Camion plateau avec bâche

MERCEDES-BENZ 1018 Atego II 4x4 Pritsche/ Plane

État: usagé, kilométrage: 28 105 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2009, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1388. L433689 ----ÉQUIPEMENT * Pneumatiques : 1er essieu 3 x 14,5 R 20 TL tout-terrain 'G' – 2ème essieu 2 x 14,5 R 20 TL tout-terrain 'G' * Tablette au-dessus du pare-brise, 2 compartiments * Rapport de pont i = 4,875 (H4/5) * Rétroviseur d’approche aérodynamique, à l’avant * Frein de remorque, système à 2 conduites * Prise de remorque 15 pôles * Système antiblocage (ABS) * Rétroviseur extérieur électrique, côté conducteur * Bâche et arceaux * Batterie(s) renforcée(s) Iodpoxvnurefx Agzsii * Interrupteur principal (Battle Switch) * Éléments de fixation sur le châssis/grille de trous * Siège passager à suspension standard, Isringhausen * Lanterneau/clapet d’aération de toit * Blocage de différentiel essieu arrière * Blocage de différentiel essieu avant * Sécheur d’air, chauffant * Pré-équipement électrique pour superstructure * Borne de mise à la terre sur le châssis, avec compensation de potentiel vers la plate-forme * Rétroviseur frontal UE côté passager * Cabine couleur vert bronze, éléments rapportés peints vert bronze * Cabine basculante avec système hydraulique * Siège conducteur à suspension standard, Isringhausen * Châssis gris novagrau * Véhicule pour circulation à droite * Vitres électriques, portes conducteur et passager * Support de drapeau * Système anti-incendie (Flammanlage) * Mesures d’insonorisation, CE 96/20 * Limitation de vitesse 90 km/h, CE * Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0 * Verrouillage de boîte pour prise de force * Silencieux principal droit, monté latéralement sur le châssis * Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368 * Suspension arrière à lames paraboliques, 6,2 t * Climatisation * Sellerie similicuir * Tête de raccord avant pour remplissage d’air * Peinture du pare-chocs * Filet d’arrimage pour camion * Compresseur d’air à haut rendement * Moteur R4, LA, 130 kW/177 ch, 2200 tr/min * Frein moteur à papillon constant * Prise de force MB 60 1c, MPA * Pack G, lanterneau avec support pour anneau rotatif * Bâche et arceaux * PSM, CAN superstructure et remorque, ISO 11992 * Traverse, installation ultérieure attelage AHK G135 ZAA * Sécurité contre rupture de conduites pour le circuit de freinage * Cabine S, rallongée 180 mm * Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis * Tachygraphe Siemens VDO avec suppression du signal optique/acoustique * Tachygraphe num. CE, enregistreur de vitesse + module ADR supplémentaire * Dispositif de camouflage pour vitres et rétroviseurs * Régulateur de vitesse * Protection anti-encastrement arrière repliable (Meiller) * Tableau de distribution cockpit * Boîte de transfert VG550 - 3W * Essieu avant 4,7 t * Essieu avant 6,1 t * Suspension avant à lames paraboliques 4,4 t * Suspension avant à lames paraboliques 6,1 t * Isolation thermique supplémentaire * Prise supplémentaire 24 V/15 A, rebord cabine ... et bien d’autres éléments. ----Véhicule non remis en état ! Livraison sur l’ensemble du territoire allemand possible en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en échange. Financement / leasing possible sans acompte ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1388A, kilométrage: 932 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 16 892 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en très bon état (véhicule de réserve), la peinture est encore matte, le M931A1 est équipé de : Treuil, 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses étagées et tout terrain, direction assistée (super facile), 2 réservoirs de diesel avec commutateur pour le réservoir droit ou gauche, échappement surélevé, frein à air comprimé avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une sellette mobile pour les déplacements sur le terrain. La sellette peut e?galement e?tre fixe?e pour la conduite sur route, a ? l'aide de cales, les kilome?tres sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20 sans chambre a ? air (tre?s bon e?tat), vitesse maximale 105 km/H, capacite ? de 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M931A1 n'a pas seulement du Tuv, mais il est aussi fiable :-) - Un tracteur pour une véritable utilisation en tout-terrain ! ! ! - Le AM Generalist roule vraiment bien et donne beaucoup de plaisir, - il peut aussi être assuré à bas prix comme jeune véhicule. - ATTENTION ! !! ! le PRIX DU CONCESSIONNAIRE est tel que le véhicule se trouve, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Isdpfeqx Sxlsx Agzoii

