Poids lourds

MAN TGX 33.520 6x4 BL FASSI F485RA.2.28

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Autres options et équipements * Réservoir de carburant en aluminium * Attelage de remorque * Projecteurs de travail arrière * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs chauffants * Siège passager * Bluetooth * Ordinateur de bord * Radio DAB * Blocage de différentiel * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * ESP * Pare-brise * Régulateur de vitesse * Catalyseur * Climatisation * Réfrigérateur * Éclairage LED * Klaxon pneumatique * Feux antibrouillard * Filtre à particules * Système radio/multimédia * Ralentisseur * Gyrophare * Caméra de recul * Freins à disque * Toit ouvrant * Cabine couchette * Sièges chauffants * Pare-soleil * Assistant de maintien de voie * Chauffage stationnaire * Système de préchauffage automatique * Boîte à outils * Prise de force (PTO) * Verrouillage centralisé Remarques Numéro interne pour les demandes clients : véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de manutention et superstructure : - F485RA.2.28 xe-dynamic - Rotation continue - Tous les vérins hydrauliques double effet - Système de double parallélogramme avec PROLINK - Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II - Télécommande radio, Fassi V7S avec 6 leviers linéaires maxi et écran couleur - Système FL (Full Lift), soupape grande vitesse activable pour extensions - Portée max. de 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (option jusqu’à 24,95 m) - Limiteur électronique de surcharge FX900 - Bloc distributeur Danfoss D850 - Projecteurs de travail - Commande supplémentaire pour treuil / xe-dynamic - Châssis de grue pour tracteur routier PAVIC en construction compacte - Palier à rotule sur la superstructure pour pouvoir utiliser une caisse à ballast séparée (caisse à ballast 3 600 x 2 480 x 800 mm, env. 14 500 € net) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL TRR - PTAC technique 73 000 kg - Moteur D2676LF78 - 520 CV EURO 6e - 2 650 Nm C-R OBD-D - MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 - Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu'à 70 000 kg - Extension programme MAN TipMatic, 70 000 à 90 000 kg, transport exceptionnel - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg - Pont arrière hypoïde HYD-1370/HY-1350 - Blocage de différentiel sur essieux arrière - Réservoir de carburant 370 l à droite et 60 l AdBlue - Transmission 6x4 - Empattement 3 300 + 1 350 mm - Suspension lames/air - Suspension pneumatique ECAS - Porte-à-faux arrière de 750 mm - Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A - Attelage permettant la traction d'une remorque à essieu central (conversion usine) - Sellette JOST JSK 37 C, hauteur 185 mm avec graissage intégré - Avant-train 1 125 mm - Plaque de sellette 40 mm marque JOST (charge sellette jusqu'à 36 t) - Cabine GM : spacieuse (large, longue, hauteur moyenne) - Toit ouvrant vitré électrique - Tableau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible depuis l'extérieur porte ouverte - Siège conducteur confort suspendu pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage - 2 couchettes - Glacière totalement escamotable sous la couchette - Compartiment de rangement au dos de la cabine avec liseuse col de cygne et module de commande - Système multimédia de navigation MAN Professional 12,3'' - Commande infotainment MAN SmartSelect avec touchpad et touches d'accès direct Hnedpeyfkfgsfx Ag Teh - Intégration smartphone - Alerte de franchissement de ligne LDW - Indicateur de charge essieu numérique (ALM) en cabine pour