AutresRuthmann
HD13145 Typ LT 911B
Autres
Ruthmann
HD13145 Typ LT 911B
État
Occasion
Lieu
Salzgitter 

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Données sur la machine
Prix et localisation
- Lieu:
- Hammerschlag 8, 38229 Salzgitter, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 5 660 kg
- Poids maximal de charge:
- 15 840 kg
- Poids total:
- 21 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 1 essieu
- Première immatriculation:
- 07/1978
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 9,5 r 17,5
- Couleur:
- bleu
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A7634294
- Numéro de référence:
- 20500861
- Dernière mise à jour:
- le 11.04.2025
Description
Il s'agit ici d'une des rares modifications spéciales.
Désignation : HD13145
Type : LT 911B
Poids total autorisé : 21 500 kg
Poids à vide : 5 660 kg
Charge utile : 15 840 kg
Pneus : 9,5 R 17,5, état quasi neuf
Plateau supérieur : 4 100 mm de long, 2 500 mm de large
Plateau inférieur : 6 000 mm de long, dont 4 700 mm abaissables, 2 100 mm de large
La grande transformation a eu lieu en 1999 – car cette semi-remorque était à l’origine un camion !
Les pneus sont presque neufs.
Première immatriculation avant conversion :
La semi-remorque peut être entièrement élevée par les quatre béquilles hydrauliques. Ensuite, l’essieu est déplacé vers l’avant par un entraînement à chaîne hydraulique. Dès que l’essieu est en position avant, le plateau intérieur peut être abaissé au niveau du sol hydrauliquement, également par entraînement à chaîne. Une fois le plateau intérieur abaissé, une large rampe peut être déployée pour charger la marchandise sur ce plateau inférieur au niveau du sol. Il suffit ensuite de relever le plateau.
Pour charger sur le col de cygne, il faut utiliser des rampes supplémentaires ou le faire manuellement, selon le type de marchandise.
Le plateau inférieur peut être totalement abaissé au niveau du sol.
Nous produirons bientôt des vidéos à ce sujet.
Financement possible via nos banques partenaires.
Gedpfxsik Un Ao Ah Deui
Reprise de camions, remorques, semi-remorques, engins de chantier ou similaires possible.
Transport national en Allemagne possible avec supplément.
Le véhicule peut être livré avec des inscriptions publicitaires et/ou lettrage.
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons une offre sans engagement.
La vente aux professionnels se fait dans l’état tel que vu, sans réclamation ultérieure pour défauts, et sans aucune garantie ou responsabilité, départ Salzgitter.
Nos services pour vous :
- Obtention de plaques temporaires ou d’exportation
- Transfert/livraison dans toute l’Allemagne
- Dédouanement des véhicules vers des pays tiers
Notre description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue aucune garantie au sens du droit d’achat. Les informations ne sont pas exhaustives. Les descriptions, données et photos sont fournies à titre indicatif et n’impliquent aucun engagement contractuel. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission des données. Les équipements sont à contrôler séparément le cas échéant.
Sous réserve de modifications et de vente préalable.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Désignation : HD13145
Type : LT 911B
Poids total autorisé : 21 500 kg
Poids à vide : 5 660 kg
Charge utile : 15 840 kg
Pneus : 9,5 R 17,5, état quasi neuf
Plateau supérieur : 4 100 mm de long, 2 500 mm de large
Plateau inférieur : 6 000 mm de long, dont 4 700 mm abaissables, 2 100 mm de large
La grande transformation a eu lieu en 1999 – car cette semi-remorque était à l’origine un camion !
Les pneus sont presque neufs.
Première immatriculation avant conversion :
La semi-remorque peut être entièrement élevée par les quatre béquilles hydrauliques. Ensuite, l’essieu est déplacé vers l’avant par un entraînement à chaîne hydraulique. Dès que l’essieu est en position avant, le plateau intérieur peut être abaissé au niveau du sol hydrauliquement, également par entraînement à chaîne. Une fois le plateau intérieur abaissé, une large rampe peut être déployée pour charger la marchandise sur ce plateau inférieur au niveau du sol. Il suffit ensuite de relever le plateau.
Pour charger sur le col de cygne, il faut utiliser des rampes supplémentaires ou le faire manuellement, selon le type de marchandise.
Le plateau inférieur peut être totalement abaissé au niveau du sol.
Nous produirons bientôt des vidéos à ce sujet.
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Reprise de camions, remorques, semi-remorques, engins de chantier ou similaires possible.
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Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons une offre sans engagement.
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Fournisseur
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