Camion à benne basculante

MAN 26.500 mit Ladekran PK 19001 SLD

Année de construction: 1999, État: très bon (occasion), CANON NEUF Njdpfx Acslqw I Isuewp CAMION CORRECT INSCRIT

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, Une grue à tour à montage rapide Liebherr est disponible. Hauteur de la tour : 22,8 m, portée max. : 25 m, capacité de levage max. : 2500 kg, hauteur du crochet : 19,1 m. Dimensions machine L/l/h : env. 12000 mm/2500 mm/3500 mm, poids : env. 11300 kg, commande : radiocommande, heures de service : 8507 h, heures sous charge : 113 h, prochaine inspection UVV : 06/2024. Inclus : contre-flèche sous-grue, 4 vérins de calage avec plaques de base et flèche. Documentation disponible. Visite sur site possible. Nwedpoxaphzofx Acusp

État: usagé, Année de construction: 2012, puissance: 264 kW (358,94 ch), Broyeur stationnaire M & J 4000S. Entraînement électrique : 2x 132 kW 400 V AC, 50 Hz. Nsdpou Dkf Dsfx Acuswp Incl. châssis, unité hydraulique, armoire électrique.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 92 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 780 mm, levée libre: 1 497 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, largeur du tablier de fourche: 940 mm, longueur des fourches: 1 220 mm, poids à vide: 3 745 kg, longueur totale: 2 100 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 115 mm, Chariot élévateur électrique 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 mm Largeur des fourches : 100 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Dimension pneus avant : 200/50-10 État pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Superélastiques Dimension pneus arrière : 15x4.5-8 État pneus arrière : 80 - 100 % Batterie Voltage : 48V Capacité batterie : 625Ah Fabricant batterie : TAB Batteries Année de fabrication batterie : 2024 État batterie : Neuf Description : Mât triplex, inclinaison : 6° arrière / 6° avant Déplacement latéral attaché (type de tablier) Largeur : 940 mm (37")  Grille de protection de charge 940 mm (37") x 1 220 mm (48") (largeur x hauteur) 3e, 4e distributeur; projecteurs de travail arrière et avant; toit de protection; pare-brise; grille de protection de charge; signal lumineux de sécurité "Safety Light";  4 fonctions hydrauliques - leviers mécaniques individuels; passage de flexibles double (quatre flexibles intégrés); pommeau de volant; interrupteur de siège Grammer (MSG65) ; siège conducteur à suspension intégrale, revêtement simili-cuir ; deux phares avant (montés sur toit de protection) ; feux arrière combinés ; clignotants avant ; gyrophare (jaune) ; alarme sonore de recul ; clé à douille ; peinture : CLARK Hot Yellow Green ; cabine - Niveau 2 - Protection contre les intempéries, toit en acier et pare-brise. Nsdpfevth Epex Acuswp

État: usagé, kilométrage: 67 500 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 04/2022, Équipement: grue, MAN TGS 26.430, 6x2 3e essieu directeur et relevable Cabine M Boîte automatique Benne basculante Meiller à deux côtés Largeur pour conteneur Parois latérales rabattables et oscillantes Grue arrière PK 18502 Sortie télescopique quadruple Grappin + rotateur Nsdpfx Aewc Ta Necuowp Télécommande Contrôlée récemment Très bon état Sous réserve d’erreurs et de fautes de frappe !

État: usagé, Année de construction: 1986, Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Merci d'indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20528 Spécifications : - Année modèle 1986 - Nombre d'heures inconnu Nwedowpic Hspfx Acusp - Trémie d’alimentation - Bande latérale - Entretien à effectuer par vos soins - Crible - Convoyeur à bande - Disponible immédiatement Description : Nous proposons à la vente un concasseur Haahjem CTC 110 équipé d’un convoyeur latéral et d’un crible, année 1986. Le nombre d’heures de fonctionnement du concasseur est inconnu, le compteur d’heures n’indique aucune valeur. Toutes les opérations d’entretien ont été réalisées par le propriétaire. Un roulement est cassé sur le côté gauche ; sa remise en état entraînera des frais. Disponible immédiatement. Poids à vide : Modèle : CTC110

État: usagé, kilométrage: 102 327 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), première immatriculation: 02/1985, poids total: 14 000 kg, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, * Steyr L35 4x4 transmission intégrale * Camion de pompiers * VIN : 7916951787 * Type moteur : 612905143 * Puissance : 154 kW * Cylindrée : 6 595 cm³ * 6 cylindres, quatre temps * Poids à vide : 8 400 kg * Poids total en charge : 14 000 kg * Empattement : 3 535 mm * Longueur véhicule : 7 400 mm * Largeur véhicule : 2 500 mm * Hauteur véhicule : 3 150 mm * Pneus : 10 R 22,5 Njdpfx Asm Ann Sscuewp * TVA sur marge * Toutes informations sans garantie Tél./WhatsApp :

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 760 h, Description du véhicule Pelle sur chenilles TAKEUCHI TB 2150 Année de fabrication 2017 selon les données. Compteur 8.760 heures 85 KW 15.075 KG Nwjdpfsugf U Ajx Acujp - attache rapide hydr. - Godet rétro - Godet à talus NOUVEAU - bras pivotant hydr. - attache rapide hydr. - lame coulissante hydr. - pompe à réservoir électrique - prêt à l'emploi - 270cm de largeur de construction Prix de vente : 54.900,-- net livraison avantageuse également possible !

État: usagé, Surface de l'écran : 1 300 x 4 000 mm incl. revêtements d'écran (OD : 60x60 mm, UD : 15x15 mm) sur remorque à 1 essieu avec tapis de déchargement Nwsdpetpa Rrsfx Acusp

État: bon (utilisé), kilométrage: 354 859 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route - Limiteur de vitesse - Intarder - Hydraulique de bennage - Réfrigérateur - Phares antibrouillard - Radio/CD - Radio/cassette - Caméra de recul - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Attelage = Remarques = Scania R 420 6x4 Schraml benne trilatérale et grue amovible (attache rapide) Hiab XS 166 - 5 avec commande à distance, Euro 5, boîte manuelle, intarder, cabine M avec couchette, essieux à réducteur de moyeu, suspension à ressorts à lames, immatriculation autrichienne. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte : 12 rapports, manuelle Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneumatique gauche : 50 % ; profil pneumatique droit : 50 % Nwsdpfxewwtlue Acuop Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneu intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction : ponts à doubles réducteurs extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; profil pneu intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction : ponts à doubles réducteurs extérieurs Poids Poids à vide : 17 740 kg Charge utile : 8 260 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Capacité de levage : 5 800 kg Hauteur de levage : 1 500 cm Grue : Hiab XS 166 - 5, année 2012, montée à l’arrière du châssis Pompe : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Gerrit Haverhoek ou Piet Haverhoek pour plus d’informations.