Système de bras à crochet

Scania R500 NGS 8x4*4 - JOAB Hooklift - Retarder - Ful...

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 518 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 260 kW (353,50 ch), année de la dernière révision: 2026, Ensemble de base Inventhor 6 : Système de détection de charge Réservoir de carburant de 500 litres Bande longitudinale : longueur de la bande 2 900 mm, largeur de la bande 800 mm Barres de lubrification centralement positionnées Système de commande électrique 24 V – pompe électrique supplémentaire pour l’activation des fonctions suivantes lorsque le moteur est à l’arrêt : Levage/abaissement/inclinaison de la bande arrière, ouverture/fermeture du volet de la trémie, ouverture/fermeture de la trémie, levage/abaissement de la trémie basculante Télécommande radio complète Grandes portes de maintenance latérales en fibre de verre Compartiment moteur facile d’entretien Ensemble d’éclairage à LED : compartiment moteur et arrière Ventilateur à pales à inversion hydraulique Protection de chargement sur trois côtés Trémie basculante Extincteur Échelle de maintenance Boîte à outils Avertissement sonore de démarrage Système télématique Doppstadt Peinture : RAL 2011 orange foncé Équipement supplémentaire : Groupe motopropulseur 260 kW - EV Ensemble châssis à deux essieux Système de broyage de taille L – 20 dents Raccord hydraulique supplémentaire 35 – 80 l/min Entraînement hydraulique Pgodpfx Acjxx N Dgelst Bande arrière de 7 m Aimant supraconducteur au-dessus de la bande Châssis pour aimant supraconducteur de 7 m La date de livraison sera déterminée d’un commun accord.

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Pgsdpfxeg Sk T Do Aclet L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 238 700 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2009, Équipement: climatisation, grue, MAN AG 26.360 Pgsdpfx Acszwc R Djlot 6x2 - Année 2009 DIESEL / Euro 5 Km : 238 700 Boîte de vitesses automatique / Cylindrée : 10 518 / Puissance : 265 kW PTAC : 260 quintaux Charge utile : 11 030 kg / Empattement : 3 900 mm Équipements : - Climatisation Aménagement : - BENNE BASCULANTE : 5 110 x 2 550 x H plancher : 1 380 mm - Grue PM 28526 SP + antenne J614.20 (6+4) * Travailleur sortant hydraulique * Radio

État: d'occasion, Remorque poids lourd à 3 essieux, semi-remorque surbaissée MÜLLER MITTELTAL type AZP Plateau surbaissé avec bâche, remorque surbaissée, porte-engins pour le transport de machines Pgodot N Antepfx Aclot Première immatriculation : 2001 Kilométrage total : env. 350 000 km PTAC : 24 000 kg Poids à vide : 5 500 kg Charge utile : 18 500 kg Hauteur de plateau : 840 mm Hauteur de chargement sous bâche : 3 200 mm Longueur de plateau : 7 450 mm Longueur totale : 9 150 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur totale : env. 4 050 mm Charge par essieu avant : 8 000 kg Charge par essieu central : 8 000 kg Charge par essieu arrière : 8 000 kg Pneumatiques : Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Portes arrière type battant à hauteur de ridelle - Bâchage avec système de toit EDSCHA - Armature bâchée facilement démontable (utilisable aussi avec l’armature retirée et la bâche avancée) - Roue de secours sur la face avant - Levage et abaissement séparés des essieux avant et arrière - Essieu central relevable - Timon d’attelage télescopique en plusieurs positions - Anneaux d’arrimage très robustes sur le châssis extérieur et au centre du véhicule - Rampes de chargement en aluminium, longueur 268 cm, largeur 410 mm, hauteur 130 mm (option : 2 000 € HT) Le véhicule a été acheté neuf par nos soins, donc première main. La remorque est mise hors circulation depuis 2025.