État: usagé, kilométrage: 49 986 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 04/2008, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, Équipement: ABS, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1399. L294635 ----ÉQUIPEMENT * Pneumatiques : 1ère essieu 3 x 14,5 R 20 TL Offroad ‘G’ – 2ème essieu 2 x 14,5 R 20 TL Offroad ‘G’ * Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments * Rapport de pont i = 4,875 (H4/5) * Rétroviseur de manœuvre aérodynamique, avant * Frein de remorque à double circuit * Prise remorque à 15 broches * Système antiblocage (ABS) * Rétroviseur extérieur électrique, côté conducteur * Equipement bâche & arceaux * Batterie(s) renforcée(s) * Coupe-batterie * Pièces de fixation sur le châssis/trame à trous Iijdpfxownlafe Agzji * Siège passager standard à suspension, Isringhausen * Trappe de toit / clapet d’aération de toit * Blocage de différentiel essieu arrière * Blocage de différentiel essieu avant * Sécheur d’air comprimé chauffant * Précâblage électrique pour carrosserie tierce * Vis de mise à la terre châssis véhicule avec compensation de potentiel vers la plateforme * Rétroviseur frontal UE côté passager * Cabine conducteur vert bronze, éléments extérieurs cabine vert bronze * Cabine basculante hydraulique * Siège conducteur standard à suspension, Isringhausen * Châssis couleur gris "novagrau" * Véhicule pour conduite à droite * Lève-vitres électriques conducteur et passager * Support de drapeau * Système de préchauffage * Isolation phonique, EG 96/20 * Limitation de vitesse à 90 km/h, homologation CE * Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0 * Blocage de boîte pour prise de force * Silencieux principal côté droit, latéralement sur le châssis * Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368 * Suspension arrière 6,2 t, à lames paraboliques * Climatisation * Sellerie simili cuir * Raccord de gonflage d’air avant * Peinture pare-chocs * Filet d’arrimage pour camion * Compresseur d’air à débit augmenté * Moteur R4, LA, 130 kW/177 ch, 2200 trs/min * Frein moteur à vanne de retenue constante * Prise de force auxiliaire MB 60 1c, MPA * Pack G, trappe de toit avec support pour tourelle pivotante * Bâche arceaux * PSM, CAN carrosserie & remorque, ISO 11992 * Traverse, pose ultérieure attelage G135 ZAA * Clapet de sécurité rupture de conduite pour système de freinage * Cabine S, rallongée de 180 mm * Barre stabilisatrice essieu arrière sous châssis * Tachygraphe Siemens VDO avec neutralisation avertissement optique/sonore * Tachygraphe digital CE, enregistreur de vitesse + récepteur additionnel, ADR * Circuit de camouflage pour vitres & rétroviseurs * Régulateur de vitesse * Protection anti-encastrement arrière repliable (Meiller) * Tableau de bord distributeur * Boîte de transfert VG550 – 3W * Essieu avant 4,7 t * Essieu avant 6,1 t * Suspension avant 4,4 t, à lames paraboliques * Suspension avant 6,1 t, à lames paraboliques * Isolation thermique supplémentaire * Prise supplémentaire 24 V/15 A sur rebord intérieur cabine … et bien plus encore. ----Véhicule non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement / Leasing également sans apport possible ! Des questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller !

