Camion plateau

MAN TGS 35.520 8x2 Hydrodrive 8x4. Fassi F805 techno

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN neuf avec superstructure à parois latérales amovibles et grue de chargement Fassi Type : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l’essieu Cabine : TN, la cabine flexible (étroite, longue, hauteur normale) Suspension de la cabine, confort Toit surélevé, mécanique Pare-chocs, acier, en 3 parties Marche d’accès avant, intégrée, avec possibilité de maintien Pare-brise, verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté Pare-soleil, devant le pare-brise Revêtements de sièges, textile, confort Pack sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage des sièges Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Chauffage du siège conducteur Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Tableau de bord professionnel 12,3 pouces 1 couchette Réfrigérateur Système audio MAN Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Boîte de vitesses pour une augmentation du couple en fonctionnement Commande MAN TipMatic, avec levier au volant, manuelle (sélection DNR, sélection de la stratégie de changement de vitesses) Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses Freischaukeln Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de différentiel des essieux arrière moteurs Attelage de remorque Klaxons à air comprimé Feux rotatifs Projecteurs supplémentaires et de travail Pack éclairage Caméra de recul Réservoir de diesel en aluminium 390 l Grue type : F805R.27 hxp-techno + flèche supplémentaire L436 Système XF (Extra Fast), système XP (Extra Power) et système FL (Full Lift) pour une vitesse et une performance de travail optimisées Bloc de commande Danfoss D900 avec quatre électrovannes sur le montant de la grue, y compris commande d’urgence Télécommande radio FASSI V7S avec leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) ainsi qu’alerte 90 % / 100 % sur l’écran Lrodpfx Akj Afa D Ij Deu Stabilisateurs hydrauliques, déployables hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 8,29 m Stabilisateurs actionnés par radio (noir/blanc), commande d’urgence sur la base Support de stabilisation supplémentaire déployable hydrauliquement séparé Portée des stabilisateurs 6,90 m, avec FSC-SL2, pour le montage sous le châssis du véhicule Treuil à câble V20 AWC, Poulie de câble permanente Flèche supplémentaire (jib) L436, déployable hydrauliquement en 6 étapes Flèche double puissance (JDP) Montage : Grue, montage avant Attelage à bolte, réglable Caisson avec construction en acier/soudé, version amovible Dimensions : Longueur env. 4250 mm x largeur x 2480 mm, dimension A 9 200 mm. Construction sur châssis Parois latérales en aluminium rabattables, hauteur 800 mm, version « parois latérales de benne » sans ressort Plancher du caisson avec tôle antidérapante 4 mm 8 points d’arrimage encastrables de chaque côté, 2500 daN Paroi avant stable composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant 1000 mm, version acier galvanisé Intérieur avec bacs de rangement pour les barres d’arrimage (70x70 mm) Ailes, version tôle antidérapante en aluminium Poches de barres d’arrimage Multisafe – 2 rangées sur toute la largeur du caisson Boîtes à outils, version tôle antidérapante en aluminium 2 bacs de rangement avec couvercle supérieur (1 à gauch

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion-tracteur neuf MAN avec caisse à ridelles amovible et grue de chargement Fassi Type : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l'essieu Cabine TN : la Flexible (étroite, longue, hauteur normale) Suspension de cabine, Confort Toit surélevé, mécanique Pare-chocs, acier, en 3 parties Marchepied avant, intégré, avec possibilité de maintien Pare-brise, verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté Pare-soleil, devant le pare-brise Revêtements de siège, textile, Confort Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffage des sièges Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Chauffage du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces 1 couchette Réfrigérateur Système audio MAN MAN TipMatic 12.28 OD Boîte de vitesses pour une poussée accrue en fonctionnement Commande MAN TipMatic, avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection DNR, sélection de la stratégie de changement de vitesse) Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses : fonction de balancement Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés Attelage de remorque Klaxons pneumatiques Feux rotatifs Projecteurs supplémentaires et de travail Pack rétroviseurs Caméra de recul Réservoir de diesel en aluminium de 390 litres Grue Type : F805R.27 hxp-techno + JIB L436 Système XF (Extra Fast), système XP (Extra Power) et système FL (Full Lift) pour une vitesse et une performance de travail optimisées Bloc de commande Danfoss D900 avec quatre électrovannes sur le pylône de la grue, y compris commande d'urgence Télécommande radio FASSI V7S avec leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) ainsi qu'alerte à 90 % / 100 % sur l'écran Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 8,29 m Stabilisateurs actionnés par radio (noir/blanc), commande d'urgence sur le châssis Support de stabilisateur supplémentaire extensible hydrauliquement, séparé Portée des stabilisateurs 6,90 m, avec FSC-SL2, pour montage sous le châssis du véhicule Treuil V20 AWC, Poulie de câble permanente Flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement 6 fois Jib Double Power (JDP) Montage : Grue montée à l'avant Attelage de selle boulonné, coulissant Plate-forme à ridelles en construction acier/soudée, version amovible Dimensions : Longueur env. 4250 mm x Largeur x 2480 mm, distance A 9 200 mm. Structure Ridelles latérales en aluminium rabattables, hauteur 800 mm, version "ridelle de benne basculante" sans ressort Plancher de la plate-forme avec tôle antidérapante de 4 mm. 8 œillets d'arrimage encastrés de chaque côté, 2500 daN Paroi avant stable constituée d'un cadre soudé, d'une tôle d'acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant 1000 mm, version acier galvanisé. Intérieur avec bacs de rangement pour les poteaux (70x70 mm) Ailes, version tôle antidérapante en aluminium Poches Multisafe pour poteaux - 2 rangées sur toute la largeur de la plate-forme Boîtes à outils, version tôle antidérapante en aluminium 2 bacs de rangement avec couvercle du haut (1 à gauche et 1 à droite) sur le supp Lrodpfj Afa D Ujx Ak Dou