État: d'occasion, kilométrage: 167 000 km, type de carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, IVECO Stralis AD 260S36 - 6x2 – 167 000 km - Euro 6 : - Première immatriculation : 2015 - Environ 167 000 km - Moteur 360 ch – Euro 6 - Trois essieux 6x2, empattement 4200+1395 mm - Boîte de vitesses automatique - Suspension pneumatique à l’arrière - Troisième essieu intelligent (directeur avant/arrière) - Poids total en charge : 26 000 kg - Charge utile env. 12 400 kg Équipements : - Blocage de différentiel, climatisation, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, ASR, siège conducteur à suspension pneumatique, régulateur de vitesse (cruise control), verrouillage centralisé Carrosserie : - Plateau de 5,60 m - Grue hydraulique arrière Palfinger PK16001-K avec commandes hydrauliques en tête, radiocommande et rotateur Psdpjra Dmbsfx Aclsgt Le véhicule est disponible pour visite et essai auprès de la société : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Vérone) Tél. : 045-7950955 Nous vous invitons à nous contacter afin de convenir d’un rendez-vous pour organiser au mieux votre visite sur site. Pour toute information complémentaire, précision technique ou pour connaître le prix de vente du véhicule, veuillez contacter directement nos responsables commerciaux au +39 045-7950955. NB : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou imprécisions. Les intéressés sont invités à vérifier l’exactitude des caractéristiques avant tout achat. La société PSL AUTOCARRI SRL décline toute responsabilité quant à d’éventuelles erreurs ou divergences figurant dans cette fiche descriptive. NB : NOUS RÉPONDONS UNIQUEMENT AUX DEMANDES D’INFORMATIONS CONTENANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: très bon (occasion), kilométrage: 277 001 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 460 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 280 mm, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - différentiel à glissement limité - Essieu Relevable - Faible Bruit - Frein moteur amélioré - Freins à disque - Hydraulique - Lecteur radio/cassette - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Radio - Rotateur - Réduction Du Moyeu - Réservoir de carburant en aluminium - Œsophage = Remarques = Grue Longueur Du Robinet: 32 m Les heures: 3642 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 12 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité du compteur: 32 m Kilo capacité: 11300 kg = Plus d'informations = Psdpoy Iqa Refx Aclegt Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1TUS306 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction Poids Poids à vide: 24.060 kg Capacité de charge: 7.940 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HIAB 638 E6, année de construction 2017, derrière sur le châssis Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 362 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Garniture intérieure en cuir - Réducteur de moyeu - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Pgsdpfx Acoy A I Axelet Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Empattement de 410 cm. Suspension complète à ressorts. Palfinger PK 65002-SH E 6 extensions hydrauliques. Flèche auxiliaire PJ 125 C 4 extensions hydrauliques. 2 extensions manuelles. Attelage à timon réglable. Prise Nato 24 V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 80 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 40 % Poids Poids à vide : 23 407 kg Charge utile : 8 593 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Intérieur Garniture : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 29,42 kW (40,00 ch), poids total: 1 200 kg, type de carburant: diesel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 127 h, MC Connel Robocut / Energreen Robogreen Tondeuse à chenilles radiocommandée / Tondeuse grande surface / Tondeuse de talus Informations techniques selon le constructeur : - Moteur diesel Isuzu 3 cylindres, 40 ch - Transmission hydrostatique à 2 vitesses (0-4 et 0-7 km/h) - Arrêt d'urgence - Pentes jusqu'à 55° - Débit hydraulique rotor de coupe (l/min) : 50 - Pression de travail (bar) : 200-350 - Modèle de commande : Autec - Poids de la machine, outil inclus (kg) : 1 040 Pgsdpfxsw A Nn Ao Aclet Équipement porté : HEAD-130 - Rotor à fléaux, largeur de travail 1,30 m avec position flottante, équipé de couteaux en Y - Poids du rotor (kg) : 160 - Vitesse de rotation de l’arbre à fléaux (trs/min) : 3 000 Cet Energreen Robocut est de 2013, affiche 1 127 heures d’utilisation selon le compteur et est en très bon état général, avec les traces d’utilisation et d’usure habituelles pour cette catégorie de machines. Entretien majeur et remise à niveau complets réalisés. Vente en tant que machine d’occasion, exclusion de retour, garantie et responsabilité. Prix net : 32 500 € // Prix brut : 38 675 € - Visite / essai possibles avec plaisir - Expédition possible dans toute l’Allemagne, tarifs selon distance - Financement / leasing sur demande, offre personnalisée

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 100 h, Fonctionnalité: non vérifié, puissance: 102 kW (138,68 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 4, poids total: 555 kg, type de refroidissement: eau, Marque : John Deere Modèle : JD4045PWL Année de fabrication : 2017 Numéro de série : CD4045U040324 Puissance (kW) : 102 Modèle de moteur : Turbo Stage III Carburant : Diesel Dimensions LxLxH (mm) : 880 x 750 x 1070 Pgsdpoytf Rmsfx Aclet Poids (kg) env. : 555 Quantité en stock : 1 Fabriqué en : France Commentaires : Moteur pour engins de chantier, adapté pour chariot télescopique Manitou MLT840/1040

État: très bon (occasion), Année de construction: 1990, la machine est en parfait état, c’est une très bonne machine. Il s’agit d’une machine combinée : granulateur et machine de sablage (deux fonctions en un). Pgodohmi Ucopfx Acljt Elle a très peu d’heures de fonctionnement.