État: usagé, kilométrage: 69 442 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2008, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, climatisation, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1351. L282703 ----ÉQUIPEMENT * Pneumatiques : 1er essieu 3 x 14,5 R 20 TL tout-terrain 'G' – 2e essieu 2 x 14,5 R 20 TL tout-terrain 'G' * Coffre de rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments * Rapport de pont i = 4,875 (H4/5) * Rétroviseur d’approche aérodynamique, avant * Frein de remorque, bi-conduite * Prise remorque 15 pôles * Système antiblocage (ABS) * Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur * Batterie(s) renforcée(s) * Interrupteur principal batterie * Éléments de fixation sur châssis/Grille perforée * Siège passager standard à suspension, Isringhausen * Trappe de toit / Clapet d’aération toit * Blocage différentiel pont arrière * Blocage différentiel pont avant * Sécheur d’air, chauffant * Installation électrique pour superstructure extérieure * Borne de masse sur châssis avec égalisation de potentiel vers la caisse * Rétroviseur frontal UE côté passager * Cabine verte bronze, pièces rapportées cabine vert bronze peintes * Système de basculement cabine * Siège conducteur standard à suspension, Isringhausen * Châssis gris nova * Véhicule pour conduite à droite * Lève-vitres électriques portes conducteur/passager * Support pour drapeaux * Système de préchauffage * Mesures de réduction du bruit, CE 96/20 * Limitation de vitesse 90 km/h, CE * Boîte de vitesses G 60-6/9.2-1.0 * Blocage de boîte pour prise de force * Silencieux principal droit, latéral châssis * Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368 * Ressort arrière 6,2 t, parabole Ijdpfowpy Nwox Agzsii * Climatisation * Sellerie similicuir * Tête de raccord avant pour remplissage d’air * Peinture pare-chocs * Filet d’arrimage de chargement poids lourd * Compresseur d’air, puissance accrue * Moteur, R4, LA, 130 kW/177 ch, 2200 tr/min * Frein moteur à régulateur constant * Prise de force MB 60 1c, MPA * Pack G, trappe de toit avec support d’anneau tournant * PSM, interface CAN superstructure et remorque, ISO 11992 * Traverse pour montage ultérieur crochet d’attelage G135 ZAA * Sécurité anti-rupture de tuyau pour circuit de freinage * Cabine S, allongée de 180 mm * Barre stabilisatrice essieu arrière, sous le châssis * Tachygraphe Siemens VDO avec neutralisation des avertissements optiques/acoustiques * Tachygraphe numérique CE, enregistreur de vitesses + accessoires, ADR * Dispositif de camouflage pour vitres et rétroviseurs * Régulateur de vitesse * Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) * Tableau de bord distributeur * Boîte de transfert VG550 – 3W * Essieu avant 4,7 t * Essieu avant 6,1 t * Ressort avant 4,4 t, parabole * Ressort avant 6,1 t, parabole * Isolation thermique supplémentaire * Prise supplémentaire 24 V/15 A, rebord cabine conducteur … et bien d’autres équipements. ----Véhicule non reconditionné ! Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / Leasing possible même sans apport ! Vous avez des questions ? Notre équipe vous conseille avec plaisir !

État: usagé, kilométrage: 6 678 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 05/1995, consommation de carburant (urbaine): 14 l/100km, classe d'émission: euro1, couleur: vert, numéro de machine/véhicule: 1391A, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, verrouillage centralisé, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette verte :-) Exécution spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en super état !!!!(presque comme neuf ! ! ! !). inimaginable comment les Suisses y arrivent) , La capote est super rapide à transformer de PKw avec 8 places en pick-up avec 2 places, les tachymètres sont de 1461km à 85429(lu), il y a environ 10 modèles G de cette exportation en stock, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1250 , Immédiatement prêt à l'emploi, directement du militaire très bien entretenu et soigné ! ! Équipé d'un empattement de 2850mm, d'une boîte automatique à 4 vitesses et d'une réduction tout-terrain, d'une traction intégrale, d'un attelage Militar, le Tuv ne vous enlèvera pas l'attelage, mais sur demande, un attelage à boule de 250,- ? supplément, moteur à essence 4 cylindres avec 2299cm ? La consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (j'ai reçu cette information de mes clients), blocage de l'essieu arrière, (l'admission des camions est alors possible seulement 2 places à l'avant), de bons pneus 205R16, etc. - Nous avons également quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, également comme véhicule pour la chasse, tout simplement génial, pour le G, j'ai également la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site Internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous Isdpsqx Sxhsfx Agzeii

