DépanneuseMercedes-Benz
Atego 1621 - Eurolift/Seidenlader - schnellster und sicherster Anschleppwagen der Welt
Dépanneuse
Mercedes-Benz
Atego 1621 - Eurolift/Seidenlader - schnellster und sicherster Anschleppwagen der Welt
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Bremen 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Dépanneuse
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
Prix et localisation
- Emplacement:
- Fahrenheitstraße 7, 28359 Bremen, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Type de carburant:
- diesel
- Poids maximal de charge:
- 3 000 kg
- Poids total:
- 16 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 4x2
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A8455289
- Numéro de référence:
- 20547727
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 31.08.2026
Description
Notre gamme Eurolift est déjà utilisée avec succès dans plus de 30 pays.
Il s’agit d’un système de remorquage performant et efficace, conçu pour une utilisation professionnelle. Les véhicules sont pris en charge directement au niveau des roues et peuvent être remorqués latéralement en un temps très court.
Points clés :
* Capacité de levage jusqu’à 4 000 kg, à gauche comme à droite.
* Prise en charge du véhicule directement sur les pneus, ce qui évite d’endommager la carrosserie ou le châssis.
* Possibilité de remorquer les véhicules latéralement.
* Adapté aux véhicules dont l’empattement est d’environ 3,5 m.
* Fourches de levage extensibles latéralement jusqu’à 2,5 m.
* Remorquage possible en environ 60 secondes.
* Commande directement depuis la cabine du conducteur.
* 4 caméras et moniteurs HD permettent de commander le système sans sortir du véhicule.
* Équipé en plus d’un système de levage de 3 tonnes.
* Caméra de recul.
* Montage possible sur d’autres châssis, tels que Iveco, Volvo, etc.
Véhicule de base : Mercedes-Benz Atego 1621
Équipement technique Eurolift :
* Certification conforme à la directive sur les machines 2006/42/CE.
* Capacité de levage maximale de 4 000 kg.
* Châssis et structure de la tour en acier spécial à haute résistance St52 / Domex 500.
* Construction mécanique robuste avec des points de fixation de châssis spécialement conçus.
* 2 tours de levage.
* 4 fourches de levage.
* 2 vérins de levage pour une stabilité maximale.
* 2 vérins de tension.
* 1 vérin pour le mouvement latéral de la tour.
* Tiges de piston en acier inoxydable.
* Prise en charge du véhicule par quatre fourches latérales directement sur les roues.
* Fonction de levage bilatérale, à gauche et à droite.
* Au moins 9 écrans TFT-LCD.
Dwodpekcbd Hjfx Aizjb
* Au moins 4 caméras HD.
* Éclairage de travail et nocturne à LED.
* Baluise rotative.
* Panneau de commande à joystick.
* Bloc de vannes hydrauliques.
* 4 stabilisateurs hydrauliques pour une sécurité maximale pendant le fonctionnement.
* Capteur de protection de l’arbre.
* Capteur de sécurité du stabilisateur.
* Capteur de proximité du véhicule.
* Capteur de mouvement horizontal.
* Pompe hydraulique avec fonction de suralimentation.
* Vitesse de travail maximale de 15 cm/s conformément à la norme 2006/42/CE.
* Panneaux d’avertissement et d’information, ainsi que manuel d’utilisation en anglais.
* Système de levage supplémentaire avec une capacité de 3 000 kg.
Garantie d’un an sur la superstructure.
Le financement et le leasing sont possibles via nos partenaires.
D’autres châssis et configurations personnalisées sont également possibles sur demande.
Pour toute question, information technique ou demande de devis personnalisé, je reste à votre entière disposition.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Il s’agit d’un système de remorquage performant et efficace, conçu pour une utilisation professionnelle. Les véhicules sont pris en charge directement au niveau des roues et peuvent être remorqués latéralement en un temps très court.
Points clés :
* Capacité de levage jusqu’à 4 000 kg, à gauche comme à droite.
* Prise en charge du véhicule directement sur les pneus, ce qui évite d’endommager la carrosserie ou le châssis.
* Possibilité de remorquer les véhicules latéralement.
* Adapté aux véhicules dont l’empattement est d’environ 3,5 m.
* Fourches de levage extensibles latéralement jusqu’à 2,5 m.
* Remorquage possible en environ 60 secondes.
* Commande directement depuis la cabine du conducteur.
* 4 caméras et moniteurs HD permettent de commander le système sans sortir du véhicule.
* Équipé en plus d’un système de levage de 3 tonnes.
* Caméra de recul.
* Montage possible sur d’autres châssis, tels que Iveco, Volvo, etc.
Véhicule de base : Mercedes-Benz Atego 1621
Équipement technique Eurolift :
* Certification conforme à la directive sur les machines 2006/42/CE.
* Capacité de levage maximale de 4 000 kg.
* Châssis et structure de la tour en acier spécial à haute résistance St52 / Domex 500.
* Construction mécanique robuste avec des points de fixation de châssis spécialement conçus.
* 2 tours de levage.
* 4 fourches de levage.
* 2 vérins de levage pour une stabilité maximale.
* 2 vérins de tension.
* 1 vérin pour le mouvement latéral de la tour.
* Tiges de piston en acier inoxydable.
* Prise en charge du véhicule par quatre fourches latérales directement sur les roues.
* Fonction de levage bilatérale, à gauche et à droite.
* Au moins 9 écrans TFT-LCD.
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* Au moins 4 caméras HD.
* Éclairage de travail et nocturne à LED.
* Baluise rotative.
* Panneau de commande à joystick.
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* 4 stabilisateurs hydrauliques pour une sécurité maximale pendant le fonctionnement.
* Capteur de protection de l’arbre.
* Capteur de sécurité du stabilisateur.
* Capteur de proximité du véhicule.
* Capteur de mouvement horizontal.
* Pompe hydraulique avec fonction de suralimentation.
* Vitesse de travail maximale de 15 cm/s conformément à la norme 2006/42/CE.
* Panneaux d’avertissement et d’information, ainsi que manuel d’utilisation en anglais.
* Système de levage supplémentaire avec une capacité de 3 000 kg.
Garantie d’un an sur la superstructure.
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