Camion à usage spécial

MAN TGS 26.430/Pritsche6,10m/Lenkachse/ADR/NL16,4 to

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne de 6,10 m pour la construction d'échafaudages/de structures en bois, agréé ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directeur, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour chariot élévateur à l'arrière, climatisation, GPS, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'un seul propriétaire en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec protection arrière Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple Transmission 6x2/4 avec essieu avant directeur LOL-08 - levable Poids à vide 9 535 kg Charge utile 16 465 kg Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Empattement 3 150 mm + 1 350 mm Plateforme spéciale avec traverses perforées tout autour pour la fixation de la cargaison Plateforme d'environ 6,10 m de long et environ 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut Support pour chariot élévateur à l'arrière Câblage pour citerne conformément à la norme ADR Équipement pour le transport de marchandises dangereuses conforme à la norme ADR, type AT Certificat et approbation ADR Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart avec TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Freins à disque pour l'essieu avant et l'essieu arrière Frein à levier à répartition régulée (EVBec) Frein moteur à 3 niveaux Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2) Système de maintien de voie MAN Lane-Guard IV Essieu avant à ressorts, essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-09 incliné, essieu arrière HY-1350 Charge admissible de l'essieu avant : 7 500 kg, charge admissible de l'essieu arrière : 11 500 kg Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Rapport de transmission de l'essieu HY i=2,71 Attelage Rockinger type 400 G 150 A avec raccordements pneumatiques Raccord rapide Duo-Matic à l'arrière Poids total remorqué avec système de freinage continu : 26 470 kg Poids total remorqué avec SDAH/ZANH : 16 000 kg Masse totale en charge : 44 000 kg Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 boîtes de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Boîte à gants dans la cabine Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Lasdjz D N T Nepfx Aqrjg Système de navigation MAN Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables Véhicule allemand d'un seul propriétaire En très bon état et bien entretenu Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Numéro de véhicule interne : 2621

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne de 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, agréé ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directeur, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, poids total autorisé en charge (PTAC) de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche de chariot élévateur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'origine en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec une grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D avec 430 ch et un couple de 2 200 Nm. Transmission 6x2/4 avec essieu avant directeur LOL-08, relevable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec des traverses percées tout autour pour la fixation de la cargaison. Surface de chargement d'environ 6,10 m de long et d'environ 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 mètre de haut. Support pour un chariot élévateur transporté à l'arrière. Câblage pour citernes conformément à la norme ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses conforme à la norme ADR, type AT. Certificat et approbation ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier à jeu réglable (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressorts, essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09 incliné, essieu arrière Hypoid HY-1350. Charge admissible sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge admissible sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Stabilisateur pour les essieux avant et arrière. Lsdpfx Asz Dy T Toqroag Rapport de transmission de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger Type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Accouplement rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total roulant autorisé : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 boîtes de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à gants dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage. Sellerie de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'origine. En très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro interne du véhicule : 2621.