Camion benneMAN
TGS 33.510/6x4/Kran PK 19001-SLD 5
Camion benne
MAN
TGS 33.510/6x4/Kran PK 19001-SLD 5
Prix fixe hors TVA
139 000 €
État
Occasion
Emplacement
Remagen 

Données sur la machine
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
139 000 €
- Lieu du vendeur:
- Sinziger Strasse 50, 53424 Remagen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 245 000 km
- Puissance:
- 375 kW (509,86 ch)
- Première immatriculation:
- 02/2022
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 33 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Prochaine inspection (TÜV):
- 02/2027
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 600 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 420 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 800 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, grue, système de navigation, chauffage de stationnement
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A22801935
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 23.09.2026
Description
MAN TGS 33.510 (livrable à partir du 20.09.2026)
CAMION-GRUE À BENNE BASCULANTE
Véhicule allemand
TGS 33.510 6x4 BL CH
EURO 6
Empattement principal 3 900 mm
Réservoir de carburant de 390 litres, à droite
Système d'assistance au freinage d'urgence
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux
Ralentisseur Eco Cool, à vitesse variable, à plusieurs niveaux, à haut rendement énergétique, faible dégagement de chaleur dans le liquide de refroidissement
Blocage de démarrage en pente MAN EasyStart, avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est enclenchée
Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d
Radiateur de moteur, agrandi
Protection avant du radiateur, grille
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35
Boîte de vitesses pour une augmentation du taux de poussée en conduite
Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit, directionnel, non relevable
2e essieu arrière, 13 000 kg, essieu pneumatique
Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Système de basculement de la cabine, électrique
Climatisation, Climatronic
Chauffage d'appoint à eau, 6 kW
Couchage, inférieur, avec sommier à lattes
Réfrigérateur escamotable et tiroir, zone centrale, à l'arrière
Programme électronique de stabilité (ESP)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Régulateur de vitesse ACC, avec maintien de la distance
Limiteur de vitesse, réglable, limiteur (régulation du moteur)
Système d'assistance au freinage d'urgence EBA, non désactivable
Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 40E
Raccord de frein de remorque à 2 conducteurs, extrémité du châssis, à gauche, raccord DuoMatic
Superstructure à benne basculante
Longueur hors tout : environ 4 600 mm
Lodpoz D Nutofx Afpohl
Largeur hors tout : environ 2 420 mm
Hauteur du pare-chocs avant : environ 1 000 mm
Hauteur des parois latérales : environ 800 mm
Hauteur du pare-chocs arrière : environ 800 mm
Paroi latérale gauche oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWF02
Paroi latérale droite oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWR02
Plancher 5 mm HBW 450 (Hardox)
Parois latérales en aluminium
Accessoires : raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Type de grue : PK19001 SLD 5
Capacité de levage :
4 200 mm / 4 150 kg
6 200 mm / 2 650 kg
8 200 mm / 1 940 kg
10 300 mm / 1 500 kg
12 500 mm / 1 220 kg
Télécommande, croisillon
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
CAMION-GRUE À BENNE BASCULANTE
Véhicule allemand
TGS 33.510 6x4 BL CH
EURO 6
Empattement principal 3 900 mm
Réservoir de carburant de 390 litres, à droite
Système d'assistance au freinage d'urgence
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux
Ralentisseur Eco Cool, à vitesse variable, à plusieurs niveaux, à haut rendement énergétique, faible dégagement de chaleur dans le liquide de refroidissement
Blocage de démarrage en pente MAN EasyStart, avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est enclenchée
Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d
Radiateur de moteur, agrandi
Protection avant du radiateur, grille
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35
Boîte de vitesses pour une augmentation du taux de poussée en conduite
Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit, directionnel, non relevable
2e essieu arrière, 13 000 kg, essieu pneumatique
Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Système de basculement de la cabine, électrique
Climatisation, Climatronic
Chauffage d'appoint à eau, 6 kW
Couchage, inférieur, avec sommier à lattes
Réfrigérateur escamotable et tiroir, zone centrale, à l'arrière
Programme électronique de stabilité (ESP)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Régulateur de vitesse ACC, avec maintien de la distance
Limiteur de vitesse, réglable, limiteur (régulation du moteur)
Système d'assistance au freinage d'urgence EBA, non désactivable
Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces
Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 40E
Raccord de frein de remorque à 2 conducteurs, extrémité du châssis, à gauche, raccord DuoMatic
Superstructure à benne basculante
Longueur hors tout : environ 4 600 mm
Lodpoz D Nutofx Afpohl
Largeur hors tout : environ 2 420 mm
Hauteur du pare-chocs avant : environ 1 000 mm
Hauteur des parois latérales : environ 800 mm
Hauteur du pare-chocs arrière : environ 800 mm
Paroi latérale gauche oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWF02
Paroi latérale droite oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWR02
Plancher 5 mm HBW 450 (Hardox)
Parois latérales en aluminium
Accessoires : raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Type de grue : PK19001 SLD 5
Capacité de levage :
4 200 mm / 4 150 kg
6 200 mm / 2 650 kg
8 200 mm / 1 940 kg
10 300 mm / 1 500 kg
12 500 mm / 1 220 kg
Télécommande, croisillon
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Fournisseur
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