Camion-benne avec grue

MAN TGS 26.480 | 6X6 | 2 Side Tipper + Hydraulic du...

= Options et accessoires supplémentaires =

- Système d’alarme
- Transmission intégrale
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Klaxon à air comprimé
- Filtre à particules
- Autoradio/Lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Pare-chocs de la couleur de la carrosserie
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage

= Remarques =

MAN TGS 26.480
6x6, transmission intégrale
Benne basculante à deux côtés + couvercle de protection anti-poussière hydraulique + hayon arrière hydraulique
PALFINGER Q170Z84TI + Easy-Fold
665 130 km
2014
Suspension entièrement à ressorts en acier
Freins à tambour
Attelage de remorque
Boîtes à outils
Navigation
Climatisation, régulateur de vitesse
2 sièges pneumatiques avec chauffage des sièges
Caméra latérale et caméra de recul
Boîte de vitesses automatique
Norme Euro 6
Contrôle technique valide jusqu’au 08/2026
Camion immatriculé aux Pays-Bas

Numéro de châssis : WMA56SZZ3FM659275

Vidéo du camion (YouTube) :

SERVICES D’EXPORTATION
—————
• Immatriculation/plaques d’immatriculation néerlandaises avec assurance pour 14 jours
• Autorisation de transit/plaques d’immatriculation autrichiennes avec assurance pour 21 jours
• Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique
• Transport du camion avec semi-remorque

Les prix des services d’exportation sont indiqués hors du prix de l’offre. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations.

Aucun droit ne peut être dérivé d’informations incorrectes dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce de garantir l’exactitude de toutes les informations.

= Informations supplémentaires =

Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³

Configuration des essieux
Marque des essieux : GITI
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Taille des pneus : 425/65R22.5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Direction ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; Réduction : Engrenages planétaires extérieurs
Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 13R22.5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 40 % ; Réduction : Engrenages planétaires extérieurs
Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 13R22.5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 40 % ; Réduction : Engrenages planétaires extérieurs

Poids
Poids à vide : 18 680 kg
Charge utile : 9 320 kg
PTAC : 28 000 kg

Fonctionnalités
Capacité de levage : 5 290 kg
Hauteur de levage : 840 cm
Grue : PALFINGER Q170Z84TI, année de fabrication : 2014, derrière la cabine
Benne basculante : À gauche / À l’arrière

Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 08.2026
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Bjdpfjzik U Iex Altsli

Informa

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