseur hydraulique * Système de navigation * Siège conducteur confortable * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Fermeture centralisée * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * Nombreux compartiments de rangement * Pare-soleil * Feux de brouillard * Prise de force hydraulique pour charges lourdes pour le fonctionnement de la grue Le châssis Tridem lourd a été spécialement conçu pour une utilisation professionnelle avec une grue. Équipement : * 8x4*4 HNB Tridem * Châssis entièrement à suspension pneumatique * Essieux entièrement à suspension pneumatique * Essieu directeur suiveur * Empattement de 4 900 mm * Variante de poids technique de 37 000 kg * Système hydraulique pour charges lourdes * Radiateur d'huile hydraulique supplémentaire pour la grue * Jantes en aluminium Alcoa * Bons pneus tout autour Le plateau ouvert est extrêmement polyvalent. Dimensions : * Longueur du plateau : 6 400 mm * Hauteur de la zone de chargement : 1 200 mm Équipement : * Ridelles en aluminium * Verrous de conteneur pour conteneurs de 20 pieds * Supports de longerons * Anneaux d'arrimage sur toute la zone de chargement * Structure en acier robuste * Idéal pour le transport de machines, d'acier, de matériaux de construction et de conteneurs Grâce aux verrous de conteneur intégrés, le véhicule peut être utilisé à la fois comme un camion-grue classique et pour le transport de conteneurs. Palfinger PK 65002-SH E Power Link Plus La puissante grue de chargement Palfinger est montée à l'arrière du véhicule et assure ainsi une répartition optimale du

État: bon (utilisé), kilométrage: 551 855 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire - Œsophage = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Cedpfjydcb Rex Ahverd Poids Poids à vide: 14.625 kg Capacité de charge: 12.975 kg PBV: 27.600 kg Condition État technique: bon État optique: bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 94-BHJ-4

État: nouveau, longueur totale: 4 470 mm, Année de construction: 2026, capacité de charge: 25 000 kg, Grue Cjdpfx Ajzcra Tjhverd JMG MC 250S Motorisation : électrique Année de fabrication : 2026 Capacité de charge (kg) : 25 000

État: d'occasion, longueur totale: 4 630 mm, Année de construction: 2024, capacité de charge: 13 000 kg, - Entraînement : Essieu avant via deux moteurs électriques 8,5 kW 80V AC, classe d'isolation H. - Batterie : 80V – 900 Ah avec indicateur de charge et de niveau de batterie. Temps de travail jusqu'à 8 heures de grue pure. - Freins : Système de freinage automatique agissant sur toutes les roues. - Châssis : Fabriqué à partir de pièces moulées solides et de plaques d'acier soudées de qualité. - Pneus : Avant n°4 super élastiques 300x15" Arrière n°2 super élastiques 200x15" - Flèche : Fabriquée à partir de pièces moulées solides et de plaques d'acier soudées de qualité, construite en 4 éléments télescopiques entièrement hydrauliques. Angle de flèche : +65°/-5°. - Système hydraulique : Entraînement par une pompe à engrenages silencieuse (19kW), classe d'isolation H - Commande hydraulique via joystick et levier sur la télécommande radio - Filtres et soupapes de sécurité - Pression de service maximale 22MPa. - Direction : Par essieu arrière avec moteur électrique. Angle de braquage +90°/-90°. - Motopompe : moteur électrique 19kW 80 V AC, classe d'isolation H. - L.M.I. : Limiteur de charge électronique « Norme CE » - Avec voyants de sécurité et affichages suivants : Charge levée, Charge maximale à lever, Affichage du pourcentage de charge, Rayon de travail, Angle de flèche, Programme sélectionné. - Poids mort : 14 000 KG dont 4000 KG de contrepoids amovible. - Contrepoids amovibles : Conçus pour un démontage et un remontage rapides afin d'optimiser à tout moment les charges au sol et sur les essieux. - Télécommande radio : Sur tous les mouvements de grue et de flèche. Si disponible, également les mouvements des accessoires hydrauliques. - Classification des grues selon UNI ISO 4301 - 1 : A3 Crjdpfxozfq Dhj Ahvjd

État: très bon (occasion), kilométrage: 654 094 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WMA06SZZ3BP026567 = Plus d'informations = Poids à vide: 12.707 kg Capacité de charge: 6.293 kg PBV: 19.000 kg Csdpfx Ahsymrdajverd Grue: ATLAS ATLAS 165 Marque de construction: ATLAS 165.2E État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: BL882GP