Plateau de chargement

MAN TGX 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...

- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Assistance au maintien dans la voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
- Essieu directeur supplémentaire

Numéro interne pour les demandes des clients : 6-026

DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année de fabrication : 2026

MAN TGX 26.480 6x2-4 pneumatique / pneumatique en tant que camion à benne basculante avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, chacun avec 4 ou 6 extensions

Véhicule :
Moteur diesel MAN D26, 480 ch, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35
Ralentisseur Eco, à régulation de vitesse, à paliers, économe en énergie
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers
Freins à disque, protégés, pour utilisation tout-terrain
Transmission 6x2-4
Type de suspension pneumatique / pneumatique (LL)
Empattement principal de 4 800 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur de 1 350 mm
Capacité du réservoir de carburant de 590 l, capacité du réservoir AdBlue de 60 l
Essieu suiveur directeur et relevable
Attelage de remorque RINGFEDER, type 4040/G150B, œillet d’attelage de 40 mm -> en option, œillet de 50 mm également possible
Cabine GM : la cabine spacieuse (large, longue, de hauteur moyenne)
Matelas de lit confort, partie inférieure, 110 mm
Réfrigérateur coulissant et tiroir
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules
Toit ouvrant en verre, électrique
Éclairage LED
Système multimédia MAN, navigation professionnelle, écran de 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
Équipement GSR (caméra de recul, assistance au virage, contrôle de la pression des pneus, préparation pour Alco Lock, etc.)

Superstructure :
Benne basculante : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm
Ridelles latérales divisées une fois (2 clapets) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles
Sous-châssis : structure en acier, traitement KTL + poudre et/ou galvanisation à chaud
Châssis perforé pour une bonne fixation de la charge
Barre d’arrimage centrale
Boîte à outils
Plaques de support, y compris les supports

Grues :

Grue de chargement Fassi F235 :
Capacité de charge de 1 345 kg à 12,7 m ou de 740 kg à 17,1 m
Plage de pivotement de 400°
Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé à extension jusqu’à 15°)
Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX500
Télécommande sans fil Fassi RCS maxi – 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2)
Podpfxsz Hkdne Aclorb
Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme optique (90 % et 100 %) avec limitation de pivotement numérique réglable
Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II
Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 tuyaux / e-dynamic
Avec extension à 4 et 6 bras en stock

Alternativement :
PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT POUR CAMION PALFINGER HAUT

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