Châssis avec cabine

Mercedes-Benz Actros 2552 L BDF Vantec hydr. liftbarer Rahmen

- Système de freinage

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Mercedes-Benz Actros 2552 L 6x2 châssis à plateaux interchangeables BDF
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!!! Cadre BDF avec levage hydraulique !!!, !!! Moteur de 16 litres !!!, essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1D de 8,0 t, essieu arrière A2E, rapport de pont 440, hypoïde, 13,0 t, essieu arrière A3D avec lubrification active, non régulé, essieu suiveur A4Z, 7,5 t, déchargeable, levable, rapport de transmission d’essieu A5A i = 2,278, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, B2A freins à disque, à l’avant et à l’arrière, B2X frein de stationnement, électronique, B3H retardateur secondaire à eau, B5D assistant de contrôle de la stabilité du remorque (TSA), C0Z porte-à-faux du châssis de 1 950 mm, C2P empattement de 4 600 mm, C6G direction, Servotwin, D0A volant en cuir, D0L pack fumeur, D0S raccord pneumatique, dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N siège passager multifonctionnel, D2Y contrôle de la ceinture de sécurité, D3B lit de confort, inférieur, D3M matelas, PremiumComfort, inférieur, D3Q revêtement de siège, velours, D4E surmatelas pour lit de confort inférieur, D4Q rétroviseur de rasage, D4S store occultant, en une seule pièce, électrique, pare-brise, D4Z store occultant, latéral, côté conducteur et passager, D5F éclairage d’ambiance à LED, pour la conduite et le repos, D5O StyleLine, D6C climatisation de stationnement électrique, D6G régulateur de climatisation automatique, D6M chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D6V isolation acoustique et thermique de la cabine, D8M toit ouvrant coulissant/vitré électrique, version vitrée, D8X coffre de siège bas, abaissé de 40 mm, D9A préparation pour lit de confort, supérieur, large, E4B interface, système de gestion de flotte FMS, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h, E5H interrupteur pour feux de route nocturnes, E6A prise de remorque 24 V, 15 broches, E7B préparation pour installation électrique/phares, pour superstructures interchangeables, E7F télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9G préparation pour appareils électriques, F0F module latéral, véhicule N3, F0T étoile Mercedes, éclairée, F1H cabine L BigSpace, 2,50 m, plancher plat, F3B support de cabine, confort, à ressorts en acier, F5C déflecteur d’air, sans cache de base, réglable, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur d’angle avant, chauffant, F6R klaxons pneumatiques, toit de cabine, F7A pare-chocs, coins en plastique, F7C pare-chocs, partie centrale avec points d’attelage, F7L ExtraLine basic, F7T extension de porte, F7X entrée de cabine à gauche/à droite, fixe, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite economy/power, G0T contrôle prédictif du groupe motopropulseur, G2E boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, G5A embrayage monocone, G5G Mercedes PowerShift 3, I2C pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 avant/essieu avant directeur/essieu suiveur, I2D pneus sans chambre à air, 315/60 R 22,5 arrière, I4C formule de roues 6x2 ENA, I6I site de production du véhicule Wörth, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J2G radio numérique, J2J système audio, J2U système de navigation, J3U prérequis Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z dispositif de mesure de la charge d’essieu, J6Z pré

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