Véhicule de collecte des déchets

Mercedes-Benz Actros 2533 L Faun Variopress II524 V19 Zoeller

- Suspension pneumatique arrière
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- Suspension pneumatique avant

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Mercedes-Benz Actros 2533 L 6x2-4 véhicule de collecte des déchets
Superstructure : Faun Variopress II 524 V19 + Zoeller Lifter 02301 Delta, A1C essieu avant 7,5 t, A1Z essieu avant, version coudée, A2E essieu arrière, couronne 440, hypoïde, 13,0 t, A4B essieu porteur avant, 7,5 t, directionnel, relevable, A5I rapport de pont i = 3,077, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F chauffage de l’unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1X frein d'arrêt aux arrêts, B2A freins à disque, AV et AR, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, B4A surveillance du condensat pour le système pneumatique, B4M réservoir d'air comprimé en acier, C0J porte-à-faux de châssis 1200 mm, C2G empattement 4150 mm, C5N châssis pour véhicule de collecte arrière, C6J pompe d’assistance de direction non régulée, C6Q stabilisateur essieu avant, C6U stabilisateur supplémentaire essieu arrière/essieu suiveur, C7F protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J support de batterie, batteries côte à côte, C8B garde-boue essieu arrière, largeur du véhicule 2550 mm, C8H garde-boue en 3 parties avec protection anti-éclaboussure CE, C8I protection contre les projections (CE), avant, C9S suppression des éléments de fixation sur le châssis, C9Y suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0S alimentation en air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur suspendu confort, D1P siège passager suspendu confort, D2N dossier du siège conducteur à déverrouillage, D2W accoudoirs des deux côtés sur siège passager, D3Q housse de siège velours côté conducteur, D3T housse de siège velours côté passager, D6G climatisation automatique, D6I utilisation de la chaleur résiduelle, D7G couvercle de coffre de rangement côté conducteur et passager, D7R volets de rangement au-dessus du pare-brise, D8A trappe de toit/bouche de ventilation, E0V paramètres de charge élevée Niveau 1, E1C batteries 2 x 12 V/220 Ah, faibles besoins d’entretien, E1N alternateur 28 V/100 A, E3L prise 24 V/15 A, côté passager, E3X paramétrage initial PSM externe, E3Y PSM CAN carrosserie et remorque ISO 11992, E3Z PSM CAN carrosserie ISO 11898 au lieu de 11992, E4C fonctions supplémentaires pour carrossiers, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h, E5H interrupteur d’éclairage de nuit, E7F télécommande filaire pour suspension pneumatique, F0F module latéral, véhicule N3, F0X enjoliveur de rétroviseur, véhicule routier, F1O cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B suspension cabine confort à ressorts acier, F3W basculement cabine mécanique-hydraulique, F4H paroi arrière cabine sans fenêtre, F4X trappe extérieure de rangement à gauche, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F5Y habillage de montant A, F6C pare-brise teinté, F6I rétroviseur avant chauffant, F7B pare-chocs angles en acier, F7C pare-chocs partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X accès cabine gauche/droite fixe, F8E verrouillage central, F8F verrouillage confort, G0R bras de support de boîte de vitesses optimisés pour le démontage, G0S mode de conduite municipal, G2B boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I4G formule d’essieux 6x2/4 VLA 22,5", I6X suspension pneumati

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