Poids lourds

MAN TGX 33.640 BBS 6x4

État: usagé, kilométrage: 285 000 km, première immatriculation: 06/2012, freins: retardeur, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP),

État: usagé, kilométrage: 205 880 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Suspension à lames. Boîte de vitesses manuelle. 8x4. Techniquement en bon état. Dodpfx Ask Sfv Njb Ssul

État: usagé, kilométrage: 100 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, Numéro interne du véhicule : G180094_Aufl Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Seulement la semi-remorque est disponible Année de fabrication 2015 Poids à vide de la semi-remorque : 7 150 kg Semi-remorque malaxeur à béton Schwing STETTER 10 m³ Duedporuzz Ejfx Ab Ssl Sous réserve d’erreurs et de modifications Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2025, Équipement: cabine, hydraulique, CONSTMACH MOBILE 100 est une centrale à béton mobile entièrement automatique qui se distingue par sa grande capacité de production. Sa structure intégrée montée sur châssis à roues permet de transporter l’ensemble des équipements, y compris le silo à ciment. Cela offre à l’utilisateur des avantages notables : facilité de transport, installation rapide, et besoins en infrastructures minimisés. Seule une surface plane est requise pour la préparation du site, supprimant ainsi tout investissement supplémentaire en infrastructure. Cette centrale, équipée d’un silo à ciment intégré de 33 tonnes, peut également être associée à des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. Le malaxeur à double arbre utilisé sur le modèle MOBILE 100 offre une capacité de production de béton gâché de 2 m³ et garantit un mélange parfaitement homogène. De plus, les convoyeurs mobiles de pré-alimentation des granulats éliminent la nécessité d’une rampe, ce qui se traduit par un gain de temps et une économie sur le chantier. Le système possède une infrastructure d’automatisation de pointe intégrant des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER. L’ensemble du processus de production se gère aisément grâce à un logiciel de contrôle convivial basé sur PLC. Le MOBILE 100 se transporte rapidement et en toute sécurité entre les sites de construction grâce à des dimensions conformes aux normes internationales de transport. Mobile 100 – Spécifications techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 100 m³/heure Dimensions de transport : 17 (L) x 2,8 (l) x 4,3 (h) m Poids : 30 tonnes Puissance totale installée : 125 kW Groupe électrogène requis : 200 kVA Type de malaxeur : Malaxeur à double arbre Surface de travail : 300 m² Trémie de stockage des granulats : 4 x 12 m³ Trémie de pesée des granulats : 3 m³ Convoyeur de transfert : 1 000 x 13 000 mm Volume du béton du malaxeur : 2 m³ Dodexqacdspfx Ab Sjul Trémie de pesée du ciment : 1 200 kg Trémie de pesée de l’eau : 800 litres Trémie de pesée des adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : intégré 26 tonnes / externe 50–500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton mobile CONSTMACH MOBILE 100 ? La CONSTMACH MOBILE 100 offre efficacité, installation rapide et durabilité dans une solution compacte. Fabriquée selon une ingénierie de qualité, cette centrale est équipée de systèmes d’automatisation répondant aux normes internationales, garantissant des performances maximales quelles que soient les conditions de chantier et le climat. Elle raccourcit la période d’amortissement grâce à des économies d’énergie, un entretien simplifié et des coûts d’exploitation réduits. Les services de pièces détachées et d’assistance technique garantis par CONSTMACH assurent la continuité de votre production. Si vous recherchez une solution mobile fiable, à forte capacité et facile à déployer, la MOBILE 100 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant d’équipements reconnu pour l’industrie du BTP et des mines, proposant une vaste gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyeurs, des concasseurs à mâchoires et des centrales mobiles de concassage. Grâce à ses nor

État: usagé, kilométrage: 659 319 km, première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Feux de route - Climatisation - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 900 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 315/70 R22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames paraboliques Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/60 R22.5 ; Jumelé ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 220 kg Charge utile : 17 780 kg PTAC : 28 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Immatriculation : 39-BLN-7 Duodpfx Asuu Dufjb Sel Autres informations Veuillez contacter Maurits Van Giessen pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 310 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2013, Équipement: AdBlue, Couleur : Bleu Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS Numéro de châssis : WMA87XZZ5DL067094 Année : 2013 Kilométrage : Env. 310 000 km Moteur : D2676LF06 / 540 ch / 397 kW / EURO 5 Boîte de vitesses : Manuelle + ralentisseur ZF Essieu avant : 8 000 kg | Suspension à lames | 385 / 65 R 22.5 Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315 / 80 R 22.5 Empattement : 2 600 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Dsdpfewq Iklsx Ab Sjul Équipements Réservoir carburant, 960 L Réservoir AdBlue, 75 L JOST JSK 38 C-1 | 3,5" pouces Dispositif coulissant JOST JSK 38 Nato 24 Volts Projecteurs de travail Coffres à outils Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x lit Sièges confort Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth Navigation = Plus d’informations = Informations générales Année de fabrication : 2013 Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385 / 65 R 22.5 ; Charge maxi : 8.000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385 / 65 R 22.5 ; Charge maxi : 7.500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315 / 80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge maxi : 13.000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315 / 80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge maxi : 13.000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Poids Capacité de charge : 160.000 kg PTAC : 42.000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.