État: usagé, kilométrage: 19 986 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2009, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1350. L432049 ----EQUIPEMENT * Pneumatiques : 1ère essieu 3 x 14,5 R 20 TL tout-terrain "G" – 2ème essieu 2 x 14,5 R 20 TL tout-terrain "G" * Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, 2 sections * Rapport de pont i = 4,875 (H4/5) * Miroir d’approche aérodynamique, à l’avant * Frein de remorque à double conduite * Prise remorque 15 broches * Système antiblocage (ABS) * Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur * Batterie(s) renforcée(s) * Coupe-batterie * Pièces de fixation sur le châssis / grille à trous * Siège passager à suspension standard, Isringhausen * Trappe de toit / clapet d’aération de toit * Blocage de différentiel pont arrière * Blocage de différentiel essieu avant * Sécheur d’air chauffant * Installation électrique pour carrosserie spécifique * Borne de masse sur le châssis avec mise à la terre sur la benne * Rétroviseur frontal UE côté passager * Cabine vert bronze, éléments rapportés de la cabine peints en bronze * Vérin hydraulique basculant de cabine * Siège conducteur à suspension standard, Isringhausen * Châssis gris novagrau * Véhicule pour circulation à droite * Lève-vitres électriques portes conducteur et passager * Support de drapeau * Installation anti-feu * Réduction de bruit, conforme EG 96/20 * Limitation de vitesse 90 km/h, CE * Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0 * Verrouillage de boîte pour prise de force * Silencieux principal droit, latéral sur le châssis * Pont arrière H4, 7,7 t, couronne 368 * Suspension arrière 6,2 t, parabolique * Climatisation * Sellerie similicuir Iijdewpy Nqepfx Agzoi * Embout de gonflage avant pour appoint d’air * Peinture pare-chocs * Filet de sécurité pour chargement poids lourd * Compresseur d’air haut rendement * Moteur R4, LA, 130 kW/177 ch, 2200 tr/min * Frein moteur à étrangleur constant * Prise de force MB 60 1c, MPA * Pack G, trappe de toit avec support pour affût rotatif * PSM, CAN carrosserie et remorque, ISO 11992 * Traverse, montage ultérieur attelage AHK G135 ZAA * Clapet de sécurité rupture de canalisation pour frein * Cabine conducteur type S, rallongée de 180 mm * Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis * Tachygraphe Siemens VDO avec suppression de l’alerte optique/acoustique * Tachygraphe digital CE, enregistreur de vitesses + enregistreur supplémentaire pour ADR * Système de camouflage pour vitres et miroirs * Régulateur de vitesse * Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) * Poste de conduite "distribution" * Boîte de transfert VG550 - 3W * Essieu avant 4,7 t * Essieu avant 6,1 t * Suspension avant 4,4 t, parabolique * Suspension avant 6,1 t, parabolique * Isolation thermique supplémentaire * Prise supplémentaire 24 V/15 A, tableau de bord cabine ... et bien plus encore. ----Le véhicule est vendu dans son état actuel, non préparé ! Livraison dans toute l’Allemagne possible moyennant supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement / leasing possible même sans apport ! Avez-vous des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: usagé, kilométrage: 86 487 km, puissance: 93 kW (126,44 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 07/1994, consommation de carburant (mixte): 14 l/100km, classe d'émission: euro1, couleur: vert, numéro de machine/véhicule: 1410A, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, TUV et AU sont faits NEUF et reçoit une plaquette écologique verte :-) La version spéciale de l'armée avec empattement long, r Mercedes-G est en super bon état, même la carrosserie est en bon état ! inimaginable comment les Suisses y arrivent) La capote est super rapide à transformer de PKw avec 8 places en pick-up avec 2 places, il y a environ 10 modèles G de ce train d'exportation en stock, l'intérieur estL/L/H 1760/1520/1250 , immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée très bien entretenu!Equipé de : empattement 2850mm, automatique avec 4 vitesses plus réduction tout terrain, 4 roues motrices, moteur essence 4 cylindres avec 2299cm ? La consommation de carburant sur l'autoroute est d'environ 13 litres aux 100 km et sur de courtes distances un peu moins de 15 litres (cette information m'a été donnée par mes clients), blocage de l'essieu arrière, (immatriculation poids lourd possible alors seulement 2 places à l'avant), bons pneus 205R16, et bien plus encore. - Nous avons également quelques véhicules accidentés en stock à des prix avantageux ! - Idéal comme véhicule de rallye ou de hobby, également comme véhicule pour la chasse, tout simplement génial, pour le G, j'ai également la remorque tout-terrain à 1 essieu avec frein à inertie dans mon offre, - Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site Internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Iodpfx Agoqx Sybezsii

État: usagé, kilométrage: 15 455 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 2 680 kg, poids en ordre de marche: 6 000 kg, première immatriculation: 07/1996, couleur: vert, suspension: autre, numéro de machine/véhicule: 672, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits avec l'approbation de camion , Le Puch dans un état de rêve directement de l'autorité (armée suisse) Super entretenu et chéquier, voir photo, la carrosserie est dans un super bon état , ce sont les meilleurs Puch que j'ai jamais vu, presque comme neuf ! Le Puch Spezial est équipé de : Climatisation et chauffage d'appoint, 4 roues motrices, blocage du différentiel arrière, porte latérale idéale pour les chasseurs comme une armoire à armes verrouillable, 2 sièges avant et 2 sièges arrière qui ne sont pas enregistrés car il n'y a pas de fenêtre à l'arrière, très tout-terrain pour les terrains extrêmement difficiles. - Pneus 205R16, boîte automatique Mercedes 4 vitesses, poids total 3000 kg, cylindrée 2296cm ? , , alimentation électrique 24Volt. Il y a plusieurs Puch Spezial en stock avec un kilométrage d'origine de 15000 à 25000 km. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site internet. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi voulez-vous vous contenter de moins ? - Appelle-nous pour nous dire bonjour, Philipp Iedpfx Aeqx Sz Ssgzoii